Salve Severino meu amigo! Só um complemento, as vezes não é possível chegar na regulagem desejada através da regulagem do manete e é necessário regular no final do cabo no motor. Eu mesmo sempre deixei essa regulagem zerada, só para uma regulagem "de emergência" na rua, sempre optei por regular direto no motor. A Pop 110i por exemplo, não possui esse ajuste rápido no manete, possui apenas a regulagem no motor. Abraço meu amigo, tmj!
E ai, meu amigo! É verdade, há um limite de ajuste na porca do manete. Na Fazer 150, normalmente a folga dá pra resolver na parte de cima. Mas caso a pessoa não consiga, o ajuste "de baixo" é necessário. Esse ai eu prefiro deixar o mecânico fazer. rsrsrs Valeu pela presença e contribuição. Forte abraço!
4 года назад+1
@@relaxnamoto mais é tranquilo demais a regulagem de baixo, é a mesma coisa de cima, porca e contra porca, não muda nada e na Pop 110i por exemplo, só tem a regulagem no motor. Também não tem a regulagem do cabo A do acelerador em cima, só regula o cabo A no motor.
Tinha um antigo amigo que morava ai no seu primeiro andar, sou de olinda tambem amigo, que mundo pequeno!! Hoje tambem tenho uma laranjinha, pude revitalizar a 2 anos, ta precisando de um cuidado novamente, ai achei seu video novamente hehe
Opa, Hugo. Tudo bem? Que legal vc me descobrir. Seja bem vindo e continue nos acompanhando Que massa vc também ter sua tangerina, a minha já tem muita história pra contar, e algumas delas compartilho por aqui. Espero que a sua também traga bastante alegria pra sua rotina. Abraços!
Olá, Ronybergson. Tudo bem? Que bom o vídeo ter ajudado. Se tiver interesse, tem muito mais dicas aqui no canal, e ainda teremos outras no futuro. Abraços!
Olá, pontes. Seja bem vindo ao canal. Na playlist tem vários vídeos de dicas, com variados ajustes da Fazer 150. Assim que puder vou retomar com vídeos novos nesse formato, só ficar ligado por aqui. Abraços!
E aí, Diogo. Valeu pela presença. Eu gosto da embreagem alta, mas n muita. Só o ponto suficiente pra eu conseguir colocar a moto no neutro sem dificuldade. Forte abraço!
Olá Ajuste da alavanca da embreagem. Isso é bom! ! Reduz a fadiga da mão esquerda e melhora a segurança. : D Sua manutenção é sempre ótima! ! Eu não sou bom em manutenção. kkkk. Segurança em primeiro lugar! ! Obrigado meu amigo (^^) /
Olá, sky. Obrigado pela importante presença. É verdade, além de reduzir a fadiga, ainda preserva as engrenagens da embreagem. Eu entendo que mecânica n eh para todo mundo. Mas com força de vontade é possível aprender devagar. Forte abraço!
Olá, Rafael. Tudo bem? Olha, se vc n encontrar na concessionária, encontrei resultados em alguns lugares. O link a seguir é do ml. Abraços! produto.mercadolivre.com.br/MLB-757406504-parafuso-do-cabo-embreagem-yamaha-confira-na-descrico-_JM#position=3&search_layout=grid&type=item&tracking_id=1e474282-1cdf-40f1-90f1-a12ddbeb62bb
Olá, Guilherme. Tudo bem? Nesse caso, é preciso ver se sua embreagem está dura ou a troca de marcha está cm certa dificuldade. Se sim, é possível que esteja muito baixa e sem afastar direito os discos de embreagem, causando esgaste. Peça pro seu mecânico para regular a embreagem mais alta. Abraços!
Olá, tudo bem? Nesse caso, vc pode fazer a regulagem na parte baixo da embreagem, a que conecta com o motor. Se for o caso, é preciso ver se as engrenagens estão boas. Se a moto não estiver patinando nem perdendo velocidade, é possível essa regulagem. Na dúvida, consulta teu mecânico. Abraços!
