Добрый день, полезная инфа, спасибо! Я получил с Али фойл (переднее крыло 2100кв.см), проблема с крепежом есть: болты крепления переднего крыла М8 вкручиваются в фюзеляж на 2,5 оборота и дальше их клинит. Стал изучать вопрос, и вот что обнаружил: если вынуть пружинную резьбовую вставку из фюзеляжа, то в имеющуюся там резьбу М10 спокойно и глубоко закручивается стандартный болт М10 с шагом резьбы 1,5. А у винта М8 шаг резьбы 1,25. И это настораживает, так как проблема может быть именно в этом, так как шаг резьбы снаружи и внутри пружинной вставки должен обязательно совпадать, то есть быть 1,25. А Вы брали метчик М10 с каким шагом? Подозреваю, что в моем случае китайцы накосячили и нарезали стандартную М10х1,5 - и теперь это более серьезная проблема, чем просто недорезанная, конусная резьба. Нашел у себя в закромах какой-то автомобильный болт М8 с шагом 1,5 - он легко и до конца, на 6 оборотов вкручивается в резьбовую вставку в фюзеляже... Получается надо искать винты М8х1,5 из нержавейки.
Возьмите стандартный ремонтный набор для восстановления резьбы на м8. Обрежте мечик чтобы убрать заходную часть и углубите резьбу. Вставляете новые спиральки и все должно быть хорошо. Вобщем как на видео
@@allgmail я видео смотрел внимательно, спасибо. У меня проблема не в углублении резьбы, а в ее неправильном шаге. В наборе для восстановления резьбы М8 присутствуют метчики М10х1,25, которые можно купить отдельно в 4 раза дешевле, чем набор. И резьбовые вставки можно купить поштучно, разной длины. У меня к Вам вопрос, если не трудно, скажите, пожалуйста, у Вас в фюзеляже шаг старой резьбы совпадал с шагом метчика из набора? Или получилось так, что поверх старой резьбы М10х1,5 (как у меня в фюзеляже) нарезалась новая резьба М10х1,25? Возможно, мне придется делать именно так...
Я честно говоря не обратил внимания совпало или нет. Кажется что совпало. Каких то странностей не заметил. Да наверное надо попробовать как будут винты с шагом 1.5 закручиватся. Странный косяк
я ходил с фюзеляжем в магазин крепежа, померяли там резьбу - так и есть: М10х1,5. В этом и проблема, по крайней мере, в моем случае. Я заказал на алишке ввертыши из нержавейки: внутри резьба М8, снаружи М12, планирую просверлить фюз насквозь, нарезать в нем М12 и на фиксатор резьбы посадить эти ввертыши, а потом может заглушки из эпоксидки сделаю, чтоб не оставлять скозные дырки в фюзе. А пока, временно - взял на Озоне метчики М10х1,25 и, даже не отпиливая им концов, нарезал в фюзе поверх старой резьбы с шагом 1,5 новую, с шагом 1,25. Вкрутил новую пружинную вставку - теперь в нее родной винт М8 вкручивается до упора, на 6,5 оборотов и вроде как даже затягивается, несмотря на конусность новой резьбы в глубине, но что-то стремно так оставлять - две резьбы в одном алюминиевом отверстии - не внушет уверенности в надежности. Все-таки бесит китайская непродуманность - все детали фойла сделали более менее хорошо, но крепеж деталей между собой - не могут нормально сделать...
Заказал гидрофойл 2100,у стабилизатора выявился точно такой-же косяк с передним болтом.Хорошо вовремя заметил,крылья из карбона не тонут, но неприятно .Подскажите пожалуйста, у Вас не было небольшого люфта в месте куда мачта вставляется и к доске 4 болтами прижимается,в лево и право немного не ходит мачта?
