До 2005 это был С класс, иногда бизнес комплектации. С 2007 уже D. Чему удивляться? Просто не могу расстаться со своим, 2007 г/в 2,2 ES автомат,газ BRS, пробег 255 000 км по Украине. Средний расход газа 12 лит. На 230 т км, за 40 минут и 200 грн удалили катализатор, без разрезов и сварки. Компрессия в целиндрах сейчас 14 кг Иземонтов: стойки на 160т.км, левый рычаг с опорой, опорные подшипники стоек, тяги стабилизатора, саленблоки. ТО по регламенту: цепь ГРМ на 240 т км, ремень на 120, масло двигателя 15 т, АКПП 60т. Всё значительно дешевле чем у одноклассников. Рекомендую
Никогда не рассматривал данную модель к покупке, пока сотрудник с работы не начал продавать и предложил глянуть. Я смотрел Максимы, Мазды 6, Лансер 10 и даже был грех Камри 30 и 40. Но после того как увидел машину в самом фуле, посидел в салоне, пощупал комплектацию, сиденья с памятью и с обдувом водительского и обогревом всех 5-ти, + AFL и проехался на 3.2, то в тот же день дал задаток. В общем эта была любовь. Не мог поверить, что машина которая куда больше понравилась чем к примеру таже 40-ка (по материалам, комфорту, рулению) так еще и стоит дешевле) Хотя в обслуживание в раза 3-ри дороже той же 40-ки или даже крузака 100-го. Уже прошло 7-мь лет и я с ней никак расстаться не могу (посещают иногда такие мысли по покупке машины лет на 10-13 моложе), т.к. очень нравится всем и ничего на замену не подходит, т.к. в одной модели комфорт никакой, в другой подвеска не ахти, в третьей кузов гнилой, а где-то все это вместе) +Создал Опель Вектра Ц клуб сначала в своем городе, а потом Украины(СНГ) для объединения единомышленников и помощи друг-другу) З.ы. Если машина не укатанная, то проблем с ней минимум и будет приносить своему владельцу позитивные эмоции. А если купили по цене Ланоса уваленный экземпляр в который надо вложить от 2к, то зачем потом кричать, что Опель это плохо и дорого в обслуге?
@@РусланПоходня смотря какой мотор, комплектация и состояние. Продают от 3200 и до 6 за около идеальные варианты. У меня 2004 года на 3.2, предлагают 8к, но не продаю, хотя головой я понимаю, что за 8 и 2 .8 модно взять 2007-8 года и куча чего ещё.
"Он реально по величине как моя Шкода Октавия" Вообще-то у Вектры С караван длина 4829 , а у Октавии универсал 4667. Так , для информации. Лучше готовиться к обзору, чтобы не впредь не выдавать такие перлы.
Отличный обзор куплю такую именно в такой комплектации буду искать! Есть ряд вопросов о которых вы точно не сказали! 1 какой клиренс в см? 2 какая музыка с завода? 3 объем багажа в литрах! 4 Складываются ли задние сидения! (Уважаемый обзоры нужно чательно готовить) 👍
У моего отца такая же 1) Места для свечек стали большими, по этому надо покупать все большие и большие. 2) Детали прекратили производить с 2015. Пробег больше 200к. Новый мотор уже не найдешь
Гидроупоры капота были ещё на Вектре Б, а на рестайле Вектры Ц их уже нет. В сарай ОВЦ со сложенными сидухами входит межкомнатная дверь, попробуйте сделать это в другом автомобиле. :) Задняя дверь сарая и сигнума на 13 см длиннее, чем у хетча и седана, поэтому и места сзади дофига.... В моем хетче мой ребенок на заднем сидении плохо помещается... Бампер оторвать раз плюнуть, зато пузом ниразу сильно не цеплялся, а на ОВБ регулярно на лежачих цеплял. Да, сотка баксов за шаровую опору, конечно жесть... Три раза подумаешь, прежде, чем на гравийку сворачивать....
