Tapi pelit ilmu bro, beda sama china suka berbagi ilmu (transfer teknologi) buktinya Indo punya kereta cepat sekarang bagi2 rejeki bersama china. Kalo Jepang mah pengen pinter sendiri, mikirnya cuan mulu untuk mereka sendiri. Gak respek aku sama Jepang meskipun udah maju sejak lama.
@@odihrzbukan salah jepang klw tekhnologi negara lain tertinggal, emang dasarnya negara kita aja yang nggak mampu mengimbangi..fasilitas baru selalu berasal dari negara lain bukan dari inovasi.. karena kenapa?.. fasilitas untuk pngembangan SDM di bidang tekhnologi minim, anggaran untuk pengembangam SDM minim, Anggaran Untuk Riset Pendidikan Minim ditambah lagi politik jual beli dan korupsi, jadi jangan salahkan negara lain.
@@asrulashrafelarsyad7296negeri kita masih dalam tahap proses transisi. Ya ini bukan waktu sebentar tapi perubahannya sudah mulai terasa. Dulu juga china mengalami tahap² sperti ini, banyak pejabat korupsi, banyak kasus suap, sdm rendah.. Tp asal terus berprogress pelan² Indonesia juga akan berubah menjadi lebih baik..
Sama kek motor.. Orang jepang ampe susah tdr gmna caranya suaranya gak cempreng . Akhirnya dpet knalpot yg adem. Di indo malah di rubah jd knalpot brongg.......
Di indo . Kalo gk ada suara ditabrak orang Yang ada suara aja ditabrak . Makanya regulasi nya juga berubah dengan penambahan brong 👍 . itu suatu fitur yang memudahkan . dan hemat
Setiap ada kendaraan dengan knalpot gede lewat, saya hanya bisa bilang, ya Allah. Nggak mikirin gimana orang terganggu ya. Lebih ajib lagi, apa dia sendiri nggak merasa kebrisikan ya😢
@@andreanrachmanrizaldy6631Ujung lancip pada roket memiliki beberapa tujuan, salah satunya adalah untuk mengurangi hambatan aerodinamis saat roket meluncur ke atmosfer. Bentuk ujung yang lancip membantu mengurangi gesekan dengan udara, sehingga memungkinkan roket untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi dengan lebih efisien. Selain itu, ujung lancip juga membantu dalam mengarahkan aliran udara di sekitar roket, membantu stabilitasnya selama penerbangan.
@@MahapatihiuJika kecoak hilang, maka populasi tikus akan berkurang. Lantas makanan bagi predator seperti ular, kucing, reptil, hingga burung pemangsa juga turut berkurang. Selain berdampak pada keseimbangan ekosistem, hilangnya kecoak juga akan memengaruhi siklus nitrogen Tuh gw ambilnya di google😁
Ledakan Sonik bisa Terjadi karena Kereta Cepat Membelah Udara Didalam Ruang Terowongan dengan Sangat Cepat, Sehingga Perpindahan Tekanan dan Atom Diudara Secara Drastis,Sehingga menghasilkan Suara Dentuman Keras dengan Radius yang Cukup Besar
@@ihsanfadilah4364kalo di bilang melebihi kecepatan suara kayaknya kurang tepat tapi hampir lah, karna kecepatan Sonic dibawah super Sonic dan hyper Sonic.
Nah call commander ini kami said a good punishment is to Chu su pung anti animal so 219 and 1 Chung yum yum yum, yum, Ching yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum. Yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum mumbulalbania smart pin, the Republic of gujabut then create a dairy community second muscle. You need. Add up another year sugar silver man to Naan. Utera. The big colour Manchester coffee scene in the dlike. A piece of signal you need the Cantonese Warrior chickens who are idle, cross a piece of noodle, tandoori rasakan olay, Paratha the locacetamol, supplementing and general creator application. Did that sound better Chow? Yeah, did you get a sandwich out of the garden? But thatid1878 s butter secretarial Creta, Abbey, Chicago and annual paradise. Don't worry, Manchester Gabriell eat typically until marathon kapishi. Naan, you need to lie yet a lot to recommend a second undo. Create a happy teacher manoeuvre. Application manusecretary Pandu du Deepak moki man in the area location Greta. Abi abi is currently better than Greta. Abidu Dhabi, better happy to do Tanya. Wow, the biscuits around Sudan Burger King Bastille ataya supernatui'll come bust the attire, so pull 99. Activate smart scene.
pemerintah Jepang gw respect sih, disana juga kan klo tetangga berisik bisa dilaporin ke polisi, intinya disana tuh tenang banget, pemerintah jg memikirkan ketenangan rakyat
@@monox_xcooltetep ketahuan juga kok. Biasanya kalo ada burung gagak hinggap di atap rumah tersebut, berarti ada firasat buruk penghuni rumah tersebut ada yang meninggal. Meskipun Jepang negara maju dan moden, tapi tak sedikit juga warganya yang masih percaya takhayul dan mistis berdasarkan budaya Jepang kuno
@@akmalmuhammad3360makanya gw gedek bet Ama orang² yg kayak gini, pernah gw liat di tiktok ada video ngebahas kayak gini juga, kolom komennya full kayak gini
Disaat negara lain berlomba lomba dalam mengurangi kebisingan ehh di konoha warganya malah berlomba lomba membuat kebisingan dengan pake knalpot racing
Tambahan inpirasi bentuknya diambil dari paruh burung king fiser yang biasa menukik ke air tanpa percikan besar, jadi prinsipnya seperti menembus padatan udara yang terbentuk di dalam terowongan serta perut pinguin untuk menekan udara kebawah agar padatan langsung terurai begitu tertembus moncong utama sehingga bisa mengurang Sonic boom, tetapi lain cerita kalo kereta ini berpapasan, tetep ada suara keras karena gesekan udara di lokomotif yang tiba tiba 👍 Terimakasih 🙏
teknology Jepang sblm perangpun sdh maju merekalah yg pertama jali mempunyai armada kapal induk angkut pesawat, juga kapal perang destroyer terbesar sepanjang sejarah yaitu Yamato dan punya pesawat twmpur Mitsubishi yg kecepatan dan akslerasinya lebih unggul dibanding punya Amerika dan sekutunya. jdi setelah kalah perang, yg dilakukan Kaisar Jepang adlh mengumpulkan para guru dan cendikiawan untuk mendidik dan mempersiapkan para anak² untuk jdi generasi yg cemerlang yg akan membangun Jepang lgi dgn modal teknology yg sdh mereka miliki, kenapa para anak² karna generasi muda laki² yg umur 15 tahun keataspada saat itu sdh sangat jarang di Jeoang karna ikut wamil dan tewas di peperangan.
