신형 쏘렌토 디자이너에게 "여기 찌그러졌나?"... 오퍼짓 유나이티드 // MQ4, 부분변경, 페이스리프트, 윤문효 팀장, 인터뷰
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- Опубликовано: 27 авг 2024
- #쏘렌토 #부분변경 #인터뷰
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장기자님이 선배님 앞이라서 주저하는게 아니라 오히려 더 책임있는 자리에 계신분이라 더 과괌하게 물어보시는거 같아 좋습니다.
과감
최고!
과감
괌놀러가고싶다
과과과~과아암~
서로에 대한 존중이 느껴지는 인터뷰여서 너무 좋네요.
고수가 나서니 인터뷰 질이 다르네요 역시 👍🏽👍🏽👍🏽
디자이너님 설명해주시니 넘 좋아요
설명 하나하나 귀에 쏙쏙 들어오네요
역시 직접 만드신 분이 젤 설명 잘하시는 거 같음
설계에 참여한 분이 설명해주니까 디자인 변경을 이해하는데 훨씬 도움이되네요~^^
하~ 진짜 예리한 질문에 속이 시원합니다 ^^ 장기자님만 하실수 있는듯한~!! ^^ 너무 잘 봤습니다~ 감사합니다 ^^
장기자님의 전문성이 잘 드러나는 영상입니다. 두 분의 프로페셔널한 멋진 대화가 참 보기 좋습니다.
역시 디자인출신 기자님이라서 그런지 고급진 인터뷰 감사드립니다~
새로운것에 대한 거부감을 대부분의 리뷰어들은 까기 바쁠텔데
디자인전문가께서 설명하니 이해가 잘 되네요
민족최고의 오토유투버 장진택. 열심히 만드시는 비디오 꼬박꼬박보고있습니다. 특별히 인터뷰 인상깊게봣습니다. 고맙습니다. 대박나시길요!
깜박이 아래에 넣지 않은것 만으로도 박수!!!
ㅇㅈㅇㅈ
아니 진짜 내 평생 현기차 안사려했는데 애들 둘에 대안이 썩 없어서 카니발 뽑은지 4개월정도인데 현기차 언제부턴가 깜빡이 밑에 넣냐 범버에 ㅡㅡ 시안성도 안좋고 뒷 사이드는 잘 박는 받히는 부분인데 알면서도 저러네 .. 부품 뭐 잘 팔려고 그러는거 뻔히 보이고 아 진짜 별로임 너무너무
@@bbomotv7101 꼬우면 트레버스 사면됨
애셋도 아니고 둘이면 qm6 도 충분한데 대안이 없다는 건 말도 안됨
질문도 좋고 대답도 멋집니다. 대량 양산차에서 정말 제한된 영역안에서 고민을 하신 부분이 하나하나 느껴져서 좋습니다.
디테일은 쪼끔 부족하더라도 조화와 비례.. 라는 말은 지극히 좋은 말 👍
다만, 리어방향지시등은 바깥으로 빠지는 게 맞음. 보는 내내 어색함은 스트레스 유발도
기존과는 다른, 새로운 이라는 키워드에 강박감을 느낀 듯 합니다.
솔직히...공감
오포짓 유나이티드 공감은 하는데
디테일을 너무 따지는 느낌?
사실 면대면 비례대 비례만 잘하는차들이 더오래가는거 같음
양산차면 익숙한면과 비례만 맞추고 디테일이 익숙함을 안깨는 선에서 과감한게 매력적인거 같음
싼타페 보다 낫죠 싼타페는 완전 밑에 있어 방향지시등을 켰는지 보이지도 않아요.
kia~ 역시 디자인은 장기자님 ㅋㅋ
그리고 윤팀장님도 답변 정말 잘하시네요
요즘 현기차 디자인을 보면 어려운 용어를 써서 디자인센터만의 예술혼을 소비자들에게 강제로 주입시키려는 경향이 있는 것 같아요. 틀을 깨는 변화도 좋지만 대중적인 브랜드일수록 쉽게 받아들 일 수있는 선에서 디자인되는게 좋은 방향이 아닌가 생각이 듭니다.
인터뷰의 질이 다르네요. 최고입니다!!!
쉽지 않은 반박거리를 다 이유있게 설명하시는게 짬이 장난아닌거같네요 ㅋㅋㅋ 디자인은 이유가 있어야한다는걸 느껴요
으아아아아아아 제가 디자인팀 인턴할 때 OJT하셨던 신입 디자이너셨는데 이젠 중년의 멋진 팀장님이 되셨네요.너무 멋지십니다. ^^ 정말 좋은 콘텐츠 만들어주셔서 감사합니다. ^^
아이고... 재업하셨었네유... 다시 정주행하겠슴닷
제작진입니다. 영상에 몇 가지 미흡한 곳이 있어서 수정했습니다. 번거롭게 해드려 죄송합니다.
