Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
サーキットを走ってコンマ何秒遅い速いとか、どこのコーナーでオーバーとかアンダーとか言ってる動画よりよっぽど分かりやすかった。ありがとうございます！
素人にはそれぐらいがちょうどいい！
手間のかかる検証お疲れ様でした。大変参考になりました。前後の重さを変えたデフを作って、TT-02に組み込んでみようと思います。ありがとうございました。
とても素晴らしい検証動画をありがとうハコタン！デフを簡単に交換できない旧車だとなかなかできないことだからこう言う動画だしてくれて嬉しかったです。
やっぱりアウディークワトロは、カッコイイですね。
めんどくさい検証、ありがとうございました！分かりやすい良い動画でした。これは永久保存版ですね！
私は何十年もラジコンやってますが、ハコタンさんのほうがはるかにラジコンに詳しいです、常識や固定概念にとらわれない考え方がGOODです(^_^)
ハコタン今回もお疲れ様でした。自分はパターン5が好きです。
数十年ぶりのラジコンでファインスペック悪くないですよ気楽に遊ぶには必要十分な性能じゃないですかねぇ❗本気でレースでもやらない限り不満も出ない‼️
野球のバッテングやゴルフみたいに極めれば奥が深くスランプ状態になっちゃうのと感覚が同じかな～ まわりまわってシンプルなのがベストってことも・・・ でも こういうの・・・大好き
お疲れ様です。最後のフロント重リア軽は今のツーリングのフロントスプールに近い感覚なのかも。あくまで私の感覚ではドリフトの場合、フロントワンウェイ、リア普通か少し重めにするとドリフトしやすくなります。ブレーキ（アクセルオフ）とステアでリアが振り出せるし、アクセルオンで四輪滑るので合わせやすかったです。ゴムタイヤだとアクセルオフで一気に切り込むので気を抜けない車になります。
実車感覚と近いですね。実車なら、私はフロントLSDガチガチのデフでリヤはLSD無しの方が好きです。アクセル開けてフロントが引っ張ってくれた方が舵角を最小限に抑えてタイムが出る気がしてwリヤLSD効きすぎると、四輪ドリフトアウトしそう😅
このビデオはとても面白かったです!テストはいくつかの基本を学ぶのに非常に良かったですが、残念ながら私は日本人ではなく、各タイプの差分の記号を理解できませんでした。画像読み上げ翻訳を使用しましたが、アプリが記号を理解できませんでした。ごめんなさい。それぞれの色(青、黄、紫,...)の意味を教えてください。事前に多くの感謝、そしてスペインからのご挨拶!😃
Yellow...lightBlue...mediumPurple... heavy
朝早すぎぃー。でも面白いからみちゃる！
手間のかかるか検証ありがとうございます
ファインスペックで十分遊べますよね。本気レースとか置いておいて、趣味でラジコンを走らせるにはスペック的に全く問題ないと思いますw
目のすごく悪いハコタンがいつもお世話になっているマルオ模型さんにボディを塗ってもらって少しでも売り上げに貢献するwin-winな関係良いですね！本格的なところではやってくれないこの様な検証動画は非常に参考になるのでこれからも応援してます！
4駆にドリフトタイヤで前後ともデフロックして、さらにフロントのデフギヤを減速ギアにして、ジャイロも付けると劇的に、ドリフト仕様になりますよ！2駆までとは行かないですがFRっぽい動きになってコントロールしやすくなると思います！
センターデフが無いもんだから前後デフのバランスの違いが無いと特性が出ないのでタイヤグリップに依存した動きになるんでしょうセンターデフがあったらあったで変化しすぎて操作困難になるんでしょうけど、設定難しいんだろうな
当時のクワトロもセンターデフレスだったので、けっこうリアルかもしれないですね😅
コメントありがとうございます♪自動車ライターの方からコメント頂けるなんて驚きました(；ﾟДﾟ)‼もっとサスペンションの勉強をしたいので、『きちんと知りたい!自動車サスペンションの基礎知識』探してみます(o^―^o)ﾆｺ♪
デフガムをグリスで練ると絶妙な聞き具合に
お疲れ様です。個人的には今までフロントデフロックだったのでフロント硬めがが良さそうです。現在はフロントが少し柔らかいのでもう少し硬めにしようと思ってます。とても参考になりました!😉👍
立派な鼻くそって⁉️🤣
コロナで小学校休校になったからひまでーーーーす 家に一人でーーーーす
鼻くそって、笑。🤣🤣🤣
