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污伯感謝你 買台好車替他們打廣告 出事了 很抱歉讓你有這種感受
我之前也很幸運叫到Tesla的Uber.當時候心中尖叫開心不已😂。因為花不到100元坐到Tesla ~但很糗的是,我上下車都不知道怎麼開車門😂😂
汰舊換新補助是突然出現的政策早已結束,8成的司機購車並沒有補助,有拿到的是運氣好,有超過8年以上計程車又剛好碰到這政策⋯
司機好溫柔,聽他說話好舒服。就是主持人說話有點太嘈了😆😆
有!我在義大利坐過而且和司機用西班牙語及義大利文溝通做朋友!!
老司機的評價最值得參考
最喜歡這種長知識的題材了...
前提是有沒有講ㄓㄣㄏㄨㄚㄉ
開UBER已經不明智選擇扣25%同樣營業額就要多出公里數輪胎磨耗,電池也是會衰退從最低電量快充也要1小時20分,換電池要46萬省下的油錢再加上你充電錢也不夠你買電池裝逼要付出代價的,再說後座真的不是很舒適,里程焦慮一個人一台車多會跑,趟多你還是要噴掉,收費也沒比較高,恩客還要給優惠包車旅遊跟機場接送肯定不是首選
請問開UB的話什麼類型的車比較適合
@@99up64 阿替斯越便宜越好
有職業駕照外還要有計程車執業登記證才能開Uber
超讚~!
个人感觉现在使用电动汽车还不是最佳时候,主要还是充电设施和时间远远无法满足实际需要。所以消费者要从自己立场出发,负责任地看待电动汽车。
感謝老司機的介紹~ 讓我更愛TESLA了。
當初UBER理念是 共享汽車 就是 類似搭便車 結果發展成私人計程車 搞到越來越多人跑去開車 雖然對於消費者來說 選擇更多了 但是對於環境 似乎沒有更好幫助
UBER本身就不是為環保而發展的公司
UBER甚至是靠投資其他公司在賺錢的
與現在計程車方式不同,主要是想搶傳統計程車生意,例如高級車收費較高。
司機真有趣啊~~
在義大利米蘭週圍村莊隨便叫一台Taxi 就來一台Tesla!!所以台灣没有比義大利好喔!
这位司机大哥性格不错,偶尔讲点笑话也不太冷。。。一看就是老司机
頭腦清楚
特斯拉營業車一年保費就要將近二十萬加上高成本的購車自己算算划不划得來吧
是EAP唷 Enhanced Autopilot (EAP)
這系列超讚
老司機大哥滿像肉一點的Alan XD
有搭過這台 讚👍
請問一下Tesla里程若同時紀錄在車上電腦與手機,應該比較不會碰到跳錶二手車的問題吧?
4萬公里保養要加人工費,共7千多元
超值,自動駕駛!
方向盤有配重塊
用特斯拉與油車比較,收入有無較高 ?
搭過了解過,讓我也入手了M3 LR
不知今年有沒有機會再合作一次
原來是馬東錫 馬大哥
問一下 如果我叫Uber的 減碳優步 來的一定會是特斯拉嗎?
不一定…也有可能來油電車…
很棒的也很用心的一集
好奇想問計程車有報廢年限之類的嗎還是里程?
聽它在吹喇叭
巴菲特說比特幣和黃金一樣不能創造價值,但我思考了很久,原來比特幣就是價值本身,且能夠無遠弗屆的傳遞價值~
投資虛擬貨幣的幾乎都被騙錢啊…😂😂😂
@@安安您好-m4o 以前投資股票也都被騙錢XD
請問如果一~二個禮拜開一次車, 這樣適合買特斯拉嗎? 對電池會有影響嗎? 謝謝
偶爾用很適合開,因為電費和保養很省,但要注意太久沒開要記得順便充一下電,因為電池太久沒用也會扣一點點電,就跟手機一樣。(「太久」大概半年到一年,建議每隔一個月沒用充一次)
一二個星期沒問題,gogoro 有規定車主不能太久(30天),不去交換電池。
好奇的問一下,為什麼這台特斯拉的標誌是紅色的?
貼貼紙
了解~~謝謝你得回答@@2000car
可以請問車主當多元計程車保費多少錢嗎?
比較好奇車價和計程車約莫三年就得換車,那這樣司機划得來嗎
路上一堆wish 何來3年換車之說?
@@williamyang901 現在去機場看看,wish早消失了,計程車里程高,3-5年換車很正常。
跑10年 換一次電池機率是多少🤔🤔🤔其他損耗就別算了這樣怎麼賺錢😑😑😑
弟弟你還是騎機車好了
問一下,天氣好的時候,會不會太熱~
頭頂很熱
這是主持人該問的問題,在別的節目中的說法是太熱。
真好奇,上一台開odyssey有超過8年?可以獲得政府購車補助?
