Свои 5 копеек внесу. Варю и делаю старые помоечки. Особо людям не нужно качество, а только внешний вид. И чем красишь, им вообще пофиг. Вот. Тут обливал детали грунтом 3 в 1. Из строительного магазина. Типа грунт по ржавчины. Ржавчины не было. И один момент надо было подогнать металл к моменту своему, запчасти по кузову не сходились. Пришлось бить молотком. Типа, пофиг, потом опять покрашу. Подогнал ударами железной силой. Блин. А краска то в месте удара не слезла. Металл не оголился. А это всего лишь грунт для бытового применения. Интересная тема для порогов и подкрылок. Краска устойчива к ударами. Итог для меня. Красишь внешнюю часть 3 в 1, где грязь и песок летит, потом мастичешь или поливаешь чем хочешь для дешевезны момента. Если у вас бюджетная машинка. Если металл ровный во внешке, то можно не парится с выравниванием и с какой либо краской. По цвету этот грунт и поехали дальше)))
Ещё раз напишу для проверки ситуации. Щас можно применить для адгезии металла полиэферную смолу. Очень удобно,когда у вас нет денег на дорогие краски. Это из истории ссср. Эбокситная смола. Любые очаги ржавчины зачищаете, мажете этой жидкостью и, когда вам удобно, шпаклюете или красите. Или забиваете болт на это.
К сожалению когда много пользуешься инструментом, без разницы каким бы он дорогим небыл, он со временем требует обновления. Этот пистолет уже много чего покрасил. Отработал верой и правдой. Теперь его участь это погибнуть смертью храбрых на кислотном грунте 😉👍 тем более ему цена 3500 на Алике. Для основного грунта у меня 1.7 Devilbiss он даже нонейм без модели. Им на вазе пользовались в малярном цеху. Урвал по себестоимости, вернул к жизни. Работает лучше чем дорогие аналоги. И соответственно он у меня в идеальном и всегда рабочем состоянии.
Начало видео смотрел три раза. Ничего не понял!?. На четвертый, перестал смотреть на календарь и только слушал. Все понятно стало. А где календарь покупали?
@@ФаритФаррахов-й5м Здравствуйте, слегка матуете красным скотч брайдом, затем обезжирка и наносить тонким слоем кислотный грунт. Далее база лак либо акрил
@@АлижонБорубаев здравствуйте, да можно в антигрвии такие же компоненты как в акриловой грунте + каучук или полимер. Лучше всего перекрывать акрилом для успокоения души. Либо сразу на кислотный грунт можно наносить герметик кистью либо распыляемый, если всетаки выбор пал на антигравий, то антигравий нужно укрывать это не самостоятельное покрытие. База лак либо мастичные составы, но они смываются под воздействием окр среды. Удачи.
Чуть больше бы информации какой именно цинк на детале, холодного цинкования или химчиский. Цинковое покрытие снимать не обязательно. Еслм у вас зона ремонта под шпаклевку, то поверх цинка наносите кислотный грунт (фосфатный) укрывете зону акриловым, поверх шпаклюете открытие участки. После вытачивания также кислотный, поверх акрил, финишная матовка и покраска. Если вам нужен новый элемент в цинке просто окрасить, то соответственно. Без матовки поверхности, иначе цинк будет повреждён, обезжириваем, у цинка поры достаточные для хорошей агдезии. Доп риска не нужна. Обезжирка - кислотник - акрил - покраска. Кислотный грунт выступает в роли связующего звена между цинковым покрытием и последующими материалами. Можно на кислотный грунт также без грунта наносить базу лак или другие акриловые материалы (краска 2к) Но. Кислотный грунт не имеет нополнения и видны будут поры на металле на финишном покрытии. Если что-то не понятно. Напишите, запишу отдельно видео для наглядности!
@@AndrewLab163 Спасибо за обширный ответ. Имелось в виду грунтования новой ремонтной детали ( пороги, арки), скажем, фирмы клокерхолм. Производитель заявляет, что они оцинкованы.
@@ДмитрийНечепоренко-р2ж тогда без матовки чтобы не снимать цинк. Он скорее всего химический, а не электролизный как на VAG и прочих концернах. По этому обезжирка, и сверху фосфатный грунт. После фасфатника сразу варим без акрила. Швы на стыках герметик кистевой или напыляемый. Металл со стороны улицы не ленясь либо шовыным кистевым полностью перекрываем либо напыляемым. После герметика антикор и. Жить будет больше чем даже хотелось бы. Между кислтоой и герметиком подложка не нужна. Соответственно с салонный стороны акрил грунт и метталик с лаком. Можно даже без акрил грунта, но риски будут видны так как нет акрил грунта ( порозаполнителя) на кислотный грунт можно сразу красить база лак. Единственный минус это будет видно риски, царапки на самом металле. Удачи. Еслм ещё остались вопросы. Пишите, только отдельным коментарием, отвечу. Ответ на мой ответ, не приходит уведомление о новом коментарии.
