Mám někdy pocit, že tihle lidé se umí jen předvádět, protože nejsou schopni ničím jiným zaujmout. Jako děti ve škole, puberťáci. Když neví čím by zaujali, jdou se předvádět, je to totiž jednodušší a pohodlnější a stojí to méně energie. A ještě budou dělat potíže. Jak malý děti. Naložit na kamion a poslat do kovošrotu. A že budou bulet? No a co? To mě má zajímat?
co jsem tak poslouchal, že by si chtěli nechat tu hnědou kšiltovku, tak teoreticky by to šlo, stačí rozprodat ty ostatní 1203-ky a díly, vyklidit tu garáž, a hned maj peníze a prostor na renovaci
No já mám 20 aut, všechny pod střechou. Udržuji je v provozu schopném stavu, pravidelný servis atd... Jo a jsem na to sám. Jen chci říct že KDO CHCE TAK TO JDE. A né to mýt roztahané po zahradě a říkat se sběratel
Tady ty to ještě posbírali s nějakým důvodem. Ono když měli v provozu dejme tomu čtyři 1203, tak když jedna umřela dali jí na zahradu jako zdroj dílů. Řekl bych, že tím se liší od těch klasických sběračů kdy to dátáhnou, hodí na zahradu a 20let to tam jen hnije. Spíš mě udivuje, že hodně vraků tam mělo spz, takže nejspíš je ani neodhlásili a dál na to platí pojistku.
@@jakub83967 Pojistku neplati. Driv se jeste platit nemusela, i kdyz na aute zustaly znacky. Jak CKP prosadilo zmenu, aby z lidi zdimaly penize, tak se na takto odstavene vozy zpetne povinnost nevztahovala.
Nechápu komentáře, kteří za tím nevidí žádnou hodnotu. Ale tohle je přesně to, proč jsou pak díly nedostatkové zboží, je jich následně málo a jsou hodně drahé a druhovýroba kolikrát stojí za vyliž... a věc samotná je pak tak drahá, že jí nikdo nechce a vymizí z oblasti veteránismu. Každej řekne, když to není voňavka, že to nemá cenu a chce to vyhodit, přitom renovovat znamená renovovat ideálně každý díl a ušetří se tím ohromný množství peněz (pokud je člověk zručný). Chápu na druhou stranu, že skladovat kvanta něčeho a čekat na boom, že celá republika bude chtít renovovat 1203 je taky prostě nejistota a nejde to zkrátka... Díly na jakéhokoliv veterána se dělají drahé tím, že originály pár let dopředu někdo odsoudí do hutí na věčné časy a pak se všichni diví, že jsou originály extrémně drahé, když je jich málo. A jestli je to 40 let starý Jaguar, Peugeot 404 nebo Škoda 1203 je úplně jedno.
@@petrnovotny2435 Co má společného mít doma pořádek a být nějaký manekýn ? To že máš doma bordel je tvoje věc hlavně si to nezapomeň nahrát a sdílet to veřejně jako správný sběratel 😀
Tim bych se ani nechlubil,vždyť je to ostuda.A zbavit? Za totální nesmysl jako by to byl nějaký poklad.Tyhle ceny o ničem jsou díky různým překupníkům.
Měl jsem osmimístný bus s patnácti stovkou. Naštěstí to kdysi koupil nějaký ukrajinec za desítku. Strašný stroj, raději nevzpominat. Po třiceti kilometrech začalo klepat v motoru, po vychladnutí se mohlo jet dál. Občas tam skočily dva kvalty, takže plech dolů, víko převodovky, vyndat kvalty a zas pokračovat v jízdě.
Tohle není sbirka. To je akorát bordel na zahradě! Sbiram autogramy a chovám se k nim jako k pokladu. Tohle je jako kdybych ten autogram když přijde vzal a hodil za záchodovou mísu...
Přijde mi, že jsou nešťastní a nevědí, co s tím. A zoufalí lidé dělají zoufalé věci, vidíme to kolem sebe každý den. To jsou typy lidí, co budou jenom hromadit majetek. Nakonec to nebude kam dát, takže se jim to bude hromadit dál a dál. Naložit na kamion a odvézt do kovošrotu. Takových lidí mi opravdu líto není a nebude.
@@danielkotlarik7048 To je jen příklad. Já sbíral motorky a vím co je k tomu potřeba. Především je potřeba na tom dělat a ne o tom jen pláně kecat. Chtěl jsem udělat tohle a támhleto... A pokud na tom dělat nebudu tak nehromadím šrot 😉
Po revoluci jsme koupili 1203 od lahůdek za 1000 Kč a měla celý ložný prostor preplatovany hliníkem. Chtěli jsme z ní udělat kemp, ale projekt se nedokončil. Auto skončilo u kamaráda na baráku a nic z toho nebylo. Takových projektů bylo mnohem více. Tak držím palce ať se toho pánové zbaví.
