Um transformador de 12v 800mA ou 1A é ideia para esta finalidade. 60 Hz quer dizer 60 ciclos em 1 segundo. 5 minutos de imersão em solvente k80 é o tempo suficiente para a limpeza do bico injetor! Muito bom gostei!
Seus vídeos são muito bons e bem explicativos. Os que mais gosto são quando o sr, antes de mostrar o procedimento de manutenção, mostra o que a falta dessa manutenção pode causar, ou seja, quando o sr fala o problema do veículo e apresenta as possíveis causas. Parabéns pelo bom trabalho.
Mendonça parabéns pelo seu plano interativo de análise de bicos muito criativo sou técnico em mecânica e refrigeração mas nunca vi uma explicação tão bem elaborada...parabéns e continue a nos brindar com essas criatividades educativas...🤝😀
Cara tenho Toyota etios 2014 e só problema já esta na justiça, problema no câmbio. N: do processo 2014631-11.2014.8.19.0209 não indicado pra ninguém muito arrependido sem contar que o câmbio faz um chiado tipo sapinho na 3 macha a 40 km insuportável só nesta macha e velocidade 45 km não 30 não Barulho de acabamento pra todos os lados! !! Olha que o meu comprei 22/11/2013 20.000 km rodados agora esta parado. Quando vamos lá eles colocam a gente no colo! !! Depois e foda a pior pós venda que já vi!!!!
Pode mim dar aguda.. O câmbio trepida e faz barulho no câmbio O diagnóstico da concessionária que era da construção do carro ... mais. ... Na 3 a 40 km ele fica com barulho tipo sapinho! ! Estou com o carro parado. ..
Olá Fabiano, a caixa câmbio tem garantia longa e se não resolveram o problema, tem que ser trocada. Ja falou com SAC, se já falou, procure um advogado. Boa sorte
Ja foi falado etc.... Obrigado Majs voce acha que um carro que foi conprado zero com três meses com este problema. Tive diagnóstico de vairios mecânico tipo que o anel cicronizado? Obrigado
Melsi Maran - Mecânica de automóvel professor,tenho um AC/DC ADAPTOR MODEL: SA-A136LE INPUT: 100-240~ , 50/60HZ,0,3A OUTPUT DC 5,0V 1.5A SERVE PARA FAZER UM LIMPADOR DE BICO INJETOR? ATT
muito bom esse vídeo,um belo trabalho e compartilhando seus conhecimentos! Dicas preciosas pra quem gosta de mecânica de automóveis! a gente só tem q agradecer!
Professor, muito obrigado! Utilizei um transformador de 1A + 1 cabo do tipo Reparo + CAR 80 e funcionou muito bem. inclusive um dos bicos estava entupido. Fiquei muito satisfeito com o resultado.
Bom dia , caro Prof .Melsi Maran , muito obrigado pelo seu ensinamento , uma coisa muito simples que dara um grande conhecimento aos outros . Ja vou fazer um aqui para mim , transformador 110v saida 12v alternada 800 ma. Parabens. digno de nota.
Quase 6 anos depois, reencontrei o seu video Professor! Um grande abraço, um Feliz 2020 para o senhor e família! Hone, por causa do senhor, foi que eu tomei coragem e fui mexer em tudo em meu carro!!!!Obrigado Mestre!!!!
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos! Tenho um Palio ED '97 que perdeu potência em subidas e desenvolve a aceleração de forma irregular (vai até certa rotação na 3ª marcha com um pouco de dificuldade, e depois desenvolve o torque), além de gastar mais do que o normal pra idade dele. Parabéns pela iniciativa.
Parabéns Melsi ótimo vídeo, deixo a sujestão de isolar os terminais com fita ou conecta-los primeiro no bico injetor e somente depois ligar o transformador na tomada. O resultado é o mesmo, mas elimina o risco de choques ou queima do transformador por curto.
Interessante. Para tornar mais eficiente a limpeza, seria necessário fazer com que houvesse circulação do solvente sob pressão através do bico. Mas obrigado pelas informações mais completas, envolvendo tensões, correntes e tipo de corrente na saída.
Olá professor! Gostaria de agradecer pelas dicas. Fiz o procedimento nos bicos do meu carro além da limpeza de todos os componentes da admissão incluindo o sensor map. Nossa o carro melhorou bastante sua resposta. Fiz ontem. Vamos ver agora o consumo se vai melhorar. Obrigado e abraços.
