"der Federteller ist knusprig" xD Haha! Ich bin immer wieder einfach nur baff, woher du das ganze Wissen für jegliche Art von Mechanik in deinem doch noch recht jungen Alter herhast. Nichts ist dir zu kompliziert. Du hast dafür einfach meinen größten Respekt und jeden einzelnen Abonnenten verdient!
@@felixhxxxxxxx 1 oder 2 Semester. Ich bin fast fertig mit meinem Studium (Maschinenbau). Für das was er macht an den Autos kann er höchstens 5% eher weniger vom Studium anwenden. Das Studium hat quasi nix damit zu tun^^ Will damit nur sagen, dass er echt ein Macher ist und sich dinge einfach zutraut und es dann einfach macht :)
@@Fasel99 genau - mir ist bewusst, dass er Maschinenbau studiert hat, aber dort lernt man nicht das wissen einer gesamten KFZ Mechatroniker Ausbildung. Für mich sieht jeder Handgriff gekonnt aus, als würde er es zum 100. mal machen. Und das bei echten Exoten. Ich würde mir sowas nicht mal ansatzweise zutrauen.
@@KroneFireworks Das stimmt. Und selbst bei einer KFZ Ausbildung hat man noch nicht an solch einen Exoten gearbeitet :) Mit viel Selbstvertrauen bekommt man das hin ;)
I recently bought an LT31 from '95 and am looking forward to this series! About to also replace some brake parts, rear suspension, steering parts, all fluids, etc. Exciting seeing someone else basically doing exactly that at the same time! :)
super Video, mir gefällt es extrem das du die anstehen Reparaturen sinnvoll erledigst und nichts schönst. einfach authentisch und sympathisch. Vielen Dank dafür
Man kann es nicht oft genug sagen deine Videos sind einfach der Hammer! Man merkt sofort mit wie viel Spaß du bei der Sache bist und das es dir bei der ganzen RUclips Geschichte wirklich nur um Spaß geht und nicht darum damit Geld zu verdienen. Viele andere hätten aus so einem Video schon wieder drei Einzel Videos gemacht aber nicht du. Bei dir gibt es nichtmal lästige Werbeunterbrechungen! Eigentlich habe ich nichts mit Autos & deren Technik am Hut aber selbst diese Videos schaue ich mir mit Genuss. Du machst das wirklich großartig bitte weiter so 👍
Nur ein kleiner Tipp für die Zukunft, mach lieber nicht so viel Silikon/Dichtmasse drauf, weil es im Anschluss breit gequetscht wird und dann hast du es im Öl.
Mal wieder top. Eine frage aber? Wieso hat der LT hinten keine stoßstange? Und von den felgen solltest die auflageflächen der radschrauben noch blank machen. Niemals auf lack fest ziehen
Auf dem Karton steht "Nicht mit dem Messer einstechen"... alles klar, ich nehme ne Akku Flex... 😁 Mega... Sensationelle Videos, bin durch Zufall drauf gestoßen... Total begeistert, super Machart und mega genial umgesetzt... 10/10 Punkten... Wow 👌... 👍... ❤️...
ich finde deine Art und deinen Content echt super. Das Erhalten alter Fahrzeuge ist doch eine schöne Art der nachhaltigkeit. Viele kaufen sich ein neues Auto und schrauben neue passgenaue Teile dran, du zeigst das es auch anders geht. Freue mich schon drauf wie du die Optik veränderst
Kleiner Tipp. Wenn schrauben schon am einen ende raus stehen und man den besagten rost ja ins gewinde dreht kann man die Schraube ja ohne Probleme sauber machen mit Rostlöser und Drahtbürste. Die schraube dann richtig Prellen und wenn man die gelöst hat dreht man sie nochmal kurz fest um den rost noch mals mit einer Drahtbürste zu säubern. Zu wmpfehlen ist auch eine art Schlagschraubenzieher. Mit dem kann man mithilfe von einem Hammer und gutem Schrauber gefühl die Schraube "raus schlagen". Mach ich auch immer so bei der arbeit und haut super hin. Den Schraubenzieher sollte einfach jeder besitzen ;)
Ich würde dir empfehlen nicht so viel von der dicht Masse zu verwenden da man nicht so viel benötigt und du es im diff haben könntest und es so schneller verschleißt genauso wie bei ölwannen oder zahnriemen Deckeln man benötigt weniger als erwatet
1:12 Du verwendest viel zu viel Silikon. Wenn zwei plane Flächen mit Silikon abgedichtet werden, dann reicht eine ganz dünne "Silikonwurst" schon aus. Wenn du zu viel Silikon verwendest, dann besteht die Gefahr, das das Silikon in Ölbohrungen oder innen über den Rand ragen kann und sich ggf löst. Daraus können dann größere Schäden folgen, je nachdem wo sich die Silikonreste absetzen (Ölfilter etc).