디자인도 잘 나왔고 디자인 하신 분이 설명도 잘 해 주셔서 차 사고 싶어요..
장기자님과 팀장님😊 설명이 들어가니 이해가 쉽고 좋네요 ㅎㅎ 확실히 자동차 디자이너들의 대화! 비전문가 유튜버들과 클래스가 다르네요😊
대중에 어필하는 디자인에 설명이 그렇게 필요함 ?
제게는 전혀 좋아지지 않은듯 보이네요
다름이 느껴집니다.
요즘 가장 핫한 자동차리뷰 채널!!
미디어오토~~~!!
두분이 회사 같이 다니실때 아주 친하셨던것 같으세요. 장기자님이 훅치고 들어가도 내색하나 안하고 답해주시는거 보면요~^^
이전 쏘렌토는 라인도 길고 단순한게 오래봐도 안질리는데 이번차는 모든게 각자 노는데 선으로만 찍 이어놓은거 같아요 😮
역시 진택이형 진짜 은근히 맥이는거 잘햌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
익숙한 디자인보다 익숙하지 않은 디자인이 변화라는 측면에서 나름 의미가 있겠으나 꼭 익숙하지 않은것이 발전적이라고는 생각되지 않습니다. 현대의 아반테 소나타의 삼각떼 메기형상은 익숙지 않은 것이지만 미래지향적이거나 진보적인 캐릭터라고 이야기하기가 어려운것처럼
전면부 주간조명등의 영어필기체 T자형 형상은 역삼각형구조가 갖는 불안정성과 길이의 과함이 부담으로 다가오네요. 다른 모든 디자인은 정말 탑급입니다. 수고많으셨고 좋은영상과 차분한 설명 감사합니다.
진짜 섭외부터 설명까지 너무나 감사합니다
이런 리뷰가 참 리뷰 아닐까 생각이드네요!!!!
차를 아는데에 설계 디자이너의 주관이나 느낌이 주는 영향은 큰 것 같습니다.^^
그냥 지나가다가 보는 거랑....훅~ 지나가더라도 그 라인의 이유를 알고 있는 거랑은
정말 차이가 하늘과 땅 차이~~^^
멋지십니다~
진택이형
옛닐 사수 만나셨는데 아직도 각이 서있는거 보니 애잔해지네요 ㅠ
앞모습 캐딜락인줄 알았네요
지금까지는 후배나, 한참후 선배인 이상엽디자이너분들이였는데
지금은 좀더 가까운 선배라서 그런지 질문도 날카로우신데 답도 날카롭습니다.
티키타카가 너무 잘되서 보기좋았습니당 홧팅
디자이너와 대화가 되는 유일한 채널 !!
2:43 "디자인은 비례와 조화가 중요하다" 이걸 현대차 디자이너가 알았으면 삼각떼, 메기소나타, 마스크쓴 구 그랜저, 로보캅 현그랜저, 싼타페 개뼈다귀 봉고차 같은건 안나왔을텐데 말이죠 ㅋㅋㅋㅋ 정말 "디자인의 기아" 다운 행보 입니다 멋집니다!!!!
무조건 믿고보는 미디어오토!!!!😄😄😄😄
익숙한게 좋을 때도 있는 것 같아요. 턴시그널이 가장 끝으로 가는 것도 측면에서 더 시인성이 좋지 않았을까 라는 얕은 생각. 빨강색파랑색 사라진건 아쉽. 아무래도 중형suv를 선택하는 연령층이 점점 낮아지기에.
진짜 신기하긴 하네요
전 예전 쏘렌토 보다 뉴 쏘렌토가 디자인이 훨씬 세련됐다고 생각하는데...
예전 모델을 그리워하는 사람이 많군요.
전 이전 모델은 아무리 봐도 조잡해서리...
저도 지금이 더 좋네요
구형은 구형그랜드체로키 신형은 구형 캐딜락 디자인 이뻐요 영상잘보고갑니다
후방지시등은 외국처럼 트렁크 열때도 보이게 바깥쪽이 좋긴 하겠네요
한국도 법상 다 보여야함
소렌토도 등은 안들림
뭔가 이해를 하면서 보는 느낌 4:31
디자인이 역시 비용의 문제군요 디자이너도 바꾸고싶은데 여러가지 이유가 있었네요ㅜㅜ
더 이뻐졌네요 한가지 바라는점이라면 제발 앞으로는 수리부품 좀 확보해주세요 지난 겨울에 전세계를 다 뒤져도 부품이 없어서 2달을 정비소에 세워놔야했네요 정말 이정도밖에 안돼나 싶을 정도로 한심했던
역시 명실상부 디자인 리뷰의 대가 ㄷㄷ
미디어오토 응원합니다
오퍼짓유나이티드... 생각하지못한 부분의 발상은 좋습니다만 비례와 조화를 위해 유지하신다는 부분은 이중잣대이지않나..라는 생각이 듭니다. '오퍼짓유나이티드'의 새로운 관념의 디자인도 좋지만 모두가 납득하고 직관적인 '폼팔로우펑션' 쪽이 조금 더 기아만의 아이덴티티가 아닐까 싶습니다.