Kleber Maran Olá amigo, muito obrigado, por gentileza se inscreva no meu canal, peça aos amigos para se inscreverem e divulgarem os vídeos assim vamos ajudar muitos outros amigos. Forte Abraço. Prof. Melsi Maran
Olá prof.melsi ! Comecei a ver seus video em out.2012 .Sou , modestia à parte um auto-didata ,em relação a aprender eletronica e mecanica só lendo livros desde meus 14 anos.Aprendi muito ,sobre injeção com seus videos ,hoje dou manutenção nos meus carros ( chevette 79 , prisma 2008 ) , agora sabendo do seu livro , fiquei mais empolgado ainda .Naõ consegui encotra-lo , ajude um fã , rsrsrsrsr . abraços.
OLa Alex, muito obrigado pelo apoio, voce pode pedir o Livro de Diagnosticos e Regulagens de Motores pelo site da Editora Senai SP, ou site da livraria Saraiva, Cultura e outras, fica mais facil e vc vai gostar muito vai ajuda-lo bastante. Obrigado Melsi Maran
Olá Sr. Melsi obriguei-me a inscrever-me no seu canal pois as explicações são ótimas e a qualidade dos vídeos são excelente muito obrigado pelos vídeos.
Fiz e deu certo, melhor explicação. Só não troquei os anéis de vedação e agora o carro está acelerado (3 mil giros) e esquentando absurdamente. Pode ser isso? Obrigado.
Adam East Olá Adam, só fazer um novo ajuste básico, desligue a bateria por 10 minutos, religue e ligue a ignição e aguarde 1 minuto sem dar partida e depois disso de partida sem pisar no acelerador. O módulo de injeção deve reconhecer tudo e se ajustar. Abraços
Vídeo excelente,embora eu pudesse usar a bateria do carro para esse serviço,achei bem melhor efetuá-lo fora do carro sem remover a bateria.Parabéns professor.
Fred Teixeira Olá amigo, muito obrigado, por gentileza se inscreva no meu canal, peça aos amigos para se inscreverem e divulgarem os vídeos assim vamos ajudar muitos outros amigos. Forte Abraço. Prof. Melsi Maran
OLá Fred, muito obrigado fico feliz em ajudar, e quero pedir uma gentileza de divulgar aos amigos meus videos e se inscreverem no meu canal no youtube para assim podermos ajudar mais amigos. Abraços
Professor outra duvida que tenho é sobre a Amperagem!!!! tem vídeo aqui no youtube fazendo limpeza com 500 micro Amperes o senhor com 800 Micro Amperes , outro com 1 amperes e com 1.5 amperes.........afinal uma Amperagem maior Não danifica os bicos ???? qual seria o limite aceitável
maior não danifica, menor tbm não porém com uma corrente menor não terá muita eficiência no funcionamento do bico, não tenha medo de usar um corrente maior, pois a corrente anunciada de 800ma é a que o trafo suporta
Obrigado pela excelente ideia gostaria de saber se tem como usar um de 1 amperes e fazer a limpeza de 4 bico de uma vez? Será que teria como fazer isso?
Lembrando que para realizar o procedimento mergulhando o bico injetor dentro de algum recipiente com o solvente o bico injetor deve estar muito limpo externamente, para evitar que as sujidades entupam o bico.
Vale lembrar que com 04 transformadores ligados da mesma forma apresentada, possibilita limpar os 04 bicos simultaneamente. Obs: não utilizar vasilhas plasticas para limpeza, pois o solvente pode derreter o recipiente e vazar.
SENHOR MELSI, BOA NOITE, SOLICITO INFORMAR SE POSSUI CURSO COMPLETO EM DVD VIDEO - AULA DE ELETRICIDADE, POIS ESTOU PRETENDENDO ADQUIRIR UM PELA INTERNET. E PELO QUE VEJO O SENHOR É UM EXCELENTE PROFESSOR.