Hey Mathis das R in der Reifenbezeichnung vor der Felgengröße steht für die Reifenbauart in dem Falle ist es ein Radialreifen. Es gibt Radial- und Diagonalreifen. Die Radialreifen haben einen geringeren Rollwiderstand und damit ein geringeren Kraftstoffverbrauch, die Diagonalreifen haben eine höhere Traglast. Liebe Grüße :D
Ich finde es immer wieder bemerkenswert, daß Du Dir nicht zu schade bist, Dich dreckig zu machen, bei der ganzen Rostschleiferei. Eine echt undankbare Arbeit! Deswegen zolle ich Dir großen Respekt, wenn man danach das Resultat sieht, was Du da geleistet hast. Mach weiter so! Ich repariere meine Fahrzeuge immer selber, also seit ca.35 Jahren.
Au ja von dem linken Ankerblech was nicht mehr produziert wird kann ich ein Lied von Singen. Hab Monate lang nach einem gesucht und jetzt endlich bei jemanden in seiner Sammlung eins gefunden😅 Du hast das aber auch clever gelöst👍🏻
Erst einmal. Super geile Videos die du da produzierst. Beeindruckend wie du wirkklich alles selber reparieren kannst. Besonders begeistzert bin ich von den LT Videos, da ich selber so ein altes Schätzchen habe. Dieser soll jetzt auch Offroad Reifen bekommen. Hast du vll nochmal einen Link von deinen Reifen oder alternative Reifen dafür?
Es gibt so Erfahrungen,die muß man einfach selber mal machen..... Das nächste mal " Über Kopf schweissen, im luftigen Kombi...aber bitte im Video festhalten.
Kleiner Tipp am Rande: Teile die vom Sandstrahlen kommen nie mit nackten Händen anfassen sondern immer mit sauberen und fettfreien Handschuhen, da man sich sonst gleich wieder Fett und Wasser drauf holt. Gerade immer Sommer hast du gleich nach einem Tag die rostigen Fingerabdrücke drauf.
Ich hoffe Du wirst nachdem das gute Stück Technisch wieder Fit ist dich um die Lackierung kümmern, die Farbgestalltung ist wirklich ganz Übel! Die Felgen sehen ja schon mal extrem nice aus, laß mich/uns nicht hängen mit dem Rest.
Ich rate, ab jetzt regelmäßig nach ein paar gefahrenen Kilometern die Temperatur der hinteren Felgen zu messen. Habe bei meinem LT vor Jahren die gleichen Arbeiten gemacht wie Du gerade, mit dem Effekt, dass ständig die Achslager heiß gelaufen sind. Beim ersten Mal mit beinahe fatalen Folgen auf der Autobahn. Dreimal die Lager gewechselt (auch von Fachwerkstätten, jedesmal das gleiche Problem. Dann ein Gespräch mit einem pensionierten Meister von VW-Nutzfahrzeuge: Demnach soll VW in den 90-ern die Direktive rausgegeben haben, Reparaturen an Achsen ganz zu unterlassen und nur noch alt gegen neu zu tauschen (wegen eines tödlichen Unfalls auf dem Kölner Ring). Wenn die alten Dinger einmal geöffnet wurden und damit ohne Öl sind, kann (nicht muss!) es sein, dass danach die Achslager mit dem Zug der Räder nach außen nicht mehr klarkommen. Ich habe das Problem dann mithilfe eines Landmaschinen-Meisters gelöst, der mir größere Lagerschalen gedreht hat, die die Kräfte besser aufnehmen als die Seriendinger und die Temperaturen besser ableiten können. Kurz gesagt: Pass ab jetzt einfach auf. Vielleicht hast Du ja Glück...
Echt geile idee mit dem wagen heber nächstes mal mach ich das auch wenn ich problem habe die schraube zu lösen wenn man kaum platz hat kraft anzuwenden
Moin, schoen gemacht! Ich haette dir zu 215er geraten, das sind die groesst zulaessigen Reifen auf dem LT. Dadurch dreht er bei hohen Geschwindigkeiten nicht ganz so hoch..