Jojoj dvanácettroska. Jak kluk jsem v tom párkrát jel na táboře. Pomoct řidiči naložit zboží apod. Jelo se vždy po naprosto rozsekané vozovce kdesi u Rabštejna nad Střelou. Vím že to vůbec nejelo. Ale taky si pamatuju, že dokonale žehlilo nerovnosti, nebo ne žehlilo, houpalo se to, ale auto bylo fakt pohodlný. Žádný rány, žádný rázy, jen taková houpačka na rozbitých cestách. Nevím, proč všichni, nebo většina jen hejtujou toto auto. Vůbec neberou v potaz, že v dobách, kdy se toto vyrábělo, musely naše fabriky pomalu vystačit jen stím co uměly vyrobit. Přístup k západním technologiím logicky nebyl, nejen z naší strany. Přesto toto daly nějak do kupy. Btw....dodávky na západě co jezdily v té době...byly výrazně lepší? Já když vidím italské filmy, nebo francouzské , tak pokud to nebyly premiová auta značek, tak to vypadalo kolikrát hůř než shade 120. Poslední věc je ta, zda by čistě náš průmysl bez pomoci byl dnes schopen postavit i takovou dvanácettrosku. Hezký video, ale majitelé kramáři. Jestli jejich práce vypadá, jako ty dvanácettrosky no tak tvl...
Vůbec nechápu smysl tohoto typu sběratelství.Nejdřív nechám auta shnít na kaši a až se rozpadnou začnu je renovovat. Navíc v takovém bordelu jaký svět neviděl.😂😂😂
Nez dopustit za domem neco takoveho, tak si to co jednou mozna budu potrebovat, radeji koupim. Nicmene zakon schvalnosti stejne nikdy nedoputi, ze potrebuji neco, co mam doma - vzdy je to co nemam a stejne to musim koupit.
@@miroslavpolacek6265Jenže zrovna díly na starý auta už nejdou koupit lehce,ani levně..Taky vždy vyhodím "bordel" a samozřejmě to za měsíc potřebuju a draze kupuju ..Měl jsem taky sbírku vraků a vyhodil vše..Teď si chci nějaké veterány - což byly dříve ty vraky opravit.Z nostalgie..Věci, které měly stovkovou hodnotu teď sháním za tisíce..
Také jsem jezdil 1203 s poštou v horách, 2x mi dal sbohem diferák při vyprošťování ze sněhu a ledu a jednou se mi povedlo zařadit 1 a 3 najednou - převodovka ko. Jinak pohodlná houpačka... O5 zajímavé video se sběrači všeho : Kamna, postele a dalších odložených věcí . 😁
@@petrmotovsky8925Přesně to samé si taky říkám..Tipuju,že tihle pánové to radši nechají shnít..ceny budou totiž nereálné..Mám taky své zkušenosti a vpodstatě je chápu..Mají tam věci, co nešly sehnat ..a dneska už tuplem nejdou sehnat..Takže vznikla syslí nemoc..Máme to doma taky😢 Otec je hromadič..já ho pomalu doháním a je mi z toho zle..Jenže mám ty věci taky rád 😂Protože "tohle už prostě neseženeš"😢
Když to srovnám s prvním videem, to už se mi líbila víc ta zahrada starého pána plná škodovek a náklaďáků. Tento stísněný dvůr plný bordelu nepůsobí moc příjemným dojmem, ale nic proti, každého věc a pánové to evidentně nějak začali řešit, takže proč ne. Těším se na další videa série.
To je masakr, objednal bych nekolik kontejneru a uz by to litalo ven. To jsou hromady veci vseho druhu, ze tezko vytahnout ven to co je zrovna potreba. Hruza, hruza! Vyklidit dvur je prace na tyden!
Borec zase kousek od Frýdku Místku,by se dalo říct sbírá Audi 80, 100 a nejake škodárny, ma to na ploše u cesty zarostlé vysokou trávou, jde vidět, ze uz mu nekdo i okna rozmlátil, ale nevypadá, ze by se toho chtel zbavit
pokud tomu rozumim tak páni majitelé tim že to maji jako srdcovky tak si mužou za to řict nesmyslný částky?ok ja si seženu totalni vrak a řeknu že chci mega za to když to prodám pač je to moje srdcovka to by šlo
@@janlala6599 jó, to sedí...za to tankoval děda jak Vy říkáte v druhé polovině 80'. Já začal jezdit v květnu 92, kdy dědula s rodiči koupili čtyřokou 105 a jak říkám, nevím,jestli 12 nebo 16 korun za litr jsem tankoval. A teď obecná otázka:kdo by se zlobil tankovat za podobné peníze dneska 🤣🤣🤣? Dejme tomu 25 káčat...