Uma sugestão boa sempre vi acontecer podia ser bom em um video seria fazer como regular pedal da embreagem as vezes a marcha fica dura ou tem dificuldades para passar a marcha por conta do pedal estar mal regulado estando duro como deixar ele mais macio
Olá, Rafael. Tudo bem? Olha, talvez isso ajude, mas é possível que esse problema seja alguma sujeira no caminho do cabo, ou até mesmo o cabo de embreagem com algum ponto querendo se romper. Leva ela pro seu mecânico de confiança para dar uma olhada. Abraços!
Olá, Givanildo. Tudo bem? É possível que a mola da embreagem não está funcionando bem. Mas a melhor recomendação é vc ir pro seu mecânico de confiança. Abraços!
Olá, Alpha. Tudo bem? Sim é possível fazer com que o manete fique mais próximo da mão. Mas é preciso ajustar também o outro terminal da embreagem, que fica perto do motor. Sugiro fazer isso com um mecânico de confiança para ter um melhor ajuste sem prejudicar o cabo. Abraços!
@@ikalpha5296 O freio é mais complicado por conta do burrinho que injeta o fluido. Ele não possui regulagem, que eu saiba. Mas vê com o mecânico também. Pode ser que ele saiba como desenrolar.
Quando comprei meu Monza Sl, a embreagem dele parecia que pesava uma tonelada, aí comprei um cabo novo, quando olhei pensei não pode ser só isso, fiquei com medo de trocar, menino, foi tão fácil e ela ficou muito mais leve. E ele antes de eu trocar estava queimando embreagem, estava sem folga. Tem coisas que a gente acha que depende dos outros pra consertar e quando conserta sozinho fica bobo como é fácil.
Olha ai, que maravilha ter descoberto o problema. hoje em dia são poucos carros com mecânica fácil de mexer. Motos ainda conseguimos ver e manusear os ajustes. Muita coisa aprendi no manual, e vendo detalhes práticos em vídeos.
Pois eh, meu amigo, foi como a música de Martinho da Vila: "devagarinho é que a gente chega lá". rssrs Valeu cara, vc e todo mundo contribuiu pra essa conquista.
Olá Jayron, tudo bem? Essa folga pode ser ajustada tanto na parte de baixo quanto na de cima. A parte de baixo não há regulagem por porca ,a Fazer 150, mas é possível um ajuste do cabo de embreagem na peça de fixação. A única regulagem por porca é no manete mesmo. Abraços!
Minha veio com manete esportivo ele mesmo regulando e tudo fica super duro para trocar de marcha e colocar no neutro vou compra manete original deve ser bem mais macio
Opa Kibeb. As vezes o manete esportivo não "encaixa" bem na moto. O que vc pode fazer eh tentar fazer o ajuste pela outra extremidade do cabo. Abraços!
@@relaxnamoto pior fui no RUclips regulei regulei mais continua sofrido para colocar no neutro e passar marcha eu tinha factor 2013 era macio melhor a fazer acho é colocar o original
Olá, Ramon. Tudo bem? Que estranho, não sei nem como a porca consegue se fixar num mesmo ajuste. Veja se mesmo assim dá pra ajustar. Caso contrário, recomendo vc comprar a peça. Abraços!
@@ramonricardo1002 Isso, é melhor ir mesmo. Deixar o sistema funcionando direitinho. Até pra evitar que seu cabo de embreagem se desgaste. Que bacana, mais uma tangerina acompanhando o canal. :)
E aí, Cosmovet! Humm sei qual é a peça. Sim, é possível que ela esteja com folga excessiva. Mas tenta ajustar o manete pra ver se melhora. Caso não dê certo, recomendo dar uma passada no seu mecânico de confiança. Forte abraço, irmão!