P&S Autolacke(AVO Autolacke) schön ein Produkt aus meiner Region zu sehen. Aufjedemfall ein super Qualitätsprodukt gekauft. Ich feier deine Umbauvideos besonders jetzt mit dem LT da ich mit meinem Onkel Oldtimer und youngtimer Sammle leider sind die alle schon fertig daher gucke ich mir an wie andere auch an so schönen Maschinen Arbeiten.
@mathisox Du hast Dir da selbst ein Bein gestellt. Du hast es bei den Reifen selbst angesprochen das es nicht automatisch eine sog. "ABE" (Allg. Betriebserlaubnis) dazu gibt. Weiterhin sagtest du, nur die originalen Felgen wegen deinem H-Kennzeichen darfst verwenden. Jetzt hast du eine Leiter Dir selbst zusammengezimmert - und hey ich find die sieht echt gut aus und massiv... ABER(!) Dir ist bekannt, dass Eigenbauten, so wie es deine Leiter ist, 1. Eine Fahrzeugveränderung darstellt. 2. Bei einer Nutzung ohne Vorführung beim TÜV inkl. Abnahme ODER eines vom Hersteller (der das vorab abnehmen ließ durchn TÜV) aufgebrachten E-Prüfzeichens, die Betriebserlaubnis sowie der Versicherungsschutz auf der Straße verfällt 3. Das zumindest ein "Verstoß" gegen die StvZO ist und die automatische sofortige Stilllegung deines Fahrzeugs nach sich zieht. 4. Eine Ordnungswidrigkeitenanzeige nach sich ziehen kann, da es zwar unter 50cm herausstehend ist, ABER(!) es sich um eckigen harten Stahl handelt der wenn DIR jemand drauf ballert ein nicht vorher geprüftes Schadensbild verursachen kann. Thematik: Knautschzone, Sollbruchstellen usw. 5. Kann die Leiter, da hier keine Material-/Beschaffenheitsprüfung vorliegt auch andere Bauteile in Mitleidenschaft ziehen z.B die Hecktür bei einem Unfall die dann andere Eigenschaften entwickelt als wie bereits zugelassen. 6. Das H-Kennzeichen als unwirksam erklärt wird, die illegale Steuerersparnis Dir als Steuerbetrug ausgelegt wird und wie du sicherlich weißt, versteht der Staat wenns um seine Steuern geht gar keinen Spaß! ;D 7. Du für Punkt 6 ne separate Strafanzeige kriegst + das Rückwirkend, ja das geht, du eine Anzeige kriegst weil durch diesem Umstand ja keinerlei Versicherungsschutz bestehen konnte, du ein Fahrzeug auf der Straße bewegt hast ohne gültige Zulassung und somit auch hier Dich strafbar gemacht hättest. Nachtrag zu den Punkten: 8. Die Gurtklemmen/Strafferklemmen die du zur Arretierung dort nutzt sind so auch nicht zulässig. Sie sind zwar Allgemein zulässig für ihre Gebrauchsbestimmung aber nicht dort wo du sie verwendet hast selbst wenn ein E-Prüfzeichen drauf ist (auch wenn ICH die Idee genial finde!) Ich meine es echt nur gut und will hier nichts schlecht reden aber so sind definitiv indiskutabel die Bestimmungen für JEDEN in Deutschland. Ich wurde selbst beim TÜV ausgebildet in genau diesen Dingen, daher rate ich Dir eindringlich, gehe/fahre OHNE die Leiter vorab montiert zu haben direkt zum TÜV, auf deren Gelände vor deren Augen baust es ran und dann sollen die es sich angucken und in den Fahrzeugschein direkt mit eintragen. Dann haben sich ALLE 8 Punkte die ich nannte in Luft aufgelöst! :D Dein Kanal mag ich so auch deine Videos und hoffe du machst noch einige mehr! :)
oh mit den 2k dosen ist kiss the pro ja letztens gut mit auf die schnauze gefallen und hat die ganze lackierung versaut, ich würde das zeug eher für ne Pistole holen und dann mit Kompressor Spritzen, muss halt vorher den Härter reinmischen, klappt aber super. Allerdings hätte ich die Felgen eher gepulvert, kriegst ne glatte Oberfläche hin und ist sehr schlag und stoßfest, kannst auch selber machen wenn du nen pasend großen Ofen hast
Sau geiles Video. Das mit der Verlosung finde ich cool aber kann man auch mit einem alten Motorrad mitmachen. Ich habe eine Suzuki ts125erz von 1983, welche sehr viel Liebe braucht bis sie Fertig ist.