@@СашаСавченко-т5т Брал в 2017 при пробеге 308тщ. Сейчас 456 тщ. За это время самое дорогое что менял; ступица с подшибником 70$, шкив коленвала80$, остальное расходники. В дт добавляю немного 2т масло. Езжу много, машина супер,жалко продавать, т.к. в цене много потеряла. Что брать в замен с одноразовыми движками не знаю, поэтому и катаюсь.
@@Vadimus76 нечего, все норм) В Германии есть пословица "рано или поздно любой автомобиль становится опелем " Ну как бы сравнивать его с вагом, ещё и те года... по этому был удивлён.
@@VladChernyayev понял, спасибо. Я о такой Вектре в свое время мечтал, потому посмотрел видео, которое про 50000 км побега этой Вектры, и, (с него по ссылке), это. Но по капризу судьбы завелся у меня Пассат Б5 98 года )
HIV. Если брать 2.2 то только z22se. Простой и надёжны двигатель. Если не затягивать с заменой комплекта цепей и менять нормальное масло через 7 тысяч. Если двигатель не капиталили масложор гарантирован. А так после покупки меняешь поршневые кольца, сверлишь отверстия в канавках маслосьёмных колец, меняешь сальники клапанов, все прокладки и модернизируешь систему вентиляции картерных газов в клапанной крышки. И всё про масложор можно забыть. Только это имеет смысл делать только при условии если поршневая группа не убитая совсем. В гильзах нет большой выроботки. После проделанной работы двигатель меня радовал. Проехал 100 тасяч и ни разу не далил масло.
@@777hiv на счёт АКПП не могу ничего по советовать. Ни разу не ездил на авто с АКПП. Сам брал на механике и знал что одной проблемой будет уже меньше. Да и как то не внушает мне доверие АКПП старого почти двадцатилетнего ведра. Нужно смотреть какие модели АКПП ставились. Может что-то есть и по надёжней.
Да проблем нету у него если ты про 2.2 direct.Сам менял весь комплект ГРМ .За 2 часа менял.Не запарился если честно.И ничего там сложного НЕТ.Просто некоторые пишут что это гемор то забейте вы все на этот бред.Проще мотора я не встречал.Да и про ТНВД...Да сука дорогой а что делать.Менял.Покупал за 35к а что делать???Ездить то надо.Да и менять его 10 минут.
@@Alexmoto1992 А зачем его прошивать???Если это являеться мех.частью.Да и первый раз я такое слышу что бы после замены ТНВД делали прошиву.Не дизель если что.Повторяю-z 2.2yh direct.
Здравствуйте, хорошее информативное видео, как всегда, но как же задумка с проездом по треку. 3 машины были, а на трек забили, заводите в обман своих подписчиков (
Машина шикарная!!!! Но 2,2 есть особенность одна... в любой момент может лопнуть коленвал.... Поэтому ищите такую машину именно в доресте с 1,9 CDTI... и будет вам реальное счастье!!!! Конечно, желательно 150 л.с.....
Большой багажник . Хороший автомобиль !!! Спасибо за обзор !!! Лайк !!!
До 2005 это был С класс, иногда бизнес комплектации. С 2007 уже D.
Чему удивляться?
Просто не могу расстаться со своим, 2007 г/в 2,2 ES автомат,газ BRS, пробег 255 000 км по Украине. Средний расход газа 12 лит. На 230 т км, за 40 минут и 200 грн удалили катализатор, без разрезов и сварки. Компрессия в целиндрах сейчас 14 кг Иземонтов: стойки на 160т.км, левый рычаг с опорой, опорные подшипники стоек, тяги стабилизатора, саленблоки. ТО по регламенту: цепь ГРМ на 240 т км, ремень на 120, масло двигателя 15 т, АКПП 60т. Всё значительно дешевле чем у одноклассников.