@@TheRusTEAM если есть риска то не критично. Если речь о подрыве, поднимать не будет. На практике можно даже перепылом попасть на шпаклевку и ничего не будет, главное по верх укрыть акрилом перед след нанесение любых поверхностей
Это простыми словами для простых людей. Если заходить с научной точки зрения, то он окисляет верхний слой металла ингибиторами имеются в виду ортофосфорная кислота.по сути это энгибитор.
@@AndrewLab163 этот самый "энгибитор" является сильной кислотой и ничего он там не окисляет. Он фосфатирует, а фосфаты очень плохо растворяются в воде.
Добавлю свои "опытные" 5 копеек😁. Нужно обезжиривать хорошим обезжиривателем. По незнанию взял самый дешевый обезжириватель со строительного магазина, обезжирил и сразу нанёс кислотник Боди 960....не лег, весь легко сходит. Красил лодку.
А вы знаете, что кислотный грунт нельзя наносить на чёрное железо, кислотный грунт сделан специально для цветных металлов.(Алюминий, и т.д).Он дасть гнить и создаст ржавчине развиваться, на металле. Лучше покрыть цинков или эпоксидкой дольше жить железо будет. Проверено временем. Сейчас вообще не пользуюсь кислотником.И это правильно, все специалисты это знают.
В инструкции много что напишут, лижбы продатьЯ раньше так же делал как и вы, но когда показали лабораторные исследования у меня всё поменялось. Я вам говорю для чего он был придуман, и для каких металлов. использования.!!!!! А там дальше хотите пользуйтесь, хотите нет.....Вы вижу вообще не интересуетесь малярной, как по старинке научили в 90х, так всё и продвигаете в 2000.е
Сам то понял что написал бред? Временем он проверил. Применяю и буду применять дальше, проблем не было, гарантию клиентам даю от 3-5 лет возвращений не было, читай тдс что и как и пургу не неси.
Я, пересмотрев огромное количество видео понял для себя. Нужно 1 слой кислотника нанести, потом 1 слой акрилового, чтобы перекрыть кислотный, чтобы не взаимодействовал с эпоксидным. После акрилового наносим эпоксидный пару слоев, после пару слоев акрилового грунта, база, и лак😂
Андрюха красавчик, подписался, сними что нибудь из моих материалов.
Один момент и вопрос, не понятно мне кто пишет, и про какие материалы речь 😅
@@AndrewLab163 магазин Таран
Молодец, кроме скочь брайта, он нужен для снятия окиси на металле, а так всё правильно, респект тебе!
Отличное видео. Для меня, новичка в малярном деле, очень познавательное видео. Всё гоамотно , доступно разжевал. Лайк, подписка
Старался, спасибо
Свои 5 копеек внесу. Варю и делаю старые помоечки. Особо людям не нужно качество, а только внешний вид. И чем красишь, им вообще пофиг. Вот. Тут обливал детали грунтом 3 в 1. Из строительного магазина. Типа грунт по ржавчины. Ржавчины не было. И один момент надо было подогнать металл к моменту своему, запчасти по кузову не сходились. Пришлось бить молотком. Типа, пофиг, потом опять покрашу. Подогнал ударами железной силой. Блин. А краска то в месте удара не слезла. Металл не оголился. А это всего лишь грунт для бытового применения. Интересная тема для порогов и подкрылок. Краска устойчива к ударами. Итог для меня. Красишь внешнюю часть 3 в 1, где грязь и песок летит, потом мастичешь или поливаешь чем хочешь для дешевезны момента. Если у вас бюджетная машинка. Если металл ровный во внешке, то можно не парится с выравниванием и с какой либо краской. По цвету этот грунт и поехали дальше)))
Ещё раз напишу для проверки ситуации. Щас можно применить для адгезии металла полиэферную смолу. Очень удобно,когда у вас нет денег на дорогие краски. Это из истории ссср. Эбокситная смола. Любые очаги ржавчины зачищаете, мажете этой жидкостью и, когда вам удобно, шпаклюете или красите. Или забиваете болт на это.
Или опять удалите коммент?