Di Indonesia kurang kepake mungkin untuk di kawasan JABODETABEK masih butuh modelnya macam Jepang karena sempit. Di indonesia banyakan hamparan luas ya mending kereta cepat seperti sekarang
Fun facts: moncong kereta cepat Jepang sekarang terinspirasi dari paruh burung Kingfisher yang dimana dia ketika terjun ke air dengan kecepatan 25km/h tanpa menciptakan banyak cipratan air..
Selama ini saya pikir untuk aerodinamis. Tapi, alasan ledakan sonic saat masuk terowongan juga masuk akal. Logika ketika kereta sedang cepat banget, angin yang menghambat akan tertekan saat masuk terowongan dan menghasilkan ledakan sonic tadi. Alias suara berisik kayak ledakan. 😂😂😂
Di Jepang kereta cepat itu "Build from Scratch" Anak muda nya disekolahkan di Jerman & Prancis untuk mempelajari perkerataapian. Ketika pulang ke Jepang, bersama pemerintah membangun proyek High Speed Railway dengan SDA & SDM sendiri. Hingga bisa maju seperti sekarang. Beda dengan Indonesia yang infrastruktur penunjang, hardware/software, SDM nya semua impor dari China supaya cepat terealisasi sebelum 2024. Pegawai Indonesia hanya tukang bersih², security, dan pramugari. Gw bukan menolak kereta cepat, hanya saja pendekatannya. Indonesia terlalu terburu² seakan kereta cepat itu hanya untuk "Pamer" ke negara tetangga. Sedangkan di Jepang, kereta cepatnya dibangun perlahan dan berkelanjutan, sehingga bisa menjadi salah satu ikon teknologi Jepang. 👍🏻👍🏻👍🏻
Betul, selain itu diameter terowongan jalur yang dilewati juga berpengaruh, dimana di jalur shinkansen diameter terowongannya lebih kecil daripada terowongan HSR kita, makanya moncong kereta cepat kita beda
Oy yang samakan ini sama kereta cepat jakarta bandung tolong ye rata rata tunnel kereta KCJB itu di tengah tengah pegunungan kalo pun terjadi ledakan sonic itu kaga bakal menganggu masyarakat dan lagi di setiap jalur KCJB selalu di pasang tembok anti bising kan serta satu satunya tunnel yang berada di dekat masyarakat itu pun di samping jalan tol kalo pun bising bakal nyatu sama suara kendaraan di jalan tol , dan lagian kereta saat masuk tunnel itu pun cuma melaju di antara kecepatan 160 atau 100 doang karena dekat sama stasiun halim .
Budaya khawatir ngeganggu orang/lingkungan disekitar yg emang udah melekat dengan karakter orang jepang benar" diaplikasiin ke produk ciptaannya. Ini yg jadi salah satu alesan saya salut sama hampir semua inovasi produk mereka yg gak sekedar mengembangkan teknologinya tapi inovasi untuk menciptakan sesuatu yg ramah digunakan oleh pengguna dan lingkungan sslekitarnya selalu dipertimbangkan dan dipikirkan secara serius.
Sekaligus desai ujung terowongan juga selain terjadi ledakan suara juga terjadi ledakan angin makanya diujung terowongan terdapat lobang lain selain mulut terowongan Itu sendiri
Sebenarnya fenomena yang terjadi di terowongan bukan sonic boom karena sonic boom hanya terjadi saat objek bisa melampaui kecepatan suara, dimana kereta cepat tidak. Fenomena yang terjadi lebih tepatnya adalah tunnel boom yang terjadi karena piston effect yang dialami oleh terowongan. Pada ruang terbuka, udara dapat mengalir atau terpantul keluar saat terdorong oleh objek (kereta). Tetapi saat di dalam terowongan, udara tidak bisa "escape" karena cross section dari kereta biasanya hampir memenuhi cross section dari terowongan yang menyebabkan ruang antara kereta dan terowongan kecil sehingga udara sulit untuk keluar dan pada akhirnya terdorong bersama kereta serta membuat tekanan udara yang tinggi di depan kereta. Suara yang keras dapat terjadi karena pantulan udara di dalam terowongan dan udara yang terkompresi di depan kereta secara instan terekspansi saat kereta keluar dari terowongan. Getaran di terowongan yang disebabkan oleh pergerakan udara serta kereta juga dapat menambah kebisingan yang disebabkan oleh fenomena ini. Ini sepemahaman saya aja yaaa kalau salah bisa dikoreksi
Hebat. Sampe dampak kelingkungan dan kebisingan pun diperhatikan. Gak kaya dikonoha sini. Yg penting cuan.. gak mikirin sisi kemanusiaan dan moralitas.
Jepang soal tampilan depan kereta saja sudah di pikirkan, mereka mau mendengarkan dan menghargai para ahli di bidangnya berbicara.. Lah di indo, boro boro orang yang ahli sudah kasih pendapat, sudah di buatkan ilustrasi di dengarkan juga engga..😀
Jepang mengutamakan prinsib pekerja, dampak, hasil sedangkan china mengutamakan hasil, hasil, hasil. Jika tidak percaya tanyakan pada orang yang pernah bekerja di kedua negara ini atau perusahaan dari kedua negara ini 😁
Maksudnya gimana tuh bg, soalnya setau gw Cina itu jauh lebih maju dari Jepang kereta cepatnya. Dimana Jepang masih hanya rencana soal kereta melayang/levitasi magnet sedangkan Cina udh terjadi dan menjadi kereta paling cepat di Dunia. Dan asal tau aja Cina itu negara dengan HSR yang beroperasi paling banyak di dunia, udh banyak banget model yang dibuat dan bukan hanya rencana.