言って悪いが、ラジコンをするなら、ポリカボディくらい自分で塗った方がいいですよ。いくら偉そうにラジコンの解説などしても、自分が使うラジコンのボディですら塗れない時点で、本当にラジコンをする気があるのかどうかと思います。最初は塗るのが難しいのは普通ですが、プラモデルでもラジコンでも、自分で塗らなければいつまでたっても塗るのが上手くならないし、オリジナルのカラーリングなども出来ないし、言って悪いが、私はオリジナルのカラーリングでタミヤグランプリでレースの成績は残せませんでしたが、カラーリングが審査員に高評価でオリジナルカラーリング賞を頂きましたし、今でもラジコンの組み立てだけでなくボディをどんな風に色分けするのか、いつも考えて塗っています。よく言われますが、ラジコンのボディはすぐに割れてしまうからそんなに凝って塗る必要がないとは言われますが、たまに観にくる子ども達には好評です。マスキングもそんなに難しい訳でも無いし、自分のオリジナルのカラーリングを作っておくと、覚えてもらえるので、結構、色々な人と知り合いになるきっかけになりますよ。だいたい、ドリフトさせるのに、悪いとは言いませんが、ジャイロなんかに頼っていてはいつまでたっても腕が上手くなりませんよ。
めっちゃ他人のことごちゃごちゃ言って、自分の自慢話しますねw おもろいっすw
色なんか誰が塗っても良いのでは？何ならシャーシの組み立ても人に頼んでも良いのでは無いですかね？本人が良ければ他人が言うことでは無いし結局自慢話かよ！ってなりますね
@@guramo6949 そうなんすよw なんか趣味なんて楽しんだもんガチなのに、色々外野がうるさすぎですw 自分もラジコンが趣味で一般的には頭おかしいと思われそうですがxv02に3s lipoと1/8用のでかいモーターつけたりして遊んではますが、仲間には(鬼トルク!)って褒められてめちゃくちゃ嬉しくなりますw
@@littleskyrcchannel4044 ですね～随分と激しい楽しみかたですね(笑)自分はツーリングサイズを買っては2〜3年後にはMシャーシに作り替えって遊びを楽しんでます同じラジコンというカテゴリーでも楽しみ方は色々で自由だって事ですよね
@@guramo6949 作り替えですか!それはそれで面白そうです。ｍシャーシてちょこまかした動きが最高ですよね
サーキットを走ってコンマ何秒遅い速いとか、どこのコーナーでオーバーとかアンダーとか言ってる動画よりよっぽど分かりやすかった。ありがとうございます！
素人にはそれぐらいがちょうどいい！
手間のかかる検証お疲れ様でした。大変参考になりました。前後の重さを変えたデフを作って、TT-02に組み込んでみようと思います。ありがとうございました。
とても素晴らしい検証動画をありがとうハコタン！
デフを簡単に交換できない旧車だとなかなかできないことだからこう言う動画だしてくれて嬉しかったです。
やっぱりアウディークワトロは、カッコイイですね。
めんどくさい検証、ありがとうございました！分かりやすい良い動画でした。これは永久保存版ですね！
私は何十年もラジコンやってますが、ハコタンさんのほうがはるかにラジコンに詳しいです、常識や固定概念にとらわれない考え方がGOODです(^_^)
ハコタン今回もお疲れ様でした。
自分はパターン5が好きです。
数十年ぶりのラジコンで
ファインスペック悪くないですよ
気楽に遊ぶには必要十分な性能じゃないですかねぇ❗本気でレースでもやらない限り不満も出ない‼️
野球のバッテングやゴルフみたいに極めれば奥が深くスランプ状態になっちゃうのと感覚が同じかな～ まわりまわってシンプルなのがベストってことも・・・ でも こういうの・・・大好き
お疲れ様です。
最後のフロント重リア軽は今のツーリングのフロントスプールに近い感覚なのかも。
あくまで私の感覚ではドリフトの場合、フロントワンウェイ、リア普通か少し重めにするとドリフトしやすくなります。ブレーキ（アクセルオフ）とステアでリアが振り出せるし、アクセルオンで四輪滑るので合わせやすかったです。ゴムタイヤだとアクセルオフで一気に切り込むので気を抜けない車になります。
実車感覚と近いですね。
実車なら、私はフロントLSDガチガチのデフでリヤはLSD無しの方が好きです。
アクセル開けてフロントが引っ張ってくれた方が舵角を最小限に抑えてタイムが出る気がしてw
リヤLSD効きすぎると、四輪ドリフトアウトしそう😅
このビデオはとても面白かったです!テストはいくつかの基本を学ぶのに非常に良かったですが、残念ながら私は日本人ではなく、各タイプの差分の記号を理解できませんでした。画像読み上げ翻訳を使用しましたが、アプリが記号を理解できませんでした。ごめんなさい。