какой инструмент такой и хозяин вообще инструмент это лицо мастера
К сожалению когда много пользуешься инструментом, без разницы каким бы он дорогим небыл, он со временем требует обновления. Этот пистолет уже много чего покрасил. Отработал верой и правдой. Теперь его участь это погибнуть смертью храбрых на кислотном грунте 😉👍 тем более ему цена 3500 на Алике. Для основного грунта у меня 1.7 Devilbiss он даже нонейм без модели. Им на вазе пользовались в малярном цеху. Урвал по себестоимости, вернул к жизни. Работает лучше чем дорогие аналоги. И соответственно он у меня в идеальном и всегда рабочем состоянии.
Грунт проник в структуру металла... дальше можно не смотреть.
Какой комент, такой и человек
Начало видео смотрел три раза. Ничего не понял!?. На четвертый, перестал смотреть на календарь и только слушал. Все понятно стало. А где календарь покупали?
Подарок
Здравствуйте. Как покрасить кислотником алюминий?
@@ФаритФаррахов-й5м Здравствуйте, слегка матуете красным скотч брайдом, затем обезжирка и наносить тонким слоем кислотный грунт. Далее база лак либо акрил
@@AndrewLab163
1)скотч брайттсправится с окислением?
2) как скоро можно наносить акриловый грунт после кислотника?
@@ФаритФаррахов-й5м с окислением справится кислотник, после высыхания кислотного грунта, смотреть в ттх на банке
Здравствуйте, на кислотный грунт можно наносить антиграйвер?
@@АлижонБорубаев здравствуйте, да можно в антигрвии такие же компоненты как в акриловой грунте + каучук или полимер. Лучше всего перекрывать акрилом для успокоения души. Либо сразу на кислотный грунт можно наносить герметик кистью либо распыляемый, если всетаки выбор пал на антигравий, то антигравий нужно укрывать это не самостоятельное покрытие. База лак либо мастичные составы, но они смываются под воздействием окр среды. Удачи.
А антикор на него можно?
@@ruslanabu_zar_9543 сначала антигравий затем лак, либо можно покрасить акрилом, а поверх антикор, так надёжнее
😂😂😂😂😂
А какой порядок подготовки оцинкованных деталей?
Чуть больше бы информации какой именно цинк на детале, холодного цинкования или химчиский. Цинковое покрытие снимать не обязательно. Еслм у вас зона ремонта под шпаклевку, то поверх цинка наносите кислотный грунт (фосфатный) укрывете зону акриловым, поверх шпаклюете открытие участки. После вытачивания также кислотный, поверх акрил, финишная матовка и покраска. Если вам нужен новый элемент в цинке просто окрасить, то соответственно. Без матовки поверхности, иначе цинк будет повреждён, обезжириваем, у цинка поры достаточные для хорошей агдезии. Доп риска не нужна. Обезжирка - кислотник - акрил - покраска. Кислотный грунт выступает в роли связующего звена между цинковым покрытием и последующими материалами. Можно на кислотный грунт также без грунта наносить базу лак или другие акриловые материалы (краска 2к) Но. Кислотный грунт не имеет нополнения и видны будут поры на металле на финишном покрытии. Если что-то не понятно. Напишите, запишу отдельно видео для наглядности!
@@AndrewLab163 Спасибо за обширный ответ. Имелось в виду грунтования новой ремонтной детали ( пороги, арки), скажем, фирмы клокерхолм. Производитель заявляет, что они оцинкованы.
@@ДмитрийНечепоренко-р2ж тогда без матовки чтобы не снимать цинк. Он скорее всего химический, а не электролизный как на VAG и прочих концернах. По этому обезжирка, и сверху фосфатный грунт. После фасфатника сразу варим без акрила. Швы на стыках герметик кистевой или напыляемый. Металл со стороны улицы не ленясь либо шовыным кистевым полностью перекрываем либо напыляемым. После герметика антикор и. Жить будет больше чем даже хотелось бы. Между кислтоой и герметиком подложка не нужна. Соответственно с салонный стороны акрил грунт и метталик с лаком. Можно даже без акрил грунта, но риски будут видны так как нет акрил грунта ( порозаполнителя) на кислотный грунт можно сразу красить база лак. Единственный минус это будет видно риски, царапки на самом металле. Удачи. Еслм ещё остались вопросы. Пишите, только отдельным коментарием, отвечу. Ответ на мой ответ, не приходит уведомление о новом коментарии.
@@AndrewLab163 Благодарю
Звук почему-то не воспроизводится,только у меня чтоль?