Secara teknis juga untuk aerodinamis dong, cuma tujuannya aja yg beda. Bentuk Aerodinamis keretanya untuk memperkecil hambatan angin/gesekan jadi sonic boom lebih kecil kemungkinannya untuk terdengar
Gak perlu kalau di terapin di Indonesia, karena percuma. Kereta cepatnya gak berisik tapi tetangganya masih putar lagu jedag jedug tengah malem sampe satu komplek kedengeran belom bisa di atur.
Sama halnya dengan knalpot motor para peneliti dan ahli membuat sekecil mungkin suara dan pembakaran,sampai Indonesia di ganti Ama SDM tingg ana knalpot brong😂😂😂
Bener perasaan tujuannya aerodinamis ternyata bukan toh, ujung² ngejelasin aerodinamis juga tapi tujuannya bukan untuk kecepatan tapi mengurangi kebisingan dari hantaman udara.
waktu di Jepang aku tinggal di di rumah kakek nenek yg kemana2 harus pakai kereta, jelas aman walau tujuan jauh, dingin, ga ada nama'a berisik, anti copet, nyaman bgt.
aerodinamis konotasinya untuk mengurangi hambatan udara dalam akselerasi. sementara desain moncong super panjang ini bukan untuk akselerasi, tapi untuk mengurangi kebisingan
bentuk moncong kereta jepang terinspirasi dari paruh burung king-fisher, burung ini dapat menangkap ikan dekat permukaan air tanpa menimbilkan riak, adalah eiji nakatsu sang kepala teknisi kereta sekaligus pengamat burung yang menemukan ide ini, konsep ini disebut biomimikri yaitu perancangan desain teknologi yang terinspirasi dari alam atau makhluk hidup
Mengurangi kebisingan ya. Memang betul semakin cepat sebuah objek bergerak maka partikel udara yg ditabraknya akan mengeluarkan energi suara yg semakin kuat (ledakan sonic).
whoosh saja kalau lewat kecepatan 350 lintas layang suaranya kaya jet tempur,apalagi blm lintas layang di kecepatan 240 kaya suara pesawat garuda mau landas
Ini tuh namanya biomimicry karena desainnya terinspirasi oleh paruh burung kingfisher yang sangat soft saat masuk ke air. Jadi fungsinya memang mengurangi kebisingan
Kebalikannya dengan kereta cepat Italia kayak V250 atau Pendolino yang justru desain hidungnya tumpul banget. Gak kebayang setiap kali lewat terowongan selalu sonic boom 😅 Walaupun kereta cepat yang lebih baru seperti AGV, New Pendolino, dan Frecciarossa sudah punya hidung yang runcing ala Shinkansen.
Ya intinya mah sama aja aerodinamis, semakin lancip semakin lancar hambatan udara, begitu juga pas ngelewatin trowonga yang hambatan udaranya bisa terkompresi jika ujung keretanya tidak lancip, sonic boom akan terjadi jida kecepatan benda melebihi kecepatan suara, kompresi udara di depan trowongan melebihi kecepatan udara jdi booom 🎉🎉 meledak, jika ujungnya aerodinamis otomatis kompresi udara lebih terbelah ke bagian atas atw di fokuskan ke bagian yang lebih luas... Cari aja rumusnya sendiri 😁 baru hipotesis tuh
ya kalo di pikir bukan buat aerodinamika ya salah juga sih, fungsinya kan supaya angin dari terowongan gak terlalu dipaksa ketika kereta lewat, karena tekanan dan sempitnya terowongan ngebuat sonic boom. Sonic boom sama aerodinamika ya jelas masih related satu sama lain
Gue salut sama sifat jepang 1 ini Penemuan mereka itu ad fungsinya Yg gue jengkel ma Indo merubah penemuan jepang..misalnya penahan air muncrat di belakang ban belakang...kebanyakan anak now dicabut jd wkt hujan kelabakan air naik ke badan 😂😂😂😂
Contoh negara yang perduli dengan rakyat nya.. Dari kebisingan aja di perhatiin lah kita mau beriso atau kaga . Ya bodo amat yang penting cuan cuan cuan
JEPANG MINIM PENDUDUK TETAPI SALAH SATU NEGARA PALING MAJU, DISIPLIN DAN KAYA SDM, JADI JANGAN DIBANDINGIN SAMA NEGARA KONOHA YG DIJULUKI NEGARA SDM PALING RENDAHH
Nih , gw pernah denger dari omongan orang yg pernah kerja di perusahaan jepang dan jerman. Katanya tuh teknologi industri di jepang dan jerman tuh keduanya maju. cumannnnn, yg digarisbawahi bedanya perusahaan teknologi di jepang membuat produknya lebih memikirkan dampak dan efek samping dari teknologi mereka, misalkan kalau digunakan orang awam yang tidak betul2 menguasai gimana ya, pengaruh ke orang dan lingkungan sekitar gimana ya. Beda sama perusahaan di jerman yg ekspektasinya bahwa para penggunanya bisa pakai dengan betul produknya sesuai yg mereka rancang
Dimensi terowongan Shinkansen Jepang lebih kecil karena menjadi HSR pertama di dunia dan tidak disangka kecepatannya akan ditingkatkan lebih dari 210 km/jam pada saat itu. Di negara lain, dimensi terowongannya lebih besar sehingga tidak perlu ujung selancip Shinkansen.
Bedanya jepang dan indo.. Di jepang memperhatikan likungan, agar suara tidak mengganggu lingkungan.. Di indo mencari perhatian lingkungan, dipasang lah knalpot kaleng.
Itu jepang tahun 60an kereta cepat nya aja udah gokil😅
Tapi pelit ilmu bro, beda sama china suka berbagi ilmu (transfer teknologi) buktinya Indo punya kereta cepat sekarang bagi2 rejeki bersama china. Kalo Jepang mah pengen pinter sendiri, mikirnya cuan mulu untuk mereka sendiri. Gak respek aku sama Jepang meskipun udah maju sejak lama.