Muito bom esse vídeo. Só uma pergunta: Quando o transformador tiver funcionando na limpeza, posso tomar um choque ou não? Caso coloque a mão no bico ou no próprio transformador? Tenho medo de tomar um choque e morrer.
querido professor, ótimos vídeos! me permita uma pergunta, o descarbonizante não agride a borracha (oring) e plástico da peça? eu queria fazer a limpeza nos meus, tenho um motor etorq 1.6 e não tenho achado os reparos do mesmo, daí meu medo de danificar os materiais. Obrigadao pela atenção. parabéns pelo trabalho distinto e profissionalismo. Muito boa a maneira que apresenta seus vídeos :)
Olá aasse, não danifica porque o tempo é pequeno, embora recomenda se trocar os anéis toda vez que desmontado, são baratos e fácil de encontrar. Boa sorte. Abs
Melsi, o transformador de corrente alternada que comprei na saída de 12v tem dois fios vermelhos e um preto. Como faço a ligação no bico? usando os dois vermelhos ou um vermelho com o preto?
Identificou onde é a entrada do trafo, pronto! Geralmente e pra se ter 3 terminais d entrada aonde o fio do meio com qualquer um dos fios das laterais e pra ser entrada 127v, e ligando os dois fios de fora excluindo o central q é o do meio, será para 220v. Espero q tenham entendido, ainda mais nesse modelo d trafo q ele usou no video que é bem facil d identificar entrada e saida!
Desculpa a ignorância da pergunta, ainda to aprendendo sobre o assunto mas, como esse transformador tem entrada de 120v, ele é ligado diretamente na tomada comum? No caso de uma tensão local de 220v ele teria de ter uma entrada de 220v com a mesma saide de 12v? Obg.
Olá mike, obrigado pela visita, o transformador tem sim entrada p/120V e 220V, observe no vido que o fio amarelo e preto são p 120V, e amarelo com vermelho 220V e a saida vai ser 12V ac. abçs
Boa noite Melsi. Como descobrir qual a corrente em miliamper ideal sendo que a resistência do bico é em ohms? Existe algum cálculo de conversão? Obrigado e parabéns pelo canal.
A corrente em qualquer circuito elétrico é sempre dada pela relação I = U / R , sendo I = corrente (que você quer saber) U = voltagen aplicada no circuito, R = resistência do circuito (caminho completo no qual a passa acorrente, no caso é o bico , e que pode ser medida usando-se um multímetro), enfim , basta dividir a voltagem aplicada pela resistência , que você terá a corrente que circula no circuito elétrico. A divisão das unidades volt por ohm já dará a resposta em amperes (A) , não há conversão de unidade a ser feita. Mesmo porque não existe conversão de corrente em resistência, o quer existe são relações entre corrente, resistência e voltagem em um circuito elétrico qualquer.
Tanto a entrada como a saida são corrente alternada? Eu imaginava que o injetor seria corrente contínua devido a essa ser a carracterística da bateria de carros.
Se eu não conseguir esse transformador ai eu posso usar uma fonte ATX aquelas fontes de computador desktop aqueles PC de gabinete? A alimentação dela também é 12v.
Boa tarde Professor Melsi Maran, muito obrigado pela aula, muito elucidativa e de grande utilidade. Se o Sr. puder, me esclareça uma dúvida que acredito ser a mesma de outras pessoas abaixo. Tenho um transformador biviolt 120/220 para 12 volts escrito na embalagem 10A. Pergunto, o fato de ter esse 10A pode danificar o bico ? Já utilizei este transformador para testar velas de pré aquecimento, lampadas e sempre deu certo mas como o sr. falou em 800ma estou na dúvida. Por favor esclareça se posso utilizar ou não um transformador com amperagem maior ? Agradeço antecipadamente por sua atenção e seu tempo. muito obrigado e boa sorte.
o transformador nao é de corrente alternada, um trafo comum de corrente continua porem pulsante ! com entrada 120ac e saida 12vdc PULSANTE !!! ele nao soube explicar isso no video!
ligeirinho001 pode proceder sim da mesma maneira com o bico injetor da moto Eles também são 12v. Você quer limpar o bico por zelo ou por algum problema? se for por zelo é melhor usar aditivo de limpeza da linha de combustível no tanque. Tirar o bico só se estiver com problema pois se estragar alguns costumam custar pequenas fortunas.
