@@Ivanich72 если можно снять любым способом , даже если это сложнее лучше заварить. Это всё же защита, если согнешь будет не поставить. Съёмное нужно то без чего не обойтись.
Лодка , или ванна - эго как вам угодно у гусеничника является доп опорой и на нее тоже происходит распределение давления на грунт (снег , грязь и прочее месиво ) , НО ( это очень важно ) так происходит , когда у вездехода независимая подвеска ( огибающяя рельеф грунта ... ) я , не говорю тут о сдвоенной тележке как на бульдозерах , а именно о независимой , рычажной на каждый каток которая постоянно ищет себе опору и в это время частично лодка принимает на себя часть давления на грунт , если бы этого не происходило , то вездеход просто уткнулся бы в снег , грязь или болото .. ... надеюсь вам понятно ?
@@KHATABYCH-c4u благо дарю. Всё понял. Своего рода балансирная опора крайнего случая. А то я грешным делом начал соображать о взвешивании на том самом днище. С последующей полной остановкой.
Приветствую. Подскажи как и чем гнул траки. Я сделал прямые, неудачный вариант. Клиренс у меня 38 по глубокому снегу прет без проблем. Заранее благодарен.
И я , вас приветствую ! По снегу будет переть , на льду даже можно пятаки крутить , а вот наступит лето или осень , где необходимо двигаться по перелескам и болотам с кочками - неприменна ваша гус будет слетать и рвать колеса ... я , рад вам помочь с материаллами по изг такого трака но , если на вездеходе стоит автомобильный мост , то такую гус он не потянет ... У вас есть стр ВКОНТАКТЕ ? там подберу для вас ролики , (так я , уже десятки раз делал и никто больше не вернулся к прямым и очень проблеммным , прямые как правило идут хорошо на тазики в 500 - 600 кг или на продажу ...) , а здесь будет очень трудно вам обьяснить ... .. тел.... ватсап 89142097390 время с Москвой + 7 часов .. звони , расскажу ..
Петрович без обид, может я открою для тебя Америку, по поводу коммента Бродяги, на газ 71 установлена РКП которая меняет вращение вала, так что у него всё в стандарте...
@@KHATABYCH-c4u а зачем тогда бродяге пишешь что у него гайки открутятся, если у него по факту всё установленно в стандарте(я про ГП) у него бр Луаза выполняет роль РКП газушки, также меняет вращение, выходит ты в данной ситуации не прав а пытаешься доказать обратное.....
@@KHATABYCH-c4u ведомую шестерню с вала спрессовывать надо, потом проточить вал так, что бы шестерню можно было посадить на противоположную сторону, отригулировать, и врочем вся история
@@ИванУстинов-о6г Ю а еще , друг , мой изменить резбы на хвостах , иначе перевернув - они будут постоянно откручиваться ( если конечно ГП не стоит на заднем приводе ..)
@@ИванУстинов-о6гтам и протачивать особо нечего ... болгаркой содрал с корпуса 5 мм прилив и достаточно , а резьбы конечно нужно поменять местами , иначе будет вечный геморой на переднем приводе , это верно ..
Да ты , я вижу в пляс пустился , бубен не сломай ! Штатный у газушки 38 -40 см и к тому сведению у заднеприводных машин лучше если чуть больше будет в карме , а не в носу !😉 Пользуйся информацией , а то ведь снова накасячишь клеенту ..
@@KHATABYCH-c4u ,ну вот и очередное доказательство к другому моему комментарию, опять переход на личности,обид никаких нет и не было,а отписан я давно,как только из вас всё это полезло,а вам могу только пожелать ЗДОРОВОГО общения,на одних подъе... тяжело,я понимаю.(это я у вас подучился).
Петрович ты совсем того, или притворяешся.сам то неужели не понимаешь что пургу несеш. На моем вездеходе на гп вращение правильное, один в один как на газушке, и уж если ты этого не понимаешь, так и не умничай. И гайки никакие не отворачиваются.тебе уже похоже снится мой вездик, что никак не успокоишся.хорош болтать, доделывай, выезжай, и покажи нам делетантам возможности своей техники и в болоте, и в сугробах
Опять врешь , клоун ! На твоем стоят двух шестереночные бортовые, а они изменяют вращение , вращение же двс против часовой - сталобыть нужно в гп 71 перебить планетарку - ты ее не перебил , а тупо изменил вращение колесным редуктором лунахода , оставив гайки на валу на откручивание при движении вперед ! Спалился ты , , тракторист ! АХ ТЫ КЛОУН , КЛОУН !