@@cosmovetlima8524 Posso te indicar o meu então. Vai na Rua da Concórdia, na oficina Concórdia Motos. Fica perto da Disnove e do lado de uma loja de produtos de eletricidade. É lá onde faço revisão.
![COMO TROCAR A EMBREAGEM FACTOR 150 [PASSO A PASSO]](http://i.ytimg.com/vi/ueF1oTHyLNY/mqdefault.jpg)
Salve Severino meu amigo!
Só um complemento, as vezes não é possível chegar na regulagem desejada através da regulagem do manete e é necessário regular no final do cabo no motor.
Eu mesmo sempre deixei essa regulagem zerada, só para uma regulagem "de emergência" na rua, sempre optei por regular direto no motor.
A Pop 110i por exemplo, não possui esse ajuste rápido no manete, possui apenas a regulagem no motor.
Abraço meu amigo, tmj!
E ai, meu amigo! É verdade, há um limite de ajuste na porca do manete. Na Fazer 150, normalmente a folga dá pra resolver na parte de cima. Mas caso a pessoa não consiga, o ajuste "de baixo" é necessário. Esse ai eu prefiro deixar o mecânico fazer. rsrsrs Valeu pela presença e contribuição. Forte abraço!
@@relaxnamoto mais é tranquilo demais a regulagem de baixo, é a mesma coisa de cima, porca e contra porca, não muda nada e na Pop 110i por exemplo, só tem a regulagem no motor.
Também não tem a regulagem do cabo A do acelerador em cima, só regula o cabo A no motor.
@ mas na fazer nao tem essa regulagem no motor somente na manete , assim como a pop so tem a do motor e nao tem a da manete
@@lennoncunha4572 não sabia disso. O bom é quando tem as duas regulagem. Minha CB 300R tinha, no manete e no motor.
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito. Tenho uma factor 150 👏🏽👏🏽👏🏽
Olá, Júnior. Tudo bem? Que bom o vídeo ter ajudado. Obrigado pelo apoio. Abraços!
Me ajudou muito onrigado
Opa Luiz. Tudo bem?
Que bom o vídeo ter ajudado.
Aqui temos vários outros conteúdos sobre a Fazer 150, só conferir.
Abraços!
Tinha um antigo amigo que morava ai no seu primeiro andar, sou de olinda tambem amigo, que mundo pequeno!!
Hoje tambem tenho uma laranjinha, pude revitalizar a 2 anos, ta precisando de um cuidado novamente, ai achei seu video novamente hehe
Opa, Hugo. Tudo bem? Que legal vc me descobrir. Seja bem vindo e continue nos acompanhando
Que massa vc também ter sua tangerina, a minha já tem muita história pra contar, e algumas delas compartilho por aqui.
Espero que a sua também traga bastante alegria pra sua rotina.
Abraços!
Já aprendi obrigado.
Opa Marco, tudo bem? Que bom ter aprendido com o vídeo. Abraços!
@@relaxnamoto de nada posta mais vídeos.
Resolveu meu problema, muito obrigado.
Olá, Ronybergson. Tudo bem? Que bom o vídeo ter ajudado. Se tiver interesse, tem muito mais dicas aqui no canal, e ainda teremos outras no futuro. Abraços!
Muito bom me ajudo!
Olá, tudo bem? Que bom ter ajudado. No canal mais dicas dessa, e ainda mais por vir. Abraços!
Valeu
E ai, Douglas! Tranquilo?
Que bom o vídeo ter ajudado.
Abraços!
Excelente dica essa folga é muito importante para não estragar os dicos de embreagem
E ai, meu amigo Fabiano! É isso ai, com a folga recomendada preserva todo o sistema. Forte abraço, e ótima quarta!
Obrigado pelo videooo tô vendo tudo hehheh
Opa Jean! Que bom ter gostado. Espero ter ajudado. Abraços!
Boa noite!
Bela dica ajuda muito!
Obrigado!!!
Opa Sandro, valeu pela presença. Abraços!
