Wir nehmen Bildtechnik und Schnittqualität schon als selbstverständlich an auf diesem Channel. Ich möchte nochmal betonen wie herausragend die Videos sind. Sehr schön anzusehen.
Mathis:" und bremsen ist ja auch ziemlich wichtig!" Spruch der Woche. Mach weiter so, unglaublich gutes Format und aufwendig produziert. Es wird immer besser und ich freue mich immer über ein neues Video
leg deine sachen zum einpressen vorher über nacht in die gefriertruhe, wenn deine andern teile dann noch im heizungsraum liegen sollte das einpressen mit dem schraubstock locker von der hand gehn
"der Einbau würde am frischen Lack Spuren hinterlassen"... Kloppt mit dem fetten Mottek die Lager ein. Wahnsinn mit wie viel Leidenschaft du die Achse restaurierst. In einer Werkstatt kann man sowas nicht bezahlen, wenn es so aufwendig gemacht werden soll. Hut ab.
Finde deine Rangehensweise sehr gut. Hab meinen Golf exakt genauso entrostet. Konservier deinen Unterboden am Ende deiner Landy Restauration mit Seilbahnfett. Des Zeug ist super👍
Unglaublich geil :-) Mein Lieblings-RUclips-Bastler/Schrauber an meinem absoluten Traumwagen !!! Kann es kaum abwarten wie der Defender am Ende aussieht !!! Mach weiter so 👍👍
Es gibt Leute die in mühseliger Handarbeit komplette Autos neu aufbauen, und es gibt Leute die sich 10 min lang dabei filmen wie sie fragen beantworten und sich davon ein Ferienhaus bauen. Und jetzt ratet mal, was mehr Aufmerksamkeit bekommt 😔 Mathis, meinen größten Respekt.
Mega viel Arbeit hast du geleistet! 👍 Sei Stolz auf dich... Schraube selber an alten verosteten karren und weiss wie es anstrengend ist! Aber neu kaufen kann jeder. Einfach alte Dinge weiter am Leben erhalten das macht einen Schrauber aus. Viel Glűck und Spass an deinen Projekten🍀
Alter Schwede, die Lager mit dem Vorschlaghammer zu montieren hab ich bis jetzt noch nicht gesehen. Ne günstige Presse ist bei so einem Projekt sicher eine gute Investition.
Geht, sobald der defender in einer Verschränkung steht, oder eine der Steckwellen reißt, funktioniert die Bremse nur noch mit gesperrten Differentzialen. Außerdem soll die recht empfindlich und kompliziert in der Wartung sein
Kleiner Tip zu den Buchsen und lagern, kann da nur ne werkstattpresse empfehlen reicht ja auch so ne ganz billige chinading wo nen hydraulischer wagenheber oben drin ist, dann braucht das nicht immer mitn hammer machen
hey mathis entrosten mit drahtbürstenaufsatz ist nicht zu empfehlen. Der Rost wird durch die entshehende hitze nur poliert und ist immernoch vorhanden!!! besser Strahlen oder mit schleifaufsätzen mit sehr niedriger drehzahl entfernen. eine Schleiffeile kann ich sehr empfehlen oder Steinschleifaufsätze für die bohrmaschine.Brunox epoxy ist eigentlich für vollständig angerostete untergründe gedacht bin mal gespannt wie sich das so verhält. Brantho 3in1 kann ich sehr empfehlen!!
Beim nächsten Mal kannst du ja Gelenke und co in Tiefkühler packen und die Teile wo sie eingepresst werden in einen ofen dann wärmt sich das eine durch und dehnt sich aus und das andere wird kalt zieht sich zusammen bringt zumindestens etwas bei der benötigten Press Stärke 😊 wir machen das oft bei alten Lenkern oder Zuggabeln von Lkw Anhängern
Kleiner Tipp: Bremsflüssigkeit mit einem Brenner entfernen, selbst nach dem Bremsenreiniger sind noch Restbestände von Bremsflüssigkeit auf der Oberfläche. Was gut zusehen ist wenn man mit einem Brenner nochmal über die Oberfläche geht. Die Reibkraft ist deutlich schlechter sonnst.