Да все впоряде резьбы, все как на газушке. А ты даже внятно ответить не можеш. Ты хоть бы посмотрел в какую сторону крутится гп на газушке, а потом умничал
😂😂😂гуру вездехода строения,на деле даже ПЧ посчитать правильно не может, еще месяц назад писал в комментариях, что это редуктор будет лишний, как в поговорке умный учится на чужих -дурак на своих ошибках.....
А , я уж думал , что ты не приползешь , переживал ! Все изначально было понятно , что будет чуть медленней , но стоило попробовать , да и фронт , я намеренно не закрывал , так что уползай в норку ...
@@KHATABYCH-c4u😅чуть медленней😂 в 2 раза(изночальное пч твоего редуктора) смею предположить что ты как и многие не очень смышлёные ребята складывал всё пч когда их нужно было умножать, добавить себе лишнего гемороя, а потом говорить что ты знал что так и будет, по мне так это делетанство, и при всём при этом учить других как нужно строить, ты сам уже на протяжении 4 лет дальше гаража не можешь выехать, за то теории из тебя исходит столько как будто ты уже не один вездеход построил... приземлись уже ты просто дядька с Дальнего Востока который учиться на своих ошибках и уже долгое время никуда не может поехать, я знаю что в конце концов ты его достроишь и поедешь, но нечего к другим лезть и навязывать своё мнение, каждый строит по своим запросам и кошельку! Удачи, жду твоего результативного выезда...👍
На верёвочке подвесил.. Умник.. Я смотрю дядя пиздодельно - вредный элемент! Раз в 3 года у бабки швейную машинку зингер разобрал, а ума не хватило обратно собрать.. 😂😂😂😂😂
@@Евгений-р4р6з Для начала не в 2 , а , а всего в 1.29 (29 % в простонародье ) а во вторых мне нравится мое занятие и нет конкретных временных и ценовых рамок , так , как занимаюсь я этим в свободное от основной работы время а доходы позволяют и действительно чтобы построить хоть немножко приличную машину , нужно иметь средства и знания , а делать на продажу , как БРОДЯГА - так и вовсе свинство ... ..лично против тебя , я ничего не имею , но есть вопросы ... почему ты топишь за откровенное фуфло , разве самому не стыдно ???
Здравствуйте.сколько смотрю видео про гусеничные вездеходы,в том числе и ваши,везде вы суетесь,всех учите,а по факту,вам еще самому учиться.и научитесь с людьми общаться,вы в возрасте,а хамите.это очень некрасиво.иногда даже не досматриваю ваши видео.будьте мужиком,а не ребенком.всех благ
А , вы не смотрите , не насилуйте себя , займитесь сами постройкой чего - либо и психика целее будет ваша и пользы больше , а писать с дивана - не велика заслуга ! ..😉😉😉😉
Насчёт высоты ты правильно сказал ! Но забыл добавить что перед должен быть обязательно ниже зада не менее 5сантиметров ! Чтоб если упёрся к примеру в снегу мог без проблем выехать на зад !? Иначе заебешься таскать бревна .😂
и не только по этому .... есть определенные фишки при использовании переднего или заднего привода .... при переднем в начале движения корма несколько проседает ...и бревно конечно легче затащить под брюхо . и обратное при заднем , а уж про натяжении верхней или нижней ветки гус - это отдельный разговор .
Мысли правильные, если есть тонкости делать нужно сразу.
Все верно ! не так много у нас времени осталось , что бы откладывать все на потом !
Может сделать переднюю часть сьёмную на ботах и если что проще снять ГП.
@@Ivanich72 если можно снять любым способом , даже если это сложнее лучше заварить. Это всё же защита, если согнешь будет не поставить. Съёмное нужно то без чего не обойтись.
@@Ivanich72 Думаю , что лишнее , даже не заметишь , как баданешь чего , а заделать стык будет проблемма в пути ...
Красавчик мужик 😊
Спасибо на добром слове ..😜😜😜
Молодец!👍
спасибо ...
Доброго здравия уважаемый.
Про опору брюхом не понял до конца.
Объясните. Будьте добры.
С уважением.
Лодка , или ванна - эго как вам угодно у гусеничника является доп опорой и на нее тоже происходит распределение давления на грунт (снег , грязь и прочее месиво ) , НО ( это очень важно ) так происходит , когда у вездехода независимая подвеска ( огибающяя рельеф грунта ... ) я , не говорю тут о сдвоенной тележке как на бульдозерах , а именно о независимой , рычажной на каждый каток которая постоянно ищет себе опору и в это время частично лодка принимает на себя часть давления на грунт , если бы этого не происходило , то вездеход просто уткнулся бы в снег , грязь или болото .. ... надеюсь вам понятно ?
@@KHATABYCH-c4u благо дарю.
