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在X上 有看到中國有掛牌上路的Cybertruck
美国年销量前几名常年是三大皮卡，20年前刚来美国时在德州一个大学，从18-9岁小女孩到教授开皮卡的不计其数。ct这东西说到底也就在东西两海岸能有市场，中部地区广大洪波在我看来是不会鸟这个10万块的大冰箱的，除非以后降到5万。 foundation series 现在已经放开预定了，也没见有多抢手了，现在下订最快9月提车。tesla 车最大问题还是做工真的拉垮，今天去店里试驾了下新的m3p, 虽说比上一代是好一些了，但6万左右的车用的材料真的配不上这个价钱。
背景是Starlink今年初向fcc表明，其衛星5g設計無法達到法規要求，其5G訊號會干擾其它公司的訊號。七月starlink向fcc提出要求放寬規定。認為目前規定過於老舊。T和V是與另外一間公司合作衛星5G服務，目前未有公司宣稱會有訊號干擾問題。
在美国红脖子地区，女人驾轿车，男人驾Pickup，或者4轮驱动SUV，越粗犷，越有男人味, pickup 从来不是来拉货为主的
space x发射的碳排放检测卫星是哪家的？
starlink和verizon ATT等业务不冲突，前者是飞机游轮火车郊区等，后者是人口密集区域和室内，他们是互补关系
🎉🎉赞赞🎉赞🎉赞赞🎉🎉
歐尼爾一站 我發覺Cybertruck 變小了
AT&T 急了~
只要钱到位 😊 哪儿都能有
😂女人也喜欢开皮卡，市场大得很。人人梦想都有量大车，只要有个大house有个大旷野就是必须品。我家租户是个小美女，银行金融业，也是开个大车，经常去越野，回来满车泥。
中国买特斯拉皮卡的人，不是特斯拉真爱，而只是中共国的豪族，花多少钱不是问题。他们要的就是跟普通人不一样。
SpaceX提供更明确的蜂窝技术细节就行了，这种事不是大事
皮卡不是過時、是購買有局限性只有美國在買這種大小～很難開只有某些人或國家才適合
美國人就是喜歡開皮卡。這無關是否載貨，是文化問題。
要是把皮卡改成一个七座SUV就好了
电动车在战场上踩到地雷不知道会不会有🍄云。。。。
已分享 X。
皮卡动力强劲。安全性高。除了油耗是缺点！没有别的了🎉
油耗? What are you talking about?
电动不是只有tsla 希望能cover些电动行业最新动态 和”聊电动”匹配 spacex这种内容就别参与了吧 与tsla没任何关系
已经有第一辆皮卡 进入天津港 落地中国了
反正美國皮卡使用者眾多
啥调查啊，或者瞎解读？实际上譬如拖拽上面，一年可能就拖那么一两次，可这一两次就是我买pickup的理由啊。你家里有个船，你没pickup怎么去玩？
不是丑的问题，这车就像个垃圾怪物
在X上 有看到中國有掛牌上路的Cybertruck
美国年销量前几名常年是三大皮卡，20年前刚来美国时在德州一个大学，从18-9岁小女孩到教授开皮卡的不计其数。ct这东西说到底也就在东西两海岸能有市场，中部地区广大洪波在我看来是不会鸟这个10万块的大冰箱的，除非以后降到5万。 foundation series 现在已经放开预定了，也没见有多抢手了，现在下订最快9月提车。tesla 车最大问题还是做工真的拉垮，今天去店里试驾了下新的m3p, 虽说比上一代是好一些了，但6万左右的车用的材料真的配不上这个价钱。
背景是Starlink今年初向fcc表明，其衛星5g設計無法達到法規要求，其5G訊號會干擾其它公司的訊號。七月starlink向fcc提出要求放寬規定。認為目前規定過於老舊。T和V是與另外一間公司合作衛星5G服務，目前未有公司宣稱會有訊號干擾問題。
在美国红脖子地区，女人驾轿车，男人驾Pickup，或者4轮驱动SUV，越粗犷，越有男人味, pickup 从来不是来拉货为主的
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只要钱到位 😊 哪儿都能有
😂女人也喜欢开皮卡，市场大得很。人人梦想都有量大车，只要有个大house有个大旷野就是必须品。我家租户是个小美女，银行金融业，也是开个大车，经常去越野，回来满车泥。
中国买特斯拉皮卡的人，不是特斯拉真爱，而只是中共国的豪族，花多少钱不是问题。他们要的就是跟普通人不一样。
SpaceX提供更明确的蜂窝技术细节就行了，这种事不是大事
皮卡不是過時、是購買有局限性
只有美國在買
這種大小～很難開
只有某些人或國家才適合
美國人就是喜歡開皮卡。這無關是否載貨，是文化問題。
要是把皮卡改成一个七座SUV就好了
电动车在战场上踩到地雷不知道会不会有🍄云。。。。
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油耗? What are you talking about?
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已经有第一辆皮卡 进入天津港 落地中国了
反正美國皮卡使用者眾多
啥调查啊，或者瞎解读？实际上譬如拖拽上面，一年可能就拖那么一两次，可这一两次就是我买pickup的理由啊。你家里有个船，你没pickup怎么去玩？
不是丑的问题，这车就像个垃圾怪物