+BruhnsKarstaedt Interessant wäre hier auch ein Preis- und Kostenvergleich um die Wirtschaftlichkeit bewerten zu können. Bringt ja nichts wenn der Zetros komfortabler ist aber das doppelte kostet.
For the shocks, the Fendt wins, because the driver gets long fluent movement, where the others get short bursts that are more dangerous for the back and neck
Komisch nur, dass ich noch nie einen ZETROS im Einsatz gesehen habe!? Nur auf der Messe wird er immer angepriesen, zu mehr scheint es nicht zu reichen. Außerdem halte ich den "Test" für wenig aufschlussreich.
Finde die Gegenüberstellung bisschen unfair bei der Lautstärke Messung, weil der trecker viel groberes Profil hat und damit lauter ist.... Meiner Meinung nach!
Also für mich ist das kein aussagefähiger Beweis, der Schlepper ist extrem vielseitig und wenn man den Fendt mit Kommunalreifen ausstatten würde, dann wäre dieser auch bei etwa 90dB.
+B. Fabian straßenfajrten und transport ja das ist bei einem traktor die sekundäre aufgabe seine hauptaufgabe ist feldarbeit ein lkw ob nun eher straßenfokussiert oder der zetros sind eher auf straßen und auf lange strecke unterwegs als der traktor,dafür können sie halt keine drille ziehen
Der Vergleich der hier stattfindet hat für mich gesehen einen realen Hintergrund. Die Biogasanlagen brauchen sehr viel Biomasse und dieser wird nun mal über Straße gefahren. Hier wo ich wohne sind Biogasanlagen ein tägliches Bild und da wird die benötigte Biomasse schon mal von über 30 km entfernten Feldern geholt das da Teilweise auch LKW eingesetzt werden ist ein reiner Zeitfaktor und dementsprechend auch Geldfaktor. Die Zugmaschinen die bei uns eingesetzt werden werden aber nicht nur bei der Feldarbeit eingesetzt sondern auch im sogenannten Zubringerbetrieb beim Gülle ausbringen, sowie im allgemeinen Transport über Straße eingesetzt. Und von wegen Steckenbleiben im Schlamm hier ist das schon öfter vorgekommen das die Zugmaschine den Schlepper aus dem Dreck gezogen mit angehängtem beladendem Silage Auflieger. Man muss nur fahren können und die richtigen Reifen haben dann geht das richtig gut :-)
blaag X And then follow that test up with one on a highway with a full load, and you will see that the others are pretty darn good too. Don't get me wrong, I think tractors are a great thing to have. But one has to deliver the crops, as well as harvest them. That is after all the purpose of those vehicles. That's why they also test them on roads.
Der erste Vergleich ist ja super^^ Kein Wunder, dass der Fendt so schlecht und der MAN dabei so gut abschneidet: Der MAN sinkt mit seinen Asphaltschneidern ja ohnehin schon fast bis zum Furchengrund ein, der Fendt hingegen muss tatsächlich eine Stufe überwinden. Und man bedenke, dass der Traktor eine starre, sehr stark belastete Hinterachse hat.
... ich finde die Geräuschmessung wirklich sehr aufschlussreich. Danke dafür. Mir fehlt noch ein Citroen C6 im Vergleich. Der wäre sicher die Referenz auf der Kopsteinpflaster Straße.
I need a Zetros 4x4, short wheelbase with 4 door cab and a pick up bed. Really I can not live without that truck. Since the Unimog 1400U this is the greatest truck. *Adds in Adeles Voide: I will never drive someone Like youuuu. I feel nothing but the best with youuuu houuuuuuuuu."
Beim Mais, Gras oder Getreide abfahren sind die Lkw für lange Strecken schon schön. Allerdings sind wir im Norden nicht selten mit komplett nassen Äckern konfrontiert und da kann man nicht immer warten bis es endlich trocken ist. Da sind die Schlepper schon öfter am kämpfen und ein Lkw schafft dann leider nichts mehr. Zum überladen damit die Straßen sauberer bleiben ist der Lkw aber gut.
Kommt jetzt vielleicht etwas spät nachdem 5 Jahre vergangen sind. Aber wie würdest du den Unimog und den Zetros im vergleich der geländegängigkeit auf nassen feldern vergleichen? Ich habe keine ahnung denke aber das der zetros und der unimog sowas können.