Возможно что-то в настройках телефона. У всех все гуд работает да и у меня также. Возможно из-за отсутствия моно звука на устройстве
@@AndrewLab163 со всего ютуба только ваши ролики без звука просто шум какой-то, не понятно!
@@vertu3zolotoi130 Не могу сказать с чем связано.. Возможно несовместимость какая-то по формату видео
Попробуйте наушники
@@AndrewLab163 я в наушниках смотрю, главное на заставке авс клаб звук есть, а дальше ничего извините!
5:25
Под кислотник риску не наьивают
Риска набивается чтобы снять поверхностный окисел если он имеется, для качества. Хуже не будет однозначно
а критично ли попадение кислотника на лкп если это локальный ремонт?
@@TheRusTEAM если есть риска то не критично. Если речь о подрыве, поднимать не будет. На практике можно даже перепылом попасть на шпаклевку и ничего не будет, главное по верх укрыть акрилом перед след нанесение любых поверхностей
@@AndrewLab163 спасибо
Все хорошо, одно но, он не вгрызается в металл и никаких ингибиторов не содержит.
Это простыми словами для простых людей. Если заходить с научной точки зрения, то он окисляет верхний слой металла ингибиторами имеются в виду ортофосфорная кислота.по сути это энгибитор.
@@AndrewLab163 этот самый "энгибитор" является сильной кислотой и ничего он там не окисляет. Он фосфатирует, а фосфаты очень плохо растворяются в воде.
Там кислоты очень мало. Ничего он не защищает. Он уберает пленку с метала окисления и дает пористость . И тем самым улучшается отгезия.
Вообще кислотник нужет только для одного, разрушить оксидную пленку на алюминии, а на сталь наносить его смысла нет
Кислотный грунт травящий. Улучшает адгезию. Защищает от ржавчины эпоксидник, краска, лак, мастика, пушсало. Основной принцип изолировать метал от влаги, кислорода, солей.
Все это чушь
Зачем усы сбрил " Дурик"😅
Ну не расстраивайся «дурик»вырастут новые у тебя усы, не обязательно всем рассказывать о своём несчастье😉
+
аДгезия
Добавлю свои "опытные" 5 копеек😁. Нужно обезжиривать хорошим обезжиривателем.
По незнанию взял самый дешевый обезжириватель со строительного магазина, обезжирил и сразу нанёс кислотник Боди 960....не лег, весь легко сходит. Красил лодку.
@@ФаритФаррахов-й5м 5 копеек в тему. Да обычные бытовые обезжириватели плохо работают с автомобильными материалами
А вы знаете, что кислотный грунт нельзя наносить на чёрное железо, кислотный грунт сделан специально для цветных металлов.(Алюминий, и т.д).Он дасть гнить и создаст ржавчине развиваться, на металле. Лучше покрыть цинков или эпоксидкой дольше жить железо будет. Проверено временем. Сейчас вообще не пользуюсь кислотником.И это правильно, все специалисты это знают.
Вы сильно ошибаетесь. Прочитайте инструкцию к кислотнику и посмотрите, для каких металлов он предназначен
В инструкции много что напишут, лижбы продатьЯ раньше так же делал как и вы, но когда показали лабораторные исследования у меня всё поменялось. Я вам говорю для чего он был придуман, и для каких металлов. использования.!!!!! А там дальше хотите пользуйтесь, хотите нет.....Вы вижу вообще не интересуетесь малярной, как по старинке научили в 90х, так всё и продвигаете в 2000.е
😂😂🤦♂️
Сам то понял что написал бред? Временем он проверил. Применяю и буду применять дальше, проблем не было, гарантию клиентам даю от 3-5 лет возвращений не было, читай тдс что и как и пургу не неси.
@@kaskas3438 возращение не было!!!Конечно,не кто и не поедут что машина облезла 🤣🤣🤣🤣
Я, пересмотрев огромное количество видео понял для себя. Нужно 1 слой кислотника нанести, потом 1 слой акрилового, чтобы перекрыть кислотный, чтобы не взаимодействовал с эпоксидным. После акрилового наносим эпоксидный пару слоев, после пару слоев акрилового грунта, база, и лак😂
Слишком толстый пирог.
Согласен. Кислотник, эпоксидник, сверху тонкий слой шпаклёвки для жёсткости😬👍
@@AndrewLab163 😂😂😂😂😂 и ржавчину не очищать
@@nashreporter зато точно не пропустит влагу)
Пуш сало поверх. И будь уверен что непропустит🤣👍