Buchsen und lager lassen sich recht einfach verpressen wenn das Teil mit dem aufnahmeloch erwärmt/erhitzt wird (sich ausdehnt) und zeitgleich buchse/lager gekühlt/gefroren wird (sich zusammenzieht) Sind die beiden trile verbunden und gleichen ihre temperaturen an, dehnen sie sich bzw ziehen sich zusammen in die jeweilige ursprungsform und sitzen so stramm wie sie sollen Oder man nimt n 30kg Lehmann, das macht natürlich mehr krach und somit mehr spaß :P
Mal wieder ein super Video von dir. Was super wäre wenn du mal aufschreiben würdest was das alles an Material kosten sind . Das würde mich mal interessieren. Mach weiter so wie du bist. Einige von wenigen youtubern die was draufhaben und wertvollen content liefern . :)
Hallo Matthis, sehr geile Arbeit. 👍 Zum perfekten Abschluss eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenwachs nicht vergessen. Gibt´s auch in transparent um die neue Optik nicht zu verdecken. LG Peter 😎
Bin ein Freund von , „Liebe zum Detail“ … da bin ich hier genau richtig .. thumbs up 👍🏼 Ps: Habe mich während der Betrachtung deiner gepflegten Hinterachse schockverliebt, in die Hinterachse 😎
Bei den Einpressarbeiten wäre Trockeneis hilfreich gewesen. Gut gekühlt hättest du wahrscheinlich nicht soviel rohe Gewalt anwenden müssen. War wieder einmal sehr interessant … 👍🏽
Ich lege die Buchsen in Folie und dann 24 Std in den Froster. Den Arm aber vor dem einbauen auf eine Heizung legen oder mit Heizlüfter/Pistole warm machen. Klopfen entfällt gänzlich
Ich finde wer ein Auto so verrostet lassen hat ist echt ein schlechter Mensch, weil der Defender so schön ist. Aber es macht Spaß zuzuschauen und bei Mathis arbeit zuzuschauen und viel Erfolg und mach weiter so ;) !!
Kauf dir bitte echt mal ein "Zug und Druckhülsen" Set samt Gewindestangen zum einziehen und auspressen von Lagern etc. Zudem ein Tipp: mit den Scheiben für die Flex bringst du zum einen viel Hitze in die Bauteile was den Rost nur noch weiter in das Material "reinbrennt/treibt".... Besser ist da eine CSD Scheibe zu verwenden.
3:27 Hi, erstmal wieder sehr cooles Video! Mit der Drahtbürste für die Flex sollte man bei solch dickem Rost echt aufpassen, da man den Rost nicht komplett entfernt, sondern nur nach dem losen Rost den festen Rost poliert. Dann kann es später wieder anfangen zu rosten. Das gleiche Problem hatte ich auch schon bei meiner Ape, die ich gerade restauriere. Gruß
Hey Mathis, bin auch fast jeden Tag am Schrauben und basteln und an meinem VW T3 ist immer viel zu tun. Kann dir für die Buchsen nur empfehlen dir eine günstige Werkstattpresse zu kaufen. bekommt man schon für 100€. Die reichen für diese Arbeiten :D
Du hast den Lack beim letzten Mal aber auch unheimlich dick aufgetragen, kein Wunder dass das so lange trocknet. Beim Brunox Epoxy sagt man eigentlich 2 Schichten, nicht mehr und nicht weniger, danach mache ich immer eine Grundierung mit Brantho Nitrofest und anschließend eien Deckschicht mit dem schwarzen 3-in-1 Lack. Nach ner Woche ist das dann beinhart
Saugeile Arbeit die du da an deinem Defender ablieferst, nur machst du mir jetzt echt ein schlechtes Gewissen weil meiner auch eine Kur nötig hätte :D Das "Einpresse" vom Kugelkopf tat dann aber schon ein bisschen weh, wird Zeit dir noch ne Presse zu basteln ;)
Die Handbremse ist eine Krankheit bei LR und RR, meist ist es nur mit dem tausch des Dichtungsringes nicht getan, dass hält zwar aber nach geraumer Zeit ist das Problem wieder da. Man sollte auch das Lager tauschen,wenn dort spiel ist macht es den Dichtungsring wieder kaputt da doch hohe Kräfte durch Kardanwelle übertragen werden. Wenn du schon alles so zerlegt hast schau mal ob du ein HD Federpaket bekommst das macht sich echt bemerkbar. Bei den Federn für vorne sollte man darauf achten das Rover hier den unterschied macht links oder rechts, die linken (Fahrerseite) sind härter, zumindest war das bei RR so.