Mathisox und seine "MathiCrocks(X)" ^^ beste Arbeitsboots :) Top Content, immer wieder nice zu sehen wie du da am werkeln bist und welch cooles Endprodukt herauskommt !!! Habt ihr die Leiter mal gewogen ? Würd mich interessieren was die wiegt :)
"der Federteller ist knusprig" xD Haha!
Ich bin immer wieder einfach nur baff, woher du das ganze Wissen für jegliche Art von Mechanik in deinem doch noch recht jungen Alter herhast. Nichts ist dir zu kompliziert. Du hast dafür einfach meinen größten Respekt und jeden einzelnen Abonnenten verdient!
Ein Macher ist eben ein Macher 😁💪🏻💪🏻💪🏻
Mathis hat Maschinenbau am Karlsruher Institut für Technologie studiert und der Rest kam bestimmt einfach von "Learning by Doing"
@@felixhxxxxxxx 1 oder 2 Semester. Ich bin fast fertig mit meinem Studium (Maschinenbau). Für das was er macht an den Autos kann er höchstens 5% eher weniger vom Studium anwenden. Das Studium hat quasi nix damit zu tun^^
Will damit nur sagen, dass er echt ein Macher ist und sich dinge einfach zutraut und es dann einfach macht :)
@@Fasel99 genau - mir ist bewusst, dass er Maschinenbau studiert hat, aber dort lernt man nicht das wissen einer gesamten KFZ Mechatroniker Ausbildung. Für mich sieht jeder Handgriff gekonnt aus, als würde er es zum 100. mal machen. Und das bei echten Exoten. Ich würde mir sowas nicht mal ansatzweise zutrauen.
@@KroneFireworks Das stimmt. Und selbst bei einer KFZ Ausbildung hat man noch nicht an solch einen Exoten gearbeitet :) Mit viel Selbstvertrauen bekommt man das hin ;)
ich bin jedes mal komplett begeistert wie unverschämt viel Arbeit in diesen Videos steckt, allein schon wieder die Erklärung zu den Reifengrößen...
I recently bought an LT31 from '95 and am looking forward to this series! About to also replace some brake parts, rear suspension, steering parts, all fluids, etc. Exciting seeing someone else basically doing exactly that at the same time! :)
super Video, mir gefällt es extrem das du die anstehen Reparaturen sinnvoll erledigst und nichts schönst. einfach authentisch und sympathisch. Vielen Dank dafür
allein die Stopmotion besser als alles andere auf yt
Wir haben auch einen VW LT (den gleichen) ;) Interessant hier zu sehen, wie du ihn aufbesserst.
Macht wirklich Spaß deine Projekte zu verfolgen!
Herzlich Willkommen zu ,,Lernen mit Mathis" 😂👍🏻👍🏻
Wir alle warten auf den Tag, an dem er mit der Flex mal sein Ersatzteil zerstört 😂
Ich warte auch darauf.
Das wird er nicht zeigen😉
Kannst du lang drauf warten..!!🤣🤣🤣
er flext halt damit. #pun-intendet
Irgend wann wir es passieren xD xD
Es ist selten, das am auf RUclips nochmal was lernt! Hier ist es der Fall! Vielen Dank für die tollen Einblicke!
Ich finde es immer wieder krass, dass man echt so viele Ersatzteile auf Ebay finden kann.
Ich freu mich auf weitere Videos von diesem Projekt.
Respeckt für Deine Hingabe, Geduld und saubere Arbeit. Es sollte mehr wertvolle Menschen wie Dich geben. Hut ab!!!!
Man kann es nicht oft genug sagen deine Videos sind einfach der Hammer! Man merkt sofort mit wie viel Spaß du bei der Sache bist und das es dir bei der ganzen RUclips Geschichte wirklich nur um Spaß geht und nicht darum damit Geld zu verdienen. Viele andere hätten aus so einem Video schon wieder drei Einzel Videos gemacht aber nicht du. Bei dir gibt es nichtmal lästige Werbeunterbrechungen! Eigentlich habe ich nichts mit Autos & deren Technik am Hut aber selbst diese Videos schaue ich mir mit Genuss. Du machst das wirklich großartig bitte weiter so 👍
Du bist der absolute Allrounder. Wirklich krass was du alles auf die Beine stellst.. Respekt 👍
Hab mir das die letzten Monate nicht eingestehen wollen, aber irgendwie hab ich VW-camper Videos schon vermisst.
