안녕하세요. 저는 그냥 일반 시민 입니다. 작업 부분이 궁금해서 문의 드립니다. 퍼티를 올리고 난다음 회색 프라이머를 바르면 기존 도색 부분이랑 프라이머 부분이 구별되는걸로 확인됩니다. 제가 궁금한것은 흰색 페이트를 문짝 전체에 페인트 를 그대로 다시 뿌리나요?(덧빵) 이럴경우 기존 페인트칠되어 있는 문짝은 원 흰색베이스 - 원 클리어 코팅 - 신규 흰색페인트 - 신규 클리어 코팅(총 4겹) 이런식으로 중복으로 페인팅이 되는건가요? 이 질문을 드리는 이유는 프라이머 경계 부분이 매우 어렵게 되어있는데 이걸 어떻게 기존 페인트와 동일하게 만드는지 궁금합니다. 단지, 그냥 덧빵 칠하는건가요? 일반적이라면 문짝을 모두 사포로 갈고 페인트 벗기고 재도색을 할것 같은데....대부분의 공업사들은 이런식으로 작업을 하더라고요.
![[더 보다] 소비 한파가 왔다 / KBS 2024.12.24.](http://i.ytimg.com/vi/3u0haK4Incs/mqdefault.jpg)
![서비스센터 가면 뒤휀다 쿼터패널 교환한대, 살려줘!! 벤츠 E300 판금도색 [인천샤인카]](/img/1.gif)
이차 차주인데요 너무너무 기분좋았어요 먼거리지만 사장님기술은 일등👍👍👍
칭찬 감사합니다!! 조심히 잘 타세요!! 새해 복 많이 받으세요~!!
안녕하세요. 저는 그냥 일반 시민 입니다. 작업 부분이 궁금해서 문의 드립니다.
퍼티를 올리고 난다음 회색 프라이머를 바르면 기존 도색 부분이랑 프라이머 부분이 구별되는걸로 확인됩니다.
제가 궁금한것은 흰색 페이트를 문짝 전체에 페인트 를 그대로 다시 뿌리나요?(덧빵) 이럴경우 기존 페인트칠되어 있는 문짝은 원 흰색베이스 - 원 클리어 코팅 - 신규 흰색페인트 - 신규 클리어 코팅(총 4겹) 이런식으로 중복으로 페인팅이 되는건가요?
이 질문을 드리는 이유는 프라이머 경계 부분이 매우 어렵게 되어있는데 이걸 어떻게 기존 페인트와 동일하게 만드는지 궁금합니다. 단지, 그냥 덧빵 칠하는건가요? 일반적이라면 문짝을 모두 사포로 갈고 페인트 벗기고 재도색을 할것 같은데....대부분의 공업사들은 이런식으로 작업을 하더라고요.
프라서페 도색후 건조시킨뒤 구도막과 서페 연결 부위
샌딩으로 턱어리 없게 연마해줍니다. 이후 다시 전체 샌딩,
도색 들어가는겁니다. 쉽게 덧빵이라고 생각하시면 되요.
그래서 보수도장 마니 한 차들은 샌다기로 단낮추기 하면
나이테 처럼 나옵니다.
이정도는 가격 얼마하나요??
사장님 본네트 윗층에 고드름 떨어져서 찌그러졋는데 쏘렌토이고 대충 얼마정도 드나요 ㅠㅠ 이사하고 바로 찾아갈게요 집이랑 15분거리네요
내방 부탁드립니다.
상태봐서 판금 가능할지 교체하는게 나을지
보고 말씀드릴게요
안녕하세요
판금문의
통화가능할까요
주소 연락처 알 수있나요
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