솔직히 외관은 구형이 더 이쁨...
디자이너분 촌스러운 고집이 쫌 있어보이네요;;
턴시그널 스르륵 하는
것(?)이 기아차 중에
요넘이 최신 변경차라 그런지
세련되게 바뀐게 개인적으로
제일 눈에 띄더라구요.
스르륵거리는 차종인
k8 k9 ev6 는
어딘가 모르게 물흐르듯
자연스러운 무빙이 아닌
끊기는듯한 안하느니 못한
느낌인데
자연스럽게 움직이는게
인상적으로 보게 되더라구요..
그리고 싼타페나 쏘렌토나
이전 모델들은 디자인 지향이
같은 길을 갔다라면
이번 새로 나온 싼타페,
페이스리프트 쏘렌토를 보면서 길이 나뉘었구나라고
두분의 일부 대화로
느껴지기도 했네요.
영상 잘봤습니다.👍
디자이너분이 실제로 나오셔서 같이 얘기하니까ㅡ더 재밌네요❤
기존 쏘렌토 하브는 19인치휠까지 들어갔었는데 1인치가 줄어서 그런지 휠이 빈약해보이는 감이 있어서 아쉽네요
실제 디자이너분께서 설명 해주시니 더욱 좋네여..😮
역시 디자인 관련은 장기자님이 원탑인듯..
와..이런 멋진차 타보고 싶다😊
디자인팀장님이 너무 예술적으로 접근하는거 아닌가란 생각이듭니다 디자이너들 스스로 자부심을 갖는건 좋으나 현기라는 대중적 자동차 브랜드인데 소비자가 원하는 디자인은 버리고 디테일을 살렸다며 디자이너가 생각한 예술을 강제적으로 주입시키려는 느낌
저는 MQ4 오너입니다 쏘렌토 너무좋아요
쏘 vs 싼 초기 모델 부터 디자인 보면 대부분 쏘쪽에 손을 들고 싶네요 제 개인 생각이지만요!
아... 이런 근본있는 실력자가 계시니 기아 디자인이 늘 현대를 압도하는거군요😮
현대나 기아나 같은 현대차그룹이고 컨셉이나 차종도 다르고.. 차를 구매하려면 본인 취향대로 선택하면 될텐데.. 굳이 현대차를 까내리는 이유는?
@@vnfmstkrhk압도한다는 의견이 현대를 까내리는 의견인지 아니면 님이 발작하는건지 곰곰히 생각 해보십쇼
@@vnfmstkrhk솔직히 현대보단 기아가 이쁘지않음?
@@vnfmstkrhk같은 그룹이어도 디자인팀은 완전 다른데
@@user-BabyeEast 남에게 발작이라는 말을 서슴치 않고 시전하는 님의 매너에 대해서도 곰곰히 생각해보십쇼.
빨간색 후면 리어램프가 노란색 방향지시등으로 바뀌는거 칭찬! 신형 그랜져도 그렇게 만들었어야!
익숙한게 때론 더 나을수있다
보편적인것이 더 이쁘고 세련될수 있음
뒤 턴시그널 램프는 장기자님 말씀대로가 더 좋은듯
8:01 저도 보수적이라 좀 어색하게 보였습니다.
보통 캐릭터 선 사이의 혼합면을 만들 때,
기존 면들에 접면한 곡면이 자연스럽고 익숙한데,
접면하지만 음으로 향해서 생성된 면 한복판에 양의 요소가 있으니,
자연스러움에서 벗어난 인공적인 요소로 보였습니다.
전면부는 살짝 캐딜락xt4 xt5 리릭 에스컬레이드iq느낌이 나는게 전면부 디자인은 괜찮네요.
다만 부분변경이니 그러겠지만 후면이
기왕이면 ev9처럼 볼보후면부 느낌이 나게 쏘렌토가 동생격이니 ev9의 후방등 크기를 반정도 줄여서 ev9동생 느낌이 나게 했어도 멋있을것 같은데 앞에 비해서 후면이 좀 아쉽네요~~
디자인 전문가 두분이서 대화하시니 많은걸 배우고 갑니다.