Obrigado Professor pela explicação! Fiz uma maquina caseira e esta funcionando, estou usando um transformador de 1 amperes entrada 110 com saída de 12v, o Senhor poderia mim explicar como faço para colocar um regulador de pulsação para os bicos?
ola MELSI a amperagem do bico do vortec (aranha) é a mesma preciso dum transformador de quantos amps para ligar todos ao mesmo tempo (4,8 ma) GRAATO desde já e o vídeo é muito bom!!!
bom dia professor Melsi Maran eu comprei um transformador entrada 220v e saída de 11,5v alternada estalei em um injetor mono ponto ele vibro beleza mas testei a saída com o injetor funcionando e a saída caiu para 6,5 v tem problema se usar assim outra duvida o injetor esquentou muito isso e normal vai causar algum dano ao injetor chegou a esquentar bastante o liquido de limpeza abraço.
Um transformador de 12v 800mA ou 1A é ideia para esta finalidade. 60 Hz quer dizer 60 ciclos em 1 segundo. 5 minutos de imersão em solvente k80 é o tempo suficiente para a limpeza do bico injetor!
Muito bom gostei!
Seus vídeos são muito bons e bem explicativos. Os que mais gosto são quando o sr, antes de mostrar o procedimento de manutenção, mostra o que a falta dessa manutenção pode causar, ou seja, quando o sr fala o problema do veículo e apresenta as possíveis causas. Parabéns pelo bom trabalho.
Mendonça parabéns pelo seu plano interativo de análise de bicos muito criativo sou técnico em mecânica e refrigeração mas nunca vi uma explicação tão bem elaborada...parabéns e continue a nos brindar com essas criatividades educativas...🤝😀
Aproveitem essa oportunidade e faça você mesmo, sem mistério a limpeza dos injetores de seu carro . Boa sorte Prof; Melsi Maran
Cara tenho Toyota etios 2014 e só problema já esta na justiça, problema no câmbio.
N: do processo 2014631-11.2014.8.19.0209
não indicado pra ninguém muito arrependido sem contar que o câmbio faz um chiado tipo sapinho na 3 macha a 40 km insuportável só nesta macha e velocidade 45 km não 30 não
Barulho de acabamento pra todos os lados! !!
Olha que o meu comprei 22/11/2013 20.000 km rodados
agora esta parado.
Quando vamos lá eles colocam a gente no colo! !! Depois e foda a pior pós venda que já vi!!!!
Pode mim dar aguda..
O câmbio trepida e faz barulho no câmbio
O diagnóstico da concessionária que era da construção do carro ... mais. ...
Na 3 a 40 km ele fica com barulho tipo sapinho! !
Estou com o carro parado. ..
Olá Fabiano, a caixa câmbio tem garantia longa e se não resolveram o problema, tem que ser trocada. Ja falou com SAC, se já falou, procure um advogado. Boa sorte
Ja foi falado etc....
Obrigado
Majs voce acha que um carro que foi conprado zero com três meses com este problema.
Tive diagnóstico de vairios mecânico tipo que o anel cicronizado?
Obrigado
Melsi Maran - Mecânica de automóvel professor,tenho um AC/DC ADAPTOR MODEL: SA-A136LE INPUT: 100-240~ , 50/60HZ,0,3A OUTPUT DC 5,0V 1.5A SERVE PARA FAZER UM LIMPADOR DE BICO INJETOR? ATT
Gostei. Foi inpresionante a sua inteligência. Usando a própria voltagem alternada para acionar o bico. Valeu
Obrigado, abraços
muito bom esse vídeo,um belo trabalho e compartilhando seus conhecimentos! Dicas preciosas pra quem gosta de mecânica de automóveis! a gente só tem q agradecer!
Muito obrigado Abçs
Quanto custa o livro?
Professor, muito obrigado!
Utilizei um transformador de 1A + 1 cabo do tipo Reparo + CAR 80 e funcionou muito bem. inclusive um dos bicos estava entupido. Fiquei muito satisfeito com o resultado.
Parabéns Junior .Boa sorte.
Vou fazer eu mesmo a limpeza dos bicos injetores ou descarbonizar e vai dar tudo certo
obrigado pois eu economizei um bom dinheiro com essas dicas de limpeza de bicos injetores um forte abraço
Muito bom amigo. Já fiz um anos atrás e me ajuda muito. Continue assim com ideias geniais. Deus te abençoe. Abraço.
Obrigado
Bom dia , caro Prof .Melsi Maran , muito obrigado pelo seu ensinamento , uma coisa muito simples que dara um grande conhecimento aos outros .
