да гильзовать как я знаю его тоже сложно толщина стенок очень маленькая. когда делал свой мотор сказали что гильзовать сложно будет и вообщем отговорили меня от этой темы так оставил блок без гильзовки с маленькими задирами.
Похвалюсь своим болотом, в декабре делал капиталку двигателю ( не сам) отдал тогда 45 т.р., хотя договаривались с мастером в 30. Что помню поменяли поршневую, расточили блок , поставили тяжелые шатуны, и поршневую от 124 двс, новые клапана ( старые плохо притирались),новый комплект сцепления, грм, помпа, сальники все,.... И самое главное, делал капиталку, из за того что мне не нравилось что при обрыве ремня , гнуло бы клапана, хоть я и ставил заводской ремень, а всё же было страшно. Просто послушав сколько стоит поршень на бмв, у меня подгорело😂 мои стоили до 5 т.р за комплект ( новые)
аккумулятор AGM, никаких АКМ. Можно легко закодировать на стандартную батарею если нужно. Главное узнать ёмкость аккумулятора (ah) чтобы выбрать более подходящую из поддерживаемых блоком.
Хреновая затея. Толщина перегородки между цилиндров 4мм. Придётся вырезать и ставить гильзы одна к одной. Блок опен дек и так имеет малую жесткость, а тут ещё и гильзы отдельно плясать будут. Ходить более 15-20к не будет. Или блок лопнет, или гильза сползет. Хотя я уверен что вы его соберёте и продадите, поэтому ресурс вас его не интересует. Кстати внимательно осмотрите на предмет трещин блок у правой лапы, и у стартера, они там часто уже лопнутые, это болезнь. Так же трщени могут быть в торце(конце) резьбы коренного болта коленвала. Внимательно все осмотрите! Само колено далее 0.25 не шлифуйте, сыромятина. А лучше вообще не шлифуйте и ищите номинал бу. Удачного Ремонта!
Я посмотрел канал ходос авто, они заверяют, что ходят гильзованные моторы без проблем, нашел лучшего мастера в своем городе и уже забрал блок. Будем проверять на своей практике, на машине хочу поездить, как минимум до следующего проекта, а если понравится то и дольше. С коленом нам повезло, оно идеально. Спасибо за информацию, по трещинам проверю все внимательно!
Я механик 11 летним стажем 14:35 и на счёт Ленд Ровера согласен но и БМВ не лучше то же самое дерьмо в разных горшках. После японцев эти машины для меня сложнее как минимум раза 3. Хлипкие патрубки быстросъемы, сложная конструкция не человечная последовательность, не надёжная электрика, масложеры а про бензин вообще не говорю как проходит первые три года эксплуатации начинается через мерный расход топлива. Может когда то и БМВ производили хорошие машины но точно не последние 20 лет, да и моторама особо не славятся единственный нормальный агрегат м54 и его предшественник конечно без Жора масла не обошлось но ресурс радует многим а все остальные рейтинги интернета дермо фуфло про надёжных моторов БМВ их не было и вряд ли уже будет. Как говорится БОГАТЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОКУПАЕТ БМВ А ОЧЕНЬ БОГАТЫЙ ПОКУПАЕТ ПОДДЕРЖАННЫЙ БМВ🤣🤣🤣
Не думаю, что хороший блок можно найти за адекватную цену, говорят они все задранные, так же говорят, что ходят с гильзами нормально, сегодня забрал, будем собирать и тестировать
Парни, не точится этот мотор, а гильзовка нормально не ходит, да и многие не берутся за такую работу. В данной ситуации детально изучал бы мотор и рассуждал бы о целесообразности замены блока если нет, то контрачь только через эндоскоп
Мы, все таки, его уже загильзовали, сегодня забрал. На канале ходос авто лет 5 назад говорили что точат их очень много и успешно, а я, в свою очередь, постарался найти лучшего мастера в своем городе
Объясните мне смысл таких авто в 2023г ! Понты(это уже давно не понтовая тачка), стоимость владения космос (налог, стоимость бенза и его расход). Лучше купить норм ладу гранта или поло или китайца седан чем владеть этим........ К вышеперечисленному стоит добавить постоянную не уверенность в этом авто ( ездить на изжоге что вот вот что то отрыгнет). Пишу данный комент как бывший владелец х5 - сам механик, откатал на ней 3 года по молодости но то было 14 лет назад
вот мне лично пох на все ижогу я лавлю кайф от вождения данного авто и все устраивает ! смысл этих тачек в том что за эти деньги ты получаешь максимум комфорта и кайфа ! не от того что ты даехал из точки а в б ! а с удовольствием и комфортом а еще не маловажный момент !безопасно доехал !!!! я думаю меня шпроты на грантах поймут !