@@odihrzbukan salah jepang klw tekhnologi negara lain tertinggal, emang dasarnya negara kita aja yang nggak mampu mengimbangi..fasilitas baru selalu berasal dari negara lain bukan dari inovasi.. karena kenapa?.. fasilitas untuk pngembangan SDM di bidang tekhnologi minim, anggaran untuk pengembangam SDM minim, Anggaran Untuk Riset Pendidikan Minim ditambah lagi politik jual beli dan korupsi, jadi jangan salahkan negara lain.
@@asrulashrafelarsyad7296S7 gw
@@asrulashrafelarsyad7296negeri kita masih dalam tahap proses transisi. Ya ini bukan waktu sebentar tapi perubahannya sudah mulai terasa.
Dulu juga china mengalami tahap² sperti ini, banyak pejabat korupsi, banyak kasus suap, sdm rendah.. Tp asal terus berprogress pelan² Indonesia juga akan berubah menjadi lebih baik..
Hasil maling
Memikirkan rakyat agar tidak terlalu berisik hebat sih Jepang gk egois
Mampir ❤️❤
Berisik dirumah sendiri aja bisa dilaporin polisi kalau tetangga sebelah keganggu 😂😂
Ya gimana ya, lu hidupin lagu pake speaker sampe tetangga keganggu aja bisa ditegur polisi😅
Di indo, rakyatnya yang nyamperin kebisingan bikin rumah samping rel
apa kabar knalpot kaleng Indonesia yg kencang kaga berisik doang 🤣
Sama kek motor.. Orang jepang ampe susah tdr gmna caranya suaranya gak cempreng . Akhirnya dpet knalpot yg adem. Di indo malah di rubah jd knalpot brongg.......
Biarlah mereka begitu, kalo ketemu orangnya banting aja ngab, gw malam2 tidur enak di ganggu orang odgj 😌
Maklum orang sok jago, basic berkelahi aja gk bisa kayak bocil
Di indo . Kalo gk ada suara ditabrak orang
Yang ada suara aja ditabrak .
Makanya regulasi nya juga berubah dengan penambahan brong 👍 . itu suatu fitur yang memudahkan . dan hemat
Setiap ada kendaraan dengan knalpot gede lewat, saya hanya bisa bilang, ya Allah. Nggak mikirin gimana orang terganggu ya. Lebih ajib lagi, apa dia sendiri nggak merasa kebrisikan ya😢
Beliau ini benar lagi
Yang dipikirkan bukan cuma kenyamanan yang menaikinya. Tapi juga kenyamanan lingkungan sekitar. Good Job buat Jepang.
Naoki Ueno adalah wanita berpikiran tidak panjang
Segala sesuatu yang di ciptakan pasti nya memiliki makna tersendiri
manusia?
Ujung runcing pada roket ?😂
@@andreanrachmanrizaldy6631Ujung lancip pada roket memiliki beberapa tujuan, salah satunya adalah untuk mengurangi hambatan aerodinamis saat roket meluncur ke atmosfer. Bentuk ujung yang lancip membantu mengurangi gesekan dengan udara, sehingga memungkinkan roket untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi dengan lebih efisien. Selain itu, ujung lancip juga membantu dalam mengarahkan aliran udara di sekitar roket, membantu stabilitasnya selama penerbangan.
Nyamuk?
@@MahapatihiuJika kecoak hilang, maka populasi tikus akan berkurang. Lantas makanan bagi predator seperti ular, kucing, reptil, hingga burung pemangsa juga turut berkurang. Selain berdampak pada keseimbangan ekosistem, hilangnya kecoak juga akan memengaruhi siklus nitrogen
Tuh gw ambilnya di google😁
Ledakan Sonik bisa Terjadi karena Kereta Cepat Membelah Udara Didalam Ruang Terowongan dengan Sangat Cepat, Sehingga Perpindahan Tekanan dan Atom Diudara Secara Drastis,Sehingga menghasilkan Suara Dentuman Keras dengan Radius yang Cukup Besar
Berarti melebihi kecepatan suara kan ya
@@ihsanfadilah4364kalo di bilang melebihi kecepatan suara kayaknya kurang tepat tapi hampir lah, karna kecepatan Sonic dibawah super Sonic dan hyper Sonic.
bukannya cukup dikasih semprot air???
"Sonic Boom"
Nah call commander ini kami said a good punishment is to Chu su pung anti animal so 219 and 1 Chung yum yum yum, yum, Ching yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum. Yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum yum mumbulalbania smart pin, the Republic of gujabut then create a dairy community second muscle. You need. Add up another year sugar silver man to Naan. Utera. The big colour Manchester coffee scene in the dlike. A piece of signal you need the Cantonese Warrior chickens who are idle, cross a piece of noodle, tandoori rasakan olay, Paratha the locacetamol, supplementing and general creator application. Did that sound better Chow? Yeah, did you get a sandwich out of the garden? But thatid1878 s butter secretarial Creta, Abbey, Chicago and annual paradise. Don't worry, Manchester Gabriell eat typically until marathon kapishi. Naan, you need to lie yet a lot to recommend a second undo. Create a happy teacher manoeuvre. Application manusecretary Pandu du Deepak moki man in the area location Greta. Abi abi is currently better than Greta. Abidu Dhabi, better happy to do Tanya. Wow, the biscuits around Sudan Burger King Bastille ataya supernatui'll come bust the attire, so pull 99. Activate smart scene.