역시 리뷰는 미디어오토 🎉🎉
디테일 덜어내고 조화와 비례 좋습니다
특히 페리전 셀토스 앞모습은 꾸밈 요소가 좀 과해보였었거든요
이러한 리뷰 좋아요 계속 부탁드립니다
디자인 리뷰는 진짜 탑입니다잉 장기자님 ㅎㅎ
최근 본 인터뷰 중에서도 수준 높은 것 같습니다.
보고 들으면서 불편한 부분 없이 감탄하고 갑니다.
디자이너들 고집이 왜 이렇게 세지?
그놈의 오퍼짓 유나이티드..
디자인을 소비자의 눈에 맞춰야지, 소비자들이 디자이너의 눈에 맞춰야 하나??
본인들이 주지아로나 피닌파리나 정도 되는 줄 아는 건가??
디자인이 예뻐서 잘 팔리는 게 아니라 원래 잘 팔리는 자동차인데, 교만하네.
보고있었는데 영상이 삭제된경우는 첨이네요 ㅎㅎ
기승전 오퍼짓유나잇!! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
설명 듣고 보니 차가 다시보여요...
개인적으로. 좋아하는 채널 입니다.
디자인. 말고
연비.엔진성능.하체부분 변경도
다음부터. 자세히. 설명 부탁드립니다
언제부터인지 모르겠지만 디자인에 비해서 성능이 아쉬워졌어요 ㅋㅋㅋ
디자인이 너무 고급스럽고 고성능처럼 보임 ㅋㅋㅋ
자동차 리뷰 참 고급지다!
후방 방향지시등은 후방+후방 좌우차량에 진행방향을 표현하는 장치인데 안쪽을 오퍼짓...이라며 모아놓은건 디자인도 좁아보이고 기능도 줄어드는 선택같군요.
바깥쪽으로 하셨어야...
영상 지렸다 굿!!
숫한 공격과 방어 잘봤습니다
앞면 느낌이 케딜락 라인 느낌아 살짝 ㅋㅋ
사실 방향지시등은 익숙한라인이 안전상 좋은건 맞음~ 디자인상 규정허용범위에서 위치가 변경된걸로 봐야될듯... 뒤는 뭔가 다름을 보여주려고 원가상승을 최대한 줄여서 한듯함
처음에 약간 앞쪽으로 많이 쏠려있는듯한 느낌 이라는게 그이유인듯 원가타협 ㅋㅋ
확실히 더 이뻐졌네요.!
인터넷민족 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상보다가 빵터졌네요
미디어 오토를 구독하는 이유~
오포짓 유나이티드가 기존의 것을 다르게 찌르는 킥이긴 한데 익숙하지 않다에 효율을 떨군다 라는 문제도 있는듯 보이네요. 워낙 디자인이 좋았던 기아라 정체됨을 막기 위한 조치 였는진 모르겠지만 패리 모델이니 그러려니 해야겠죠.
고집이라고 해야할까 주관이라고 해야할까 확실하신 분이시네 ㅎㅎㅎ
국산차 디자인에 디테일이 생겼어요 멋지네요
디자인 설명은 역시 진택이형!
디자인 리뷰는 확실히 미디어오토가 전문적이고 납득도 됨
불과 몇년전 IG그랜저에도 8인치 네비였는데 이젠 기본 12인치 심지어 셀토스같은 소형차에도 기본 10인치 네비게이션이네요.
IG초기형 밖에서만 보면 지금 봐도 요즘차 같은데 실내 보면 확실히 오래전 차라는게 실감난다는..
이런 영상 좋아❤ 디자이너에게 생각&철학
고품격 디자인 리뷰
최고십니다 ~^^
오호 ev5 기대할게요~
장 기자님 말씀을 너무 잘 하세요. 익숙함이 주는 편안함과 안정감에 공감되는 디자인을 이야기 하시는데 공감이 많이 되었습니다. 또 기아에 새로운 디자인과 시도를 응원합니다.
디자이너팀장님 너 꽈추다!! 저게 무슨 디자인인지...노답
라이트는 눈인데 수직형 이미지가 강하니 차가 작아 보임. 전 쏘렌토는 앞이 되게 넓다는 이미지 강했는데... 전기 기판 같은 문양은 쫌 괴기 스러움. 그래도 싼타페 보다 나아보이네 ㅋ
여기가 디자인 리뷰 맛집 이네요
이번 영상을 보니 얼마나 신경쓰고 만든 디자인인지 알수있어서 좋았습니다. 기아짱
영상 잘 봤습니다. o^^o
믿고보는 디자인민족:장진택기자님
가슴 웅장해지는 윤과 장의 대화 잘봤습니다😮
디자이너 출신 기자분이라 역시 디테일한 디자인 설명, 개인 견해 참 좋습니다
진택이형님 달라보입니다...오오!멋짐
와 쏘렌토 멋있네 기아매장함가볼까