Tahniah atas rakaman dron ini..ianya sgt menakjubkan.... sedikit cadangan, mungkin pihak pemaju/kontraktor bole mempertimbangkan utk membina "wildlife bridge/crossing" spt yg terdapat ni N9 (PD) dan Singapura, agar haiwan liar dapat melintas kawasan berbukit dgn mudah, dan dpt mengelak berlakunya kemalangan yg tidak dpt dijangka
Memang ada dicadangkan beberapa wildlife crossing (underpass dan overpass) tapi nampaknya tidak ada. EIA dan pelannya sepatutnya dibuka kepada orang awam.
AZRB tak boleh siapkan EKVE dan selesaikan isu pusingan U tergantung Jalan Ukay Perdana (CSR untuk MPAJ) yang bertembung kat MRR2 tapi dah nak bina KL Node pula. Kebenaran merancang untuk kerja pusingan -U pun tak dapat ditampilkan kepada penduduk-penduduk. Sekarang kerja di situ dihentikan. Dalam Draf Rancangan Tempatan MPAJ 2035 yang dibuka kepada orang awam (warga dibawah tadbir urus MPAJ) cadangan KL Node (sebelumnya dinamakan EKVE 2) telah dipaparkan dalam beberapa peta. Macam mana ia boleh dinamakan dalam Draf ini bila ia telah diumumkan oleh Menteri hanya dua minggu sebelum Draf ini dibuka pada 30 Mei. Draf ni dah siap dalam pertengahan bulan Mei. KL Node dah di beri ok dari MMKN Selangor ke? Dan sebelum Menteri buat pengumuman? Biasanya ia akan di tulis sebagai "cadangan lebuhraya" saja dalam Draf. Ni dah dinamakan.
Tapi Klau boleh hutan rimba bukit belacan tu di kemas blik baik2 tempat cantik tu mgkin terganggu sungai itu... Sya harap dpt jaga balik sg.bukit belacan tu dlu zaman 1998 situ tempat sya ponteng sekolah hahahahah... Biase la nakal2 tu normal la..
Tulah, sepatutnya siap September 2019, 3 tahun delay, jauh lagi teruk delay drpd DUKE, DASH, SUKE. Sepatutnya EKVE siap berapa tahun sebelum DASH & SUKE tp nampak gayanya DASH & SUKE akan siap dulu.
Mcm kure2 bwt projek azrb lembab xde nampak progress langsung area ukay perdana stop work dah berapa tahun jambatan traffic light terus stop work wakk lu ini projek siap lagi 10tahun
sebagai orang ampang..saya rasa cukuplah hiway yg dah siap (DUKE baru) dan EKVE ni. Kami tak perlukan lebih banyak hiway kat sini. Ampang ni mostly kawasan kaki bukit dan hutan sangat lah tak sustainable untuk projek2 hiway lagi lepas ni
..betul tu, di Sarawak nak dapatkan satu sahaja, saya ulang satu sahaja lebuh raya sebagai penghubung dari bandar Kuching hingga ke bandar Limbang yang sebesar luasnya hampir sama dengan satu benua semenanjung bukan main susah lagi nak dapatkan peruntukan dari kera..jaan pusat...hampir lebih 40 tahun lamanya penantian tersebut tapi Allhamdullah sekarang dah mula dibina tapi sayang di politikan makin lama lagi lah nampak gayanya nak siap.
@@raileesebli8822 Sarawak tu besar bro.. lepas tu penduduk dia tak padat kalo mcm kat kawasan lembah klang ni..mcm kawasan lembah klang ni Luas dia berapa ratus km persegi je..tapi kepadatan penduduk dia tinggi..mmg perlu pun bnyk highway atau sistem jalanraya yg baik..mcm yg bro mintak dari kuching ke limbang tu jauh bro..jarak dia tu lebih kurang dari Johor bharu ke penang atau Langkawi...mmg payah bro org nk buat..mkn modal bro nk buat.. lagi aku dgr highway pan borneo tu free,takde tol..dia free pun sebab diaorg mmg dah jangka kenderaan situ tak sebanyak yg dekat semenanjung ni..kalo dah takde tol tu, maintenance jalan dia mmg bawah jkr laa rasa nya..bkn swasta punya..mmg highway pan borneo tu kira mcm jln persekutuan laa..tapi boleh laa tu
Jgn penting diri la... org dari Selatan nk ke Pantai timur atau ke KL skrg hanya ada satu jalan saja ie kajang - cheras.... bapak punya jem dari Kajang ke Cheras 16km ambil masa 1 jam.... dari situ baru ada highway SUKE nk ke KL dah jimat sikit masa....kalau tidak akrg nk ke KL 2.30 jam... kalau siap.higway ni trafic akan disburse at least 30 %-50%.. sbbb kebanyakan 9rg lalui higjway cheras-kajang utk ke KL atau ke barat dan timur...