Ja vou fazer um aqui para mim , transformador 110v saida 12v alternada 800 ma.
Parabens. digno de nota.
tem vídeo no RUclips que ensina mudar de corrente continua para corrente alternada os carregadores de celular daí da certo é bem facil
Quase 6 anos depois, reencontrei o seu video Professor! Um grande abraço, um Feliz 2020 para o senhor e família! Hone, por causa do senhor, foi que eu tomei coragem e fui mexer em tudo em meu carro!!!!Obrigado Mestre!!!!
Um forte abraço meu amigo
@@MecanicadeAutomovelMelsiMaran ah e acabei de adquirir o livro pela play store
Obrigado por compartilhar seus conhecimentos! Tenho um Palio ED '97 que perdeu potência em subidas e desenvolve a aceleração de forma irregular (vai até certa rotação na 3ª marcha com um pouco de dificuldade, e depois desenvolve o torque), além de gastar mais do que o normal pra idade dele. Parabéns pela iniciativa.
Parabéns Melsi ótimo vídeo, deixo a sujestão de isolar os terminais com fita ou conecta-los primeiro no bico injetor e somente depois ligar o transformador na tomada. O resultado é o mesmo, mas elimina o risco de choques ou queima do transformador por curto.
Parabéns meu amigo
parabens,,,este realmente eh um video aula perfeito,,,,o SR eh um verdadeiro professor...DEUS te abençoe .....abraços.
bom vídeo obrigado por divide seu conhecimento com outros.
Interessante. Para tornar mais eficiente a limpeza, seria necessário fazer com que houvesse circulação do solvente sob pressão através do bico. Mas obrigado pelas informações mais completas, envolvendo tensões, correntes e tipo de corrente na saída.
Eu gostei muito desta forma de fazer limpeza de bico, e pratico e bem eficiente.
Parabéns professor . Está dica foi muito importante. Vejo as tuas aulas e aprendo muito . Parabéns Forte abraço .
show melsi fiz um curso basico com o senhor pela pm la no senai a alguns anos atras no ipiranga parabens pela iniciativa...
Olá professor! Gostaria de agradecer pelas dicas. Fiz o procedimento nos bicos do meu carro além da limpeza de todos os componentes da admissão incluindo o sensor map. Nossa o carro melhorou bastante sua resposta. Fiz ontem. Vamos ver agora o consumo se vai melhorar. Obrigado e abraços.
Melsi, muito bom esse limpador, simples e eficiente. Como sugestão seria legal também sugerir ao pessoal a troca do filtro do bico injetor.
[]s
Muito obrigado primo. meu bico estava entupido e com o seu tutorial limpei os bicos e o carroo ficou perfeito. esta até mais economico. forte abraço.
Kleber Maran Olá amigo, muito obrigado, por gentileza se inscreva no meu canal, peça aos amigos para se inscreverem e divulgarem os vídeos assim vamos ajudar muitos outros amigos. Forte Abraço. Prof. Melsi Maran
Muito bom já vou fazer um PR linpa o bico do Monza
Olá prof.melsi ! Comecei a ver seus video em out.2012 .Sou , modestia à parte um auto-didata ,em relação a aprender eletronica e mecanica só lendo livros desde meus 14 anos.Aprendi muito ,sobre injeção com seus videos ,hoje dou manutenção nos meus carros ( chevette 79 , prisma 2008 ) , agora sabendo do seu livro , fiquei mais empolgado ainda .Naõ consegui encotra-lo , ajude um fã , rsrsrsrsr . abraços.
OLa Alex, muito obrigado pelo apoio, voce pode pedir o Livro de Diagnosticos e Regulagens de Motores pelo site da Editora Senai SP, ou site da livraria Saraiva, Cultura e outras, fica mais facil e vc vai gostar muito vai ajuda-lo bastante.
Obrigado Melsi Maran
QUE IDÈIA GENIAL! já sei onde levo os bicos para limpeza! abraços
MELSI MARAN FIZ E DEU CERTO A LIMPEZA MUITO OBRIGADO PELA DICA.
GALERA CAR80 MUITO BOM OU PERFECT CLEAN DA Koube LIMPA ATE ALMA.