Всё понял. Своего рода балансирная опора крайнего случая.
А то я грешным делом начал соображать о взвешивании на том самом днище. С последующей полной остановкой.
Приветствую. Подскажи как и чем гнул траки. Я сделал прямые, неудачный вариант. Клиренс у меня 38 по глубокому снегу прет без проблем. Заранее благодарен.
И я , вас приветствую ! По снегу будет переть , на льду даже можно пятаки крутить , а вот наступит лето или осень , где необходимо двигаться по перелескам и болотам с кочками - неприменна ваша гус будет слетать и рвать колеса ... я , рад вам помочь с материаллами по изг такого трака но , если на вездеходе стоит автомобильный мост , то такую гус он не потянет ... У вас есть стр ВКОНТАКТЕ ? там подберу для вас ролики , (так я , уже десятки раз делал и никто больше не вернулся к прямым и очень проблеммным , прямые как правило идут хорошо на тазики в 500 - 600 кг или на продажу ...) , а здесь будет очень трудно вам обьяснить ... .. тел.... ватсап 89142097390 время с Москвой + 7 часов .. звони , расскажу ..
Петрович без обид, может я открою для тебя Америку, по поводу коммента Бродяги, на газ 71 установлена РКП которая меняет вращение вала, так что у него всё в стандарте...
Спасибо , Женя , а то бы я так и не узнал об этом ..😉😉😉15 лет охотился на газушке и такое 🤣🤣🤣🤣🤣 .. прямо америку открыл ..
@@KHATABYCH-c4u а зачем тогда бродяге пишешь что у него гайки открутятся, если у него по факту всё установленно в стандарте(я про ГП) у него бр Луаза выполняет роль РКП газушки, также меняет вращение, выходит ты в данной ситуации не прав а пытаешься доказать обратное.....
Петрович, можно саму на главной поменять вращение, правда с мелкими токарными перелелками
И как же ?? поведай , друг мой ! как это сделать ?
@@KHATABYCH-c4u ведомую шестерню с вала спрессовывать надо, потом проточить вал так, что бы шестерню можно было посадить на противоположную сторону, отригулировать, и врочем вся история
@@ИванУстинов-о6г Ю а еще , друг , мой изменить резбы на хвостах , иначе перевернув - они будут постоянно откручиваться ( если конечно ГП не стоит на заднем приводе ..)
@@ИванУстинов-о6гтам и протачивать особо нечего ... болгаркой содрал с корпуса 5 мм прилив и достаточно , а резьбы конечно нужно поменять местами , иначе будет вечный геморой на переднем приводе , это верно ..
Петрович про клиренс помница ты мне писал что слишком мал он на наших вездеходах. Мы делаем 36-38см.а сам так же делаеш. Ах ты плутишка
Да ты , я вижу в пляс пустился , бубен не сломай ! Штатный у газушки 38 -40 см и к тому сведению у заднеприводных машин лучше если чуть больше будет в карме , а не в носу !😉 Пользуйся информацией , а то ведь снова накасячишь клеенту ..
@@KHATABYCH-c4uУхты, спасибо. А то яж не знал
@@VR-pv2jt А, зачем тогда на своих поделках (переднеприводных ) морду задираешь выше ? или , я чего то путаю ?😉😉😉 клоун ты по жизни , причем плохой..
Как обычно, в одном видео так,в другом наоборот,вы их тогда уж пересматривайте, чтобы самому себе не противоречить.
Может ты , Саня Варенцов просто не в состоянии понять сказанное мною ? Не мучь себя , отписывайся , я даже не замечу ...🤣🤣🤣честно , честно ..
@@KHATABYCH-c4u ,ну вот и очередное доказательство к другому моему комментарию, опять переход на личности,обид никаких нет и не было,а отписан я давно,как только из вас всё это полезло,а вам могу только пожелать ЗДОРОВОГО общения,на одних подъе... тяжело,я понимаю.(это я у вас подучился).
@@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е Ну ты где Варенцов ? Все забижаешься , до сих пор , нового то сделал чего ?
@@KHATABYCH-c4u , скучно?
Гофра не работает на растяжение она работает на вибрацыю поперёк.
совсем не понял о чем вы ? поясните пожал ....