それぞれの色(青、黄、紫,...)の意味を教えてください。事前に多くの感謝、そしてスペインからのご挨拶!😃
Yellow...light
Blue...medium
Purple... heavy
朝早すぎぃー。でも面白いからみちゃる！
手間のかかるか検証ありがとうございます
ファインスペックで十分遊べますよね。本気レースとか置いておいて、趣味でラジコンを走らせるにはスペック的に全く問題ないと思いますw
目のすごく悪いハコタンがいつもお世話になっているマルオ模型さんにボディを塗ってもらって
少しでも売り上げに貢献するwin-winな関係良いですね！
本格的なところではやってくれないこの様な検証動画は非常に参考になるのでこれからも応援してます！
4駆にドリフトタイヤで前後ともデフロックして、さらにフロントのデフギヤを減速ギアにして、ジャイロも付けると劇的に、ドリフト仕様になりますよ！
2駆までとは行かないですが
FRっぽい動きになってコントロールしやすくなると思います！
センターデフが無いもんだから前後デフのバランスの違いが無いと特性が出ないのでタイヤグリップに依存した動きになるんでしょう
センターデフがあったらあったで変化しすぎて操作困難になるんでしょうけど、設定難しいんだろうな
当時のクワトロもセンターデフレスだったので、けっこうリアルかもしれないですね😅
コメントありがとうございます♪
自動車ライターの方からコメント頂けるなんて驚きました(；ﾟДﾟ)‼
もっとサスペンションの勉強をしたいので、
『きちんと知りたい!自動車サスペンションの基礎知識』
探してみます(o^―^o)ﾆｺ♪
デフガムをグリスで練ると絶妙な聞き具合に
お疲れ様です。個人的には今までフロントデフロックだったのでフロント硬めがが良さそうです。現在はフロントが少し柔らかいのでもう少し硬めにしようと思ってます。とても参考になりました!😉👍
立派な鼻くそって⁉️🤣
コロナで小学校休校になったからひまでーーーーす 家に一人でーーーーす
鼻くそって、笑。🤣🤣🤣
言って悪いが、ラジコンをするなら、ポリカボディくらい自分で塗った方がいいですよ。
いくら偉そうにラジコンの解説などしても、自分が使うラジコンのボディですら塗れない時点で、本当にラジコンをする気があるのかどうかと思います。
最初は塗るのが難しいのは普通ですが、プラモデルでもラジコンでも、自分で塗らなければいつまでたっても塗るのが上手くならないし、オリジナルのカラーリングなども出来ないし、言って悪いが、私はオリジナルのカラーリングでタミヤグランプリでレースの成績は残せませんでしたが、カラーリングが審査員に高評価でオリジナルカラーリング賞を頂きましたし、今でもラジコンの組み立てだけでなくボディをどんな風に色分けするのか、いつも考えて塗っています。
よく言われますが、ラジコンのボディはすぐに割れてしまうからそんなに凝って塗る必要がないとは言われますが、
たまに観にくる子ども達には好評です。
マスキングもそんなに難しい訳でも無いし、自分のオリジナルのカラーリングを作っておくと、覚えてもらえるので、
結構、色々な人と知り合いになるきっかけになりますよ。
だいたい、ドリフトさせるのに、悪いとは言いませんが、ジャイロなんかに頼っていてはいつまでたっても腕が上手くなりませんよ。
めっちゃ他人のことごちゃごちゃ言って、自分の自慢話しますねw おもろいっすw
色なんか誰が塗っても良いのでは？
何ならシャーシの組み立ても人に頼んでも良いのでは無いですかね？
本人が良ければ
他人が言うことでは無いし
結局自慢話かよ！ってなりますね
@@guramo6949 そうなんすよw なんか趣味なんて楽しんだもんガチなのに、色々外野がうるさすぎですw 自分もラジコンが趣味で一般的には頭おかしいと思われそうですがxv02に3s lipoと1/8用のでかいモーターつけたりして遊んではますが、仲間には(鬼トルク!)って褒められてめちゃくちゃ嬉しくなりますw
@@littleskyrcchannel4044
ですね～
随分と激しい楽しみかたですね(笑)
自分はツーリングサイズを買っては2〜3年後には
Mシャーシに作り替えって遊びを楽しんでます
同じラジコンというカテゴリーでも
楽しみ方は色々で自由だって事ですよね
@@guramo6949 作り替えですか!それはそれで面白そうです。ｍシャーシてちょこまかした動きが最高ですよね