Wir nehmen Bildtechnik und Schnittqualität schon als selbstverständlich an auf diesem Channel. Ich möchte nochmal betonen wie herausragend die Videos sind. Sehr schön anzusehen.
Danke :)
Mathis:" und bremsen ist ja auch ziemlich wichtig!" Spruch der Woche. Mach weiter so, unglaublich gutes Format und aufwendig produziert. Es wird immer besser und ich freue mich immer über ein neues Video
10:23 ich war so verwirrt haha
Ich auch da ich Premium habe hihi
Ich wollte die ganze Zeit die Werbung weiter schalten, bis ich gecheckt habe das es ins Video eingebaut ist 😅
,,Die natürliche aufnahme von Bremsenreiniger" Man kennt es🤣
Besser als jede Droge 💪
Dachte echt, die RUclips App spinnt, als Werbung und das Video vermischt abgespielt wurden... :D
Same
Ich dachte mein Premium wäre abgelaufen
Same :D
Ich habe das Video abgeschaltet und neu gestartet. 😂
Ich habe übelst angefangen zu schimpfen haha ups
Kenne mich zwar kaum aus aber es macht trotzdem Spaß zu zu gucken mach weiter so !!!
Du meinst wohl dich, nicht mich🤣
@@davidforster8864 les lieber nochmal
Das freut mich sehr :)
@@-.-4648 Stimmt, ups😅🤣
Geht mir genauso!! 😅
Hab kein Dunst von dem was er da macht aber ich könnt es mir auch in Spielfilmlänge anschauen 😆
Cool die eine Kamerafahrt an der Werkbank vorbei.
Und das „Product-Placement“ Mega. 😂👍🏻
Er hat es wieder gesagt! Kardaaaanwelle.... Ich liebe Deine Filme
leg deine sachen zum einpressen vorher über nacht in die gefriertruhe, wenn deine andern teile dann noch im heizungsraum liegen sollte das einpressen mit dem schraubstock locker von der hand gehn
Dachte ich auch...
"der Einbau würde am frischen Lack Spuren hinterlassen"... Kloppt mit dem fetten Mottek die Lager ein. Wahnsinn mit wie viel Leidenschaft du die Achse restaurierst. In einer Werkstatt kann man sowas nicht bezahlen, wenn es so aufwendig gemacht werden soll. Hut ab.
Können meißt schon, nur am wollen Handwerkerstunden zu bezahlen hängt es manchmal… ;)
4:47 Boah Mathis, du darfst auch gerne die Achsen meines Mercedes G so schön schleifen. Respekt!
Finde deine Rangehensweise sehr gut. Hab meinen Golf exakt genauso entrostet. Konservier deinen Unterboden am Ende deiner Landy Restauration mit Seilbahnfett. Des Zeug ist super👍
Die „Werbung“…. 🤣 natürliche Aufnahme von Bremsenreiniger 😆 sehr gut gemacht! Ich bin natürlich gleich auf „überspringen“ reingefallen 😄
Unglaublich geil :-) Mein Lieblings-RUclips-Bastler/Schrauber an meinem absoluten Traumwagen !!! Kann es kaum abwarten wie der Defender am Ende aussieht !!! Mach weiter so 👍👍
Die Werbung hat mich erwischt. oh mann
10:23
Geiler Joke!!🤣🤣
Und dann noch dieses reinbearbeitete Wort: "Bremsenreiniger"...
...ich brech' weg!😂😂
Es gibt Leute die in mühseliger Handarbeit komplette Autos neu aufbauen, und es gibt Leute die sich 10 min lang dabei filmen wie sie fragen beantworten und sich davon ein Ferienhaus bauen. Und jetzt ratet mal, was mehr Aufmerksamkeit bekommt 😔
Mathis, meinen größten Respekt.
Ich glaube, so langsam wird es Zeit für eine Hydraulikpresse :)
Die kann er sich auch selbst bauen, mit ein paar Stücken Stahlträgen und nem Hydraulikstempel Wagenheber. 🙂
Ich liebe es das du immer wieder neue Ideen für den Schnitt hast.
Hey, versuch doch mal Presspassungen mit Wärme bzw. Kälte zu fügen!
