А если от АКБ подать напряжение напрямую для проверки? Ничего не страшного не случиться?просто пол машины пришлось разобрать не хочется повторять данную процедуру если не заработает
Подскажите, а данная проблема проявляется всегда когда машина тёплая и горячая ? У меня такая проблема держу ключ в холодное утро и машина не реагирует, потом спустя пару минут крутит стартер моментально хватает , и всегда заводится когда тёплая, мастера говорят это не стартер , если бы был он, то проявлялась всегда эта проблема , а у меня только в холодный минус после долгой стоянки
Здравствуйте. У вас машина Американец? Скажите вы указали номер контактной группы, но на видео у вас полностью щеточный узел, где вы его купили и для какой машины? Он нормально подошел?
А это ничего что ты корпус статора неправильно на переднюю крышку "напяливал"? Поэтому у тебя он и не садился на своё место. На 10 минуте 37-й секунде. Неужели всё таки в "наглую" его "загнал" и затянул, и на место поставил? Или всё таки потом разобрал, и собрал правильно? Фишка на втягиваюшее должна находиться в сторону радиатора, а не блока цилиндров. Ты же в "твоём варианте", в случае необходимости до неё хрен достанешь на автомобиле. И по идее фишка с "мамой" туда или не достанет,или достанет с большим натягом. picua.org/image/starter-honda2.Y0HUJ0 picua.org/image/starter-honda.Y0Eu67
Был слышен только щелчок контактной группы в стартере и далее не чего не происходило, стартер не крутился, только раза с 5-10 когда от удара/ появлялось замыкания контактов.
@@Marenkovaleksandr вот у меня буквально вчера началось тоже самое, с утра заводить слушу щелчок, но с второго раза подхватывает сразу, бывает еще так же с утра при заводке слышен непродолжительный треск, но последующие разы в течении дня больше такого не происходит. А на каком пробеге вы заменили контактную группу?
Максим Дробязко пробег был около 90 тысяч при замене контактной группы, а треск в двигателе при первом заводе после ночи или долгого простоя автомобиля это скорее шестеренка фаз газораспределения, но 9 аккорде это редко, или как вариант растянута цепь, я её меня на 30 тысячах ( были похожие звуки) пригнали гарантийной неисправностью. После замены цепи ( хотя её и меняли комплектом со всеми шестеренками натяжителями успокоителями и тд. ) звук пропал
Спасибо за информацию, возьму на вооружение! В целом машиной доволен, за все время эксплуатации проблем практически не доставляла, гдето на 160т заменил щетки в генераторе, заменил родной аккум на более мощный, регулировал клапана и чистил дроссельную заслонку. Причем заслонка проявила себя очень неожиданно и в неудобный момент.( просто остановившись в магазин, после сел заводить а она заводится и глохнет, и не понятна причина этого, грешил на эмобилайзер, но оказалось заслонка закрылась и подклинила из за нагара на стенках) проблему решил с помощью болончика для чистки карбюратора и мягкой тряпки, саму заслонку не снимал, чисто патрубок скинул и почистил ее. Спасибо вам за отзывчивость, если что пишите буду рад помочь. 89281723322 Максим
Видео полезное, тоже менял этот подгоревший пятак, но не рассказан весь гемор по снятию стартера и затем его установки обратно
А бендикс слабо поменять?!
Пружинки вверх подними,не мучайся.Щётки во внутрь зайдут,потом надавишь,пружинки подожмут щётки
А если от АКБ подать напряжение напрямую для проверки? Ничего не страшного не случиться?просто пол машины пришлось разобрать не хочется повторять данную процедуру если не заработает
Подскажите, а данная проблема проявляется всегда когда машина тёплая и горячая ? У меня такая проблема держу ключ в холодное утро и машина не реагирует, потом спустя пару минут крутит стартер моментально хватает , и всегда заводится когда тёплая, мастера говорят это не стартер , если бы был он, то проявлялась всегда эта проблема , а у меня только в холодный минус после долгой стоянки
Здравствуйте. У вас машина Американец? Скажите вы указали номер контактной группы, но на видео у вас полностью щеточный узел, где вы его купили и для какой машины? Он нормально подошел?
Похабно разбираете... Всё летит в разные стороны... Делается там все легко и просто!!!
This writing in here same broplem.
Thank you 😘
www.hondaarabia.com/club/-accord/62571-2013.html
А это ничего что ты корпус статора неправильно на переднюю крышку "напяливал"? Поэтому у тебя он и не садился на своё место.
На 10 минуте 37-й секунде.
Неужели всё таки в "наглую" его "загнал" и затянул, и на место поставил? Или всё таки потом разобрал, и собрал правильно?
Фишка на втягиваюшее должна находиться в сторону радиатора, а не блока цилиндров. Ты же в "твоём варианте", в случае
необходимости до неё хрен достанешь на автомобиле. И по идее фишка с "мамой" туда или не достанет,или достанет с большим натягом.
picua.org/image/starter-honda2.Y0HUJ0
picua.org/image/starter-honda.Y0Eu67
Подскажите как у вас проявлялась данная неисправность на авто? Спасибо
Был слышен только щелчок контактной группы в стартере и далее не чего не происходило, стартер не крутился, только раза с 5-10 когда от удара/ появлялось замыкания контактов.
@@Marenkovaleksandr вот у меня буквально вчера началось тоже самое, с утра заводить слушу щелчок, но с второго раза подхватывает сразу, бывает еще так же с утра при заводке слышен непродолжительный треск, но последующие разы в течении дня больше такого не происходит. А на каком пробеге вы заменили контактную группу?
У меня сейчас 175000 пробег
Максим Дробязко пробег был около 90 тысяч при замене контактной группы, а треск в двигателе при первом заводе после ночи или долгого простоя автомобиля это скорее шестеренка фаз газораспределения, но 9 аккорде это редко, или как вариант растянута цепь, я её меня на 30 тысячах ( были похожие звуки) пригнали гарантийной неисправностью. После замены цепи ( хотя её и меняли комплектом со всеми шестеренками натяжителями успокоителями и тд. ) звук пропал
Спасибо за информацию, возьму на вооружение! В целом машиной доволен, за все время эксплуатации проблем практически не доставляла, гдето на 160т заменил щетки в генераторе, заменил родной аккум на более мощный, регулировал клапана и чистил дроссельную заслонку. Причем заслонка проявила себя очень неожиданно и в неудобный момент.( просто остановившись в магазин, после сел заводить а она заводится и глохнет, и не понятна причина этого, грешил на эмобилайзер, но оказалось заслонка закрылась и подклинила из за нагара на стенках) проблему решил с помощью болончика для чистки карбюратора и мягкой тряпки, саму заслонку не снимал, чисто патрубок скинул и почистил ее. Спасибо вам за отзывчивость, если что пишите буду рад помочь. 89281723322 Максим