Gostei da dica vou fazer uma valeu
goste muito do vídeo legal amigo eu tenho um transformador vou fazer um pra mim obrigado
Gostei muito do seu tutorial. Mr ajudou muito. Obrigado
Top já vo faz um
Nossa!!! Que beleza de conteúdo!
Parabéns pelo canal.
Olá Sr. Melsi obriguei-me a inscrever-me no seu canal pois as explicações são ótimas e a qualidade dos vídeos são excelente muito obrigado pelos vídeos.
Muito bom esse video seu Melsi Maran parabéns
muito bom professor Melsi, vou comesar a fazer!!!! obrigado
MUITO BOM MESMO, MUITA CRIATIVIDADE...
Parabéns pela dinâmica
Só faltou, uma chave de liga/desliga, por segurança. Belo trabalho.
Professor, muito obrigado por mais este vídeo.
a sua dica é muito boa.
obrigado amigo belo video vou fazer no meu carro ...
Ola colegas aproveitem mais estas dicas sobre injeção eletrônica
Ótimo vídeo, mestre!
Muito obrigado
muito bom esse limpador de bico.
Muito top essa dica sem palavras...vlw.
muito legal o video parabens
Olá Prof.Melsi !Comprei seu livro em dezembro, estou gostando muito , parabéns pelo livro , muito bom . abraços.
Alex, quanto custou o livro?
claudemar santos Olá meu caro ! Custou 47,35 , com o frete , moro em goiania ,abraços
OK. Obrigado!
..muito bom Melsi. Ricardo Francesco - Jost Motors ME.
Mais um ótimo aprendizado.
Pensei que era DC.
Fiz e deu certo, melhor explicação. Só não troquei os anéis de vedação e agora o carro está acelerado (3 mil giros) e esquentando absurdamente. Pode ser isso?
Obrigado.
Adam East Olá Adam, só fazer um novo ajuste básico, desligue a bateria por 10 minutos, religue e ligue a ignição e aguarde 1 minuto sem dar partida e depois disso de partida sem pisar no acelerador. O módulo de injeção deve reconhecer tudo e se ajustar. Abraços
Muito bom. Valeu Tite...
Vídeo excelente,embora eu pudesse usar a bateria do carro para esse serviço,achei bem melhor efetuá-lo fora do carro sem remover a bateria.Parabéns professor.
Essas aulas sao de capital importancia
Fred Teixeira Olá amigo, muito obrigado, por gentileza se inscreva no meu canal, peça aos amigos para se inscreverem e divulgarem os vídeos assim vamos ajudar muitos outros amigos. Forte Abraço. Prof. Melsi Maran
Sou mecanico sempre estou atento ao novos conhencimento,que nos ajude aporque ca no meu país
OLá Fred, muito obrigado fico feliz em ajudar, e quero pedir uma gentileza de divulgar aos amigos meus videos e se inscreverem no meu canal no youtube para assim podermos ajudar mais amigos. Abraços
ótima dica, so uma pergunta, posso ligar direto na própria bateria do carro na falta de uma fonte 12V
Professor outra duvida que tenho é sobre a Amperagem!!!! tem vídeo aqui no youtube fazendo limpeza com 500 micro Amperes o senhor com 800 Micro Amperes , outro com 1 amperes e com 1.5 amperes.........afinal uma Amperagem maior Não danifica os bicos ???? qual seria o limite aceitável
maior não danifica, menor tbm não porém com uma corrente menor não terá muita eficiência no funcionamento do bico, não tenha medo de usar um corrente maior, pois a corrente anunciada de 800ma é a que o trafo suporta
Que legal, ótima dica
Obrigado pela excelente ideia gostaria de saber se tem como usar um de 1 amperes e fazer a limpeza de 4 bico de uma vez? Será que teria como fazer isso?
Olá 1A, é suficiente. Abraço
Obrigado muito obrigado por ajudar com seus vídeos e passando informações que são de ajuda
muito bom profesor obrigado
Obrigado amigo, muito bom!
muito interesante esse video me ajudou muito
Muito boa dica Melsi. E sobre a troca da " peneirinha" que é o filtro do bico, tem como trocar? Abraços!
Lembrando que para realizar o procedimento mergulhando o bico injetor dentro de algum recipiente com o solvente o bico injetor deve estar muito limpo externamente, para evitar que as sujidades entupam o bico.