Tak si tak čtu ty komenty u těch "sběratelských videí a je vidět, že spousta zde komentujích vůbec netuší, co to znamená, když někdo řekne, že je to jeho srdcovka a jaký je rozdíl mezi srdcařem, veteránistou a sběratelem. Kategorii "investor" vynechám. Vzhledem k tomu, že do jedné z těchto skupin také patřím a taky často slýchám "proč to nehodíš do šrotu" případně "kup s doplňkem "kup si pěkný udržovaný kus a máš veterána", tak to tady trochu rozeberu. A předem sem smířený s tím, že tady okolo toho bude mraky hejtů, protože lidi, kteří mají auto (barák a pod.) jako sebereprezentaci, případně mění auta třeba každý rok určité věci nikdy nepochopí. Srdcař se člověk, který má z nějakého důvodu vztah k určité značce nebo typu auta, bez ohledu na to, jestli je to auto hodnotné, vyhledávané a pod. Prostě dané auto mu vyhovovalo jak třeba z užitných vlastností, údržbovosti. A někdy to třeba začalo jako auto, které se člověku líbilo v dětství, pak si ho třeba i náhodou koupil, objevil jeho výhody, které mu zcela vyhovovaly a hlavně s ním prožil kus života (většinou mnoho let). Někdy původní kus nešel do šrotu a nebyl jen nahrazen jiným, ale prostě zůstal doma. A protože se jednalo o už staré auto a díly na trhu ubývaly, případně si překupníci (ne kdysi také majitelé, kteří jen rozprodávají už nepotřebné zásoby) nevědí, co si za to říct, tak se kupují celá, už do šrotu zralá auta kvůli dílům. No a pokud má někdo prostor, tak se toho může nashromáždit i víc. Takže srdcař je člověk, který chce mít a jezdit tím původním autem, nechce být ani veteránistou a ani překupníkem. Prostě člověk, co mu je jedno, co si o tom, čím jezdí (co má na běžné ježdění), ostatní myslí, protože má vztah k té jedné značce, k tomu jednomu typu. Veteránista - 1, případně několik málo vyšlechtěých, zrenovovaných aut a většinou s tím jezdí po různých výstavách a srazech. Sběratel - sbírá a shromažďuje v tomto případě auta většinou určité značky, případně i typu a vše okolo nich. Kdo neví, co si pod tím představit, tak takovou sběratelskou legendou u nás byl pan Emil Příhoda - sběratel všeho (tedy nejen aut) značky Praga. Osobně se řadím právě do té skupiny "srdcař". Mám značku a typ auta, který mi prostě vyhovoval po dlouhé roky, prožil jsem s ním velký kus svého života (těch aut dané značky a typu bylo víc v různých verzích) a proto taky veškerá auta, která mi prošla rukama, měla (a část ještě má) konečnou u mne.a pokud by to bylo reálné (jako že teď už bohužel není), tak bych se té značky a toho typu držel asi až do smrti. Žádný veterán (žádné šlechtění, žádné výstavy), ale auto, které prostě slouží kdykoli a kdekoli. Proto jsem taky v ůvodu psal, že ač jsem byl hecován "když už chceš tu značku a ten mít, tak si kup pěkný a zachovalý kus" nikdy jsem si takové auto nekoupil a nekoupím, protože by mi ho bylo prostě líto aby to stálo venku, jezdilo za každého počasí a jen s tou nejnutnější péčí a sloužilo to příležitostně i jako náklaďák. Co nezapadá do této koncepce, nemá pro mne smysl. "Sbírku" sem teď musel trochu zredukovat, nechám si jen 2 ks (1 na číslech a druhý bez) od toho jednoho typu, a zůstanou jen auta, co potřebuju k běžnému provozu. K žádnému z nich ale nemám a nikdy mít nebudu takový vztah jako té mé privilegované značce a typu. Prostě spotřební zboží, které mám jen proto, že nějaké auto (nějaká auta) mít musím. V průběhu roků sem ještě přišel k "žigulíku" v rámci dědictví, nějaký čas sem s tím jezdil, ale k srdci mi to nepřirostlo (jediné, co se mi na něm líbilo, byla možnost dělání krávovin na sněhu v zimě) a tak teď, 5 roků po odstavení, šel taky do světa, Sice to bylo tak trochu rarita, protože k nám se tenhle typ a verze nikdy oficiálně nedovážel, vyráběn byl pouze poměrně omezenou dobu (cca 2 roky), ale co s tím, když k užitku to není a je bych do toho musel cpát další peníze. Tak a klidně můžete hejtovat, jsem na to zvyklý 😀
Máš pravdu,tak proč hejtovat..Když jsem dostal řidičák v roce 2000,tak jsem jezdil Fiátkem 850..Mám ho "schovaného" dodnes..Miloval jsem socialistická auta a zrovna v tu dobu to každej házel do šrotu nebo za pár korun prodal..Měl jsem tím pádem plnou zahradu Žigulů,Moskvičů,Fiatů 127,128,850,Š 100,1000,105,120..i tu 1203 kšiltovku..Všichni mě taky měli za blázna..Průběžně jsem se s tím vyblbnul a poslal buď dál nebo do šrotu..Dnes jsou to veteráni, tak jsem si koupil Žigul 2103 a W353..Díly na to sháním všude možně..Uvědomuji si,že jsem blázen a nedám to asi nikdy do stavu 1A..Ale je mi to jedno..Zprovoznit to dokážu..ale top to asi nebude nikdy
@@user-wr3pd1wx1z Hezky pěkně. Jsem sice podstatně starší, ale neva, spřízněná duše vždycky potěší. Víc než sem tady na sebe vykecal sem psát nechci, ale nějaký kontakt by nebyl? Trochu asi problém, že sociální sítě nevedu,max. tak několik emailů, kde u některých by se případně nějaký spam, než se to tady povede zase smazat, asi ztratil.