14 лет назад ты машине клиента пару кругов нарезал, а здесь пиздишь и завидуешь. Иначе не лазил по обзорам на бмв, а сидел бы на своих приорах и грантах
Новые Жигули,а также Поло и корейцы из-под такси это для говножуев, которым только лишь бы доехать как-то из точки а в точку б без каких либо затрат, но многим из них не повезёт, ведь до них эти унитазы уже отдурдычили и их мантры не сработают.
Просто надо норм зарабатывать и тебя не будет парить налог расход и 300к на ремонт. Тачка Крутая понтовая и мощная. Всегда удивляют люди которые пытаются сравнивать гранту поло с х5 это как велик десна с мотоциклом дукатти сравнить.
Ну а если честно, я таких людей никогда не понимал - хочешь купить нормальный автомобиль, купи новый или с небольшим пробегом. Нет денег - купи что-нибудь попроще и не выпендривайся. Ну отремонтируешь ты сейчас двигло, через год у тебя коробка отвалится, опять в ремонт вбухаешь несколько десятков ( а то и сотен) тысяч, потом турбина какая-нибудь, потом ещё что-нибудь, нахера оно тебе надо? Она ещё, поди, и на пневме, тоже навернётся - к бабке не ходи.
В чем нибудь попроще нет таких технических решений, которые бы я не знал, это ни мне, ни вам не интересно. А если бы я хотел выпендриваться, купил бы в кредит авто подороже
В чем нибудь попроще нет таких технических решений, которые бы я не знал, это ни мне, ни вам не интересно. А если бы я хотел выпендриваться, купил бы в кредит авто подороже
Так то ремонты машин у блогеров стоят как новые машины просто вдумайтесь покупать 15 летний хлам и отдавать за ремонт с материалом 150 200 тысяч страна дураков
Такие же беграмотные, как и КПовер. Какой в пень ФольЦваген? Это Народный Автомобиль - народ по-немецки Das Volk, народный volks. Добавьте еще "ну все же так говорят". Да, сейчас модно идиотам подражать.
Я, в недалеком прошлом, владелец 4ех грант, которые мы сдавали под такси. Не было и месяца, чтоб они не потребовали ремонта. Сцепление и грм вообще непредсказуемо выходят из строя. Потом начали полики покупать под аренду и практически забыли что такое технические проблемы
Знаешь, Вовка! Не нужна тебе такая машина
Молодцы не боитесь лезть туда. Жду продолжения истории. Кстати этот мотор не точиться, он гильзуется только. Обязательно разберите масло насос.
да гильзовать как я знаю его тоже сложно толщина стенок очень маленькая. когда делал свой мотор сказали что гильзовать сложно будет и вообщем отговорили меня от этой темы так оставил блок без гильзовки с маленькими задирами.
Похвалюсь своим болотом, в декабре делал капиталку двигателю ( не сам) отдал тогда 45 т.р., хотя договаривались с мастером в 30. Что помню поменяли поршневую, расточили блок , поставили тяжелые шатуны, и поршневую от 124 двс, новые клапана ( старые плохо притирались),новый комплект сцепления, грм, помпа, сальники все,.... И самое главное, делал капиталку, из за того что мне не нравилось что при обрыве ремня , гнуло бы клапана, хоть я и ставил заводской ремень, а всё же было страшно. Просто послушав сколько стоит поршень на бмв, у меня подгорело😂 мои стоили до 5 т.р за комплект ( новые)
Забыл написать авто калина 2 восьмиклоп, пробег 170000, 2015 г. В.