Super Mathis, was du leistest, ist ja unbezahlbar 💪👍👏
Mathis als Tipp für die Gummi Buchsen und dem Spurstangenkopf mit Kälte und Wärme arbeiten macht es leichter. Schönes Video wieder.
Und etwas Schmierung in Form ein wenig Fett oder Öl hilft auch …
Wie man einfach in jedem Video Lust bekommt mit dir in deiner Werkstatt zu schrauben.
Mega viel Arbeit hast du geleistet! 👍 Sei Stolz auf dich...
Schraube selber an alten verosteten karren und weiss wie es anstrengend ist!
Aber neu kaufen kann jeder. Einfach alte Dinge weiter am Leben erhalten das macht einen Schrauber aus. Viel Glűck und Spass an deinen Projekten🍀
Echt heftig wie du das durchziehst💪. Und dann dabei noch solche Videos raus hauen... Respekt!
Das wird richtig gut!!!
immer wieder befriedigend anzuschauen deine Videos
Bei der Werbung müsste ich erstmal zurückspulen um es zu checken 😂
die Zahnbürsten Werbung hat mich gekillt, finde das Projekt mega geil
Alter Schwede, die Lager mit dem Vorschlaghammer zu montieren hab ich bis jetzt noch nicht gesehen.
Ne günstige Presse ist bei so einem Projekt sicher eine gute Investition.
Das HA Diff mal refurbishen zu lassen wäre sicher auch kein Fehler. 😎👍
Mega Video und
#kardaaaanwelle
Ich liebe einfach Deine Videos!
Klasse Arbeit egal ob am Auto oder am Schnitt! 😀 😀😀
Wie Hammer aufwendig war es bitte dieses Video zu machen. Besser als manche fernsehserie👍🏻 Feier dich, bitte mehr Auto content
und immer schün morgens und abends das getriebe putzen : )
Die Slieder Fahrten sind richtig cool. Mach bitte mehr davon.😁
Wahnsinn jedes Video wird von mir wie ein Schwamm aufgesaugt. Geniales Projekt.
Da is se wieder die sagenumwobene Kaadaan Welle 😉 KLASSIKER
DER WERBEEINSPIELER WAR FIES!!
Ich hab aufgeschrien WOFÜR ZAHL ICH PREMIUM 😂😂
Dito
Dafür, dass dir Influencer Produkte näher bringen.
@@RamBoZamBo123 Skippi Skip
Tolles Video! DANKESCHÖN
Kardanwelle :)
--> Bau dir Mal ne Hydraulikpresse aus nem Wagenheber
Sehr genial eine Bremstrommel am Getriebe zu machen.
Geht, sobald der defender in einer Verschränkung steht, oder eine der Steckwellen reißt, funktioniert die Bremse nur noch mit gesperrten Differentzialen. Außerdem soll die recht empfindlich und kompliziert in der Wartung sein
Einer der besten Kanäle vor allem wegen dem Defender 😂
Ich muss schon sagen die Frisur hat echt style.
Kleiner Tip zu den Buchsen und lagern, kann da nur ne werkstattpresse empfehlen reicht ja auch so ne ganz billige chinading wo nen hydraulischer wagenheber oben drin ist, dann braucht das nicht immer mitn hammer machen
War wie immer ein kurzweiliges Vergnügen, Dankeschön. 👍😉
"Ich habe meine Handbremse abgedichtet." Das ist son Satz den man auch nicht so oft hört
Merci, 🙏 fantastische Arbeit ich bewundere Sie…. bin sehr großer Fan 👍
Ich Liebe dieses vormat und deine Videos
Wirklich super Dir bei der Arbeit zuzusehen, Hut ab sage ich da bloß, bin schon auf die Fortsetzung gespannt. Grüße aus dem badischen, Achim
10:25 Beste Szene 🤣🤣
Mein Hut ab. Total cool
Wellendichtring !!! =)))))) Damit haben mich meine Meister damals immer getriggert
hey mathis entrosten mit drahtbürstenaufsatz ist nicht zu empfehlen. Der Rost wird durch die entshehende hitze nur poliert und ist immernoch vorhanden!!! besser Strahlen oder mit schleifaufsätzen mit sehr niedriger drehzahl entfernen. eine Schleiffeile kann ich sehr empfehlen oder Steinschleifaufsätze für die bohrmaschine.Brunox epoxy ist eigentlich für vollständig angerostete untergründe gedacht bin mal gespannt wie sich das so verhält. Brantho 3in1 kann ich sehr empfehlen!!