@@petrida3425Taky nevedu soc.sítě..Ale mužem si klidně zavolat..Dej sem nějakej funkční mail..Já mám ve svým celý jméno a změnit to neumím😂 Takže tady ho nedám
Jak může někdo žít v takovým humusu. Však i s těma vrakama by se to tam dalo uklidnit.
Neskutečný bordel. Nejen auta,ale i ten bordel z vodařiny . To je neskutečný.
To není ani vtipný a ještě se jdou předvádět.
Mám někdy pocit, že tihle lidé se umí jen předvádět, protože nejsou schopni ničím jiným zaujmout. Jako děti ve škole, puberťáci. Když neví čím by zaujali, jdou se předvádět, je to totiž jednodušší a pohodlnější a stojí to méně energie. A ještě budou dělat potíže. Jak malý děti. Naložit na kamion a poslat do kovošrotu. A že budou bulet? No a co? To mě má zajímat?
Tomu sa hovorí skrytá reklama...😂😂😂
co jsem tak poslouchal, že by si chtěli nechat tu hnědou kšiltovku, tak teoreticky by to šlo, stačí rozprodat ty ostatní 1203-ky a díly, vyklidit tu garáž, a hned maj peníze a prostor na renovaci
Ja osobne si myslím že nevedia ako sa toho zbaviť tak to skúšajú touto cestou a na tú chvíľku sa z nich stali zberatelia....😂😂😂😂
No já mám 20 aut, všechny pod střechou. Udržuji je v provozu schopném stavu, pravidelný servis atd... Jo a jsem na to sám. Jen chci říct že KDO CHCE TAK TO JDE. A né to mýt roztahané po zahradě a říkat se sběratel
Hlavne je na to potreba mit penize!
@@peterk843Není to tak hrozný. Lidé vyhazují tolik peněz měsíčně a hlavně ani popravdě neví za co.
@@russeltk5274 To je pravda.
Tady ty to ještě posbírali s nějakým důvodem. Ono když měli v provozu dejme tomu čtyři 1203, tak když jedna umřela dali jí na zahradu jako zdroj dílů. Řekl bych, že tím se liší od těch klasických sběračů kdy to dátáhnou, hodí na zahradu a 20let to tam jen hnije. Spíš mě udivuje, že hodně vraků tam mělo spz, takže nejspíš je ani neodhlásili a dál na to platí pojistku.
@@jakub83967 Pojistku neplati. Driv se jeste platit nemusela, i kdyz na aute zustaly znacky. Jak CKP prosadilo zmenu, aby z lidi zdimaly penize, tak se na takto odstavene vozy zpetne povinnost nevztahovala.
Nechápu komentáře, kteří za tím nevidí žádnou hodnotu. Ale tohle je přesně to, proč jsou pak díly nedostatkové zboží, je jich následně málo a jsou hodně drahé a druhovýroba kolikrát stojí za vyliž... a věc samotná je pak tak drahá, že jí nikdo nechce a vymizí z oblasti veteránismu. Každej řekne, když to není voňavka, že to nemá cenu a chce to vyhodit, přitom renovovat znamená renovovat ideálně každý díl a ušetří se tím ohromný množství peněz (pokud je člověk zručný). Chápu na druhou stranu, že skladovat kvanta něčeho a čekat na boom, že celá republika bude chtít renovovat 1203 je taky prostě nejistota a nejde to zkrátka...
Díly na jakéhokoliv veterána se dělají drahé tím, že originály pár let dopředu někdo odsoudí do hutí na věčné časy a pak se všichni diví, že jsou originály extrémně drahé, když je jich málo. A jestli je to 40 let starý Jaguar, Peugeot 404 nebo Škoda 1203 je úplně jedno.