гофра соединяет коллектор с глушителем .у вас она стоит на растяжение.на машине она стоит вдоль двигателя.@@KHATABYCH-c4u
Петрович ты совсем того, или притворяешся.сам то неужели не понимаешь что пургу несеш. На моем вездеходе на гп вращение правильное, один в один как на газушке, и уж если ты этого не понимаешь, так и не умничай. И гайки никакие не отворачиваются.тебе уже похоже снится мой вездик, что никак не успокоишся.хорош болтать, доделывай, выезжай, и покажи нам делетантам возможности своей техники и в болоте, и в сугробах
Опять врешь , клоун ! На твоем стоят двух шестереночные бортовые, а они изменяют вращение , вращение же двс против часовой - сталобыть нужно в гп 71 перебить планетарку - ты ее не перебил , а тупо изменил вращение колесным редуктором лунахода , оставив гайки на валу на откручивание при движении вперед ! Спалился ты , , тракторист ! АХ ТЫ КЛОУН , КЛОУН !
@@KHATABYCH-c4u а на газушке тогда какие бортовые стоят? Ответь
@@VR-pv2jt Знамо дело , круглые !😜😜😜ты резьбы проверь на валу , клоун !
Да все впоряде резьбы, все как на газушке. А ты даже внятно ответить не можеш. Ты хоть бы посмотрел в какую сторону крутится гп на газушке, а потом умничал
@@VR-pv2jt Куды нам , лапотным , да и бубна у нас нет!🤪 Полюбил , я тебя , Андрейка - иногда даже скучно без тебя !
😂😂😂гуру вездехода строения,на деле даже ПЧ посчитать правильно не может, еще месяц назад писал в комментариях, что это редуктор будет лишний, как в поговорке умный учится на чужих -дурак на своих ошибках.....
А , я уж думал , что ты не приползешь , переживал ! Все изначально было понятно , что будет чуть медленней , но стоило попробовать , да и фронт , я намеренно не закрывал , так что уползай в норку ...
@@KHATABYCH-c4u😅чуть медленней😂 в 2 раза(изночальное пч твоего редуктора) смею предположить что ты как и многие не очень смышлёные ребята складывал всё пч когда их нужно было умножать, добавить себе лишнего гемороя, а потом говорить что ты знал что так и будет, по мне так это делетанство, и при всём при этом учить других как нужно строить, ты сам уже на протяжении 4 лет дальше гаража не можешь выехать, за то теории из тебя исходит столько как будто ты уже не один вездеход построил... приземлись уже ты просто дядька с Дальнего Востока который учиться на своих ошибках и уже долгое время никуда не может поехать, я знаю что в конце концов ты его достроишь и поедешь, но нечего к другим лезть и навязывать своё мнение, каждый строит по своим запросам и кошельку! Удачи, жду твоего результативного выезда...👍
На верёвочке подвесил.. Умник.. Я смотрю дядя пиздодельно - вредный элемент! Раз в 3 года у бабки швейную машинку зингер разобрал, а ума не хватило обратно собрать.. 😂😂😂😂😂
@@Евгений-р4р6з Для начала не в 2 , а , а всего в 1.29 (29 % в простонародье ) а во вторых мне нравится мое занятие и нет конкретных временных и ценовых рамок , так , как занимаюсь я этим в свободное от основной работы время а доходы позволяют и действительно чтобы построить хоть немножко приличную машину , нужно иметь средства и знания , а делать на продажу , как БРОДЯГА - так и вовсе свинство ... ..лично против тебя , я ничего не имею , но есть вопросы ... почему ты топишь за откровенное фуфло , разве самому не стыдно ???
@@KHATABYCH-c4uа ты людям зубы бесплатно что-ли вставляешь. Знаем мы вашего брата, обдираете до липки
Редуктор убирай, лишняя приблуда
понятно , сложно с арифметикой , уже убал друг мой !... Я , медик - терапевт и режу только в крайнем случае ...😉😉😉
Здравствуйте.сколько смотрю видео про гусеничные вездеходы,в том числе и ваши,везде вы суетесь,всех учите,а по факту,вам еще самому учиться.и научитесь с людьми общаться,вы в возрасте,а хамите.это очень некрасиво.иногда даже не досматриваю ваши видео.будьте мужиком,а не ребенком.всех благ
А , вы не смотрите , не насилуйте себя , займитесь сами постройкой чего - либо и психика целее будет ваша и пользы больше , а писать с дивана - не велика заслуга ! ..😉😉😉😉
Ролик ни о чем
Не расстраивайтесь , мой друг не всем дано ЭТО понять !😉😉😉😉
Насчёт высоты ты правильно сказал ! Но забыл добавить что перед должен быть обязательно ниже зада не менее 5сантиметров ! Чтоб если упёрся к примеру в снегу мог без проблем выехать на зад !? Иначе заебешься таскать бревна .😂
и не только по этому .... есть определенные фишки при использовании переднего или заднего привода .... при переднем в начале движения корма несколько проседает ...и бревно конечно легче затащить под брюхо . и обратное при заднем , а уж про натяжении верхней или нижней ветки гус - это отдельный разговор .