Рекомендую
Никогда не рассматривал данную модель к покупке, пока сотрудник с работы не начал продавать и предложил глянуть. Я смотрел Максимы, Мазды 6, Лансер 10 и даже был грех Камри 30 и 40. Но после того как увидел машину в самом фуле, посидел в салоне, пощупал комплектацию, сиденья с памятью и с обдувом водительского и обогревом всех 5-ти, + AFL и проехался на 3.2, то в тот же день дал задаток. В общем эта была любовь. Не мог поверить, что машина которая куда больше понравилась чем к примеру таже 40-ка (по материалам, комфорту, рулению) так еще и стоит дешевле) Хотя в обслуживание в раза 3-ри дороже той же 40-ки или даже крузака 100-го. Уже прошло 7-мь лет и я с ней никак расстаться не могу (посещают иногда такие мысли по покупке машины лет на 10-13 моложе), т.к. очень нравится всем и ничего на замену не подходит, т.к. в одной модели комфорт никакой, в другой подвеска не ахти, в третьей кузов гнилой, а где-то все это вместе)
+Создал Опель Вектра Ц клуб сначала в своем городе, а потом Украины(СНГ) для объединения единомышленников и помощи друг-другу)
З.ы. Если машина не укатанная, то проблем с ней минимум и будет приносить своему владельцу позитивные эмоции.
А если купили по цене Ланоса уваленный экземпляр в который надо вложить от 2к, то зачем потом кричать, что Опель это плохо и дорого в обслуге?
Какая нормальная цена для данной моедели если 2003 год?
@@РусланПоходня смотря какой мотор, комплектация и состояние. Продают от 3200 и до 6 за около идеальные варианты. У меня 2004 года на 3.2, предлагают 8к, но не продаю, хотя головой я понимаю, что за 8 и 2 .8 модно взять 2007-8 года и куча чего ещё.
Есть ссылка на вектра у клуб ?
"Он реально по величине как моя Шкода Октавия"
Вообще-то у Вектры С караван длина 4829 , а у Октавии универсал 4667.
Так , для информации.
Лучше готовиться к обзору, чтобы не впредь не выдавать такие перлы.
А колёсная база?
Добрый день! А подскажите пожалуйста эта машина практичнее и больше либо Ауди алроад !?
Дякую за огляд. Зараз шукаю таку машину 2,2 турбодизель на автоматі.
Отличное состояние для такого пробега и возраста авто. С совком даже сравнивать нельзя . Классный автомобиль .
Отличный обзор куплю такую именно в такой комплектации буду искать! Есть ряд вопросов о которых вы точно не сказали! 1 какой клиренс в см? 2 какая музыка с завода? 3 объем багажа в литрах! 4 Складываются ли задние сидения! (Уважаемый обзоры нужно чательно готовить) 👍
У моего отца такая же
1) Места для свечек стали большими, по этому надо покупать все большие и большие.
2) Детали прекратили производить с 2015. Пробег больше 200к. Новый мотор уже не найдешь
Каких свечек,не понял?
Спасибо вам за обзор авто 👍
Гидроупоры капота были ещё на Вектре Б, а на рестайле Вектры Ц их уже нет.
В сарай ОВЦ со сложенными сидухами входит межкомнатная дверь, попробуйте сделать это в другом автомобиле. :)
Задняя дверь сарая и сигнума на 13 см длиннее, чем у хетча и седана, поэтому и места сзади дофига....
В моем хетче мой ребенок на заднем сидении плохо помещается...
Бампер оторвать раз плюнуть, зато пузом ниразу сильно не цеплялся, а на ОВБ регулярно на лежачих цеплял.
Да, сотка баксов за шаровую опору, конечно жесть...
Три раза подумаешь, прежде, чем на гравийку сворачивать....
Hello.Thank you for this video and test this a car.I like this car.well done
молодец!! Развивай канал. Хорошо получается
Благодарю!)
А радиатор основной сколько стоит? Он вообще есть? А рулевая рейка?
Привет 🙋
Отличная машина.
