Новый Мариуполь ,2024 .Исторический центр города .Улица Куинджи ,Улица Николаевская .

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 апр 2024
  • Хроника Мариуполя ,Март 2024.От домов со шпилем по Артёма ,и вниз по Николаевской ,до Торговой .Историческая часть Мариуполя ...
    Помощь автору $ ₽ :
    Украина - Приват 4149 4991 4466 4073 Андрей Михайлович
    Россия - ПСБ (Промсвязьбанк) 2200 0305 0931 5314 Андрей Михайлович .Спасибо Добрым Сердцам .
    Спасибо за просмотры и комментарии ,лайки ,не забывайте что автор живёт в Мариуполе в одной из самых демократичных стран .

Комментарии • 20

  • @user-zx1gs1ko8d
    @user-zx1gs1ko8d Месяц назад +2

    Большое спасибо. Все как есть.

  • @helenstudy
    @helenstudy Месяц назад +2

    😢

  • @helenstudy
    @helenstudy Месяц назад +2

    Помню скамейку путешественника. Перед войной недалеко заказывала столик . Грустно.

  • @donnawinter9560
    @donnawinter9560 Месяц назад +2

    Спасибо, показали родные места, мой дом недалеко от ул. Артёма, и, слава Богу практически не пострадал. Последний раз была в Мариуполе в 2012 г. Страшно видеть осколки знакомого до боли частного сектора. Прочитала в другом месте, что Слободку, а там сплошь частники были, вообще буду сносить и строить курортную зону... Частный сектор Мариуполя вносил свое очарование в облик города, думаю, что он его потеряет, боюсь, что сделают из него второй Сочи...

    • @user-lt8le6ur7x
      @user-lt8le6ur7x  Месяц назад

      Мариуполь | ИНФО
      28 дек 2023
      План и макет архитектурно-градостроительной концепции (АГК) разработанный Единым институтом пространственного планирования совместно с Проектным институтом «Арена» для Мариуполя - по словам директора ЕИПП, рассматривается вариант размещения на площади около 170 га, общественно-делового центра и транспортно-пересадочного узла.
      На территории Слободки и Гавани предлагается разместить жилье, коммерческие площади, офисные здания, спортивные объекты и киноконцертный зал, а также ТПУ, который объединит в себе железнодорожный вокзал, морской порт и автовокзал.
      «Архитектурно-градостроительными концепциями предусмотрена квартальная застройка. Их реализация позволит сформировать фронт улицы, обеспечить связанность территорий города и организовать непрерывную набережную на всей территории разработки проекта. Суммарная поэтажная площадь составляет около 920 тыс. кв. м», - подчеркнула директор ЕИПП РФ Дина Саттарова.

    • @donnawinter9560
      @donnawinter9560 Месяц назад

      @@user-lt8le6ur7x Спасибо за разъяснения... Для меня Слободка дорогое место: там из дома номер восемь ушёл на войну мой двоюродный дядя, погиб под Питером. И в этом же доме всю фашистскую оккупацию Мариуполя прожила семья покойной мамы... Надо как-то приехать и поклониться в последний раз этому месту...

  • @user-lt8le6ur7x
    @user-lt8le6ur7x  Месяц назад +5

    Дамы и господа хочу вам напомнить что канал Хроника Мариуполя НЕАПОЛИТИЧЕН ! Многие из вас впервые узнали одно из исторических названий этой улицы .За политические дебаты и рекомендации баню .На данный момент завалы разбираются ,территория очищается ,восстановительные работы проводятся ,по мере поступления бюджетных средств России . .Автор ролика порой эмоционален и не сдержан ,так как не покидал город и психически не уравновешен ,если можете подобрать музыкальное сопровождение то пишите ,я не нашёл подходящего .Канал носит не развлекательный характер ,а познавательный .Если есть возможность помочь автору каналу то спасибо и низкий поклон .

    • @user-lt8le6ur7x
      @user-lt8le6ur7x  Месяц назад

      ruclips.net/video/UAlqC4KCF0s/видео.html

  • @eliaevseeva5292
    @eliaevseeva5292 Месяц назад +1

    трамвайные пути

  • @user-lt8le6ur7x
    @user-lt8le6ur7x  Месяц назад +1

    Забанил уже пятерых хамов

  • @DimaProkopenko-zl8kg
    @DimaProkopenko-zl8kg Месяц назад +3

    Самое интересное что там где показывают только красивый или восстановленные места, стройки и тп. там больше просмотров, а где показывают улицы где все разбито, без прикрас, так просмотров мало, люди хотят жить иллюзиями. Спасибо вам что показываете все как есть на самом деле а не так как многие блогеры которые только снимают для красивой картинки некоторые дома, бесят блогеры которые восхищаются на камеру что все восстанавливается, а по факту это наверное процентов 5-10

    • @DimaProkopenko-zl8kg
      @DimaProkopenko-zl8kg Месяц назад +3

      Особенно на улицу торговую без слёз просто не посмотришь

  • @user-lt8le6ur7x
    @user-lt8le6ur7x  Месяц назад

    Россия цивилизованная страна ,этого не может быть ? ruclips.net/video/SlvNtmWK86A/видео.html

    • @veramoya8731
      @veramoya8731 Месяц назад +2

      Странный выбор видео. Параллельно частным дорогам есть бесплатки, в хорошем состоянии , но там скоростной режим не высокий.

    • @user-lt8le6ur7x
      @user-lt8le6ur7x  Месяц назад +1

      @@veramoya8731 А кто сказал что это частная дорога ? Участок государственной дороги объявили частной не имея на это никаких оснований и гребут купоны как говорится ,при этом страдают местные жители по сути оказавшись в заложниках ситуации ,здесь нет альтернативных дорог ,я так понял что такая ситуация была и на Ростовской трассе .Почему вы считаете мой выбор видео странным ,я никогда не сталкивался с таким явлением как частная дорога ,но у нас в Мариуполе стало нормальным явлением снести частный дом и на его месте построить ипотечный .А как у вас в городах я не знаю ,расскажите .

    • @veramoya8731
      @veramoya8731 Месяц назад

      @@user-lt8le6ur7x на данном участке не знаю. А так трассу м4 специально сделали платной, зато дорога прекрасная .

    • @user-lt8le6ur7x
      @user-lt8le6ur7x  Месяц назад

      @@veramoya8731 Я уверен что вы даже не смотрели сюжет .

    • @Spr1nter220
      @Spr1nter220 Месяц назад

      ​@@user-lt8le6ur7xотрадно, что Вы как новый гражданин нашей страны, включились в общественную жизнь и борьбу за права жителей населенных пунктов, примыкающих к платным участкам трассы М4 Дон. Их проблемы решаются на уровне федеральных чиновников и, безусловно, будут решены. Что же касается самой трассы М4 Дон и ее платных участков (а их больше десятка на протяжении пути), какие-то из этих участков строились, а какие-то появились в результате масштабной реконструкции существующих участков, но с привлечением внебюджетного (банковского) финансирования. Все платные участки имеют бесплатных дублёров. Для РФ это обычная практика, позволяющая организовать высокоскоростное движение.