pemerintah Jepang gw respect sih, disana juga kan klo tetangga berisik bisa dilaporin ke polisi, intinya disana tuh tenang banget, pemerintah jg memikirkan ketenangan rakyat
Saking tenang nya jadi introver parah
@@pandujndratetangga mati sampe gax tau 😅
@@monox_xcool Penduduk minim tapi sangat disiplin dan kaya sdm, tidak seperti konoha yg dijuluki NEGARA SDM PALING RENDAHHH
@@monox_xcooltetep ketahuan juga kok. Biasanya kalo ada burung gagak hinggap di atap rumah tersebut, berarti ada firasat buruk penghuni rumah tersebut ada yang meninggal. Meskipun Jepang negara maju dan moden, tapi tak sedikit juga warganya yang masih percaya takhayul dan mistis berdasarkan budaya Jepang kuno
Gk salute gw. B aja
Salfok dengan penjelasan❌
salfok dengan mic yg dipegang abangnya 😂✅ tapi lucu micnya😊
Baru liat ya
@@not_the_fbi240 iya, udah liat ya?😊
@@marsita123-vd6gi iya
kebiasaan orang indo, fokusnya bukan ke pembahasan, tapi malah ke hal lain
@@akmalmuhammad3360makanya gw gedek bet Ama orang² yg kayak gini, pernah gw liat di tiktok ada video ngebahas kayak gini juga, kolom komennya full kayak gini
Disaat negara lain berlomba lomba dalam mengurangi kebisingan ehh di konoha warganya malah berlomba lomba membuat kebisingan dengan pake knalpot racing
Itu mah orang bodoh bang jamet² gajelas lu pukul juga nangis mereka
11/12 sama pemuda yg bangunin sahur
@@CeritaLucuOlehAI ya namanya saurkan emang mesti bersuara kenceng
Yang penting Pancasila!!!
@@daylanalfian5357kalau yang punya bayi& warga yang sakit juga harus mendengarkan suara berisik itu bro ?, Jangan egois jadi manusia
Tambahan inpirasi bentuknya diambil dari paruh burung king fiser yang biasa menukik ke air tanpa percikan besar, jadi prinsipnya seperti menembus padatan udara yang terbentuk di dalam terowongan serta perut pinguin untuk menekan udara kebawah agar padatan langsung terurai begitu tertembus moncong utama sehingga bisa mengurang Sonic boom, tetapi lain cerita kalo kereta ini berpapasan, tetep ada suara keras karena gesekan udara di lokomotif yang tiba tiba 👍
Terimakasih 🙏
60an, 15 tahun setelah perang, bisa ngasilin kereta cepat,, salute
ya karena research and development nya jalan bang sebelum di bom juga,
Gk kayak indo . Gk jalan jalan .
Ya jalan ditempat
teknology Jepang sblm perangpun sdh maju merekalah yg pertama jali mempunyai armada kapal induk angkut pesawat, juga kapal perang destroyer terbesar sepanjang sejarah yaitu Yamato dan punya pesawat twmpur Mitsubishi yg kecepatan dan akslerasinya lebih unggul dibanding punya Amerika dan sekutunya.
jdi setelah kalah perang, yg dilakukan Kaisar Jepang adlh mengumpulkan para guru dan cendikiawan untuk mendidik dan mempersiapkan para anak² untuk jdi generasi yg cemerlang yg akan membangun Jepang lgi dgn modal teknology yg sdh mereka miliki, kenapa para anak² karna generasi muda laki² yg umur 15 tahun keataspada saat itu sdh sangat jarang di Jeoang karna ikut wamil dan tewas di peperangan.
mantap abangkuh, mudah dicerna penjelasannya cakepp
Hilih marcel rangkap 2
Menyala abangku
Bahkan orang Jepang pun bikin kereta aja mikir.
di sini juga tapi dalam hal korupsi
@@ritchvol2531weh
Ya mikir lah
Kolok gak mikir mana bisa buat Bjir 🗿
kalo mau buat sesuatu pasti mikir dong, mikir rancangannya gimana, bahannya apa dll.
Pastilah mikir kalo gak mikir mana bisa maju negaranya
Sebegitunya loh pemerintah jepang memikirkan kenyamanan penduduknya
The real Negeri yang bener-bener sangat memperdulikan rakyatnya, sampe suara bising aja dipedulikan
Ngak kayak
Nggak Kayak Apa !!!
@@UtenahUtenah-vd6sr Indonesia
@@mfra959 Oh
Bocil
Di Indonesia kurang kepake mungkin untuk di kawasan JABODETABEK masih butuh modelnya macam Jepang karena sempit.
Di indonesia banyakan hamparan luas ya mending kereta cepat seperti sekarang
Fun facts: moncong kereta cepat Jepang sekarang terinspirasi dari paruh burung Kingfisher yang dimana dia ketika terjun ke air dengan kecepatan 25km/h tanpa menciptakan banyak cipratan air..
Kita masih recovery dari penjajahan, mereka udah punya kereta cepat 😅
Suara kotoran jatuh ke wc orang jepang juga pikirin supaya gk kedengaran orang lain
Kalo suaranya dari sumbernya kluarnya apa harus dibesarin lubangnya😂
@@HanyuRapui bukan,tapi suaranya kotoran yg jatuh itu ditutupi dengan suara music yg merdu dari WC nya,itu yg aku tau😂
Tinggal nyalakan keran kan bisa😂
Selain itu aero dinamis bukan cuma menambah kecepatan tapi juga membantu efisiensi bahan bakar/energi
Betul
@@KataAlfa sebenernya menghindari sonic boom juga termasuk aerodinamis juga bg
Iya, itu kalimat hook, memancing penonton agar nonton terus. Di video yang versi panjang gua jelasin aerodinamis itu apa aja
everything happens for a reason, apalagi jepun, impact buat warga dan lingkungan bener2 dipikirkan dan diutamakan... konoha mah... auk dah...
contoh negara yang mikirin ornag banyak..
Semoga Proyek Kereta Cepat Merah-putih Bisa Terlaksana Setelah Kita Transfer Teknologi Dan Belajar Dari China Supaya Bisa Bikin Sendiri Mesin Nya
Selama ini saya pikir untuk aerodinamis. Tapi, alasan ledakan sonic saat masuk terowongan juga masuk akal.
Logika ketika kereta sedang cepat banget, angin yang menghambat akan tertekan saat masuk terowongan dan menghasilkan ledakan sonic tadi. Alias suara berisik kayak ledakan.