@@EnBeck betul tu tuan salah 1 hubungan dari lekas terus melalui sg long dan memasuki EKVE ini..walaupun projek dikecam hebat diatas muka buminya berkala bukit hutan dan sebagainya harus disiapkan utk permudahkan pengguna elakkan kesesakkan yg berlaku di laluan MRR2 dan kini SUKE telah dibuka utk pilihannya..diharap projek EKVE dilaksanakan seperti biasa walaupun pelbagai halangan dan situasi semasa projek ini dijalankan
@@raileesebli8822 Encik keadaan Di semenanjung ni penduduk tak Sama dgn Sabah Dan Sarawak...dimana Sabah Dan sarawak negerinya besar tetapi penduduknya Sabah Dan Sarawak hanya 6 juta Sahaja....Kami Di semenanjung ni padat dgn penduduk Sekitar 26 juta... Persaingan hidup sgt tinggi...lagi satu kebanyakkan Lebuh Raya Di sini berbayar...rm2.50 satu hala...
@7:57 Dari sini ke "Ukay Perdana", kita panggil dia "AUPE".."Ampang - Ukay Perdana Expressway". So, setakat hari ini..mmg "sah" lah "tak dak" nya "KLORR" tu..hampeh!
Highway karak kene buat satu lagi untuk keselatan atau potong terus dari bentong ke selatan...tak perlu masuk Klang valley..dari penang ke kelantan pun buat la satu highway...
Sekiranya bateri tidak menjadi masalah. secara teori 13KM lebih sehala (total 26KM pergi balik). tp sebab bateri tak tahan lama. so boleh 8KM sehala (total 16KM pergi balik). ruclips.net/video/5SY1mOkqqEU/видео.html
@5:04 "Sepatut" nya dari sini "direct" ke "KL - Karak Highway"..baru lah "KLORR" nama nya. Kalau takat ni sahaja, kita panggil dia "Sg.Long - Ampang - Ulu Kelang Expressway" atau "SAUKE".."tak" kan "ada" nya "KLORR" tu..mengarut jer.
Cukup dah kot lebuh2 raya perosak alam hutan ni. Dalam bbrp dekad ke depan, kenderaan terbang akan mendominansi kaedah transportasi, jd x perlu lg jalan.
Trmksh untuk video nya, Masih menunggu video drone WCE beruas ke Cgkt. Jering! Terus berkarya Dan terus sukses!
Segala puji-pujian pada Allah.Sungguh cantik ciptaan nya,sejuk mata memandang
Tahniah atas rakaman dron ini..ianya sgt menakjubkan.... sedikit cadangan, mungkin pihak pemaju/kontraktor bole mempertimbangkan utk membina "wildlife bridge/crossing" spt yg terdapat ni N9 (PD) dan Singapura, agar haiwan liar dapat melintas kawasan berbukit dgn mudah, dan dpt mengelak berlakunya kemalangan yg tidak dpt dijangka
Tq tuan.
@@amirism91 Saya juga ada nyatakan...di Negeri Sembilan (Highway PD)..ya di Malaysia juga mmg sudah lama ada
Memang ada dicadangkan beberapa wildlife crossing (underpass dan overpass) tapi nampaknya tidak ada. EIA dan pelannya sepatutnya dibuka kepada orang awam.