Jaaa weiter gehts mit dem LT
Nur ein kleiner Tipp für die Zukunft, mach lieber nicht so viel Silikon/Dichtmasse drauf, weil es im Anschluss breit gequetscht wird und dann hast du es im Öl.
Braucht der noch ne Lackierung?
Ja!
@@mathisox sag Bescheid, bin Profi
Die Arbeitssicherheitzschuhe sind der Hammer 😂
Die habe ich auch immer an 👌
Mal wieder top. Eine frage aber? Wieso hat der LT hinten keine stoßstange? Und von den felgen solltest die auflageflächen der radschrauben noch blank machen. Niemals auf lack fest ziehen
Auf dem Karton steht "Nicht mit dem Messer einstechen"... alles klar, ich nehme ne Akku Flex... 😁 Mega... Sensationelle Videos, bin durch Zufall drauf gestoßen... Total begeistert, super Machart und mega genial umgesetzt... 10/10 Punkten... Wow 👌... 👍... ❤️...
ich finde deine Art und deinen Content echt super. Das Erhalten alter Fahrzeuge ist doch eine schöne Art der nachhaltigkeit. Viele kaufen sich ein neues Auto und schrauben neue passgenaue Teile dran, du zeigst das es auch anders geht. Freue mich schon drauf wie du die Optik veränderst
Macht so eine Laune dir zuzuschauen 👍 wahnsinn
Super Video, man merkt, wie viel Arbeit und Liebe in deinen Videos steckt. Sehr unterhaltsam und nebenbei lernt man auch noch was
Das du da nochmal alles genauer erklärst ist echt hilfreich!
Kreativität 100 bei 2:55... Mit dem Wagenheber und Akkuschrauber die Ratsche hochstemmen...
Ey mathis . Mir gefallen so welche Videos was die Reparaturen angehen 😉
Und ein weiteres Mal stellt sich mir die Frage, wieso er noch keine Hebebühne hat 😂😂
Hut ab für dein können und wissen !!! 👍👍👍👍
PS: Kompliment für „Heimreise“ 😉👍
Kleiner Tipp. Wenn schrauben schon am einen ende raus stehen und man den besagten rost ja ins gewinde dreht kann man die Schraube ja ohne Probleme sauber machen mit Rostlöser und Drahtbürste. Die schraube dann richtig Prellen und wenn man die gelöst hat dreht man sie nochmal kurz fest um den rost noch mals mit einer Drahtbürste zu säubern. Zu wmpfehlen ist auch eine art Schlagschraubenzieher. Mit dem kann man mithilfe von einem Hammer und gutem Schrauber gefühl die Schraube "raus schlagen". Mach ich auch immer so bei der arbeit und haut super hin. Den Schraubenzieher sollte einfach jeder besitzen ;)
Bin immer wieder über deine Arbeitsschuhe fasziniert. 😅
Deine Videos sind einfach der Hammer.
Finde es auch interessant wenn du so Sachen wie mit den Reifen erklärst
Ich würde dir empfehlen nicht so viel von der dicht Masse zu verwenden da man nicht so viel benötigt und du es im diff haben könntest und es so schneller verschleißt genauso wie bei ölwannen oder zahnriemen Deckeln man benötigt weniger als erwatet
1:12 Du verwendest viel zu viel Silikon. Wenn zwei plane Flächen mit Silikon abgedichtet werden, dann reicht eine ganz dünne "Silikonwurst" schon aus. Wenn du zu viel Silikon verwendest, dann besteht die Gefahr, das das Silikon in Ölbohrungen oder innen über den Rand ragen kann und sich ggf löst. Daraus können dann größere Schäden folgen, je nachdem wo sich die Silikonreste absetzen (Ölfilter etc).
Deine Videos machen Spaß und sind super anzusehen. Ich freue mich schon auf die Fortsetzung.
Respekt! In diesem Video wurde kein einzige Schraube aufgeschraubt. Immer nur zerbohrt XD
So viel Liebe dem Bus zu geben, das kann sich sehen lassen!
Bist du Lette? Es studēju Rīgā 😉👍
@@Tom-kh2vx Jap, hast du schnell erkannt😁
Nice das du den alten lt wieder fit machst. Ist ein cooles Fahrzeug
Ein richtig tolles Video. Hut ab für die viele Arbeit die du hier wieder rein steckt hast.
