Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
좋아요😊
감사합니다~
감사드립니다
감사합니다
와 야매당구 구독자 19만 ㄷㄷ 그동안 노력의 결과 30만 기원합니다
감사합니다!
앞돌리기 길게는 무회전 패턴을 응용하는게 편한듯..
맞습니다!
쪽이 진짜 많이 나는데 뭐가 문제일까요? 실전에도 쪽이 많이 나요 ㅠㅠ
두께를 너무 두껍게 가져가면 키스가 많이 생깁니다! 참고해 보셔요!
@@jjongpro 네 감사합니다
수구가 공 두개차이와 반포인트 차이가시타할때 똑같은 포인트로 바뀝니다.설명할때는 공 두개는 부드럽게 프레임,타격은 레일..반포인트는 부드럽게는 반포인트 뒤인 프레임,타격은 반포인트 뒤인 레일..그런데 시타에서는 두개차이와 반포인트에서의 포인트가 똑같습니다.구멍치기는 예민할수 있으니 정확한 설명 부탁합니다.
좋아요😊
감사합니다~
감사드립니다
감사합니다
와 야매당구 구독자 19만 ㄷㄷ 그동안 노력의 결과 30만 기원합니다
감사합니다!
앞돌리기 길게는 무회전 패턴을 응용하는게 편한듯..
맞습니다!
쪽이 진짜 많이 나는데 뭐가 문제일까요? 실전에도 쪽이 많이 나요 ㅠㅠ
두께를 너무 두껍게 가져가면 키스가 많이 생깁니다! 참고해 보셔요!
@@jjongpro 네 감사합니다
수구가 공 두개차이와 반포인트 차이가
시타할때 똑같은 포인트로 바뀝니다.
설명할때는 공 두개는 부드럽게 프레임,타격은 레일..
반포인트는 부드럽게는 반포인트 뒤인 프레임,타격은 반포인트 뒤인 레일..
그런데 시타에서는 두개차이와 반포인트에서의 포인트가 똑같습니다.
구멍치기는 예민할수 있으니 정확한 설명 부탁합니다.