@hoon2614님 안녕하세요. 우선 바이크 무게가 200kg 내외이면 크게 의미없습니다. 그리고 390 엔진은 단기통 시내바리 빠따용이고 890은 병렬 2기통이라서, 올라운드 커버용입니다. 치고 나가는 손맛은 890이 훨씬 재미있습니다. 그렇다고 390이 별로냐? 그건 아니고요. 허스크바나 401엔진과 같은 엔진이고, 도심용으론 최고죠. 하지만 390은 투어용으로도 커버칠수도 있지만, 장거리 타시다 보면, 몸이 많이 피곤할 겁니다. 저 같으면 890 선택하겠네요. 항상 안라무복하세요. 감사합니다.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
도심5:투어5 라면 듀크390과 비교에서 어떤 선택을 하겠습니까?
가볍게 편하게 타기에는 390이 낫고 최고속 160~170은 좀 약하고
200까지 쭉 올라가는 성능으로는 890이 나은데 상대적으로 무거워서 가볍게 타기에는 어려울거 같고
신차 390과 중고 890R이 가격이 비슷해서 고민입니다. 조언부탁드려요~~
@hoon2614님 안녕하세요.
우선 바이크 무게가 200kg 내외이면 크게 의미없습니다.
그리고 390 엔진은 단기통 시내바리 빠따용이고
890은 병렬 2기통이라서, 올라운드 커버용입니다.
치고 나가는 손맛은 890이 훨씬 재미있습니다.
그렇다고 390이 별로냐? 그건 아니고요.
허스크바나 401엔진과 같은 엔진이고, 도심용으론 최고죠.
하지만 390은 투어용으로도 커버칠수도 있지만,
장거리 타시다 보면, 몸이 많이 피곤할 겁니다.
저 같으면 890 선택하겠네요.
항상 안라무복하세요. 감사합니다.
@@shcfullspeed 조언 감사합니다 항상 안라무복하세요~~
ktm 미들급 라인은 최고죠