Убираем укатанный снег мини погрузчиком ковшом с установленными зубьями
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Часть 37 Чистим укатанный снег ковшом с установленными зубьями мини погрузчиком на гидроходу. В конце марта месяца установили на ковш зубья для уборки накатанного снега с территории дома. В начале апреля проверяем его в работе. Доработанный ковш успешно справляется с задачей уборки уплотненного снега, острые зубья легко внедряются под пласт снега и скалывают его. За зимний период образуются накаты до 20 сантиметров, которые усложняют уборку снега ковшом и отвалом. Поэтому так важно своевременно их убирать.
Никогда бы не подумал, что зубья на ковшу так помогают! Отличная работа👍
Спасибо
Два наблюдения: 1. Не хватает телескопа для разгрузки ковша в верхнем положении. 2. При левом расположении рычагов гидравлики приходится помогать правой рукой, скорее всего одним «джойстиком» будет гораздо удобнее справа).
У вас очень доходчиво и доступно описано строительство, замечания и доработки. Удачи вам в новых проектах!
Вот это я понимаю лопата .👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Круто, только бензин подливай) а уборка одно удовольствие!
Спасибо
Приветствую! Отличный погрузчик! Случаем не продаете?
Давайте дублировать на рутуб.))
Не знаю на чем монтируете. Но хочу отметить такой момент. Музыку и звук видео сделать бы гараздо тише записываемого голоса. Я монтирую на телефоне. Смог найти адекватный видео редактор.
Спасибо за замечание, в следующих видео буду их учитывать, видео редактор позволяет в любом соотношении выставить нужные параметры.
@@fredshaad1424 спасибо за учтивость)))
Здравствуйте, в чем преимущество гидрохода перед мкпп, если взять двигатели ожинаковой мощности?
Здравствуйте, если ещё актуально, отвечу: главный плюс гидрохода, это удобство. Управляется двумя педалями, справится девочка подросток. Погрузчиком приходится работать в стеснённых условиях, у забора, ворот и нужно очень близко подъезжать, чтобы зачерпнуть или оттолкнуть снег, как правило не раз. На видео так же видно, когда черпали плотный снег, движение вперёд-назад, представьте сколько раз надо выжать и отпустить сцепление, одновременно переключать каждый раз передачи в механической коробке, да хоть в реверс-редукторе, а это всё время и лишние телодвижения.
Здесь это выражено намного больше чем разница в авто с АТ и МТ потому что изменять направление движения приходится часто, а вот скорость нет - подобрал под условия работы и всё.
На работе, в этом сезоне, от безысходности (нет персонала) чищу снег на большой территории погрузчиком амкадор 1,5 куб.м. Тоже гидроход, только переключается направление движения рычагом, работает с педалью газа. Но никакого сцепления нет и не надо! Коробка есть для смены скорости, тоже очень удобно. Освоился на нём быстро, принцип тот же - переломка, стрела и ковш. Рычаги управления навеской кстати на амкадоре стоят справа, но никакого дискомфорта не испытываю, на домашнем минике слева, вообще без разницы где устанавливать рычаги, хоть посередине.
Про одинаковую мощность двигателя отвечу так: с механикой выиграете в скорости вперед, но вот нужно оно вам? Назад будет только одна передача, а зачастую при очистке, нужно как раз назад быстро вернуться, а вперед под нагрузкой как вывезет. Безусловно, КПД гидрохода поменьше чем у механической трансмиссии, но это настолько несущественно и к тому-же гидроход отлично приспосабливается к нагрузке.