😂😂😂
Pengurangan ledakan sonic itu juga aerodinamis bre
Aerodinamika ga cuma doal hambatan udara doang
@@za_pravdu1943 ah, iyah juga 😅😅😅
Jepang Maju tp Pelit Ilmu !!! 😊
Yang pastinya produk Jepang itu berkualitas, karena semua sdh di diteliti dan di desain dengan baik.
Beda sama motor jepang😂
Honda beat nyimak 🥰
Dia tulis produk Jepang bukan merk Jepang, enggak semua merk Jepang diproduksi di Jepang ginana sih ? 🥴
Di Jepang kereta cepat itu "Build from Scratch"
Anak muda nya disekolahkan di Jerman & Prancis untuk mempelajari perkerataapian. Ketika pulang ke Jepang, bersama pemerintah membangun proyek High Speed Railway dengan SDA & SDM sendiri. Hingga bisa maju seperti sekarang.
Beda dengan Indonesia yang infrastruktur penunjang, hardware/software, SDM nya semua impor dari China supaya cepat terealisasi sebelum 2024. Pegawai Indonesia hanya tukang bersih², security, dan pramugari.
Gw bukan menolak kereta cepat, hanya saja pendekatannya. Indonesia terlalu terburu² seakan kereta cepat itu hanya untuk "Pamer" ke negara tetangga. Sedangkan di Jepang, kereta cepatnya dibangun perlahan dan berkelanjutan, sehingga bisa menjadi salah satu ikon teknologi Jepang. 👍🏻👍🏻👍🏻
Bener itu untuk Aerodinamis, namun desain Aerodinamisnya ini untuk mengurangi suara kebisingan 👏🏻👍🏻
Betul, selain itu diameter terowongan jalur yang dilewati juga berpengaruh, dimana di jalur shinkansen diameter terowongannya lebih kecil daripada terowongan HSR kita, makanya moncong kereta cepat kita beda
Selalu kepikiran soal ini 😅
jadi karena masalah kebisingan mengingat Jepang itu padat, sementara di China dan Eropa ada tempat khusus seperti Kereta Cepat Whoosh
Insinyur Jepang dlm menciptakan sesuatu masih memikirkan orang lain, agar tidk mengganggu kurang lebih sprti itu 👍
Oy yang samakan ini sama kereta cepat jakarta bandung tolong ye rata rata tunnel kereta KCJB itu di tengah tengah pegunungan kalo pun terjadi ledakan sonic itu kaga bakal menganggu masyarakat dan lagi di setiap jalur KCJB selalu di pasang tembok anti bising kan serta satu satunya tunnel yang berada di dekat masyarakat itu pun di samping jalan tol kalo pun bising bakal nyatu sama suara kendaraan di jalan tol , dan lagian kereta saat masuk tunnel itu pun cuma melaju di antara kecepatan 160 atau 100 doang karena dekat sama stasiun halim .
Negaranya orang pinter emang gokil, gak habis pikir 👏👏
Sebagai IQ warga tertinggi No.1 di dunia
Budaya khawatir ngeganggu orang/lingkungan disekitar yg emang udah melekat dengan karakter orang jepang benar" diaplikasiin ke produk ciptaannya. Ini yg jadi salah satu alesan saya salut sama hampir semua inovasi produk mereka yg gak sekedar mengembangkan teknologinya tapi inovasi untuk menciptakan sesuatu yg ramah digunakan oleh pengguna dan lingkungan sslekitarnya selalu dipertimbangkan dan dipikirkan secara serius.
Unik banget, moga suatu saat bisa naik salah satunya
Selalu memikirkan masyarakat, bus aero dinamik buat disabilitas dan lainnya... Btw keren bang real data lapangan.👏👏
Sekaligus desai ujung terowongan juga selain terjadi ledakan suara juga terjadi ledakan angin makanya diujung terowongan terdapat lobang lain selain mulut terowongan Itu sendiri
Salut sama jepang sampe segitunya memikirkan rakyatnya agar tidak bising 🔥gokil
Karena warga jepang sangat menghargai kesopanan dan kenyamanan, agar tidak menggangu warga sekitar
tp kok bnyk bokehnya bg
Sebenarnya fenomena yang terjadi di terowongan bukan sonic boom karena sonic boom hanya terjadi saat objek bisa melampaui kecepatan suara, dimana kereta cepat tidak.
Fenomena yang terjadi lebih tepatnya adalah tunnel boom yang terjadi karena piston effect yang dialami oleh terowongan. Pada ruang terbuka, udara dapat mengalir atau terpantul keluar saat terdorong oleh objek (kereta). Tetapi saat di dalam terowongan, udara tidak bisa "escape" karena cross section dari kereta biasanya hampir memenuhi cross section dari terowongan yang menyebabkan ruang antara kereta dan terowongan kecil sehingga udara sulit untuk keluar dan pada akhirnya terdorong bersama kereta serta membuat tekanan udara yang tinggi di depan kereta.
Suara yang keras dapat terjadi karena pantulan udara di dalam terowongan dan udara yang terkompresi di depan kereta secara instan terekspansi saat kereta keluar dari terowongan. Getaran di terowongan yang disebabkan oleh pergerakan udara serta kereta juga dapat menambah kebisingan yang disebabkan oleh fenomena ini.
Ini sepemahaman saya aja yaaa kalau salah bisa dikoreksi
Intinya mengurangi polusi suara👍
Disana sangat dilarang polusi suara. Ga kaya disini ada aja tetangga karaokean malam2 ga pakai otak
Yah masuk juga fi bagian aerodinamis🤣
Hebat. Sampe dampak kelingkungan dan kebisingan pun diperhatikan.
Gak kaya dikonoha sini. Yg penting cuan.. gak mikirin sisi kemanusiaan dan moralitas.
Bang bahas juga mengapa kereta cepat di Jepang relnya disemprotkan air?
Mungkin biar gak panas relnya utk track khusus berkecepatan tinggi
Jepang soal tampilan depan kereta saja sudah di pikirkan, mereka mau mendengarkan dan menghargai para ahli di bidangnya berbicara..