Boa explicação
Olá Loester. Tudo bem? Muito obrigado pelo feedback, e seja bem vindo ao canal. Futuramente vou atualizar essa série de vídeos. Abraços!
muito bom o video parabens
Olá, pontes. Seja bem vindo ao canal. Na playlist tem vários vídeos de dicas, com variados ajustes da Fazer 150. Assim que puder vou retomar com vídeos novos nesse formato, só ficar ligado por aqui. Abraços!
Boa noite Severino!
Gostei muito das explicações. Eu sou muito ruim para mexer com a parte mecânica e suas dicas me ajudam muito!
Boa Tarde, Geraldo! Que bom ter gostado. Muito obrigado pela presença, e forte abraço!
Boa dica Severino a minha eu gosto de embreagem alta
E aí, Diogo. Valeu pela presença. Eu gosto da embreagem alta, mas n muita. Só o ponto suficiente pra eu conseguir colocar a moto no neutro sem dificuldade. Forte abraço!
excelente vídeo aula... abraço
E ai, Rafael! Valeu cara pelo apoio. Forte abraço!
Dica muito boa até ajuda bastante gente
Opa, valeu pela presença e apoio. Abraços!
Ai show mais uma dica, Deixando meu joinha
E aí,seu Antônio! Muito obrigado pelo apoio. Forte abraço!
Olá
Ajuste da alavanca da embreagem.
Isso é bom! !
Reduz a fadiga da mão esquerda e melhora a segurança. : D
Sua manutenção é sempre ótima! !
Eu não sou bom em manutenção. kkkk.
Segurança em primeiro lugar! !
Obrigado meu amigo (^^) /
Olá, sky. Obrigado pela importante presença.
É verdade, além de reduzir a fadiga, ainda preserva as engrenagens da embreagem.
Eu entendo que mecânica n eh para todo mundo. Mas com força de vontade é possível aprender devagar.
Forte abraço!
@@relaxnamoto
haha ... sim. :) (^_^) v
Quero comprar uma porca dessa onde eu a acho, moto factor 150 2021
Olá, Rafael. Tudo bem? Olha, se vc n encontrar na concessionária, encontrei resultados em alguns lugares. O link a seguir é do ml. Abraços! produto.mercadolivre.com.br/MLB-757406504-parafuso-do-cabo-embreagem-yamaha-confira-na-descrico-_JM#position=3&search_layout=grid&type=item&tracking_id=1e474282-1cdf-40f1-90f1-a12ddbeb62bb
quando mecanico deixa lá em baixo regulagem o que pode acontecer? ela na regulagem da fabrica e melhor
Olá, Guilherme. Tudo bem?
Nesse caso, é preciso ver se sua embreagem está dura ou a troca de marcha está cm certa dificuldade. Se sim, é possível que esteja muito baixa e sem afastar direito os discos de embreagem, causando esgaste. Peça pro seu mecânico para regular a embreagem mais alta.
Abraços!
sim regulo do seu jeito igual manual, levei em outro e já veio pondo defeitos@@relaxnamoto
@@GuilhermeOliveira-cv2og talvez pq ele ache que a regulagem é igual a da CG.
@@relaxnamoto pensei o msm
Abraço Severino, belo vídeo instrutivo. Deixando meu Like. Bom dia.
E ai, Pastor! Muito obrigado pela força. Bom dia, e forte abraço!
O vídeo começa no 1:40
Opa, obrigado pela visita. Abraços!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Grande Suênio, valeu meu amigo por sempre nos apoiar aqui. Forte abraço!
Eu já ajusto a minha de baixa pra alta
E tudo também e costume
E aí, Fernando! Eh verdade, negócio eh se acostumar com uma embreagem recomendada. Melhor do que precisar trocar os discos. rsrs Forte abraco!
E quando a regulagem acabou, significa que tem que fazer a embreagem?