Coole Videos. Danke für den großen Aufwand immer. Riesen Respekt für Deine Vielseitigkeit.
Dein Video ist mein bestes Ostergeschenk xD
Vielen Dank für das Video
ah ja die schönen Sicherheits-crocs ind pink man kennt sie und liebt sie
Danke dir fürs Erklären der Reifengrößen! Das konnte ich bisher immer noch nicht so gut nachvollziehen...
Mathis du bist ernst zu krass drauf man!! Einfach geiler Typ, geiles Projekt, weiter so bitte :)
Einfach Hammer diese Auto Videos! Wünsche euch Frohe Ostern!
Schönes Video und tolle Arbeit. Sonntagabend gerettet!
Hey Mathis das R in der Reifenbezeichnung vor der Felgengröße steht für die Reifenbauart in dem Falle ist es ein Radialreifen. Es gibt Radial- und Diagonalreifen. Die Radialreifen haben einen geringeren Rollwiderstand und damit ein geringeren Kraftstoffverbrauch, die Diagonalreifen haben eine höhere Traglast. Liebe Grüße :D
Mich würde interessieren, was das Sandstrahlen circa gekostet hat.
25€ pro felge
@@mathisox Vielen Dank für die Antwort :)
@@mathisox Danke
Ich finde es immer wieder bemerkenswert, daß Du Dir nicht zu schade bist, Dich dreckig zu machen, bei der ganzen Rostschleiferei. Eine echt undankbare Arbeit! Deswegen zolle ich Dir großen Respekt, wenn man danach das Resultat sieht, was Du da geleistet hast. Mach weiter so! Ich repariere meine Fahrzeuge immer selber, also seit ca.35 Jahren.
Echt gut erklärt mit der Reifenbezeichnung 👍🏼 war hilfreich
Au ja von dem linken Ankerblech was nicht mehr produziert wird kann ich ein Lied von Singen. Hab Monate lang nach einem gesucht und jetzt endlich bei jemanden in seiner Sammlung eins gefunden😅
Du hast das aber auch clever gelöst👍🏻
Erst einmal. Super geile Videos die du da produzierst. Beeindruckend wie du wirkklich alles selber reparieren kannst. Besonders begeistzert bin ich von den LT Videos, da ich selber so ein altes Schätzchen habe. Dieser soll jetzt auch Offroad Reifen bekommen. Hast du vll nochmal einen Link von deinen Reifen oder alternative Reifen dafür?
Bitte weiter so tolle Videos von dir und dem vw streamen. Sehr sympathisch und super interessant wie das machst. Bravo 🎉
Die Leiter ist mal wieder eine Meisterleistung von dir, Mathis!
@hoiy vinosa das ist ja bekanntlich Geschmackssache ich persönlich finde den lt aber auch nicht so schön, wie den T4.
Deine Schuhe sind dafür perfekt geeignet😉🙈😝
Besonders beim Schweissen ...
@@lutzkantelhardt421 ja😂
Es gibt so Erfahrungen,die muß man einfach selber mal machen.....
Das nächste mal " Über Kopf schweissen, im luftigen Kombi...aber bitte im Video festhalten.
Kleiner Tipp am Rande: Teile die vom Sandstrahlen kommen nie mit nackten Händen anfassen sondern immer mit sauberen und fettfreien Handschuhen, da man sich sonst gleich wieder Fett und Wasser drauf holt. Gerade immer Sommer hast du gleich nach einem Tag die rostigen Fingerabdrücke drauf.
Die Felgen hätte ich auch gleich pulverbeschichtet. Ist auch nicht teurer als die ganzen Spraydose.
Ich hoffe Du wirst nachdem das gute Stück Technisch wieder Fit ist dich um die Lackierung kümmern, die Farbgestalltung ist wirklich ganz Übel!
Die Felgen sehen ja schon mal extrem nice aus, laß mich/uns nicht hängen mit dem Rest.
Was auch noch immer Legende ist sind die pinken crocs die er immer beim Arbeiten trägt 😂.
Mal wieder richtig gutes Video
Ist schon geil so ein Partner der alles hat
der eine Deckel hört sich schon an wie n Plastik Bescher xD. Gut das du noch einen gefunden hast!
Perfekt! Gut gemacht.