@@amirism91 di LPT1 dimana tuan ada laluan tersebut? KM brp? Tq
AZRB tak boleh siapkan EKVE dan selesaikan isu pusingan U tergantung Jalan Ukay Perdana (CSR untuk MPAJ) yang bertembung kat MRR2 tapi dah nak bina KL Node pula. Kebenaran merancang untuk kerja pusingan -U pun tak dapat ditampilkan kepada penduduk-penduduk. Sekarang kerja di situ dihentikan. Dalam Draf Rancangan Tempatan MPAJ 2035 yang dibuka kepada orang awam (warga dibawah tadbir urus MPAJ) cadangan KL Node (sebelumnya dinamakan EKVE 2) telah dipaparkan dalam beberapa peta. Macam mana ia boleh dinamakan dalam Draf ini bila ia telah diumumkan oleh Menteri hanya dua minggu sebelum Draf ini dibuka pada 30 Mei. Draf ni dah siap dalam pertengahan bulan Mei. KL Node dah di beri ok dari MMKN Selangor ke? Dan sebelum Menteri buat pengumuman? Biasanya ia akan di tulis sebagai "cadangan lebuhraya" saja dalam Draf. Ni dah dinamakan.
12.50 soundtrack MMG mengingatkan saya pada kenangan di zaman sekolah rendah
Shrek. hehe
ke paduan😍
Terima kasih ya video yg mantap sya dh lama tk keluar jln2 ni bila tgk drone terbang tgk kwasan memang mantap video Nye...
Tq tuann
Tapi Klau boleh hutan rimba bukit belacan tu di kemas blik baik2 tempat cantik tu mgkin terganggu sungai itu... Sya harap dpt jaga balik sg.bukit belacan tu dlu zaman 1998 situ tempat sya ponteng sekolah hahahahah... Biase la nakal2 tu normal la..
Menunggu lagi lah nampak gayanya...tengah hutan banyak lagi kerja.tanah sedang berjalan...agaknya 2024 baru boleh guna.
Memang mengambil masa lama untuk siap lebuhraya ni 😁
Perkongsian paduiii mybaradah, pelaiiii on
Kelia.
contractor China sudah lari, tinggal AZRB terkonteng sorang2....mana nak siap nyer
Kontrator ini memang laa.. dah biasa main eot dgn jkr. Tak ada 1projek mereka tepat masa siap.
Nanti boleh plak review hway kidex..sbb area s.alam hampir siap dn ending dia tak thu sampai mana
Detected! @13:30 "lost meeting point" ke "KL - Karak Highway".This is not "KLORR" but only so called "SUPE".."Sg.Long - Ukay Perdana Expressway".
Bila dijangka siap,mengikut latest sign board 15/07 /22 siap- dekat 3 tahun tangguh,nampak gaya penduduk Ampang kena tipu lg la
Biasalah.. Azrb
Tulah, sepatutnya siap September 2019, 3 tahun delay, jauh lagi teruk delay drpd DUKE, DASH, SUKE.
Sepatutnya EKVE siap berapa tahun sebelum DASH & SUKE tp nampak gayanya DASH & SUKE akan siap dulu.
Mcm kure2 bwt projek azrb lembab xde nampak progress langsung area ukay perdana stop work dah berapa tahun jambatan traffic light terus stop work wakk lu ini projek siap lagi 10tahun
EKVE bila nak siap yea.......
"jangan merosakkan hutan"🤓
sebagai orang ampang..saya rasa cukuplah hiway yg dah siap (DUKE baru) dan EKVE ni. Kami tak perlukan lebih banyak hiway kat sini. Ampang ni mostly kawasan kaki bukit dan hutan sangat lah tak sustainable untuk projek2 hiway lagi lepas ni
..betul tu, di Sarawak nak dapatkan satu sahaja, saya ulang satu sahaja lebuh raya sebagai penghubung dari bandar Kuching hingga ke bandar Limbang yang sebesar luasnya hampir sama dengan satu benua semenanjung bukan main susah lagi nak dapatkan peruntukan dari kera..jaan pusat...hampir lebih 40 tahun lamanya penantian tersebut tapi Allhamdullah sekarang dah mula dibina tapi sayang di politikan makin lama lagi lah nampak gayanya nak siap.