Super geiles Video liebe es einfach😍 mach weiter so Mahtis!!!💪🏼🎉
Hallo super schrauber immer wieder beeindruckend deine Ausdauer und dein Talent ich denke du hast das gelernt. Lg. Ralph
Top Video, Top Qualität. Danke für die guten Videos 👌
Beim nächsten Mal kannst du ja Gelenke und co in Tiefkühler packen und die Teile wo sie eingepresst werden in einen ofen dann wärmt sich das eine durch und dehnt sich aus und das andere wird kalt zieht sich zusammen bringt zumindestens etwas bei der benötigten Press Stärke 😊 wir machen das oft bei alten Lenkern oder Zuggabeln von Lkw Anhängern
Junge des mit der zahnbürste war einfach beste😂😂😂
Ich mag die Sicherheits-Crocs...🤣🤣🤣
4:06 Dein Slider ist immernoch echt mega!
Das Brunox Zeug ist echt super damit hab ich ich meinem Käfer auch sehr viel gearbeitet.
das mit der Werbung für Zahnbürsten war so gut....dachte tatsächlich " wo kommt denn jetzt diese Werbung her?" :D
Das war wieder ein geiles Video Danke 👍👍👍👍👍👍
Perfekt gemacht💪💪💪nur den brunox besser streichen geht besser in die Bohren lg 💪😍
Mathis "Der Einbau könnte spuren hinterlassen" Ox hat seinen Vorschlaghammer wiedergefunden...Oh man xD
Super Video :D
Kleiner Tipp: Bremsflüssigkeit mit einem Brenner entfernen, selbst nach dem Bremsenreiniger sind noch Restbestände von Bremsflüssigkeit auf der Oberfläche. Was gut zusehen ist wenn man mit einem Brenner nochmal über die Oberfläche geht. Die Reibkraft ist deutlich schlechter sonnst.
Buchsen und lager lassen sich recht einfach verpressen wenn das Teil mit dem aufnahmeloch erwärmt/erhitzt wird (sich ausdehnt) und zeitgleich buchse/lager gekühlt/gefroren wird (sich zusammenzieht)
Sind die beiden trile verbunden und gleichen ihre temperaturen an, dehnen sie sich bzw ziehen sich zusammen in die jeweilige ursprungsform und sitzen so stramm wie sie sollen
Oder man nimt n 30kg Lehmann, das macht natürlich mehr krach und somit mehr spaß :P
Er hat es wieder getan, #kardahnwelle
Ich glaube Mathisox braucht ein Sponsoring für Rostumwandler!
Mal wieder ein super Video von dir. Was super wäre wenn du mal aufschreiben würdest was das alles an Material kosten sind . Das würde mich mal interessieren. Mach weiter so wie du bist. Einige von wenigen youtubern die was draufhaben und wertvollen content liefern . :)
Hallo Matthis, sehr geile Arbeit. 👍 Zum perfekten Abschluss eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenwachs nicht vergessen. Gibt´s auch in transparent um die neue Optik nicht zu verdecken. LG Peter 😎
Wie immer top umgesetzt, besonders das Video. Wollte RUclips schon eine Beschwerde schicken wegen Werbung trotz Premium.
Meister der Perfektion 👌
Bin ein Freund von , „Liebe zum Detail“ … da bin ich hier genau richtig .. thumbs up 👍🏼
Ps: Habe mich während der Betrachtung deiner gepflegten Hinterachse schockverliebt, in die Hinterachse 😎
Bei den Einpressarbeiten wäre Trockeneis hilfreich gewesen. Gut gekühlt hättest du wahrscheinlich nicht soviel rohe Gewalt anwenden müssen. War wieder einmal sehr interessant … 👍🏽
Kältespray ist einfacher in der Handhabung oder einfach bisschen vorher in die Tiefkühltruhe😁
Sehr Unterhaltsames Video 👍
Ich lege die Buchsen in Folie und dann 24 Std in den Froster. Den Arm aber vor dem einbauen auf eine Heizung legen oder mit Heizlüfter/Pistole warm machen. Klopfen entfällt gänzlich
Ich finde wer ein Auto so verrostet lassen hat ist echt ein schlechter Mensch, weil der Defender so schön ist.