Lah di indo, boro boro orang yang ahli sudah kasih pendapat, sudah di buatkan ilustrasi di dengarkan juga engga..😀
Jepang mengutamakan prinsib pekerja, dampak, hasil sedangkan china mengutamakan hasil, hasil, hasil.
Jika tidak percaya tanyakan pada orang yang pernah bekerja di kedua negara ini atau perusahaan dari kedua negara ini 😁
💯
Maksudnya gimana tuh bg, soalnya setau gw Cina itu jauh lebih maju dari Jepang kereta cepatnya.
Dimana Jepang masih hanya rencana soal kereta melayang/levitasi magnet sedangkan Cina udh terjadi dan menjadi kereta paling cepat di Dunia. Dan asal tau aja Cina itu negara dengan HSR yang beroperasi paling banyak di dunia, udh banyak banget model yang dibuat dan bukan hanya rencana.
@@skfabss cermati baru coment dek
@@wahyudarmawan8793 Cermati gimana? lu pikir dampak dan hasil HSR Jepang lebih bagus gitu?
@@skfabsspdhl ga ada yg bilang lebih bagusan china atau jepang lho. komen diatas itu lebih ke perbedaan pendekatan industri HSR china dan jepang
Secara teknis juga untuk aerodinamis dong, cuma tujuannya aja yg beda. Bentuk Aerodinamis keretanya untuk memperkecil hambatan angin/gesekan jadi sonic boom lebih kecil kemungkinannya untuk terdengar
Aku naik kereta beberapa detik langsung nyampe 🗿
Gak perlu kalau di terapin di Indonesia, karena percuma. Kereta cepatnya gak berisik tapi tetangganya masih putar lagu jedag jedug tengah malem sampe satu komplek kedengeran belom bisa di atur.
Desain kereta cepat jepang taun 60 an mirip pesawat gak siih ?? Apa cuma gw yabg ngerasa ??
Iya Betul Bentuk Nya Seperti Pesawat Penumpang
@@UtenahUtenah-vd6sr nah kan ?
@@UtenahUtenah-vd6sr
Pesawat darat
Bukan hanya itu,jalan tolnya sj ketika memasuki lingkungan padat penduduk di pagari cukup tinggi dan di dalamnya di beri lapisan peredam suara..
Yang fans F1 pasti tau apa gunanya moncong itu
Sma aja buat aerodinamis, memecah udara, secara suara merambat melalui udara
Sama halnya dengan knalpot motor para peneliti dan ahli membuat sekecil mungkin suara dan pembakaran,sampai Indonesia di ganti Ama SDM tingg ana knalpot brong😂😂😂
Perancang: "padahal cuma karna gw suka ama bebek."
wowkwokw ngakak cuy😂
itu terinspirasi dari burung kingfisher kalo nama lokal nya burung tengkek udang atau cekakak udang, ini salah satu penerapan dari biomimikri
Dijepang sampe segitunya mikirin kebisingan yg terdampak ke warganya, disini malah lomba geber” motor pake knalpot brong 🤣
Itu juga alasan aerodinamis
Di video aja dia bilang ngga
@@Dhaffint, masalah itu penjelasan dari aerodinamis walaupun dengan tujuan yang berbeda
Bener perasaan tujuannya aerodinamis ternyata bukan toh, ujung² ngejelasin aerodinamis juga tapi tujuannya bukan untuk kecepatan tapi mengurangi kebisingan dari hantaman udara.
waktu di Jepang aku tinggal di di rumah kakek nenek yg kemana2 harus pakai kereta, jelas aman walau tujuan jauh, dingin, ga ada nama'a berisik, anti copet, nyaman bgt.
sama aja itu teknis aerodinamis gimana si bang bang 😂😂
Beda. Kalo ngejar aero the best yang spt tgv bg.
aerodinamis konotasinya untuk mengurangi hambatan udara dalam akselerasi. sementara desain moncong super panjang ini bukan untuk akselerasi, tapi untuk mengurangi kebisingan
Beda bang, kalau ragu sama abang ini, yah coba cari informasi lagi lebih dalem, jangan langsung komen, cari informasi baru komen
Salut sm pemerintah /pemimpin perusahaan tsb.. selain memikirkan kenyamanan penumpang, pemukiman /daerah" disekitar rel kereta jg di pikirkan
Keren jepang
Sangat bermanfaat,semakin panjang moncong semakin mengurangi kebisingan.👍🏻
Yang jelas tidak secepat shinkansen
Shinkansen kalah cepat sama kereta cepat di china & france, shinkansen bukan yang paling cepet
Lah cr400af aja paling kencang di antara kereta cepat jepang
🤭Shinkansen cuma 240-320 km/h.
Whoosh 350-400 km/h.
Lah Shinkansen juga bukan yang tercepat
Yang dibahas desain, malah nyosor ke kecepatan
NGOOOKKK
Keren ya desainnya memikirkan tingkat kebisingan yang ditimbulkan👍🏾👍🏾
Dengan bentuk yang seperti itu juga membuat penampilan kereta tersebut menjadi lebih futuristik
bentuk moncong kereta jepang terinspirasi dari paruh burung king-fisher, burung ini dapat menangkap ikan dekat permukaan air tanpa menimbilkan riak, adalah eiji nakatsu sang kepala teknisi kereta sekaligus pengamat burung yang menemukan ide ini, konsep ini disebut biomimikri yaitu perancangan desain teknologi yang terinspirasi dari alam atau makhluk hidup
Mengurangi kebisingan ya.
Memang betul semakin cepat sebuah objek bergerak maka partikel udara yg ditabraknya akan mengeluarkan energi suara yg semakin kuat (ledakan sonic).
Insinyurnya keren, klo di indo,berisik sana sini dan ngk nyaman,dalam hal apapun
memang utk alasan aerodinamis om... menguranggi suara karena sonic boom itu bagian ilmu aerodinamika... ilmu pergerakan dinamis aliran udara...
