@@FOXeye95 At the time I swapped from the 1.1 to the 1.6, there was no good 16v for a fair price to sale. And if you watch a bit out of the box you'll see that the 8v has more torque. That's not unessential for a racecar. So I have as much torque like a 16v with around 170hp 😉 There are also some other reasons, if you want to hear them all you can contact me of course :)
Excellent ton tour tes bon pilotes tu devrais essayer les courses de cotes moi j avait un 104 zs 180 bc de pieces de saxos ou 106 pour en faire un vraie pétit karting que j ai explosé dans un arbres et les caisses de zs y en a pas j ai chercher 5 ans trop cher le peux que j avait trouver du coup je les revendue en pieces
@@MKRacingMedia right now I have a gp abarth with 270hp and bacci lsd with plates. The saxo vts 16v will be slower on the ring but way more economical and fun Can I ask you one last thing, what tires was you using in this video?
@@MKRacingMedia also entweder stelle ich mich gerade selten dämlich an oder ich übersehe WIE ich dich privat anschreiben kann! Naja, egal! ich habe je nach Strecke und Fahrstil meinerseits ca. 2 Std in das Gebiet Karlsruhe! Kannst mich über mattwall@gmx.de anschreiben!
1.6 8valve engine. With different camshaft and ported head and more other stuff, of course much work into head and externals. If you want further information, you can DM me. Or contact me on Instagram @mkracing. ✌🏻
@@710.... gibt einige Gründe, aber hauptsächlich weil zu dem Zeitpunkt als ich den Umbau gemacht habe, kein vernünftiger 16v mit einem guten Preis verfügbar war. Außerdem möchte ich das Auto mit einem 8v beibehalten, das Drehmoment ist beachtlich und nicht ganz unwesentlich bei einem Rennauto :)
Direct il lui manque un compresseur moi j aime quand ca sifle et ca par direct a tout les rapport moi j ai dans l idee de faire la totale dans une 406 v6 24s tout forger 2 turbo un compresseur pour pas attendre 4m500 avant que ca pousse et meme un kit nos blanche comme celle de taxi meme jantes un spoiler un peux moin mastock et un jolies aileron arrière comme ca quant on la verra on dira hooo taxis mais ce sera un slippeur dans les règles de l ars des combiné filter gros frein une vraie bombe made in France
1.6G in the corners! this man is shifting! hitting corners like a go kart 💪💪
You are a crazy guy but you are so good!! Very nice lap!
The supercars can sucks in front of the powerful saxo! 🤙
1 second faster than me from 2016 (also in an NA saxo) well done!! 😎
Thank you! 👋🏻
He has the 8v engine.. this is unreal
Very nice!
Thanks Dale! :)
top! immer wieder gut anzusehen!
Vielen Dank! :)
Amazing bro, saxo
Super Runde Max ;-)
Danke Piet :D
Super gefahren!!
You are Crazy 😂🔝🔝🔝🔝🔝🔝 sei il migliore
Very good driving I saw you on the nurburg.What shortshift is that? So interesting!
Thank you!
It's a Satchell short shifter set.
A perfect setup, and must have for a well used track car ;)
very little traffic..what time of the day was this? and what day of the week?
It was in the last hour of the day. I think it was Wednesday. Really happy with the traffic, yes 👌🏻
What mods? This is probably one of the fastest saxo/106 on the nurburg
U have to ask what is not modified lol 😂
A lot of work went in the car. All you need to do for a good track performance. Engine wise it is a 1.6 8valve modified to about 140hp.
@@MKRacingMedia not even a 16v.. Damn
I sold my saxo vts 2 months ago for a Punto abarth with around 230cv but I miss it so much
@@MKRacingMedia Ik people probaly already told you this but, why go 8v till 140hp when the 16v already has 120 minimum?
Nice driving btw!
@@FOXeye95 At the time I swapped from the 1.1 to the 1.6, there was no good 16v for a fair price to sale.
And if you watch a bit out of the box you'll see that the 8v has more torque. That's not unessential for a racecar. So I have as much torque like a 16v with around 170hp 😉
There are also some other reasons, if you want to hear them all you can contact me of course :)
Excellent ton tour tes bon pilotes tu devrais essayer les courses de cotes moi j avait un 104 zs 180 bc de pieces de saxos ou 106 pour en faire un vraie pétit karting que j ai explosé dans un arbres et les caisses de zs y en a pas j ai chercher 5 ans trop cher le peux que j avait trouver du coup je les revendue en pieces
Love it. Weight ?
Renaud VD it‘s about 840kg with half full tank
No more laps? I want to buy again a saxo but I can't decide if grow up a bit and get a 123d
I have more laps uploaded on my channel. Get the Saxo 😉
@@MKRacingMedia right now I have a gp abarth with 270hp and bacci lsd with plates.
The saxo vts 16v will be slower on the ring but way more economical and fun
Can I ask you one last thing, what tires was you using in this video?
Respekt!!!
Danke dir!
wow thats fast if u compare it to my 1.1 :D also nice driving!
Thank you!
Hi, does this have standard ratio on steering rack?? Thankyou
Hi, yes the steering ratio is standard. Regards
Servus! Was hast du für ne Auspuff-Anlage montiert? Wäre evtl. ein Treffen möglich? Hätte da reichlich Fragen........
Ist eine komplette Supersprint Abgasanlage verbaut. Je nachdem wo du her kommst gerne mal. Kannst mich gerne privat anschreiben 👋🏻
@@MKRacingMedia also entweder stelle ich mich gerade selten dämlich an oder ich übersehe WIE ich dich privat anschreiben kann! Naja, egal! ich habe je nach Strecke und Fahrstil meinerseits ca. 2 Std in das Gebiet Karlsruhe! Kannst mich über mattwall@gmx.de anschreiben!
What engine and mods?
1.6 8valve engine. With different camshaft and ported head and more other stuff, of course much work into head and externals.
If you want further information, you can DM me. Or contact me on Instagram @mkracing. ✌🏻
1.1 Liter Motor oder 1.4 vts Motor?
Ist ein 1.6l 8v Motor.
@@MKRacingMedia wisso kein 16v
@@710.... gibt einige Gründe, aber hauptsächlich weil zu dem Zeitpunkt als ich den Umbau gemacht habe, kein vernünftiger 16v mit einem guten Preis verfügbar war. Außerdem möchte ich das Auto mit einem 8v beibehalten, das Drehmoment ist beachtlich und nicht ganz unwesentlich bei einem Rennauto :)
Direct il lui manque un compresseur moi j aime quand ca sifle et ca par direct a tout les rapport moi j ai dans l idee de faire la totale dans une 406 v6 24s tout forger 2 turbo un compresseur pour pas attendre 4m500 avant que ca pousse et meme un kit nos blanche comme celle de taxi meme jantes un spoiler un peux moin mastock et un jolies aileron arrière comme ca quant on la verra on dira hooo taxis mais ce sera un slippeur dans les règles de l ars des combiné filter gros frein une vraie bombe made in France
Aïe Aïe Aïe 😅
poor slow saxo...