Ich rate, ab jetzt regelmäßig nach ein paar gefahrenen Kilometern die Temperatur der hinteren Felgen zu messen. Habe bei meinem LT vor Jahren die gleichen Arbeiten gemacht wie Du gerade, mit dem Effekt, dass ständig die Achslager heiß gelaufen sind. Beim ersten Mal mit beinahe fatalen Folgen auf der Autobahn. Dreimal die Lager gewechselt (auch von Fachwerkstätten, jedesmal das gleiche Problem. Dann ein Gespräch mit einem pensionierten Meister von VW-Nutzfahrzeuge: Demnach soll VW in den 90-ern die Direktive rausgegeben haben, Reparaturen an Achsen ganz zu unterlassen und nur noch alt gegen neu zu tauschen (wegen eines tödlichen Unfalls auf dem Kölner Ring). Wenn die alten Dinger einmal geöffnet wurden und damit ohne Öl sind, kann (nicht muss!) es sein, dass danach die Achslager mit dem Zug der Räder nach außen nicht mehr klarkommen. Ich habe das Problem dann mithilfe eines Landmaschinen-Meisters gelöst, der mir größere Lagerschalen gedreht hat, die die Kräfte besser aufnehmen als die Seriendinger und die Temperaturen besser ableiten können. Kurz gesagt: Pass ab jetzt einfach auf. Vielleicht hast Du ja Glück...
1:13 min. Das kannst du bald bestimmt wieder aufmachen, weil überall im Getriebe die Dichtmasse verteilt ist.... weniger ist mehr.
Du solltest mehr Erklärungen machen kannst es echt gut
Das ist so ein hammer vidio und es ist so ein hammer projeckt
Richtig geiles Video! Mega was man alles auf eBay findet aber ich muss sagen ich schwöre auf hammerite Lacke!
Echt geile idee mit dem wagen heber nächstes mal mach ich das auch wenn ich problem habe die schraube zu lösen wenn man kaum platz hat kraft anzuwenden
Wie immer ein super Video , mich würde interessieren, was das für eine Lack für die Schrift auf den Reifen ist?
ich feiere deine Videos die sind informativ und unterhaltsam
Cool! Daumen hoch!👍🏻
würde so gerne mal eine testfahrt sehen
Ich feieres wie du die Pakete auf machst
Cooles video aber ich hatte den Leiter Unterteil noch mit gummidämpfern versehen damit es nicht so gegen die karosserie schwingt
Wieder Mal sehr gutes Video 👌
Endlich wieder 😍😍
Gute Arbeit. Tip Top. 👍
Zeigst du den LT auch mal von innen ?
Was wäre eBay nur ohne dich xD
Und was wäre er ohne ebay!?
Moin, schoen gemacht! Ich haette dir zu 215er geraten, das sind die groesst zulaessigen Reifen auf dem LT. Dadurch dreht er bei hohen Geschwindigkeiten nicht ganz so hoch..
Moin 🤘 sehr cooles Video „wie immer“
Aber warum hast du nicht gleich die Bremstrommeln mit lackiert ?
Ehrenmann Feier das Projekt und würde mich über ein kompletten Ausbau freuen lG
Tolles Video 👍😎 welcher Lack ist das für die Reifen? Lg
P&S Autolacke(AVO Autolacke) schön ein Produkt aus meiner Region zu sehen. Aufjedemfall ein super Qualitätsprodukt gekauft. Ich feier deine Umbauvideos besonders jetzt mit dem LT da ich mit meinem Onkel Oldtimer und youngtimer Sammle leider sind die alle schon fertig daher gucke ich mir an wie andere auch an so schönen Maschinen Arbeiten.
PS komme aus Hattingen NRW
Bester Mann 👍
12:29 ein Überraschungs-Nino ?
Perfekt 👍😃
Klasse viedo echt top Leistung 👍👏
@mathisox
Du hast Dir da selbst ein Bein gestellt. Du hast es bei den Reifen selbst angesprochen das es nicht automatisch eine sog. "ABE" (Allg. Betriebserlaubnis) dazu gibt. Weiterhin sagtest du, nur die originalen Felgen wegen deinem H-Kennzeichen darfst verwenden. Jetzt hast du eine Leiter Dir selbst zusammengezimmert - und hey ich find die sieht echt gut aus und massiv... ABER(!) Dir ist bekannt, dass Eigenbauten, so wie es deine Leiter ist,
1. Eine Fahrzeugveränderung darstellt.
2. Bei einer Nutzung ohne Vorführung beim TÜV inkl. Abnahme ODER eines vom Hersteller (der das vorab abnehmen ließ durchn TÜV) aufgebrachten E-Prüfzeichens, die Betriebserlaubnis sowie der Versicherungsschutz auf der Straße verfällt
3. Das zumindest ein "Verstoß" gegen die StvZO ist und die automatische sofortige Stilllegung deines Fahrzeugs nach sich zieht.