главное не опускать руки!
если что надо по запчастям - обращайтесь... но только оригинал!
BANNER - один из лучших аккумуляторов в Европе!
Да и у нас собственно. Очень годные акб
аккумулятор AGM, никаких АКМ. Можно легко закодировать на стандартную батарею если нужно. Главное узнать ёмкость аккумулятора (ah) чтобы выбрать более подходящую из поддерживаемых блоком.
Цена ремонта зависит от его уровня, если пол мотора на б/у собрано, то понятно что дёшево, да ещё и никому платить не надо за работу...
Лечится лечится и еще раз лечится,как завещал дедушка Ленин😅
Удачи в работе 😅
Надо было масло в цилиндры заливать и пробовать заводить . У вас сухие цилиндры были поэтому не крутило
Супер!!! Молодец!!!
Здравствуй,Евгений. На ер6 на сетрике такие катухи. Удачи в проекте!
Хреновая затея. Толщина перегородки между цилиндров 4мм. Придётся вырезать и ставить гильзы одна к одной. Блок опен дек и так имеет малую жесткость, а тут ещё и гильзы отдельно плясать будут. Ходить более 15-20к не будет. Или блок лопнет, или гильза сползет. Хотя я уверен что вы его соберёте и продадите, поэтому ресурс вас его не интересует.
Кстати внимательно осмотрите на предмет трещин блок у правой лапы, и у стартера, они там часто уже лопнутые, это болезнь. Так же трщени могут быть в торце(конце) резьбы коренного болта коленвала. Внимательно все осмотрите!
Само колено далее 0.25 не шлифуйте, сыромятина. А лучше вообще не шлифуйте и ищите номинал бу.
Удачного Ремонта!
Не знаю как 15-20к проживет история похожа закончилась после ремонта после 200км.😢
Я посмотрел канал ходос авто, они заверяют, что ходят гильзованные моторы без проблем, нашел лучшего мастера в своем городе и уже забрал блок. Будем проверять на своей практике, на машине хочу поездить, как минимум до следующего проекта, а если понравится то и дольше. С коленом нам повезло, оно идеально. Спасибо за информацию, по трещинам проверю все внимательно!
а вот мне машина для езды нужна. поэтому езжу на гранте.
Купите БМВ, на следующий день снимайте мотор-и кайфуйте!!!
Bar от ауди делал, тоже по началу думал не дорого выйдет, а в итоге 300 тр без жидкостей вышел ремонт
С Ленд Ровером так же было, а там оказалось что одно колено сотку стоит самый дешевый вариант. В итоге магические 300 вышло тоже)
@@engineer_true 🤣
Я механик 11 летним стажем 14:35 и на счёт Ленд Ровера согласен но и БМВ не лучше то же самое дерьмо в разных горшках. После японцев эти машины для меня сложнее как минимум раза 3. Хлипкие патрубки быстросъемы, сложная конструкция не человечная последовательность, не надёжная электрика, масложеры а про бензин вообще не говорю как проходит первые три года эксплуатации начинается через мерный расход топлива. Может когда то и БМВ производили хорошие машины но точно не последние 20 лет, да и моторама особо не славятся единственный нормальный агрегат м54 и его предшественник конечно без Жора масла не обошлось но ресурс радует многим а все остальные рейтинги интернета дермо фуфло про надёжных моторов БМВ их не было и вряд ли уже будет. Как говорится БОГАТЫЙ ЧЕЛОВЕК ПОКУПАЕТ БМВ А ОЧЕНЬ БОГАТЫЙ ПОКУПАЕТ ПОДДЕРЖАННЫЙ БМВ🤣🤣🤣
может получится хороший блок найти? Красавцы! Все получится! Подписался, буду смотреть продолжение.