Olá, tudo bem? Nesse caso, vc pode fazer a regulagem na parte baixo da embreagem, a que conecta com o motor. Se for o caso, é preciso ver se as engrenagens estão boas. Se a moto não estiver patinando nem perdendo velocidade, é possível essa regulagem. Na dúvida, consulta teu mecânico.
Abraços!
@@relaxnamoto ok consegui rodar o parafuso da manete a embreagem ficou muito alta, com 2x voltas, a minha não patina so neutro que fica Ruim de entrar
@@Vagneretc então maravilha! É só fazer o ajuste com a folga que indiquei no vídeo e vc verá uma melhora pra pegar o neutro.
Boa tarde meu amigo! Essas folhas são um problema!
Bom ficar sempre durinha... Belas dicas pra galera... Belo video, like abraço.
E ai, Thiago. Valeu pela presença de sempre. É verdade, é preciso manter a folga recomendada pra não consumir o cabo e os discos. Forte abraço!
É também simples de se regular
Sim, bem simples, e fazendo esse cuidado podemos preservar nosso sistema de embreagem de folga excessiva e desgaste dos discos.
Forte abraço, cara!
Na minha coloquei borrachinha da cg na parte de baixo da embreagem por que fica o cabo sem nada e enche de terra ando no barro
Opa, tudo bem? Bacana, não sabia que dava pra encaixar a capa da cg. Abraços!
@@relaxnamoto deu um trabalhinho pra colocar mais ficou bom aquela borrachinha fica no inicio da embreagem no motor
Uma sugestão boa sempre vi acontecer podia ser bom em um video seria fazer como regular pedal da embreagem as vezes a marcha fica dura ou tem dificuldades para passar a marcha por conta do pedal estar mal regulado estando duro como deixar ele mais macio
@@alfacerucula7180 Valeu pela sugestão. Olha, essa ai eu não sei como fazer. Mas vou pesquisar pra saber se é fácil ou difícil mostrar. Abraços!
@@relaxnamoto seria um bom video pessoal sempre tem algum sofre de passar a marcha
E aí meu amigo, mais um vídeo muito legal de fica , tamo junto 🚀
Opa Samu, valeu pelo apoio. Abraços!
Minha manete não volta rápido após eu usar pra passa a marcha , isso funciona tbm
Olá, Rafael. Tudo bem? Olha, talvez isso ajude, mas é possível que esse problema seja alguma sujeira no caminho do cabo, ou até mesmo o cabo de embreagem com algum ponto querendo se romper. Leva ela pro seu mecânico de confiança para dar uma olhada. Abraços!
O que é aquele botaozinho de liga/desliga vermelho ali na haste do manete
É o botão de liga/desliga do meu carregador USB. Tem vídeo falando dele aqui no canal. :)
Parabéns Severino pelos 2 mil inscritos,Espero que cresça muito mais... abraço
Grande Sérgio! Valeu meu amigo pela força. Tamo devagarinho, mas chegamos lá. Forte abraço!
Minha manete está sem pressão tipo ela não volta totalmente o cabo embreagem está lubrificado será que pode ser a mola alavanca embreagem
Olá, Givanildo. Tudo bem? É possível que a mola da embreagem não está funcionando bem. Mas a melhor recomendação é vc ir pro seu mecânico de confiança. Abraços!
Minha mão e pequeno, eu acho a manete longe, tem cm chegar mais p perto ?
Olá, Alpha. Tudo bem? Sim é possível fazer com que o manete fique mais próximo da mão. Mas é preciso ajustar também o outro terminal da embreagem, que fica perto do motor. Sugiro fazer isso com um mecânico de confiança para ter um melhor ajuste sem prejudicar o cabo. Abraços!
@@relaxnamoto obg vlw, sabe se no freio dianteiro tbm tem cm chegar mais perto ?
@@ikalpha5296 O freio é mais complicado por conta do burrinho que injeta o fluido. Ele não possui regulagem, que eu saiba. Mas vê com o mecânico também. Pode ser que ele saiba como desenrolar.
