Suzuki Djebel 250 (не заряжается аккумулятор)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 дек 2024

Комментарии • 6

  • @SputnikZub
    @SputnikZub 2 года назад

    А распиновка на китайских регуляторах такая же?

  • @РоманГребенюк-о4х
    @РоманГребенюк-о4х 2 года назад

    Скажите пожалуйста брат на хт 600е пайдет

  • @valeriyostapenko4712
    @valeriyostapenko4712 Год назад +1

    Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня такое реле три жёлтые и + - но напряжение скачет постоянно с 12 на 5.6.8 и снова до 12в доходит и так постоянно нет такого чтобы вольтаж стоял 12 или 13в в чём может быть проблема??

    • @speedbiker9663
      @speedbiker9663  Год назад

      Здравствуйте
      Меняйте реле регулятор

  • @Den_null
    @Den_null 3 года назад +1

    да, да, сколько этих китайских реле у нас в лесах погорело и вскипятило аккумуляторов., за 200-300 км от населенных пунктов... Нет уж, только оригинал, они намного надежнее и умирают не как китайские, они перестают давать достаточное напряжение для заряда, это не убивает аккум, а китай прошибает и он все что есть с генеретора отадёт на аккум и тот умирает за 10-20 минут.
    Насоветуете молодым, а они поверят...

    • @speedbiker9663
      @speedbiker9663  3 года назад

      1. Этот вариант для тех у кого нет под рукой оригинала.
      2. У меня 2 эндуро (прокатных) отъездили весь сезон на таких коммутаторах и все работает.
      3. Реле сгорает в 90% случаев из-за того что где то проблема (акк, генератор либо поставили доп свет и тд на мот)