Přesně tak..Pokud ty věci nezareznou ,tak mají stále hodnotu..Každý by chtěl koupit díly opískované a nejlíp v chromu za 3,50 kč😂
Vrakoviště. Bordel a vraky docela mě překvapuje čim se lidi dnes chlubí na internetu. Hele mám doma bordel přijeď si to natočit ,ale jsem sběratel 😂
Ahoj,vraky ještě budiž,ale jaký mají lidé bordel i v barácích a kolem,nebo plné zahrady všeho, stačí se dívat kolem sebe a nechápeš 😉😉
A jaký Vy jste manekyni to je teprve nádhera.
@@petrnovotny2435Nene nejsem manekýn,jen mám rád pořádek,a každá věc má své místo 😉
@@petrnovotny2435 Co má společného mít doma pořádek a být nějaký manekýn ? To že máš doma bordel je tvoje věc hlavně si to nezapomeň nahrát a sdílet to veřejně jako správný sběratel 😀
@@Dallamender to že měl člověk velký oči neznamená že je bordelar vojna Vám ten pořádek ukáže co nevidět
tam odhodit nedopalek v te bordel garáži, tak shoří celej bydžov, novej i starej
🤣👍
To není firma na vodu a topení, ale stará autodilna
Erbos je Boss děkuji za genialni seriál a písničku Platak.
Tim bych se ani nechlubil,vždyť je to ostuda.A zbavit? Za totální nesmysl jako by to byl nějaký poklad.Tyhle ceny o ničem jsou díky různým překupníkům.
Jestli chceš vidět pořádnou sbírku aut a všeho možného tak Benešov u Semil pán Hlůže
Měl jsem osmimístný bus s patnácti stovkou. Naštěstí to kdysi koupil nějaký ukrajinec za desítku. Strašný stroj, raději nevzpominat. Po třiceti kilometrech začalo klepat v motoru, po vychladnutí se mohlo jet dál. Občas tam skočily dva kvalty, takže plech dolů, víko převodovky, vyndat kvalty a zas pokračovat v jízdě.
Tohle není sbirka. To je akorát bordel na zahradě! Sbiram autogramy a chovám se k nim jako k pokladu. Tohle je jako kdybych ten autogram když přijde vzal a hodil za záchodovou mísu...
Sbirat auta a autogramy je velky rozdil 😉
A postavit halu na uskladnění neni ekonomicky uplne levne
Máte pravdu. Rozhodně to nejsou sběratelé, jen se jim nasbírala osudem za léta auta a nikdy nevěděli pořádně co stím.
Přijde mi, že jsou nešťastní a nevědí, co s tím. A zoufalí lidé dělají zoufalé věci, vidíme to kolem sebe každý den. To jsou typy lidí, co budou jenom hromadit majetek. Nakonec to nebude kam dát, takže se jim to bude hromadit dál a dál. Naložit na kamion a odvézt do kovošrotu. Takových lidí mi opravdu líto není a nebude.
@@danielkotlarik7048 To je jen příklad. Já sbíral motorky a vím co je k tomu potřeba. Především je potřeba na tom dělat a ne o tom jen pláně kecat. Chtěl jsem udělat tohle a támhleto... A pokud na tom dělat nebudu tak nehromadím šrot 😉
Po revoluci jsme koupili 1203 od lahůdek za 1000 Kč a měla celý ložný prostor preplatovany hliníkem. Chtěli jsme z ní udělat kemp, ale projekt se nedokončil. Auto skončilo u kamaráda na baráku a nic z toho nebylo. Takových projektů bylo mnohem více. Tak držím palce ať se toho pánové zbaví.
HOVNA A SRACKY
Do srotu, bude aspon na pivo, ja tam nevidim nic, jedine jeste zaplatit za odtah.
Jojoj dvanácettroska. Jak kluk jsem v tom párkrát jel na táboře. Pomoct řidiči naložit zboží apod. Jelo se vždy po naprosto rozsekané vozovce kdesi u Rabštejna nad Střelou. Vím že to vůbec nejelo. Ale taky si pamatuju, že dokonale žehlilo nerovnosti, nebo ne žehlilo, houpalo se to, ale auto bylo fakt pohodlný. Žádný rány, žádný rázy, jen taková houpačka na rozbitých cestách. Nevím, proč všichni, nebo většina jen hejtujou toto auto. Vůbec neberou v potaz, že v dobách, kdy se toto vyrábělo, musely naše fabriky pomalu vystačit jen stím co uměly vyrobit. Přístup k západním technologiím logicky nebyl, nejen z naší strany. Přesto toto daly nějak do kupy. Btw....dodávky na západě co jezdily v té době...byly výrazně lepší? Já když vidím italské filmy, nebo francouzské , tak pokud to nebyly premiová auta značek, tak to vypadalo kolikrát hůř než shade 120. Poslední věc je ta, zda by čistě náš průmysl bez pomoci byl dnes schopen postavit i takovou dvanácettrosku. Hezký video, ale majitelé kramáři. Jestli jejich práce vypadá, jako ty dvanácettrosky no tak tvl...
