Peojek sakit..bila nak siap highway nih... memang lembab sampai tahun 2030 pun belum tentu lagi siap...samalah dengan Highway MEX 2 yg nak pergi KLIA...
kalau dulu tak tahu lah,sekarang dengan keuangan dan hutang projek yang keperluan dia sangat brutal memerlukan yang utama.bila keperluan dia brutal kau percaya lah ckp aku dia akan cepat paling busuk pun ada progress......
Business org Melayu mmg mcm tu kaya diri sendiri dulu, bila syarikat susah minta tolong kerajaan. Kalau tak dibantu mula buat fitnah kerajaan gagal bantu Bumiputera.
Projek jalan jea takde sakit pun mcm yg kecoh sgt tu, isu dia bermula dari PKP dulu On Off On Off tu yg jd mslh, lps tu isu tanah, banjir, flyover semua kena back to square balik bila semua dah resume. Tak silap exco pun follow up dan bg info yg Ekve ni akan fully operational by December 31, 2025. Sekian w.b.t.
Lol inshaallah ECRL siap dulu baru yang ni gerak 😂😂😂....Ak dri start keje kat Ukay Perdana tahun 2020 sampai la ni tahun 2024 mcm tu je rupa seksyen tu 😂
ni projek AZRB… yang pelik nyer, kenapa tak siap dan bermasalah, tapi boleh bagi lagi projek lain kat dorg… baru ni dorg dapat tender upgrade Istana Pahang…
Aku pernah keje sub con Azrb,projek bekas ibupejabat MAS di Jalan Tun Ismail, bangunan ni PNB dah beli, fasa pertama payment direct dari PNB takde masalah masuk fasa 2 payment dari AZRB sampai ke sudah tak dibayar, harey betul. Tak tau macamana boleh dapat macam macam projek!
Projek terbekalai niee , tender pulak dapat kat company bumiputera AZRB , record kewangan pun x cantikkk , cm mane boleh menang tender . haissss nampakk mcm dah byk bertar & ada laluan jalan , hope GOV masuk campur untuk teruskan projek niee .
SPE n SUKE highway tu lgi mencabar sbb dua2 projek mega double decker highway tpi boleh je siap...projek EKVE nie x tahu la bila dijangka siap...tgk highway nie dgn MEX 2 tu mcm projek terbengkalai je.
Addition of more highways simply cannot cope with the surge of traffics, let be straight. Should apply MLFF asap. Multi-lane free flow (MLFF) system have many benefits, including: 1. Reduced congestion: MLFF systems allow vehicles to flow freely through multiple lanes without stopping or slowing down to pay tolls. This can significantly reduce traffic congestion and improve the driving experience. 2. Lower operational costs: MLFF systems can reduce the cost to maintain and operate toll collection systems. For example, Malaysia's expressways may see a 30% reduction in operational costs after transitioning to MLFF. Reduced pollution: MLFF systems can reduce pollution by reducing congestion. Cashless payment: MLFF systems allow users to pay tolls without cash, which can be more convenient. Smaller toll plazas: MLFF systems can reduce the size of toll plazas, or eliminate them altogether. Cheaper sticker tags: MLFF systems use sticker tags that are cheaper than in-vehicle units. ( info AI)
Hmmm,camnelah main con boleh bg kat azrb yg takde pengalaman buat hgway,Kita ade ijm yg terlibat dlm pembinaan spe/besraya/wce/ ,boleh bg kat azrb,hahah
Terbaik admin n tkasih update info dron.
EKVE ni akan melegakan trafik di MRR2 dan sangat bermanafaat kpd penguna2 di kawasan selatan KL dan N9.
Tq admin. Rasanya baru 60% completion ni bukan 90% macam menteri cakap. Bnyk lg tk siap..
EKVE tipu , Menteri terima je . itulah politik
Peojek sakit..bila nak siap highway nih... memang lembab sampai tahun 2030 pun belum tentu lagi siap...samalah dengan Highway MEX 2 yg nak pergi KLIA...
kalau dulu tak tahu lah,sekarang dengan keuangan dan hutang projek yang keperluan dia sangat brutal memerlukan yang utama.bila keperluan dia brutal kau percaya lah ckp aku dia akan cepat paling busuk pun ada progress......
yang MEX 2 tu milik Maju Holdings… aduyai.. awat la projek milik bumi ni macam ni… malu sungguh… EKVE pulak under AZRB 🤦🏻♂️
Business org Melayu mmg mcm tu kaya diri sendiri dulu, bila syarikat susah minta tolong kerajaan. Kalau tak dibantu mula buat fitnah kerajaan gagal bantu Bumiputera.