Muito obrigado fiz e deu certo
valeu melsi muito obrigado
Só por curiosidade qual aparelho usaria tal.transformador, a vezes posso ter tal aparelho já economiza mais ainda, obrigado bom dia.
Ola Professor, ótimo video. Onde encontro desse transformador, e qual seria o valor aproximado?
Vale lembrar que com 04 transformadores ligados da mesma forma apresentada, possibilita limpar os 04 bicos simultaneamente.
Obs: não utilizar vasilhas plasticas para limpeza, pois o solvente pode derreter o recipiente e vazar.
SENHOR MELSI, BOA NOITE,
SOLICITO INFORMAR SE POSSUI CURSO COMPLETO EM DVD VIDEO - AULA DE ELETRICIDADE, POIS ESTOU PRETENDENDO ADQUIRIR UM PELA INTERNET.
E PELO QUE VEJO O SENHOR É UM EXCELENTE PROFESSOR.
eu gostei muito bom
Muito bom esse vídeo. Só uma pergunta: Quando o transformador tiver funcionando na limpeza, posso tomar um choque ou não? Caso coloque a mão no bico ou no próprio transformador? Tenho medo de tomar um choque e morrer.
esse mesmo material que vcs estão usando serve para moto de sistema de injeção eletronica ?
Muito bom!!!
Parabéns.Abraços!
querido professor, ótimos vídeos! me permita uma pergunta, o descarbonizante não agride a borracha (oring) e plástico da peça? eu queria fazer a limpeza nos meus, tenho um motor etorq 1.6 e não tenho achado os reparos do mesmo, daí meu medo de danificar os materiais. Obrigadao pela atenção. parabéns pelo trabalho distinto e profissionalismo. Muito boa a maneira que apresenta seus vídeos :)
Olá aasse, não danifica porque o tempo é pequeno, embora recomenda se trocar os anéis toda vez que desmontado, são baratos e fácil de encontrar. Boa sorte. Abs
agradecido caro amigo! Abraços :)
Melsi, o transformador de corrente alternada que comprei na saída de 12v tem dois fios vermelhos e um preto. Como faço a ligação no bico? usando os dois vermelhos ou um vermelho com o preto?
ola professor muito bom seu video pode ser qualquer transformador com saida para 12 amperes vlw brigado
Ola Boa Tarde 1º brigado por este vídeo muito educativo 2º me diz ai nao exite polaridade nessa operação certo
+Paulo Guerreiro .Olá Paulo, não tem polaridade para ligação no injetor porque a saída é alternada. Obrigado Abçs
A ligação da entrada ele não mostrou kkkkkkk vamos ver né professor!!!
Identificou onde é a entrada do trafo, pronto! Geralmente e pra se ter 3 terminais d entrada aonde o fio do meio com qualquer um dos fios das laterais e pra ser entrada 127v, e ligando os dois fios de fora excluindo o central q é o do meio, será para 220v. Espero q tenham entendido, ainda mais nesse modelo d trafo q ele usou no video que é bem facil d identificar entrada e saida!
Professor só esqueceu de mencionar depois q limpa os bicos tbem troca se o filtro de combustível .isso uma dica emportante
Desculpa a ignorância da pergunta, ainda to aprendendo sobre o assunto mas, como esse transformador tem entrada de 120v, ele é ligado diretamente na tomada comum? No caso de uma tensão local de 220v ele teria de ter uma entrada de 220v com a mesma saide de 12v? Obg.
Olá mike, obrigado pela visita, o transformador tem sim entrada p/120V e 220V, observe no vido que o fio amarelo e preto são p 120V, e amarelo com vermelho 220V e a saida vai ser 12V ac. abçs
Boa noite Melsi. Como descobrir qual a corrente em miliamper ideal sendo que a resistência do bico é em ohms? Existe algum cálculo de conversão? Obrigado e parabéns pelo canal.
A corrente em qualquer circuito elétrico é sempre dada pela relação I = U / R , sendo I = corrente (que você quer saber) U = voltagen aplicada no circuito, R = resistência do circuito (caminho completo no qual a passa acorrente, no caso é o bico , e que pode ser medida usando-se um multímetro), enfim , basta dividir a voltagem aplicada pela resistência , que você terá a corrente que circula no circuito elétrico. A divisão das unidades volt por ohm já dará a resposta em amperes (A) , não há conversão de unidade a ser feita. Mesmo porque não existe conversão de corrente em resistência, o quer existe são relações entre corrente, resistência e voltagem em um circuito elétrico qualquer.