Vůbec nechápu smysl tohoto typu sběratelství.Nejdřív nechám auta shnít na kaši a až se rozpadnou začnu je renovovat. Navíc v takovém bordelu jaký svět neviděl.😂😂😂
Dnes vyhodíš a zitra potřebuješ...😂
Nez dopustit za domem neco takoveho, tak si to co jednou mozna budu potrebovat, radeji koupim. Nicmene zakon schvalnosti stejne nikdy nedoputi, ze potrebuji neco, co mam doma - vzdy je to co nemam a stejne to musim koupit.
@@miroslavpolacek6265Jenže zrovna díly na starý auta už nejdou koupit lehce,ani levně..Taky vždy vyhodím "bordel" a samozřejmě to za měsíc potřebuju a draze kupuju ..Měl jsem taky sbírku vraků a vyhodil vše..Teď si chci nějaké veterány - což byly dříve ty vraky opravit.Z nostalgie..Věci, které měly stovkovou hodnotu teď sháním za tisíce..
To jestli nedají jednu za 10 tis tak se toho nikdy nezbaví
Ve videu jsem zaslechl,že 25 klacků kus..možná sleva..Ale pochybuju..
Darujte to za odvoz. Vy ušetríte,vyprace sa vám dvor a niekomu tým pomôžete formou náhradných dielov a bude aj ovca celá aj vlk sýty....
22:40 vy jste vážně nemocný pánové 😂😂😂
Super video a songy!👍
Čau kluci 😃 luxusní video 👍👍👍👍
Také jsem jezdil 1203 s poštou v horách, 2x mi dal sbohem diferák při vyprošťování ze sněhu a ledu a jednou se mi povedlo zařadit 1 a 3 najednou - převodovka ko. Jinak pohodlná houpačka... O5 zajímavé video se sběrači všeho : Kamna, postele a dalších odložených věcí . 😁
25 000kč za kus , no myslím že se toho jen tak nezbaví ;)
To je šílené snad se toho zbaví
Palec hore 👍
Ač se snažím tak tam žádnou hodnotu nevidím
neboj však oni za to budou chtít zas nějaky miliardy pač přece to jsou srdcovky ne :D :D
@@petrmotovsky8925Přesně to samé si taky říkám..Tipuju,že tihle pánové to radši nechají shnít..ceny budou totiž nereálné..Mám taky své zkušenosti a vpodstatě je chápu..Mají tam věci, co nešly sehnat ..a dneska už tuplem nejdou sehnat..Takže vznikla syslí nemoc..Máme to doma taky😢 Otec je hromadič..já ho pomalu doháním a je mi z toho zle..Jenže mám ty věci taky rád 😂Protože "tohle už prostě neseženeš"😢
Když to srovnám s prvním videem, to už se mi líbila víc ta zahrada starého pána plná škodovek a náklaďáků. Tento stísněný dvůr plný bordelu nepůsobí moc příjemným dojmem, ale nic proti, každého věc a pánové to evidentně nějak začali řešit, takže proč ne. Těším se na další videa série.
Vy ty auta necháte pod širým nebem?
To je super hudba
Erbosi, proč jsou ty videa najednou 720P? Na televizi nevidím vraky ale nějaký šmouhy 🙃
Protože když jedu sám bez kameramana a ve stísněném prostoru, tak to jinak neudělám, leda, že bych měl dvoumetrovou ruku😉
@@erboscz Majkl má málo dovolené :-D
Další setkání s lidmi se stejnou diagnozou😂
Poctivě staré železo. Je dobře že se to zachraňuje.
šílený :D
Jako malej sem za 20kcs koupil plnou do fichtla s m2t a placatou žvejku tvrdou jak dřevo 😂. Pár 12trosek sme též měli a praskali poloosy.
To je masakr, objednal bych nekolik kontejneru a uz by to litalo ven. To jsou hromady veci vseho druhu, ze tezko vytahnout ven to co je zrovna potreba. Hruza, hruza! Vyklidit dvur je prace na tyden!
Možná byste za to dostal i něco ve sběru :)
Ako sa vola ta pesnička vo videu?
ahoj at zkusi firmu ocelot zacer vyrobu 1203
prej srdcová záležitost,jo je to na infarkt😂😄😁
tak vy jste taky extrémní sjeratelé aut... doufám že je zase pustíte dáll
Borec zase kousek od Frýdku Místku,by se dalo říct sbírá Audi 80, 100 a nejake škodárny, ma to na ploše u cesty zarostlé vysokou trávou, jde vidět, ze uz mu nekdo i okna rozmlátil, ale nevypadá, ze by se toho chtel zbavit
u Dobré ne?