4. Eine Ordnungswidrigkeitenanzeige nach sich ziehen kann, da es zwar unter 50cm herausstehend ist, ABER(!) es sich um eckigen harten Stahl handelt der wenn DIR jemand drauf ballert ein nicht vorher geprüftes Schadensbild verursachen kann. Thematik: Knautschzone, Sollbruchstellen usw.
5. Kann die Leiter, da hier keine Material-/Beschaffenheitsprüfung vorliegt auch andere Bauteile in Mitleidenschaft ziehen z.B die Hecktür bei einem Unfall die dann andere Eigenschaften entwickelt als wie bereits zugelassen.
6. Das H-Kennzeichen als unwirksam erklärt wird, die illegale Steuerersparnis Dir als Steuerbetrug ausgelegt wird und wie du sicherlich weißt, versteht der Staat wenns um seine Steuern geht gar keinen Spaß! ;D
7. Du für Punkt 6 ne separate Strafanzeige kriegst + das Rückwirkend, ja das geht, du eine Anzeige kriegst weil durch diesem Umstand ja keinerlei Versicherungsschutz bestehen konnte, du ein Fahrzeug auf der Straße bewegt hast ohne gültige Zulassung und somit auch hier Dich strafbar gemacht hättest.
Nachtrag zu den Punkten:
8. Die Gurtklemmen/Strafferklemmen die du zur Arretierung dort nutzt sind so auch nicht zulässig. Sie sind zwar Allgemein zulässig für ihre Gebrauchsbestimmung aber nicht dort wo du sie verwendet hast selbst wenn ein E-Prüfzeichen drauf ist (auch wenn ICH die Idee genial finde!)
Ich meine es echt nur gut und will hier nichts schlecht reden aber so sind definitiv indiskutabel die Bestimmungen für JEDEN in Deutschland. Ich wurde selbst beim TÜV ausgebildet in genau diesen Dingen, daher rate ich Dir eindringlich, gehe/fahre OHNE die Leiter vorab montiert zu haben direkt zum TÜV, auf deren Gelände vor deren Augen baust es ran und dann sollen die es sich angucken und in den Fahrzeugschein direkt mit eintragen. Dann haben sich ALLE 8 Punkte die ich nannte in Luft aufgelöst! :D
Dein Kanal mag ich so auch deine Videos und hoffe du machst noch einige mehr! :)
Sorry ich les mir das jetzt nicht durch
@@mathisox Hey :D
Solltest du aber auch wenns lang ist - ist nur gut gemeint ;D
Welcher Lack ist auf den Mänteln der Reifen?
Super Video!
oh mit den 2k dosen ist kiss the pro ja letztens gut mit auf die schnauze gefallen und hat die ganze lackierung versaut, ich würde das zeug eher für ne Pistole holen und dann mit Kompressor Spritzen, muss halt vorher den Härter reinmischen, klappt aber super.
Allerdings hätte ich die Felgen eher gepulvert, kriegst ne glatte Oberfläche hin und ist sehr schlag und stoßfest, kannst auch selber machen wenn du nen pasend großen Ofen hast
Ist es auch möglich mit einer Simson teilzunehmen
Ich feiere deine Videos so hart
kriegt man einfach so bock auch das projekt inna garage weiterzubasteln =D
Sau geiles Video. Das mit der Verlosung finde ich cool aber kann man auch mit einem alten Motorrad mitmachen. Ich habe eine Suzuki ts125erz von 1983, welche sehr viel Liebe braucht bis sie Fertig ist.
Hi mathis! kannst du vielleicht den lack für die Reifen (bootsgummilack) verlinken? Danke!
Schönes Werbevideo
Man Mathis immer schön ohne Schutzbrille am Chemikalien rumspritzen.
Boar also deine Motivation möchte ich echt gerne haben!
Mathisox und seine "MathiCrocks(X)" ^^ beste Arbeitsboots :) Top Content, immer wieder nice zu sehen wie du da am werkeln bist und welch cooles Endprodukt herauskommt !!!
Habt ihr die Leiter mal gewogen ? Würd mich interessieren was die wiegt :)