真會吹牛舊換新折35萬需要一部小黃報廢, 補助更換的車子 需要噴黃色
3 年換車也換太快了吧,有司機可以解答為什麼要換這麼快嗎? 還是單純就想換而已
人家租车而已
1. 里程數已偏高。2. 太舊的計程車客人不愛坐。
怕電池壞掉,要花 53萬,還有其他零件損壞。
保固到了阿,里程部分
最關鍵的問題他沒回答= =,他電量剩下30-40% 遇到那個台北要去嘉義的 他最後怎麼解決? 話題好像就帶開了
他中間運用20分鐘去快速充電 然後繼續行程
@@2000car 車充電,人可以順便吃飯睡覺休息。
多瞭解了一些 ~~看來如果要跑車 尊爵還是很需要的感覺...
馬上就被奧客刮壞了
所以說...中壢的特產是什麼🤔
外送的......茶(X
蓮園 上海 中美大樓
YT Bump有用model X去抓鬼XDDDDD
剛剛在高鐵新竹站又看到一台藍色Model 3跑多元
瞬間長知識了
有學到姿勢就好!👍
特斯拉太依賴gps了,若使用gps阻斷器,整個ap ,fsd都不能用了,也無法知道車子的位置
誰會吃飽太閒用阻斷器?
有些必要時,如手遊,或不想給人知道時際位置,
前面鋪陳太久
3月開現在里程才3萬....沒認真開吧....
一天平均100-200公里 又不是每天都有長距離的客人 你是有載過客人?別說的一副你很懂呵呵
@@張軒瑋-b6q 真的很少阿8個月三萬 一個月才三千多呢
真的 影片說3年20萬會換車平均一年6萬 看來疫情影響真的很大
如果全職,一個月平均一萬公里上下 ~ 一年15萬公里跑不掉 ~
可能沒客人時 就在原地等客人然後邊玩遊戲這樣
怎麼報名參加搭便車企劃ಥ_ಥ
Email我們:briancar423@gmail.com
I found out you always interrupted his talking.....
不該播的話當然要打斷,
172車牌
沒問椅子好坐嗎,我覺得不好坐
後座不憂 ! 下車起來需要一些力量,對乘車的老人家有點吃力
职业司机。。然后不系安全带!。。好尴尬啊
正式上路以後 是有繫上的
感覺主持人搶話太急了
而且是廢話
花田嗎
3年就要換車...這財力也要相當足吧?
應該兩年就能回本了吧
雖然開回成本但還沒到賺錢
如果3年折舊 72萬 ,每個月 2萬。換車可能是考慮3年後維修費及電池無保固,不可測的風險。標題是用特斯拉跑多元計程車值不值得問題,但是不夠深入。
昨天上電視新聞的是不是這個。開門撞到人。
不是啦!!
還是很貴的投資……
根本不會回本
都不敢說出特斯拉保險爆貴 笑死
邊開邊聊天,影響行車安全,不良示範啊..
聊天不是滑手機
後面馬力稅! 全面吐回去
計程車免牌燃稅
網路酸民永遠在嘴狗車,卻沒人敢嘴特斯拉
技術層次不同,不然你叫gogoro做四輪轎車看看
歐洲有人生產汽車,日本有人生產汽車,大陸也有人生產汽車,開過的人都知道差異,特斯拉是全球化的產品,能在市場站穩,間接證明其實力
狗肉連廣告都在酸油車的不好 誰會尊重這種公司做出來的產品 可憐
这车坐的很不舒服。 真心垃圾
太誇張了一開始駕駛還不繫安全帶,還職業駕駛咧
大傻了
大陆八百年前就有了 做油管的做白痴就一步之遥看你节目
對丫,中共國八百年前就上月球了,現在的太陽還是后羿射下了九顆,不然全世界都死光光了,輕鬆的看節目還能看到淪陷區的韮菜獻寶真的好意外。你可以表示這台車你乘坐過後有什麼感覺,你也可以表示目前你目前所處的環境對於電車是否更友善,你也可以表示影片內容有那個部份的數據或計算是引用錯誤,這都是對大家有幫助的討論或是發表,但你上來的留言完全只是為了上來罵別人,你的黨真的把你的腦給洗壞了,快回去B站吧,別在網外丟中共國的臉了。
Chen Chris 我不丢你在台湾吗
@@兔兔虎-v7h 你又知道我在台灣了? 我記得八百年前中共國就有了天眼系統,台灣可能八百年後也不會有,果然中共國的人吹牛都是無極限。習維尼不把你們當韮菜就真的對不起自己了,要是我坐上習維尼的位置應該也會照三餐收割韮菜,反正韮菜們都會自己再長大還會幫忙做外宣耍萌兼耍白吃,好吃又好用。都翻牆了,不要秀你智商的低限,很丟習維尼的臉。
我有錢買特斯拉,我幹嘛還要開計程車
污伯感謝你 買台好車替他們打廣告
出事了 很抱歉讓你有這種感受
我之前也很幸運叫到Tesla的Uber.當時候心中尖叫開心不已😂。因為花不到100元坐到Tesla ~但很糗的是,我上下車都不知道怎麼開車門😂😂
汰舊換新補助是突然出現的政策早已結束,8成的司機購車並沒有補助,有拿到的是運氣好,有超過8年以上計程車又剛好碰到這政策⋯
司機好溫柔,聽他說話好舒服。就是主持人說話有點太嘈了😆😆
有!