Ich bin ehrlich da der fendt für das feld gebaut wurde aber teuer ist als der MAN und MB ,jetzt zum MAN ich finde es ja gut das MAN sowas baut sowas würde ich jetzt für die Heu Arbeit einsetzen, und jetzt zum MB zetros der wurde für das gelänge mit allrad gebaut, mein Fazit ist das Fendt besser ist als die andern beiden .
Warum soll man die nicht miteinander vergleichen können,- schließlich sind die beiden LKW´s speziell für den Agrarsektor konstruiert worden. Lassen wir mal den Extremfall bei Nässe außer Acht.
das lauteste am Fendt (oder anderen Traktoren) sind die Reifen der Hänger und nicht der Traktor selbst... Hier fahren die draußen grad Maissilo und ständig an meinem Haus vorbei, das Einzige was ich wirklich höre sind die Reifen der Hänger... Außerdem sollte man eventuell die Geländetauglichkeit testen, denn darum geht es nunmal in der Landwirtschaft!
Was für ein blödsins Test. Der Trecker kann noch viel mehr Aufgaben machen als nur Transportieren, das steht im Verhältnis zum Zetros zum Trecker ? 100 zu 1. Lautstärke usw ist für Farmer nebensächlich. Aber den Zetros finde ich gut . Man muß schon sich wundern über diese nichts Aussagekreftigen Werbung. Was für eine Zeitverschwendung für den Test.
Macht die Arbeit keinen Spaß liegt es wohl am Claas. Steht ein Deutz am Hof, weiß man der Bauer ist Doof. Was bringt den Bauern in die Kiste, es ist die Johnny Ersatzteilliste. Hat der Bauer nen Gesmack wie sein schwein kauft er bei New Holland ein. 936 Renö, stehe öuf sechs in mein pöpö. Ist das Glied des Bauern klein so steigt er in den Lambo ein. Der trac mit Stern mag die Werkstatt mehr als gern. ........... Fendt ist das beste !!!!!
falsch es sind tests für den landwirtschaftlichen transport und der finde halt auf der straße stadt natürlich können die lkws keine geräte ziehen aber darum geht es hier nicht
to funny to compare a TRACTOR with trucks…. and then different axlesystems and different wheels on them… A tractor is not build to be best on the road…
+BruhnsKarstaedt
Interessant wäre hier auch ein Preis- und Kostenvergleich um die Wirtschaftlichkeit bewerten zu können. Bringt ja nichts wenn der Zetros komfortabler ist aber das doppelte kostet.
Der Zetros als Agrarversion ist einfach nur Geil. Wir könnten uns ruhig trauen mehr Fronthauber zu bauen ;)
For the shocks, the Fendt wins, because the driver gets long fluent movement, where the others get short bursts that are more dangerous for the back and neck
You kidding me? Tractors are way rougher on your back than trucks
@@rubenbraekman4515 In a field ?
@@lepaul26 did you watch the video? See how much more the driver gets tossed about when going over the ditch
Komisch nur, dass ich noch nie einen ZETROS im Einsatz gesehen habe!? Nur auf der Messe wird er immer angepriesen, zu mehr scheint es nicht zu reichen. Außerdem halte ich den "Test" für wenig aufschlussreich.
Finde die Gegenüberstellung bisschen unfair bei der Lautstärke Messung, weil der trecker viel groberes Profil hat und damit lauter ist....
Meiner Meinung nach!
Also für mich ist das kein aussagefähiger Beweis, der Schlepper ist extrem vielseitig und wenn man den Fendt mit Kommunalreifen ausstatten würde, dann wäre dieser auch bei etwa 90dB.
naja so einfach ist das net das ist eher die motorbelastung und form aber der fendt ist dafür ganz einfach nicht gemacht......
+steven B Für was, für den Transport?