Владею Сигнумом 2003г.в.2.2тди. Сам когда сел первы раз офигел. Машиной доволен.
У меня тоже сигнум напугали тнвд коленвал лопает но пока 300 тис и нечего а у тибя
@@СашаСавченко-т5т Брал в 2017 при пробеге 308тщ. Сейчас 456 тщ. За это время самое дорогое что менял; ступица с подшибником 70$, шкив коленвала80$, остальное расходники. В дт добавляю немного 2т масло. Езжу много, машина супер,жалко продавать, т.к. в цене много потеряла. Что брать в замен с одноразовыми движками не знаю, поэтому и катаюсь.
За обзор - спасибо. Но не могу не спросить - а на СТОКА это НАСКОКА? ;)
гарний обзор, а простір в авто дійсно вражає!
Досить того що капот на стойочці так він щей алюмінієвий легесенький це також великий плюс)))
Я знаю почему электроляда по теплу не закрывается. Там нужно датчик положения почистить.
В Пассат Б5 1998 года - и кож.салон, и климат-контроль, и кожаный салон, и капот на амотризаторе, и багажник. И чего тут удивительного? )
В том что это опель)
@@VladChernyayevСори, если вопрос глупый - т.е. Опель считается утилитарная (простая, недорогая) марка? )
@@Vadimus76 нечего, все норм)
В Германии есть пословица "рано или поздно любой автомобиль становится опелем "
Ну как бы сравнивать его с вагом, ещё и те года... по этому был удивлён.
@@VladChernyayev понял, спасибо. Я о такой Вектре в свое время мечтал, потому посмотрел видео, которое про 50000 км побега этой Вектры, и, (с него по ссылке), это. Но по капризу судьбы завелся у меня Пассат Б5 98 года )
@@Vadimus76 хороший авто)
Этот тоже супер, просто есть свои нюансы)
У меня такой авто тоже 2004год, задняя много рычажка она вечная а если и ремонт то не оч и дорого.
Место съёмки наверное в Красной слободе. Привет с Черкасс!
Гора Пивиха. Градижск.
Вопрос знатокам кто подскажет какую машину присматривать такую года 2008 хочу либо Ауди а 6 а алроад !
Какой двигатель лучше брать на акпп. Много продают 2.2 бенз, как он, стоит ли?
HIV. Если брать 2.2 то только z22se. Простой и надёжны двигатель. Если не затягивать с заменой комплекта цепей и менять нормальное масло через 7 тысяч. Если двигатель не капиталили масложор гарантирован. А так после покупки меняешь поршневые кольца, сверлишь отверстия в канавках маслосьёмных колец, меняешь сальники клапанов, все прокладки и модернизируешь систему вентиляции картерных газов в клапанной крышки. И всё про масложор можно забыть. Только это имеет смысл делать только при условии если поршневая группа не убитая совсем. В гильзах нет большой выроботки. После проделанной работы двигатель меня радовал. Проехал 100 тасяч и ни разу не далил масло.
@@ЕвгенийЖений спасибо большое. Мне говорят что у опелей акпп гавно, так ли это?
@@777hiv на счёт АКПП не могу ничего по советовать. Ни разу не ездил на авто с АКПП. Сам брал на механике и знал что одной проблемой будет уже меньше. Да и как то не внушает мне доверие АКПП старого почти двадцатилетнего ведра. Нужно смотреть какие модели АКПП ставились. Может что-то есть и по надёжней.
На АКПП только дизель и только 1.9. все остальные двигателя плохие. Можно 1.8 бензин , но на механике. 2.2 бензин самый плохой.
@@645827100 на 1.9 дизель другая акпп стоит?
расскажи про балансиры на коленвал с цепью и своим успокоителем и тнвд ?
Да проблем нету у него если ты про 2.2 direct.Сам менял весь комплект ГРМ .За 2 часа менял.Не запарился если честно.И ничего там сложного НЕТ.Просто некоторые пишут что это гемор то забейте вы все на этот бред.Проще мотора я не встречал.Да и про ТНВД...Да сука дорогой а что делать.Менял.Покупал за 35к а что делать???Ездить то надо.Да и менять его 10 минут.
