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不會後悔的，也沒後悔藥，他現在只可以選擇急流勇退，回家養老。
👍👍
鈴木擅長小型車，性能不錯省油，有一定的市場需求，中國是大陸型國家，大型車比較能跨際行駛，就像美國一樣都是較大型車當道，小車倒是在小國或地窄人稠的地方很適合，城市巷弄好行駛及停放呀！
一看就是行家
等著被豐田併購……還沒等到，電動車時代就來了。運氣不好！
對欸，都忘了它這家。以前台灣大街小巷都它機車....
長相真的「目光如豆」。未來要換人才能活下去。
我覺得很好啊，鈴木本來就是以作小型車為主，從來沒有做過中大型的車，而且他的小型掀背如Swift，在歐洲一直是銷量前幾，加上印度和東南亞，就夠他自己活了，大陸市場有當然很好，沒有也可以靠印度活。而且以體量來說，鈴木本身不是大型汽車製造集團，與其冒著花大錢把公司拖垮，開發不一定賺錢的中大型車輛的風險，還不如專精在自己的小型車上。君不見連奪得MotoGP冠軍後，都因爲不賺錢而退出賽事，停止開發銷售阿魯1000這麼有名的車。如果真的砸重金搞了中大型車款，然後遇上金融海嘯、疫情、電車崛起後的內卷，我看鈴木早就倒閉到不知哪裡去了。大陸市場很大，但真的不要太當自己是一回事，要所有企業配合你們。細分市場如果足夠養活，真的可以不用太理你們。而且想想你們的堵車問題多嚴重，大型車多五十公分就多佔據五十公分的土地，就算土地大也禁不起車輛的無盡增長，終有一天會回到中小型車，那是你們現在還不懂而已。
👍👍谢谢
再大再成功的企业，也会有没落的一天，比较好奇的是，微软，面簿等这类大咔能撑到什么时候
嗯嗯，各凭本事✊
鈴木汽車巿場根本不是中國市場，反而其重視印度及東南亞才是它海外優勢。同時它小車質優價適目極度省油。
☕
鈴木是戰犯或是戰犯之後吧。
是废了，喜欢它的Jimmy..本可在国內卖爆的车系，很适合年青代，且视角很夠高和安全，生意和政治怎能混淆了！
後悔有用嗎？不過，眉毛都白晒，而家的財富睇怕都洗唔晒！好好地留在日本做一間中小型汽車製做商應該無問題？好好安享晚年算啦！
🎉
中國經濟會走到今天…人民日子過的那麼苦逼…絕對都是習包子的功勞…習包子你可要好好保重身體啊！中國人民不能沒有你啊！😂😂😂😂
不會後悔的，也沒後悔藥，他現在只可以選擇急流勇退，回家養老。
👍👍
鈴木擅長小型車，性能不錯省油，有一定的市場需求，中國是大陸型國家，大型車比較能跨際行駛，就像美國一樣都是較大型車當道，小車倒是在小國或地窄人稠的地方很適合，城市巷弄好行駛及停放呀！
一看就是行家
等著被豐田併購……還沒等到，電動車時代就來了。運氣不好！
對欸，都忘了它這家。以前台灣大街小巷都它機車....
長相真的「目光如豆」。未來要換人才能活下去。
我覺得很好啊，鈴木本來就是以作小型車為主，從來沒有做過中大型的車，而且他的小型掀背如Swift，在歐洲一直是銷量前幾，加上印度和東南亞，就夠他自己活了，大陸市場有當然很好，沒有也可以靠印度活。而且以體量來說，鈴木本身不是大型汽車製造集團，與其冒著花大錢把公司拖垮，開發不一定賺錢的中大型車輛的風險，還不如專精在自己的小型車上。
君不見連奪得MotoGP冠軍後，都因爲不賺錢而退出賽事，停止開發銷售阿魯1000這麼有名的車。
如果真的砸重金搞了中大型車款，然後遇上金融海嘯、疫情、電車崛起後的內卷，我看鈴木早就倒閉到不知哪裡去了。
大陸市場很大，但真的不要太當自己是一回事，要所有企業配合你們。
細分市場如果足夠養活，真的可以不用太理你們。
而且想想你們的堵車問題多嚴重，大型車多五十公分就多佔據五十公分的土地，就算土地大也禁不起車輛的無盡增長，終有一天會回到中小型車，那是你們現在還不懂而已。
👍👍谢谢
再大再成功的企业，也会有没落的一天，比较好奇的是，微软，面簿等这类大咔能撑到什么时候
嗯嗯，各凭本事✊
鈴木汽車巿場根本不是中國市場，反而其重視印度及東南亞才是它海外優勢。同時它小車質優價適目極度省油。
☕
鈴木是戰犯或是戰犯之後吧。
是废了，喜欢它的Jimmy..本可在国內卖爆的车系，很适合年青代，且视角很夠高和安全，生意和政治怎能混淆了！
後悔有用嗎？不過，眉毛都白晒，而家的財富睇怕都洗唔晒！好好地留在日本做一間中小型汽車製做商應該無問題？好好安享晚年算啦！
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中國經濟會走到今天…人民日子過的那麼苦逼…絕對都是習包子的功勞…
習包子你可要好好保重身體啊！中國人民不能沒有你啊！😂😂😂😂