我在義大利坐過
而且和司機用西班牙語及義大利文溝通做朋友!!
老司機的評價最值得參考
最喜歡這種長知識的題材了...
前提是有沒有講ㄓㄣㄏㄨㄚㄉ
開UBER已經不明智選擇扣25%同樣營業額就要多出公里數輪胎磨耗,電池也是會衰退
從最低電量快充也要1小時20分,換電池要46萬省下的油錢再加上你充電錢也不夠你買電池
裝逼要付出代價的,再說後座真的不是很舒適,里程焦慮
一個人一台車多會跑,趟多你還是要噴掉,收費也沒比較高,恩客還要給優惠
包車旅遊跟機場接送肯定不是首選
請問開UB的話
什麼類型的車比較適合
@@99up64 阿替斯越便宜越好
有職業駕照外還要有計程車執業登記證
才能開Uber
超讚~!
个人感觉现在使用电动汽车还不是最佳时候,主要还是充电设施和时间远远无法满足实际需要。所以消费者要从自己立场出发,负责任地看待电动汽车。
感謝老司機的介紹~ 讓我更愛TESLA了。
當初UBER理念是 共享汽車 就是 類似搭便車 結果發展成私人計程車 搞到越來越多人跑去開車 雖然對於消費者來說 選擇更多了 但是對於環境 似乎沒有更好幫助
UBER本身就不是為環保而發展的公司
UBER甚至是靠投資其他公司在賺錢的
與現在計程車方式不同,主要是想搶傳統計程車生意,例如高級車收費較高。
司機真有趣啊~~
在義大利米蘭週圍村莊隨便叫一台Taxi 就來一台Tesla!!
所以台灣没有比義大利好喔!
这位司机大哥性格不错,偶尔讲点笑话也不太冷。。。一看就是老司机
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4萬公里保養要加人工費,共7千多元
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不一定…也有可能來油電車…
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請問如果一~二個禮拜開一次車, 這樣適合買特斯拉嗎? 對電池會有影響嗎? 謝謝
偶爾用很適合開,因為電費和保養很省,但要注意太久沒開要記得順便充一下電,因為電池太久沒用也會扣一點點電,就跟手機一樣。(「太久」大概半年到一年,建議每隔一個月沒用充一次)
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好奇的問一下,為什麼這台特斯拉的標誌是紅色的?
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機率是多少🤔🤔🤔
其他損耗就別算了
這樣怎麼賺錢😑😑😑
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真好奇,上一台開odyssey有超過8年?
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3 年換車也換太快了吧,有司機可以解答為什麼要換這麼快嗎? 還是單純就想換而已
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1. 里程數已偏高。
2. 太舊的計程車客人不愛坐。
怕電池壞掉,要花 53萬,還有其他零件損壞。
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最關鍵的問題他沒回答= =,他電量剩下30-40% 遇到那個台北要去嘉義的 他最後怎麼解決? 話題好像就帶開了
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多瞭解了一些 ~~看來如果要跑車 尊爵還是很需要的感覺...
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誰會吃飽太閒用阻斷器?
有些必要時,如手遊,或不想給人知道時際位置,
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3月開現在里程才3萬....沒認真開吧....
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可能沒客人時 就在原地等客人然後邊玩遊戲這樣
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沒問椅子好坐嗎,我覺得不好坐
後座不憂 ! 下車起來需要一些力量,對乘車的老人家有點吃力
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花田嗎
3年就要換車...這財力也要相當足吧?
應該兩年就能回本了吧
雖然開回成本但還沒到賺錢
如果3年折舊 72萬 ,每個月 2萬。換車可能是考慮3年後維修費及電池無保固,不可測的風險。
標題是用特斯拉跑多元計程車值不值得問題,但是不夠深入。
昨天上電視新聞的是不是這個。開門撞到人。
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技術層次不同,不然你叫gogoro做四輪轎車看看
歐洲有人生產汽車,日本有人生產汽車,大陸也有人生產汽車,開過的人都知道差異,特斯拉是全球化的產品,能在市場站穩,間接證明其實力
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太誇張了一開始駕駛還不繫安全帶,還職業駕駛咧
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大陆八百年前就有了 做油管的做白痴就一步之遥看你节目
對丫,中共國八百年前就上月球了,現在的太陽還是后羿射下了九顆,不然全世界都死光光了,輕鬆的看節目還能看到淪陷區的韮菜獻寶真的好意外。
你可以表示這台車你乘坐過後有什麼感覺,你也可以表示目前你目前所處的環境對於電車是否更友善,你也可以表示影片內容有那個部份的數據或計算是引用錯誤,這都是對大家有幫助的討論或是發表,但你上來的留言完全只是為了上來罵別人,你的黨真的把你的腦給洗壞了,快回去B站吧,別在網外丟中共國的臉了。
Chen Chris 我不丢你在台湾吗
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都翻牆了,不要秀你智商的低限,很丟習維尼的臉。
我有錢買特斯拉,我幹嘛還要開計程車