Tanto a entrada como a saida são corrente alternada? Eu imaginava que o injetor seria corrente contínua devido a essa ser a carracterística da bateria de carros.
Essa corrente alternada sai direto tranformadao da medo limpa viu mas nessesario limpar
Se eu não conseguir esse transformador ai eu posso usar uma fonte ATX aquelas fontes de computador desktop aqueles PC de gabinete? A alimentação dela também é 12v.
Boa tarde Professor Melsi Maran, muito obrigado pela aula, muito elucidativa e de grande utilidade. Se o Sr. puder, me esclareça uma dúvida que acredito ser a mesma de outras pessoas abaixo. Tenho um transformador biviolt 120/220 para 12 volts escrito na embalagem 10A. Pergunto, o fato de ter esse 10A pode danificar o bico ? Já utilizei este transformador para testar velas de pré aquecimento, lampadas e sempre deu certo mas como o sr. falou em 800ma estou na dúvida. Por favor esclareça se posso utilizar ou não um transformador com amperagem maior ? Agradeço antecipadamente por sua atenção e seu tempo. muito obrigado e boa sorte.
OLá meu amigo, pode ser, a corrente é controlada pela resistência do bico, utilizei um de 800mA por ser mais barato e sem carga funciona bem. Abçs
Melsi, o injetor no veiculo trabalha em 12v continuo, ou alternado? o Sinal é alternado para oque o mesmo possa abrir e fechar?
Mais um inscrito !👍👍👍
Professor, como eu posso ter certeza que o transformador é de corrente alternada?
Obrigado, mais um vídeo fantástico.
o transformador nao é de corrente alternada, um trafo comum de corrente continua porem pulsante ! com entrada 120ac e saida 12vdc PULSANTE !!! ele nao soube explicar isso no video!
Olá professor!Excelente vídeo!Gostaria de saber se os bicos de motos tambem são 12vAC, se posso utilizar esse mesmo metodo??!! Obrigado, Abraxx
ligeirinho001 pode proceder sim da mesma maneira com o bico injetor da moto Eles também são 12v. Você quer limpar o bico por zelo ou por algum problema? se for por zelo é melhor usar aditivo de limpeza da linha de combustível no tanque. Tirar o bico só se estiver com problema pois se estragar alguns costumam custar pequenas fortunas.
Boa noite professor, no caso eu teria que usar um transformador por bico, ou posso fazer pontes para limpar os 4 bicos de uma vez só
ola melsi mais uma vez uma super dica tenho uma fonte 16vdc 900ma posso ta usando ela para limpar os bicos em tem risco di queimamos
Sim , sem problemas, porque a tensão cai um pouco durante o teste e esta corrente é boa para um bico. Abçs
Obrigado Professor pela explicação! Fiz uma maquina caseira e esta funcionando, estou usando um transformador de 1 amperes entrada 110 com saída de 12v, o Senhor poderia mim explicar como faço para colocar um regulador de pulsação para os bicos?
VOCE TEM QUE INSTALAR UMA PLACA DE CIRCUITO OSCILADOR COM SAIDA PARA CORRENTE COMPATIVEL
Gostei amigo, vou fazer um, no caso aqui a tensão é 220 volt o que muda é só a entrada certo?.
Oi belo vídeo mais como ligo os fios do transformador.
ola MELSI a amperagem do bico do vortec (aranha) é a mesma preciso dum transformador de quantos amps para ligar todos ao mesmo tempo (4,8 ma)
GRAATO desde já e o vídeo é muito bom!!!
ótimo vídeo onde é por quanto adiquiro o livro pois estou fazendo mecânica e todo conhecimento é válido obrigado
Boa tarde Sr. Melsi ! Gostei muito do video, muito facil ! onde comprar o seu livro ?
bom dia professor Melsi Maran eu comprei um transformador entrada 220v e saída de 11,5v alternada estalei em um injetor mono ponto ele vibro beleza mas testei a saída com o injetor funcionando e a saída caiu para 6,5 v tem problema se usar assim outra duvida o injetor esquentou muito isso e normal vai causar algum dano ao injetor chegou a esquentar bastante o liquido de limpeza abraço.