+B. Fabian straßenfajrten und transport ja das ist bei einem traktor die sekundäre aufgabe seine hauptaufgabe ist feldarbeit ein lkw ob nun eher straßenfokussiert oder der zetros sind eher auf straßen und auf lange strecke unterwegs als der traktor,dafür können sie halt keine drille ziehen
B. Fabian da hast recht
steven B Fendt ist aber halt nen Straßen schlepper
i like Zetros , but i think the Man was the best . also in 1 piece
I think, Man is good for long journeys, Mercedes for long journeys and for offroad, Fendt for offroad, but Fendt is still universal tractor
Der Vergleich der hier stattfindet hat für mich gesehen einen realen Hintergrund. Die Biogasanlagen brauchen sehr viel Biomasse und dieser wird nun mal über Straße gefahren. Hier wo ich wohne sind Biogasanlagen ein tägliches Bild und da wird die benötigte Biomasse schon mal von über 30 km entfernten Feldern geholt das da Teilweise auch LKW eingesetzt werden ist ein reiner Zeitfaktor und dementsprechend auch Geldfaktor. Die Zugmaschinen die bei uns eingesetzt werden werden aber nicht nur bei der Feldarbeit eingesetzt sondern auch im sogenannten Zubringerbetrieb beim Gülle ausbringen, sowie im allgemeinen Transport über Straße eingesetzt. Und von wegen Steckenbleiben im Schlamm hier ist das schon öfter vorgekommen das die Zugmaschine den Schlepper aus dem Dreck gezogen mit angehängtem beladendem Silage Auflieger.
Man muss nur fahren können und die richtigen Reifen haben dann geht das richtig gut :-)
Was passiert wenn man dem Zetros einen Standard-Auflieger aufsattelt?
Dass es beim Trecker nicht funktioniert ist klar.
Make a test on a muddy field with full load, and you will see, that the FENDT is much better than the others.
blaag X
And then follow that test up with one on a highway with a full load, and you will see that the others are pretty darn good too.
Don't get me wrong, I think tractors are a great thing to have.
But one has to deliver the crops, as well as harvest them.
That is after all the purpose of those vehicles.
That's why they also test them on roads.
I agree during wet conditions the vario would definitely shine. The tractor also has many more options.
Ich will auch mit nem LKW auf einem Acker rumfahren :(
U should test Tatra too, it would beat the heck out of them all for sure
Der erste Vergleich ist ja super^^
Kein Wunder, dass der Fendt so schlecht und der MAN dabei so gut abschneidet: Der MAN sinkt mit seinen Asphaltschneidern ja ohnehin schon fast bis zum Furchengrund ein, der Fendt hingegen muss tatsächlich eine Stufe überwinden. Und man bedenke, dass der Traktor eine starre, sehr stark belastete Hinterachse hat.
Was sol das für ein vergleich sein?
Da hast du recht das habe ich auch gleich dran gedacht
... ich finde die Geräuschmessung wirklich sehr aufschlussreich. Danke dafür.
Mir fehlt noch ein Citroen C6 im Vergleich. Der wäre sicher die Referenz auf der Kopsteinpflaster Straße.
I need a Zetros 4x4, short wheelbase with 4 door cab and a pick up bed. Really I can not live without that truck. Since the Unimog 1400U this is the greatest truck. *Adds in Adeles Voide: I will never drive someone Like youuuu. I feel nothing but the best with youuuu houuuuuuuuu."
Beim Mais, Gras oder Getreide abfahren sind die Lkw für lange Strecken schon schön. Allerdings sind wir im Norden nicht selten mit komplett nassen Äckern konfrontiert und da kann man nicht immer warten bis es endlich trocken ist. Da sind die Schlepper schon öfter am kämpfen und ein Lkw schafft dann leider nichts mehr. Zum überladen damit die Straßen sauberer bleiben ist der Lkw aber gut.
Kommt jetzt vielleicht etwas spät nachdem 5 Jahre vergangen sind. Aber wie würdest du den Unimog und den Zetros im vergleich der geländegängigkeit auf nassen feldern vergleichen? Ich habe keine ahnung denke aber das der zetros und der unimog sowas können.
Zum Thema "Schlepper im Matsch": ruclips.net/video/HiBSdEJrW4U/видео.html&ab_channel=amagBell
rematch needs to be done, each needs to hit the little drainage cut there at full speed...
Ihr wollt mir doch nicht echt erzählen, dass ein Agrotruck besser sein soll als ein 933 oder?
Tom Reeke um ehrlich zu sein, da kauf ich mir vorher einen abrollkipper ehe ich nen agrartruck kaufe
The zetros for me
Nen MB Zetros fährt hier in und um Hagenow auch rum,dasn geschoss
Ey aber mit dem Komfort kommt drauf an was du für ein reifentruck hast des mercedes hatte ein viel geringeren wie der Fendt
Ich bin ehrlich da der fendt für das feld gebaut wurde aber teuer ist als der MAN und MB ,jetzt zum MAN ich finde es ja gut das MAN sowas baut sowas würde ich jetzt für die Heu Arbeit einsetzen, und jetzt zum MB zetros der wurde für das gelänge mit allrad gebaut, mein Fazit ist das Fendt besser ist als die andern beiden .