Спасибо за информацию про пружинки. У меня первым был гидрофойл китаец с передним крылом 92х27 см, прошлым летом на нем научился катать без проблем, когда пошел учиться на ровной воде, на этот сезон купил гидрофойл как у вас 2100 см, макс. скорость 27 км/ч, прошлый 22 км/ ч, на прошлой неделе докупил на али за 13 т.р с доставкой крыло 1340 см.кв 95х20 см, у него отверстия под винты на м8, а у меня фюзеляж с отверстиями м6 , теперь знаю, как переделать фюзеляж с м6 на м8. Спасибо. Напишите, какая макс скорость на вашем малом крыле 90х20.
Аккуратнее когда будете рассверливать фюзеляж на м8. Алюминий мягкий и сверло легко может увести под другой угол. Я так одно отверстие запорол. Пришлось насквозь сверлить. Имеет смысл сверлить с прикрученным крылом, чтобы отверстие крыла помогало держать правильный угол. Для подстраховки можно заказать еще один фюзеляж. Мне он пришёл сразу на м8
Я уже сверлил и нарезал резьбу в аллюминиевой мачте, когда с другом из 90 си мачты сделали две по 45 см и на них намного проще получилось научиться выходить на фойл и держать баланс, чем на длинных, сейчас конечно катаю на длинной. При нарезке резьбы в аллюминии поначалу была проблема в закусывании метчика и отводе стружки , пока не смазал метчик кремом для рук.
Еще один вопрос. Какая толщина в профиле вашего последнего крыла и его размеры ( 95х20 см, толщина 21 мм ?). Я хотел купить гидрофойл с крылом 90х18 см F16, но китайцы написали , что толщина крыла 25-30 mm, а на крыле от F15 95х20 см толщина 21 мм, поэтому просто дозаказал крыло.
Спасибо за труды и информацию ✊
Мечик имеет два номера 1 и2просто резьба нарезана только первым номером
Просто в ремонтном наборе только один, поэтому тем кто никогда не занимался этой процедурой неочевидно.
Прикольно вода капает...с ума сойти можно )))
Очень полезное видео!
Добрый день, полезная инфа, спасибо! Я получил с Али фойл (переднее крыло 2100кв.см), проблема с крепежом есть: болты крепления переднего крыла М8 вкручиваются в фюзеляж на 2,5 оборота и дальше их клинит. Стал изучать вопрос, и вот что обнаружил: если вынуть пружинную резьбовую вставку из фюзеляжа, то в имеющуюся там резьбу М10 спокойно и глубоко закручивается стандартный болт М10 с шагом резьбы 1,5. А у винта М8 шаг резьбы 1,25. И это настораживает, так как проблема может быть именно в этом, так как шаг резьбы снаружи и внутри пружинной вставки должен обязательно совпадать, то есть быть 1,25. А Вы брали метчик М10 с каким шагом? Подозреваю, что в моем случае китайцы накосячили и нарезали стандартную М10х1,5 - и теперь это более серьезная проблема, чем просто недорезанная, конусная резьба. Нашел у себя в закромах какой-то автомобильный болт М8 с шагом 1,5 - он легко и до конца, на 6 оборотов вкручивается в резьбовую вставку в фюзеляже... Получается надо искать винты М8х1,5 из нержавейки.
Возьмите стандартный ремонтный набор для восстановления резьбы на м8. Обрежте мечик чтобы убрать заходную часть и углубите резьбу. Вставляете новые спиральки и все должно быть хорошо. Вобщем как на видео
@@allgmail я видео смотрел внимательно, спасибо. У меня проблема не в углублении резьбы, а в ее неправильном шаге. В наборе для восстановления резьбы М8 присутствуют метчики М10х1,25, которые можно купить отдельно в 4 раза дешевле, чем набор. И резьбовые вставки можно купить поштучно, разной длины. У меня к Вам вопрос, если не трудно, скажите, пожалуйста, у Вас в фюзеляже шаг старой резьбы совпадал с шагом метчика из набора? Или получилось так, что поверх старой резьбы М10х1,5 (как у меня в фюзеляже) нарезалась новая резьба М10х1,25? Возможно, мне придется делать именно так...
