超綺麗なインド地下鉄に乗る！ジャイプルメトロで世界遺産のハワーマハルから市内に戻る
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- インド旅行4日目。この日は終日ジャイプルを観光しました。旧市街を回った後、市内中心部に戻るのに地下鉄を利用。2015年開通とのことで当たり前ですが、ニューデリーのメトロよりも綺麗で新しく、落ち着いた雰囲気でした。
ジャイプル・ジャンクション駅や、スィンディー・キャンプ・バス・ステーションからも最寄駅があり、いずれかでジャイプルに到着した後、直接世界遺産の旧市街に出ることができ、アクセス抜群です。
将来的にはジャイプル国際空港まで繋がれば、より便利な気がしています。今のところ空港まではオートリキシャーのみで値段交渉する必要があるので。
▼ ジャイプルまでバスで来た際の動画はこちら
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東京外国語大学ヒンディー語専攻卒。Instagram で、ヒンディー語やバックパッカー旅についての情報を発信しています。
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![[India Trip] India Living Diary - Delhi Edition - If you want to shop, go here! 🛍️](http://i.ytimg.com/vi/2IX_uY4EH5k/mqdefault.jpg)
ジャイプールメトロ、地球の歩き方に乗ってる旧市街の観光エリアに駅から直行できるのがいいですよね。
鉄道駅やバスターミナルとも繋がっているので、旅行者にとってはかなり有り難かったです☺️
オートリキシャーとの交渉もしなくて良いですし、数十円と格安なのも嬉しいです😆
こんにちは！貴重な動画ありがとうございます！先日、バングラデシュでも日本の協力で地下鉄が最近開通しましたね。東南アジアで鉄道網が急速に整備されることは良いことです！ところで、画像の中で常に車のクラクションが聞こえてきますが、皆さんどうしてクラクションを鳴らすのでしょうか！全く聞くことのない日本からすると不思議です。私自身、車を運転しますが、もう何十年もクラクションを鳴らしたことがありません！
バングラデシュにも出来たんですね！気になりますね！
主に後方車両が鳴らしてるんですが、インドでは、自分の車両の存在を知らせるために、やたらクラクションで示します。譲り合いも無く、常に我先って感じで、「早よ進めよ！」という主張の意味もあります。
インドでは怖すぎて運転は絶対に出来ません…笑
世界遺産の動画を見たいね😊
次回ね、別動画にする予定
車両の座席は布制の温かかみが有るのは日本だけ！(ヨーロッパには時にあるが) これらも文化の差かな？！
駅などは整備されてはいるものの、電車は社内の作りが理屈に合わない部分が見られるし、デザインや音がおかしな感じですね。駅周辺の環境を見ると 道路の側溝、下水道、ゴミ処理インフラなどか整っているとも思えません。やはり、デリーメトロの方が良いのでしょうか？
確かにジャイプルメトロの降車駅周辺は、ゴミが散乱してたり、クラクションが凄くて衝撃でしたが、Sindhi Camp 駅(降車駅)自体が、おそらく町の主要駅ということで、人が集まり、ゴミも多い可能性はあります。
他の駅は見てませんが、Badi Chaupar 駅(乗車駅)周辺は、割と綺麗でした。
デリーメトロも、駅によって清潔感も様々なので、人に寄りけりかと思います。
時刻表は？見たい。
駅構内と車両内は、文字を日本語にすれば、日本の風景。街の中に出ると、ごみとクラクションの音で、日本じゃないなと。
利用者が少ないのは運賃が高いから？
どうなんでしょう？例えば今回は12ルピーでしたが、これぐらいですと全然ニューデリーメトロでもあります。
メトロが走ってるのも市内中心部程度で、広範囲に張り巡らされてるわけでもないので、地元民は意外と利用するほどの利便性がないのかもしれません。
ニューデリーほど人口もいませんですし、僕が乗ったのが昼の時間帯だったというのもあるかもしれません。夕方の帰宅ラッシュ時には多いかもしれませんね🤔
綺麗で静かでスムーズで、インドじゃないみたい。ムンバイ↔アーメダバードの高速鉄道情報ありませんか？ 最近誰も情報UPしないのなぜ？
コメントありがとうございます。
最近、ムンバイ⇄アーメダバード間も Vande Bharat Express が通ったみたいです。そちらですか？
ヒンディー語ですが、インドのRUclipsrさんがアップしてました▼
First Inagural Run Ahmedabad Mumbai Vande Bharat Express
ruclips.net/video/mKJ554hcOwY/видео.html
今回自分も、バラナシ⇄ニューデリー間で乗って動画も撮っております。後々アップ予定です。
@@yuuuuten 様
早速のご教授ありがとうございます！ ヒンディー語の映像、拝見させて頂きました。何話してるのか分かりませんでしたが、ピカピカの新車の様で、国産・国鉄でしょうか？ さて、欲しかったのは、インド🇯🇵新幹線情報でした。ご紹介の新車が走り出せば、🇯🇵新幹線は必要なくなるのかもしれませんね。 他のVTRのコメント欄を見てると、🇯🇵新幹線工事は10㎞しか進んでないとありました。7年かかってそれじゃ~ね。だから広報しないのかと…？
@@santacross680 様
調べてみると Vande Bharat Express は国産のようです！チェンナイにある Integral Coach Factory (ICF) というインドの鉄道メーカーが製造しているようです。
www.business-standard.com/article/indian-railways/vande-bharat-express-s-3rd-rake-to-be-field-tested-for-15-000-km-vaishnaw-122081201275_1.html
これとはまた別に、インドで日本製の新幹線が建設中なのでしょうか？
@@yuuuuten 様
はい。2015年にモディ首相が来日し、新幹線技術一式をインドに輸出することを契約しています。2023年に完成運行予定が、2027年に延期になった様です。アーメダバードからムンバイ迄12駅が新しく出来る予定で、高架、橋脚の工事写真などがネットにUPされてます。
@@yuuuuten Vande Bharat Express は、インドで設計および製造されています。 日本人モデルではありません。 インドは、ムンバイからアーメダバードへの新幹線プロジェクトのために、日本から新幹線のみを持ち込みます。 ウィキペディアを参照してください。