Iya itu hook aja om
whoosh saja kalau lewat kecepatan 350 lintas layang suaranya kaya jet tempur,apalagi blm lintas layang di kecepatan 240 kaya suara pesawat garuda mau landas
gilak tahun 60an udah punya kereta cepat
Hebat jepang memikirkan kenyamanan masyarakatnya kalau negeri konoha malah kebalikannya
di Konoha bilangnya
"pelajaran di sekolah 90% tidak berguna di kehidupan sehari2"
Mungkin awalnya mereka beranggapan itu keren, dan modern TAPI sekarang mereka punya banyak alasan untuk itu 😅
Indo menamakan kereta cepatnya sebagai "Whoosh"
Gokil cara berpikirnya Jepang.. Sampe mikiran level kebisingan di pemukiman... Terbaik
Ini tuh namanya biomimicry karena desainnya terinspirasi oleh paruh burung kingfisher yang sangat soft saat masuk ke air. Jadi fungsinya memang mengurangi kebisingan
Mereka tdk pnh membuat sesuatu tnpa alasan. Mereka tdk pnh menyepelekan hal yg detail. Mental negara maju mmg beda.
Kebalikannya dengan kereta cepat Italia kayak V250 atau Pendolino yang justru desain hidungnya tumpul banget. Gak kebayang setiap kali lewat terowongan selalu sonic boom 😅
Walaupun kereta cepat yang lebih baru seperti AGV, New Pendolino, dan Frecciarossa sudah punya hidung yang runcing ala Shinkansen.
Terimakasih atas informasinya sangat bermanfaat 😇
Orang jepang peduli dengan sesama
Meanwhile di indo : setel jedag jedug full volume☠️
bener2 mikirin kenyaman hidup rakyat...biarpun bs dbilang msh banyak cela..tp mrk selalu berusaha...beda dgn indonesia..justru rakyatnya yg hrs mikirin kenyamanan hdp pejabat2nya
Main-main ke gedung pemerintahan dan pejabat Indonesia bang banyak korupsi cepat di sana.
Ya intinya mah sama aja aerodinamis, semakin lancip semakin lancar hambatan udara, begitu juga pas ngelewatin trowonga yang hambatan udaranya bisa terkompresi jika ujung keretanya tidak lancip, sonic boom akan terjadi jida kecepatan benda melebihi kecepatan suara, kompresi udara di depan trowongan melebihi kecepatan udara jdi booom 🎉🎉 meledak, jika ujungnya aerodinamis otomatis kompresi udara lebih terbelah ke bagian atas atw di fokuskan ke bagian yang lebih luas... Cari aja rumusnya sendiri 😁 baru hipotesis tuh
ya kalo di pikir bukan buat aerodinamika ya salah juga sih, fungsinya kan supaya angin dari terowongan gak terlalu dipaksa ketika kereta lewat, karena tekanan dan sempitnya terowongan ngebuat sonic boom. Sonic boom sama aerodinamika ya jelas masih related satu sama lain
Gue salut sama sifat jepang 1 ini
Penemuan mereka itu ad fungsinya
Yg gue jengkel ma Indo merubah penemuan jepang..misalnya penahan air muncrat di belakang ban belakang...kebanyakan anak now dicabut jd wkt hujan kelabakan air naik ke badan 😂😂😂😂
Keren Penampilan thn ini.. Emang layak juara .. 💙💚🧡
Contoh negara yang perduli dengan rakyat nya.. Dari kebisingan aja di perhatiin lah kita mau beriso atau kaga . Ya bodo amat yang penting cuan cuan cuan
JEPANG MINIM PENDUDUK TETAPI SALAH SATU NEGARA PALING MAJU, DISIPLIN DAN KAYA SDM, JADI JANGAN DIBANDINGIN SAMA NEGARA KONOHA YG DIJULUKI NEGARA SDM PALING RENDAHH
Minim penduduk???? 100 juta orang dibilang minim penduduk??? 😂😂😂
@@kanojune5754 SEKOLAH DULU CARI ILMU DAN PENGETAHUAN BARU MAIN HP YAAA CILLL:)
@@kanojune5754 BOCIL BOCIL
@@kanojune5754 100jt dikira banyak ya cilll???
@@kanojune5754 ADUH BOCIL BOCIL
Nih , gw pernah denger dari omongan orang yg pernah kerja di perusahaan jepang dan jerman. Katanya tuh teknologi industri di jepang dan jerman tuh keduanya maju. cumannnnn, yg digarisbawahi bedanya perusahaan teknologi di jepang membuat produknya lebih memikirkan dampak dan efek samping dari teknologi mereka, misalkan kalau digunakan orang awam yang tidak betul2 menguasai gimana ya, pengaruh ke orang dan lingkungan sekitar gimana ya. Beda sama perusahaan di jerman yg ekspektasinya bahwa para penggunanya bisa pakai dengan betul produknya sesuai yg mereka rancang
Pas malam jepang berisik banget,banyak suara ahh ahh ahh kimochi desu yo
Kukira Shinkansen udah paling cepat di dunia ternyata kereta woosh bisa lebih cepat
Orang jepang : semaksimal mungkin mengurangi kebisingan
Orang indo : sebisa mungkin memunculkan kebisingan
Hadir! Bandung menyapa, dan trims info2 Kereta Cepat. Sketsa JoKris Jo
Dimensi terowongan Shinkansen Jepang lebih kecil karena menjadi HSR pertama di dunia dan tidak disangka kecepatannya akan ditingkatkan lebih dari 210 km/jam pada saat itu.
Di negara lain, dimensi terowongannya lebih besar sehingga tidak perlu ujung selancip Shinkansen.
Jepang : manusia masa depan memikirkan seluruh aspek
Konoha : depannya manusia doang memikirkan diri sendiri koruptor contohnya
Tabrakan nya kuat saking kuatnya gw liat abangnya sampe sedikit gemetar karena gelombang sonicnya😂😂😂😂
Ternyata tidak hanya memikirkan kenyamanan penumpang tapi kenyamanan sekitar
Bedanya jepang dan indo..
Di jepang memperhatikan likungan,
agar suara tidak mengganggu lingkungan..
Di indo mencari perhatian lingkungan,
dipasang lah knalpot kaleng.