Я честно говоря не обратил внимания совпало или нет. Кажется что совпало. Каких то странностей не заметил. Да наверное надо попробовать как будут винты с шагом 1.5 закручиватся. Странный косяк
я ходил с фюзеляжем в магазин крепежа, померяли там резьбу - так и есть: М10х1,5. В этом и проблема, по крайней мере, в моем случае. Я заказал на алишке ввертыши из нержавейки: внутри резьба М8, снаружи М12, планирую просверлить фюз насквозь, нарезать в нем М12 и на фиксатор резьбы посадить эти ввертыши, а потом может заглушки из эпоксидки сделаю, чтоб не оставлять скозные дырки в фюзе. А пока, временно - взял на Озоне метчики М10х1,25 и, даже не отпиливая им концов, нарезал в фюзе поверх старой резьбы с шагом 1,5 новую, с шагом 1,25. Вкрутил новую пружинную вставку - теперь в нее родной винт М8 вкручивается до упора, на 6,5 оборотов и вроде как даже затягивается, несмотря на конусность новой резьбы в глубине, но что-то стремно так оставлять - две резьбы в одном алюминиевом отверстии - не внушет уверенности в надежности. Все-таки бесит китайская непродуманность - все детали фойла сделали более менее хорошо, но крепеж деталей между собой - не могут нормально сделать...
Пока так можно покататься, может и нормально будет. В принципе будет видно разбалтывается или нет
Заказал гидрофойл 2100,у стабилизатора выявился точно такой-же косяк с передним болтом.Хорошо вовремя заметил,крылья из карбона не тонут, но неприятно .Подскажите пожалуйста, у Вас не было небольшого люфта в месте куда мачта вставляется и к доске 4 болтами прижимается,в лево и право немного не ходит мачта?
Да есть такое, некоторые вставляют какую-нибудь тонкую прокладку чтобы люфта небыло
@@allgmail Здравствуйте!В этом сезоне еще не катались на комплекте сталиэкспресс?
@@user-ny2fl9gh2k катался
мечиком вторым номером пройти надо и все
Спасибо
Спасибо за информацию про пружинки. У меня первым был гидрофойл китаец с передним крылом 92х27 см, прошлым летом на нем научился катать без проблем, когда пошел учиться на ровной воде, на этот сезон купил гидрофойл как у вас 2100 см, макс. скорость 27 км/ч, прошлый 22 км/ ч, на прошлой неделе докупил на али за 13 т.р с доставкой крыло 1340 см.кв 95х20 см, у него отверстия под винты на м8, а у меня фюзеляж с отверстиями м6 , теперь знаю, как переделать фюзеляж с м6 на м8. Спасибо. Напишите, какая макс скорость на вашем малом крыле 90х20.
Аккуратнее когда будете рассверливать фюзеляж на м8. Алюминий мягкий и сверло легко может увести под другой угол. Я так одно отверстие запорол. Пришлось насквозь сверлить. Имеет смысл сверлить с прикрученным крылом, чтобы отверстие крыла помогало держать правильный угол. Для подстраховки можно заказать еще один фюзеляж. Мне он пришёл сразу на м8
Я уже сверлил и нарезал резьбу в аллюминиевой мачте, когда с другом из 90 си мачты сделали две по 45 см и на них намного проще получилось научиться выходить на фойл и держать баланс, чем на длинных, сейчас конечно катаю на длинной. При нарезке резьбы в аллюминии поначалу была проблема в закусывании метчика и отводе стружки , пока не смазал метчик кремом для рук.
Еще один вопрос. Какая толщина в профиле вашего последнего крыла и его размеры ( 95х20 см, толщина 21 мм ?). Я хотел купить гидрофойл с крылом 90х18 см F16, но китайцы написали , что толщина крыла 25-30 mm, а на крыле от F15 95х20 см толщина 21 мм, поэтому просто дозаказал крыло.
@@евгенийклепчуков-ц1н толщина такая же как у большого крыла 2100 см. Они оба копии соответствующих крыльев sabfoil
@@allgmail может лучше сразу гидрофойл брать с м8?
А можете дать ссылку на Али на этот фюзеляж?
Ссылка на весь гидрофойл. Надо им написать что вам нужен только фузеляж
aliexpress.ru/item/1005002971089555.html