Takovýho místa vsude, takovej plac, a vsude bordel, jen ulicky mezi tim🤦😃 udelat den otevrenych dveri, kdo co vezme, jinak kontejner a pryč s tim.
Co je to za písničku?
Také by mě zajímalo
@@miroslavcakora7675 Shazam nic nenašel, ani strýc Google
To je udělané v programu Suno. Zadáš text a hudbu k tomu vytvoří umělá inteligence.
Super video sad to někomu pomůže ať uz skrze díly nebo vyklízení
Tak je toho tam hodně nějaká ta kačka by tam byla
Ahoj môžem sa ta opytat amu hudbu to pocuvas pri videach lubi sa my.Dakujem pekny den Miro zo Slovenska.👍😉
Ksiltovy valnik ma nespravne narazniky a naslapy na prednych blatnikoch...
Tak tohle je top dvanacettroska 👍
pokud tomu rozumim tak páni majitelé tim že to maji jako srdcovky tak si mužou za to řict nesmyslný částky?ok ja si seženu totalni vrak a řeknu že chci mega za to když to prodám pač je to moje srdcovka to by šlo
Jasně, udělej to přesně jak píšeš a Erbos s tebou natočí videjko..Budeš se mít jako pán😊
@@user-wr3pd1wx1z to radši nic já nemám srdce ničit auta
Paradoxně jeden novej karburator má větši cenu nez tuna jetejch dilů :)
Humusáci....nic víc.Vše leda za odvoz....
2000Kč hnědá
Za dvojku ti jí možná ukážou zblízka 😅
@@user-wr3pd1wx1z 🤣👍
Mají k nim techničáky?
K některým jo.Ve videu o tom mluví.
skvělí videjko, neví někdo jak se jmenuje ta pisen ? 2:07
vytvořeno umělou inteligencí
By ma zaujímalo prečo sú posledné 3 videa v kvalite 720p 🙄
Tieto videa ma nebavia 😅
Benzín 8 káčat😮..? Jsme stejnej ročník, ale já pamatuju 12?, ale určitě 16 kaček...
8 korun stal litr benzínu v druhé polovině 80.let
@@janlala6599 jó, to sedí...za to tankoval děda jak Vy říkáte v druhé polovině 80'. Já začal jezdit v květnu 92, kdy dědula s rodiči koupili čtyřokou 105 a jak říkám, nevím,jestli 12 nebo 16 korun za litr jsem tankoval.
A teď obecná otázka:kdo by se zlobil tankovat za podobné peníze dneska 🤣🤣🤣? Dejme tomu 25 káčat...
Nafta 5 Kč dokonce, ale hodinová mzda byla běžně 10 Kc
Tak si tak čtu ty komenty u těch "sběratelských videí a je vidět, že spousta zde komentujích vůbec netuší, co to znamená, když někdo řekne, že je to jeho srdcovka a jaký je rozdíl mezi srdcařem, veteránistou a sběratelem. Kategorii "investor" vynechám.
Vzhledem k tomu, že do jedné z těchto skupin také patřím a taky často slýchám "proč to nehodíš do šrotu" případně "kup s doplňkem "kup si pěkný udržovaný kus a máš veterána", tak to tady trochu rozeberu. A předem sem smířený s tím, že tady okolo toho bude mraky hejtů, protože lidi, kteří mají auto (barák a pod.) jako sebereprezentaci, případně mění auta třeba každý rok určité věci nikdy nepochopí.
Srdcař se člověk, který má z nějakého důvodu vztah k určité značce nebo typu auta, bez ohledu na to, jestli je to auto hodnotné, vyhledávané a pod. Prostě dané auto mu vyhovovalo jak třeba z užitných vlastností, údržbovosti. A někdy to třeba začalo jako auto, které se člověku líbilo v dětství, pak si ho třeba i náhodou koupil, objevil jeho výhody, které mu zcela vyhovovaly a hlavně s ním prožil kus života (většinou mnoho let). Někdy původní kus nešel do šrotu a nebyl jen nahrazen jiným, ale prostě zůstal doma. A protože se jednalo o už staré auto a díly na trhu ubývaly, případně si překupníci (ne kdysi také majitelé, kteří jen rozprodávají už nepotřebné zásoby) nevědí, co si za to říct, tak se kupují celá, už do šrotu zralá auta kvůli dílům. No a pokud má někdo prostor, tak se toho může nashromáždit i víc. Takže srdcař je člověk, který chce mít a jezdit tím původním autem, nechce být ani veteránistou a ani překupníkem. Prostě člověk, co mu je jedno, co si o tom, čím jezdí (co má na běžné ježdění), ostatní myslí, protože má vztah k té jedné značce, k tomu jednomu typu.
Veteránista - 1, případně několik málo vyšlechtěých, zrenovovaných aut a většinou s tím jezdí po různých výstavách a srazech.