Не думаю, что хороший блок можно найти за адекватную цену, говорят они все задранные, так же говорят, что ходят с гильзами нормально, сегодня забрал, будем собирать и тестировать
@@engineer_true сразу свечи замени, форсы проверь на стенде, каталики убрать(если есть)). У меня n55. жду видео!
Burner и агм бывает, на 3.0 дизель поставил, 3 год , никаких проблем)
Перемычки между цилиндрами очень тонкие. Гильзовка не прокатит. Есть ли ремонтные поршни, вопрос?
Одноразовый мотор.
Ходос авто в своих видео говорил, что гильзуют и ездят без проблем, я поверил. Пришло время проверить на своем опыте
@@engineer_true В основном ездят, но не долго. Удачи вам!
Не важно какое болото. Всегда придерживался высказыванию Генри Форда. "Хорошая машина, это новая машина".
Еще бы он по другому говорил, когда сам же их и продавал)
@@valdemar9391 Конкуренты у него уже были. Тут суть в другом.
А что там за мёд на вальватронике правом)))))
Поменяйте музон в нем вся проблема
Відос дуже сподобався , лайк і підписка🖐🖐
Это цены озвучил во сне приснилось?или цены на поло?
Audi a4 b5 дорест мотор 1.8т Aeb Катушки зажигания также на быстросьемах!
Гемор а не машина. Как говорят на востоке : -" Берешь для себя - бери Тойоту!"
Херня полная ети Тойота и Лексус !!!!! Хрен что заработаешь на них......
Чёт у тебя твой Лэнд-ровер стрёмно заводится, я не знаю чё ты так гонишь на автоваз, но у меня гранта лучше завелась после стояния в гараже всю зиму.
Чел с Бомбами на флаги сша, а сам ездит на гранте 🤣🤣🤣🤣 в целом все ясно про говнопатриотов
Парни, не точится этот мотор, а гильзовка нормально не ходит, да и многие не берутся за такую работу. В данной ситуации детально изучал бы мотор и рассуждал бы о целесообразности замены блока если нет, то контрачь только через эндоскоп
Мы, все таки, его уже загильзовали, сегодня забрал. На канале ходос авто лет 5 назад говорили что точат их очень много и успешно, а я, в свою очередь, постарался найти лучшего мастера в своем городе
Ну в таком случае это успех, ждём видео
Объясните мне смысл таких авто в 2023г ! Понты(это уже давно не понтовая тачка), стоимость владения космос (налог, стоимость бенза и его расход). Лучше купить норм ладу гранта или поло или китайца седан чем владеть этим........ К вышеперечисленному стоит добавить постоянную не уверенность в этом авто ( ездить на изжоге что вот вот что то отрыгнет). Пишу данный комент как бывший владелец х5 - сам механик, откатал на ней 3 года по молодости но то было 14 лет назад
вот мне лично пох на все ижогу я лавлю кайф от вождения данного авто и все устраивает ! смысл этих тачек в том что за эти деньги ты получаешь максимум комфорта и кайфа ! не от того что ты даехал из точки а в б ! а с удовольствием и комфортом а еще не маловажный момент !безопасно доехал !!!! я думаю меня шпроты на грантах поймут !
@@АлекЧернов-е2ь кстати про безопасность я как то не подумал! В этом аспекте х5 отличная тачка.
14 лет назад ты машине клиента пару кругов нарезал, а здесь пиздишь и завидуешь. Иначе не лазил по обзорам на бмв, а сидел бы на своих приорах и грантах
Новые Жигули,а также Поло и корейцы из-под такси это для говножуев, которым только лишь бы доехать как-то из точки а в точку б без каких либо затрат, но многим из них не повезёт, ведь до них эти унитазы уже отдурдычили и их мантры не сработают.