@@ЭдуардСергеев-ф9т ТНВД без прошивки работать не будет, так что про 10 минут это трындеж
@@Alexmoto1992 А зачем его прошивать???Если это являеться мех.частью.Да и первый раз я такое слышу что бы после замены ТНВД делали прошиву.Не дизель если что.Повторяю-z 2.2yh direct.
@@ЭдуардСергеев-ф9т я про Y22DTR
Передние стойки упавшие, пружины тоже! Поменяет, только на сакс, будет ездить еще 150000 и будет радоваться
Жалко что не в рестайле((
Сделайте кто нибудь про 1.9 сдти на 120 лс обзор
Здравствуйте, хорошее информативное видео, как всегда, но как же задумка с проездом по треку. 3 машины были, а на трек забили, заводите в обман своих подписчиков (
Да, знаю, самому неудобно... по техническим причинам, пока не получается делать заезды..
С двигателем проблем нет а вот с ТНВД есть и цена его дороже чем двигатель!!
В интернете нашёл что можно переделанный тнвд купить. От рено вроде как, много записей на драйве2
@@tipOdessa тоже смотрел такие видео, но это все колхоз, самое большое что мне понравилось это вынос конденсатора наружу
@@same-vin ну я пока ещё толь ко думаю брать или нет, хотя скорее всего возьму. А-то моя 9 уже совсем устала от жизни.
@@tipOdessa вообще машина огонь
@@same-vin о понял спасибо!
У товарища нажимаешь кнопочку в багажнике и выезжает фаркоп из под машины .
Та не может быть
@@Вячеслав-з7б6р может.
Что за шнурок кто тебя привязал
На сотню по городу сколько есть?
А отражателя на задньому бампері на правій стороні немає я свій теж промахав не знаю коли
Телефончик выпал).
Простите я что то расход походу прослушал. Какой расход?
6-8 литров. Взависимости как ездить
@@VladChernyayev понял большое спасибо!
Здраствуйте а на 100км разход какой?
6-7 литров
Спасибо 2005 есть машина собираюсь купить а какие нюансы есть у машины? Пробег 263 тыс км
с омегой сравнивать можно ?
Машина классная, но речь чувака просто трэш
Сейчас слушаю, самому страшно 😆
😂
Это где такое озеро?
это кременчугское водохранилище
А салон во всех кузовах одинаковый по габаритам?
По идеи да.
Отличие в багажнике
Седан и лифтбек короче
Про стекла херня, у меня на 540 тыс, столько сколов и хоть бы хер.
Тоже самое ток 320000
2.2 дизель лучше не брать,из личного опыта
1.9 лучше?
Почему подробне раскажи пожалуйста
Почему не брать 2.2 дизель?
По виду - норм, а так как машина - то простите гавно((
У меня пробег 285 тыщ, а на руле такого нет. Что-то у вас с пробегом не то))
Машина шикарная!!!! Но 2,2 есть особенность одна... в любой момент может лопнуть коленвал.... Поэтому ищите такую машину именно в доресте с 1,9 CDTI... и будет вам реальное счастье!!!! Конечно, желательно 150 л.с.....
Ты рассказываешь как девочка. Послушай себя.
Ты ещё не сидел в Fiat Croma 1989 год 1.9 турбодизель
Ребята ,научитесь коротко и ясно ,все конкретно и по сути,а то куча ,,пизде...жа,, ,а по сути и сам можешь взять учебник и сам разобраться можешь
26+от рыбаков.Будем Вам рады у себя.
Обзоры,это не твоё!!увы и ах
Ты бы почитал и ознакомился бы с машиной, как что называется детали машины. Херня.
300тыс. 😄
Два слова связать не может
столько лет дизельной машине, явно с Европы, и 300 тысяч км? да там за 5 лет такой пробег)