Sběratel - sbírá a shromažďuje v tomto případě auta většinou určité značky, případně i typu a vše okolo nich. Kdo neví, co si pod tím představit, tak takovou sběratelskou legendou u nás byl pan Emil Příhoda - sběratel všeho (tedy nejen aut) značky Praga.
Osobně se řadím právě do té skupiny "srdcař". Mám značku a typ auta, který mi prostě vyhovoval po dlouhé roky, prožil jsem s ním velký kus svého života (těch aut dané značky a typu bylo víc v různých verzích) a proto taky veškerá auta, která mi prošla rukama, měla (a část ještě má) konečnou u mne.a pokud by to bylo reálné (jako že teď už bohužel není), tak bych se té značky a toho typu držel asi až do smrti. Žádný veterán (žádné šlechtění, žádné výstavy), ale auto, které prostě slouží kdykoli a kdekoli. Proto jsem taky v ůvodu psal, že ač jsem byl hecován "když už chceš tu značku a ten mít, tak si kup pěkný a zachovalý kus" nikdy jsem si takové auto nekoupil a nekoupím, protože by mi ho bylo prostě líto aby to stálo venku, jezdilo za každého počasí a jen s tou nejnutnější péčí a sloužilo to příležitostně i jako náklaďák. Co nezapadá do této koncepce, nemá pro mne smysl.
"Sbírku" sem teď musel trochu zredukovat, nechám si jen 2 ks (1 na číslech a druhý bez) od toho jednoho typu, a zůstanou jen auta, co potřebuju k běžnému provozu. K žádnému z nich ale nemám a nikdy mít nebudu takový vztah jako té mé privilegované značce a typu. Prostě spotřební zboží, které mám jen proto, že nějaké auto (nějaká auta) mít musím. V průběhu roků sem ještě přišel k "žigulíku" v rámci dědictví, nějaký čas sem s tím jezdil, ale k srdci mi to nepřirostlo (jediné, co se mi na něm líbilo, byla možnost dělání krávovin na sněhu v zimě) a tak teď, 5 roků po odstavení, šel taky do světa, Sice to bylo tak trochu rarita, protože k nám se tenhle typ a verze nikdy oficiálně nedovážel, vyráběn byl pouze poměrně omezenou dobu (cca 2 roky), ale co s tím, když k užitku to není a je bych do toho musel cpát další peníze.
Tak a klidně můžete hejtovat, jsem na to zvyklý 😀
Máš pravdu,tak proč hejtovat..Když jsem dostal řidičák v roce 2000,tak jsem jezdil Fiátkem 850..Mám ho "schovaného" dodnes..Miloval jsem socialistická auta a zrovna v tu dobu to každej házel do šrotu nebo za pár korun prodal..Měl jsem tím pádem plnou zahradu Žigulů,Moskvičů,Fiatů 127,128,850,Š 100,1000,105,120..i tu 1203 kšiltovku..Všichni mě taky měli za blázna..Průběžně jsem se s tím vyblbnul a poslal buď dál nebo do šrotu..Dnes jsou to veteráni, tak jsem si koupil Žigul 2103 a W353..Díly na to sháním všude možně..Uvědomuji si,že jsem blázen a nedám to asi nikdy do stavu 1A..Ale je mi to jedno..Zprovoznit to dokážu..ale top to asi nebude nikdy
@@user-wr3pd1wx1z Hezky pěkně. Jsem sice podstatně starší, ale neva, spřízněná duše vždycky potěší. Víc než sem tady na sebe vykecal sem psát nechci, ale nějaký kontakt by nebyl? Trochu asi problém, že sociální sítě nevedu,max. tak několik emailů, kde u některých by se případně nějaký spam, než se to tady povede zase smazat, asi ztratil.
@@petrida3425Taky nevedu soc.sítě..Ale mužem si klidně zavolat..Dej sem nějakej funkční mail..Já mám ve svým celý jméno a změnit to neumím😂 Takže tady ho nedám
15ky posbírají hasiči, to je 10 litrů někdy i víc.
Za 10 litrů 15ku určitě nepustěj
@@user-wr3pd1wx1z a kolik stojí 15ka? To je nějaký zlatý poklad nebo co?
@@petrnemo2184No ,pro blázny do těchto strojů je 15ka poklad..A pro ty hasiče jen motor do stříkačky-pumpy na tréninky taky poklad
určite nech si tú jednu nechajú lebo bude chýbať už v ten deň čo posledná odíde
Už je to docela nuda...škoda tohoto kanálu.
ja bych nekde nasel sklo bocni na 1203. Chcete nekdo?
a predni sklo mozna taky
a 4x chromovy poklice na kola
@@karelpipa Tak vidím, zájem opravdu značný :D
@@martinszpuk5665 je to tu 1 den a kdo cte komenty :D
Popiči hudbu do toho dáva erbos ❤