Boss, tolong update wce section 3 & 7. Tq
Projek jalan jea takde sakit pun mcm yg kecoh sgt tu, isu dia bermula dari PKP dulu On Off On Off tu yg jd mslh, lps tu isu tanah, banjir, flyover semua kena back to square balik bila semua dah resume. Tak silap exco pun follow up dan bg info yg Ekve ni akan fully operational by December 31, 2025.
Sekian w.b.t.
Lol inshaallah ECRL siap dulu baru yang ni gerak 😂😂😂....Ak dri start keje kat Ukay Perdana tahun 2020 sampai la ni tahun 2024 mcm tu je rupa seksyen tu 😂
ni projek AZRB… yang pelik nyer, kenapa tak siap dan bermasalah, tapi boleh bagi lagi projek lain kat dorg… baru ni dorg dapat tender upgrade Istana Pahang…
Aku pernah keje sub con Azrb,projek bekas ibupejabat MAS di Jalan Tun Ismail, bangunan ni PNB dah beli, fasa pertama payment direct dari PNB takde masalah masuk fasa 2 payment dari AZRB sampai ke sudah tak dibayar, harey betul. Tak tau macamana boleh dapat macam macam projek!
@@bardhisham kabel besaq
kelakar bagi projek kat company yg -ve earning ahaha , mmg terbekalai laa projek niee
Ada kabel besar…
@@faizrazakkk4908 budayo kito
admin boleh buat wce seksyen 2 nak tengok progresss
91% 😅
kalau bagi dekat syarikat Mega lain.....confirm dah siap lama, ni nampak gaya bukan 91% siap, ini dah terbengkalai
knp tk tunjuk sampai simpang mrr2
AZRB ofis belakang umah aku je kat keramat. Esok aku try tanya kenapa projek lembab sangat 😂
91% hahah highway ni kat opis aku tgk mcm terbiar terbengkalai jer struktur binaan nye sampai dah naik semak ..
Pokok2 semula jadi kali ni..x ada sawit
Patutnya dia buat berfasa fasa..lantik kontraktor yang berbeza
Dah buat kat hutan simpan Ampang, projek ni banyak yang bantah...
Lebuhraya EKVE dengan Lebuhraya MEX 2 🙂↔️
Projek terbekalai niee , tender pulak dapat kat company bumiputera AZRB , record kewangan pun x cantikkk , cm mane boleh menang tender . haissss
nampakk mcm dah byk bertar & ada laluan jalan , hope GOV masuk campur untuk teruskan projek niee .
Ada kabel besar…
SPE n SUKE highway tu lgi mencabar sbb dua2 projek mega double decker highway tpi boleh je siap...projek EKVE nie x tahu la bila dijangka siap...tgk highway nie dgn MEX 2 tu mcm projek terbengkalai je.
Addition of more highways simply cannot cope with the surge of traffics, let be straight. Should apply MLFF asap.
Multi-lane free flow (MLFF) system have many benefits, including:
1. Reduced congestion: MLFF systems allow vehicles to flow freely through multiple lanes without stopping or slowing down to pay tolls. This can significantly reduce traffic congestion and improve the driving experience.
2. Lower operational costs: MLFF systems can reduce the cost to maintain and operate toll collection systems. For example, Malaysia's expressways may see a 30% reduction in operational costs after transitioning to MLFF.
Reduced pollution: MLFF systems can reduce pollution by reducing congestion.
Cashless payment: MLFF systems allow users to pay tolls without cash, which can be more convenient.
Smaller toll plazas: MLFF systems can reduce the size of toll plazas, or eliminate them altogether.
Cheaper sticker tags: MLFF systems use sticker tags that are cheaper than in-vehicle units.
( info AI)
Hmmm,camnelah main con boleh bg kat azrb yg takde pengalaman buat hgway,Kita ade ijm yg terlibat dlm pembinaan spe/besraya/wce/ ,boleh bg kat azrb,hahah
Sayangnya..kontraktor Bumi kalau ambik..hmmm
Gitulah nampaknya..
Tak ada duit bawah meja...tu
🦉👹😛😭😉...
Bye ..bye ler...👋
mcm dah terbengkalao, boleh siap ke 2025 LOL