@@raileesebli8822 Sarawak tu besar bro.. lepas tu penduduk dia tak padat kalo mcm kat kawasan lembah klang ni..mcm kawasan lembah klang ni Luas dia berapa ratus km persegi je..tapi kepadatan penduduk dia tinggi..mmg perlu pun bnyk highway atau sistem jalanraya yg baik..mcm yg bro mintak dari kuching ke limbang tu jauh bro..jarak dia tu lebih kurang dari Johor bharu ke penang atau Langkawi...mmg payah bro org nk buat..mkn modal bro nk buat.. lagi aku dgr highway pan borneo tu free,takde tol..dia free pun sebab diaorg mmg dah jangka kenderaan situ tak sebanyak yg dekat semenanjung ni..kalo dah takde tol tu, maintenance jalan dia mmg bawah jkr laa rasa nya..bkn swasta punya..mmg highway pan borneo tu kira mcm jln persekutuan laa..tapi boleh laa tu
Jgn penting diri la... org dari Selatan nk ke Pantai timur atau ke KL skrg hanya ada satu jalan saja ie kajang - cheras.... bapak punya jem dari Kajang ke Cheras 16km ambil masa 1 jam.... dari situ baru ada highway SUKE nk ke KL dah jimat sikit masa....kalau tidak akrg nk ke KL 2.30 jam... kalau siap.higway ni trafic akan disburse at least 30 %-50%.. sbbb kebanyakan 9rg lalui higjway cheras-kajang utk ke KL atau ke barat dan timur...
@@EnBeck betul tu tuan salah 1 hubungan dari lekas terus melalui sg long dan memasuki EKVE ini..walaupun projek dikecam hebat diatas muka buminya berkala bukit hutan dan sebagainya harus disiapkan utk permudahkan pengguna elakkan kesesakkan yg berlaku di laluan MRR2 dan kini SUKE telah dibuka utk pilihannya..diharap projek EKVE dilaksanakan seperti biasa walaupun pelbagai halangan dan situasi semasa projek ini dijalankan
@@raileesebli8822 Encik keadaan Di semenanjung ni penduduk tak Sama dgn Sabah Dan Sarawak...dimana Sabah Dan sarawak negerinya besar tetapi penduduknya Sabah Dan Sarawak hanya 6 juta Sahaja....Kami Di semenanjung ni padat dgn penduduk Sekitar 26 juta... Persaingan hidup sgt tinggi...lagi satu kebanyakkan Lebuh Raya Di sini berbayar...rm2.50 satu hala...
@7:57 Dari sini ke "Ukay Perdana", kita panggil dia "AUPE".."Ampang - Ukay Perdana Expressway". So, setakat hari ini..mmg "sah" lah "tak dak" nya "KLORR" tu..hampeh!
WCE please.
Azrb projek tak pernah siap awal..ambik staf punya ramai keje tak buat
Bila jangka siap?
aku rasa kerajaan tak patut pentingkan highway kat area greater kl je
patutnya buat banyak interstate mcm wce
ya. Highway karak perlukan alternatif....
Cukup lah. Hutan Selangor dah jahanam ni
Highway karak kene buat satu lagi untuk keselatan atau potong terus dari bentong ke selatan...tak perlu masuk Klang valley..dari penang ke kelantan pun buat la satu highway...
Now Not yet finish?
@Warren_RBLX oic, May I know when can finish this project?
Highway yg akan kerap terjadi tanah runtuh lepas ni. Dgn lalu tepi sungai yg jadi kwsn tadahan air lagi.
Bang tanya sikit.. drone ni boleh terbang berapa KM??
Sekiranya bateri tidak menjadi masalah. secara teori 13KM lebih sehala (total 26KM pergi balik). tp sebab bateri tak tahan lama. so boleh 8KM sehala (total 16KM pergi balik).
ruclips.net/video/5SY1mOkqqEU/видео.html
Kerja potong bukit dan tebas hutan ini lah punca banjir kilat dan lumpur
"Misleading" detected! @5:45 "meeting point" ke "Ukay Perdana" mana pergi?
apa yg misleadingnya pula... sini. ruclips.net/video/ybVAiqsSzeQ/видео.html
@5:04 "Sepatut" nya dari sini "direct" ke "KL - Karak Highway"..baru lah "KLORR" nama nya. Kalau takat ni sahaja, kita panggil dia "Sg.Long - Ampang - Ulu Kelang Expressway" atau "SAUKE".."tak" kan "ada" nya "KLORR" tu..mengarut jer.
ni phase 1. phase 2 ada masalah untuk di-proceed buat masa skrg.
@@dontpushpush ..towards to be cancelled lah tu.
Habis gondol hutan👎
Highway di kawasan hutan tadahan air.. recipe for disaster??🤔
situ bukan hutan taahan air..
elok takde pon takpe highway ni, terbengkalai lama lama lagi rosak ekosistem sedia ada..
Cukup dah kot lebuh2 raya perosak alam hutan ni. Dalam bbrp dekad ke depan, kenderaan terbang akan mendominansi kaedah transportasi, jd x perlu lg jalan.