Aber es macht Spaß zuzuschauen und bei Mathis arbeit zuzuschauen und viel Erfolg und mach weiter so ;) !!
Nur rostet ein Defender einfach extrem schnell, da kann man gar nicht so viel für
Er hat es schon wieder gesagt. Kardaaanwelle 😂👍🏻
Hol dir eine 10T Presse, bekommt man schon sehr günstig, das tut ja weh zu zuschauen, aber den Rest den du machst ist super!
Kauf dir bitte echt mal ein "Zug und Druckhülsen" Set samt Gewindestangen zum einziehen und auspressen von Lagern etc. Zudem ein Tipp: mit den Scheiben für die Flex bringst du zum einen viel Hitze in die Bauteile was den Rost nur noch weiter in das Material "reinbrennt/treibt".... Besser ist da eine CSD Scheibe zu verwenden.
Ok die Zahnpastawerbung war echt geil :D
Sehr schönes Video.👍
3:27 Hi, erstmal wieder sehr cooles Video! Mit der Drahtbürste für die Flex sollte man bei solch dickem Rost echt aufpassen, da man den Rost nicht komplett entfernt, sondern nur nach dem losen Rost den festen Rost poliert. Dann kann es später wieder anfangen zu rosten.
Das gleiche Problem hatte ich auch schon bei meiner Ape, die ich gerade restauriere.
Gruß
Der gute alte Schraubstock damit kann man einfach alles einpressen 😉
5:21 nose mask !!!! Safety First !!!
Nice, richtig gut anzusehen, auch der Spass mit Werbung... 👍
Hey Mathis, bin auch fast jeden Tag am Schrauben und basteln und an meinem VW T3 ist immer viel zu tun. Kann dir für die Buchsen nur empfehlen dir eine günstige Werkstattpresse zu kaufen. bekommt man schon für 100€. Die reichen für diese Arbeiten :D
Du hast den Lack beim letzten Mal aber auch unheimlich dick aufgetragen, kein Wunder dass das so lange trocknet.
Beim Brunox Epoxy sagt man eigentlich 2 Schichten, nicht mehr und nicht weniger, danach mache ich immer eine Grundierung mit Brantho Nitrofest und anschließend eien Deckschicht mit dem schwarzen 3-in-1 Lack. Nach ner Woche ist das dann beinhart
auf der brunox epoxy sprühdose steht allerdings 3-4 schichten drauf. mache immer 4.
@@mathisox Ach stimmt ja, du nimmst die Sprühdose. Beim Pinseln sind's zwei
Gut !❤️
ich empfehle dir die teile runterzukühlen, dann passen die auch besser in die bohrungen
Wie immer geil👆
Noch nicht geguckt aber schon kommentiert? :D
Obwohl du es noch nicht gesehen hast ...
Bist du Magier oder springst du in der Zeit hin und her ?
Einfach mega erschrocken. :D wieder sehr geiles Video!
Hey kleiner Tipp wenn du die Teile die zum ein pressen sind in den Eisschrank legst geht es einfacher sie einzubauen
Okay, du hast mich. Ich war soooo verwirrt 😂
Saugeile Arbeit die du da an deinem Defender ablieferst, nur machst du mir jetzt echt ein schlechtes Gewissen weil meiner auch eine Kur nötig hätte :D
Das "Einpresse" vom Kugelkopf tat dann aber schon ein bisschen weh, wird Zeit dir noch ne Presse zu basteln ;)
Die Handbremse ist eine Krankheit bei LR und RR, meist ist es nur mit dem tausch des Dichtungsringes nicht getan, dass hält zwar aber nach geraumer Zeit ist das Problem wieder da. Man sollte auch das Lager tauschen,wenn dort spiel ist macht es den Dichtungsring wieder kaputt da doch hohe Kräfte durch Kardanwelle übertragen werden. Wenn du schon alles so zerlegt hast schau mal ob du ein HD Federpaket bekommst das macht sich echt bemerkbar. Bei den Federn für vorne sollte man darauf achten das Rover hier den unterschied macht links oder rechts, die linken (Fahrerseite) sind härter, zumindest war das bei RR so.
beim Einpressen der Buchse ein kleiner Tipp man könnte die Buchse erwärmen und das Gegenstück abkühlen dadurch bekommtan es leichter zusammen
Mit der Werbung hast du mich echt gehabt 👍