Great video!
Warum soll man die nicht miteinander vergleichen können,- schließlich sind die beiden LKW´s speziell für den Agrarsektor konstruiert worden. Lassen wir mal den Extremfall bei Nässe außer Acht.
Совсем ни о чем, это как сравнивать медведя с гепардом
Меня те же мысли посетили.
Versteh ich nes
Nicht
Ein Unimog kann das alles... Der kann Feldarbeit leisten und ohne Probleme auf die Autobahn. Warum zeigen die den nicht?
es ist transport
"So sieht Endzeit aus !"
das lauteste am Fendt (oder anderen Traktoren) sind die Reifen der Hänger und nicht der Traktor selbst... Hier fahren die draußen grad Maissilo und ständig an meinem Haus vorbei, das Einzige was ich wirklich höre sind die Reifen der Hänger... Außerdem sollte man eventuell die Geländetauglichkeit testen, denn darum geht es nunmal in der Landwirtschaft!
Mercedes is the best 👍💯
Tem q fazer o teste no barro carregado no bruto aí podemos ver o resultado real
Was für ein blödsins Test. Der Trecker kann noch viel mehr Aufgaben machen als nur Transportieren, das steht im Verhältnis zum Zetros zum Trecker ? 100 zu 1. Lautstärke usw ist für Farmer nebensächlich. Aber den Zetros finde ich gut . Man muß schon sich wundern über diese nichts Aussagekreftigen Werbung. Was für eine Zeitverschwendung für den Test.
Jens Pape mi
Des kann man gar nich vergleichen da der Fendt ein Traktor und der MAN und der Mercedes Lkws sind
Paul Strohmeier sdggdvgdfgf
incomparable！
К чему тут БТР вообще не ясно, тем более на шоссейке..
extra konstruirrt will ich mal nicht sagen der man ist eigentlich ein normaler baukipper nur mit anderen reifen und aufbauten
ich finde den zentros geil.mal wieder ein weg in die ruchtung der rundhauber von merzedes
Macht die Arbeit keinen Spaß liegt es wohl am Claas. Steht ein Deutz am Hof, weiß man der Bauer ist Doof. Was bringt den Bauern in die Kiste, es ist die Johnny Ersatzteilliste. Hat der Bauer nen Gesmack wie sein schwein kauft er bei New Holland ein. 936 Renö, stehe öuf sechs in mein pöpö. Ist das Glied des Bauern klein so steigt er in den Lambo ein. Der trac mit Stern mag die Werkstatt mehr als gern.
...........
Fendt ist das beste !!!!!
Man win
ZESTOS❤🤟
da kan der fendt nur ab kaken des sind teste für Lkw s und nicht für traktoren
Jaa genau
falsch es sind tests für den landwirtschaftlichen transport und der finde halt auf der straße stadt natürlich können die lkws keine geräte ziehen aber darum geht es hier nicht
Mercedes Benz !
прикольный тест драйв я на велосипеде проеду просто камедия
man kann doch keinen lkw mit nem schlepper vergleichen das ist doch was ganz anderes
man kann doch keinen trecker mit nem lkw vergleichen....
to funny to compare a TRACTOR with trucks…. and then different axlesystems and different wheels on them… A tractor is not build to be best on the road…
fendtt 4 everrrrrrr
fendt the best
Madonne..... attaccagli sotto un trivomere a quella baracca gialla e vediamo chi vince tra quello o fendt
So ein beschiss
Fendt win !
No Man won
oil
Why RUclips recommended this to me???
WtH
Like a see contact área and compaction soil and
tell me more in mud...
jcb is the
This is pointless nonsense, should have had three tractors doing battle.
Yo me llamo Ralph!!!!!
The what ? :-D
tractoru n-are suspensii
Muito legal msm.
Ich kaufe trotzdem kein LKW
is this a profi video
Mam e vem melhor kkkkkkkk
m
Ich fahr lieber Tatra ;)
fent
Steht in der Scheune ein Fendt so gehört sie abgebrannt.
Wenn der Bauer ein Klump nicht kennt dann hat er einen fendt