@@relaxnamoto vlw man
Mm amigo
É isso mesmo, a folga descrita no manual está em mm. Abraços!
Quando comprei meu Monza Sl, a embreagem dele parecia que pesava uma tonelada, aí comprei um cabo novo, quando olhei pensei não pode ser só isso, fiquei com medo de trocar, menino, foi tão fácil e ela ficou muito mais leve. E ele antes de eu trocar estava queimando embreagem, estava sem folga. Tem coisas que a gente acha que depende dos outros pra consertar e quando conserta sozinho fica bobo como é fácil.
Olha ai, que maravilha ter descoberto o problema. hoje em dia são poucos carros com mecânica fácil de mexer. Motos ainda conseguimos ver e manusear os ajustes. Muita coisa aprendi no manual, e vendo detalhes práticos em vídeos.
10 ou 15 cm ???
Olá, Guto. Tudo bem? A medida de folga é entre 10 e 15 mm. Abraços!
Oia os 2000
Pois eh, meu amigo, foi como a música de Martinho da Vila: "devagarinho é que a gente chega lá". rssrs Valeu cara, vc e todo mundo contribuiu pra essa conquista.
Na verdade essa folga é regulada na parte de baixo do cabo.
Olá Jayron, tudo bem?
Essa folga pode ser ajustada tanto na parte de baixo quanto na de cima.
A parte de baixo não há regulagem por porca ,a Fazer 150, mas é possível um ajuste do cabo de embreagem na peça de fixação. A única regulagem por porca é no manete mesmo.
Abraços!
Minha veio com manete esportivo ele mesmo regulando e tudo fica super duro para trocar de marcha e colocar no neutro vou compra manete original deve ser bem mais macio
Opa Kibeb. As vezes o manete esportivo não "encaixa" bem na moto. O que vc pode fazer eh tentar fazer o ajuste pela outra extremidade do cabo. Abraços!
@@relaxnamoto pior fui no RUclips regulei regulei mais continua sofrido para colocar no neutro e passar marcha eu tinha factor 2013 era macio melhor a fazer acho é colocar o original
Por incrível que pareça o cabo de embreagem da minha moto não tem a porca ,o cabo tem somente um contra porca.
Olá, Ramon. Tudo bem? Que estranho, não sei nem como a porca consegue se fixar num mesmo ajuste. Veja se mesmo assim dá pra ajustar. Caso contrário, recomendo vc comprar a peça. Abraços!
@@relaxnamoto vou ter que ir em uma oficina não tem como regular de jeito nenhum.a minha fazer e igual a sua laranja tmb
@@ramonricardo1002 Isso, é melhor ir mesmo. Deixar o sistema funcionando direitinho. Até pra evitar que seu cabo de embreagem se desgaste. Que bacana, mais uma tangerina acompanhando o canal. :)
Eu não acho que seja no manete. A minha moto tem uma engenharia lá no pedal das marchas e eu estou achando uma folga por lá
E aí, Cosmovet! Humm sei qual é a peça. Sim, é possível que ela esteja com folga excessiva. Mas tenta ajustar o manete pra ver se melhora. Caso não dê certo, recomendo dar uma passada no seu mecânico de confiança. Forte abraço, irmão!
@@relaxnamoto não tenho ninguém de confiança kkkk
@@cosmovetlima8524 Posso te indicar o meu então. Vai na Rua da Concórdia, na oficina Concórdia Motos. Fica perto da Disnove e do lado de uma loja de produtos de eletricidade. É lá onde faço revisão.
A minha tá com tanta folga que só aciona se apertar toda..
Olá, Franc. Tudo bem? É ruim pro sistema de embreagem quando há folga excessiva. Dá uma ajustada como mostrei no vídeo pra ver se melhora. Abraços!
Kkkk centímetro
Olá, Mel. Seja bem vinda ao canal. Pois eh, acabei confundindo na gravação, mas corrigi na legenda. Espero que tenha ajudado.