Просто надо норм зарабатывать и тебя не будет парить налог расход и 300к на ремонт. Тачка Крутая понтовая и мощная. Всегда удивляют люди которые пытаются сравнивать гранту поло с х5 это как велик десна с мотоциклом дукатти сравнить.
блок гильзовать только
Ну а если честно, я таких людей никогда не понимал - хочешь купить нормальный автомобиль, купи новый или с небольшим пробегом. Нет денег - купи что-нибудь попроще и не выпендривайся. Ну отремонтируешь ты сейчас двигло, через год у тебя коробка отвалится, опять в ремонт вбухаешь несколько десятков ( а то и сотен) тысяч, потом турбина какая-нибудь, потом ещё что-нибудь, нахера оно тебе надо? Она ещё, поди, и на пневме, тоже навернётся - к бабке не ходи.
Согласен. Вроде и взрослый уже. А все тянет к выпендрежу
В чем нибудь попроще нет таких технических решений, которые бы я не знал, это ни мне, ни вам не интересно. А если бы я хотел выпендриваться, купил бы в кредит авто подороже
В чем нибудь попроще нет таких технических решений, которые бы я не знал, это ни мне, ни вам не интересно. А если бы я хотел выпендриваться, купил бы в кредит авто подороже
Ох сколько заблуждений)
😂через верх это конечно мега,низ то при любых раскладах разбирать а вот верх нахера,двойная работа😢
Добрый день, какая цена аппарата ?
Добрый, 745, в предыдущем видео можно увидеть, что за машина и в каком состоянии куплена была
@@engineer_true благодарю за инфу
Работы лишней, мотор без коробки лезет ,с радиаторами на месте
Как связана окись алюминия с мойками? Это говорит что этот е70 чаще стоял чем ездил, последний год, два
Экология победила двигатель мёртв 😂😂😂егр зло...
Так то ремонты машин у блогеров стоят как новые машины просто вдумайтесь покупать 15 летний хлам и отдавать за ремонт с материалом 150 200 тысяч страна дураков
А на чем ездить ?
@@Мачосмячем ага тем более за миллион. Сделает и будет ездить как человек.
какой же он огромный двигатель пипец
Эх и быки
300 тр. хватит на ремонт😢
Хотелось бы подешевле)
Обязательно отмойте подрамник и лонжероны перед тем как ставить мотор обратно. Эстетика и чистота должна быть во всем. 😊
Такие же беграмотные, как и КПовер. Какой в пень ФольЦваген? Это Народный Автомобиль - народ по-немецки Das Volk, народный volks. Добавьте еще "ну все же так говорят". Да, сейчас модно идиотам подражать.
Это о чем вообще ? Что правильно не Ф, а В произносить ?
Таль на 500 кг лучьше чем жак
А говорят это самый надёжный мотор. тьфу блин.
Понакупают хлама, а потом плачут - пипиську больно...
наберете помоек потом собираете металлолом чтоб хоть как то поехать.
На газе, а не газу. Из кишлака что ли родом? 🤣
Мы арендой машин под такси на газу занимались. И мы и все наши коллеги по цеху пишут и говорят на газу) город Екатеринбург
@@engineer_true все из кишлака приехали? Целым аулом? Ну или просто не русские, а тожероссиянцы😆
Всё хорошо кроме музыки. Музыка ваша говно.
БМВ отстой
А что нужно брать?
Хорош сквозь зубы разговаривать, аж бесит
Да у тех чем больше тем лучше
отечественные то ездят каждый день в отличие от этого го..на!!!!
Я, в недалеком прошлом, владелец 4ех грант, которые мы сдавали под такси. Не было и месяца, чтоб они не потребовали ремонта. Сцепление и грм вообще непредсказуемо выходят из строя. Потом начали полики покупать под аренду и практически забыли что такое технические проблемы
@@engineer_true дружище,я 15 лет на ладе...знаю о чем говорю
Лечится лечится и еще раз лечится,как завещал дедушка Ленин😅
Ленин натворил дел щас разгребаем последние 100 лет учи историю раб.