BG Cars United | Скучна ли е Skoda Octavia + Turbo
HTML-код
- Опубликовано: 21 май 2018
- Кой каза, че дизеловите автомобили са скучни...
BG Cars United представя Skoda Octavia - първо поколение!
Един здрав, лесен за поддържане и верен автомобил с възможности за още нещо под капака.
Автомобилът от видеото се продава!
Връзка към обявата: www.cars.bg/offer/c2610142
Автомобил на изплащане - сайт на Амиго Лизинг: bit.ly/2rXFDZ8
Абонирайте се за канала, споделяйте и гледайте предходните ни клипове, за да видите какво сте пропуснали.
BG Cars United във Facebook: / bgcarsunited 
Авто/Мото
ОЧАКВАМ ВИ в следващото видео, където ще разкажа за една моя идея, която има нужда от мнението на всеки, който желае ситуацията с продаваните употребявани коли в България да се промени!
При VAG групата 90 и 110 кс. са с директно впръскване, НЕ са комън рейл(комън рейл технологията при VAG се използва от 2008). След 2000г. идват 101,116, 131 и 150кс, моторите които са помпа дюза.
Браво,много добро ревю! Имаш лайк.
Много добро ревю, поздравления!
Трябва да забранят със закон затъмняването на стопове и фарове! Иначе браво за видеото!
Баце...Ох...Принципно съм много закачлив на тема автомобили и храня наред хората, които си мислят, че разбират, но ти...Мамицата ти, няма за какво да те пипна... Браво. Много добри ревюта, не...най-добрите ревюта от българин, продължавай само така. Така чакам да се осереш някъде и да те натъпча, ама ти нямаш грешка, баси, направо ми е кеф да седя и да гледам продукта, който правиш. Евала. Много ме кефиш.
Мисля, че има по-нормални начини да се изразиш, когато искаш да кажеш две хубави думи за работата на някой... Тук се чудя да се радвам ли, или какво :D Що се отнася до човека, които не познава кирилицата - дори няма да го коментирам...
Сменил предните дискове с по-големи ама отзад с барабани...
Имаш голям прогрес,продължавай в същият дух ,браво!
Сериозен ли си за моторите, 90/110 са от по ранните години, 101/130 са ПД... Че то на 4200/300 обората е в червеното какво очакваш, какво сравняваш дизел с твоят бензин с компресор?
Относно сядането, надали ще можеш да седиш толкова изправен с почти прав ъгъл между бедрата и гръбнака, ако имаш ядове с кръста. Ако аз седна така, след 15-20 минути ще изскоча от колата в движение :D
Брат ми , ако може и за Фабия vrs след 2010 клипче, ще съм ви благодарен много..! Живи и здрави
😀 якоо!
При позицията на каране - возене пропусна нещо важно което е добре да се спонеме в следващо видео относно безопасноста ,нещо което почти никои в българия не знае .А то е че облегалката за глава се вдига на нивото на глава
понеже неината функция е предпазване при удар отзад.
Иначе се радвам да видя ново видео и чакам следващите с нетърпение.
Поздрави на Пловдив и BGCARSUNITED
Правилно отбелязваш. Дано попаднат на коментара ти. По-задълбочено в тази насока ще говоря в бъдещ клип за младите шофьори и не знам защо инструкторите пропускат тези неща в обучението.
Не го пропускат, просто курсистите не слушат, когато им говори инструктора. Това по принцип е урок №1 при кормуването.
Не съм съгласен с подобно обобщаване на позицията на седене по този начин за всички ръстове. Когато си по висок както е водещият, колената се сгъват под по остър ъгъл. Това създава напрежение в коленните и глезенни стави. Аз съм 1.95 не бих заел подобна позиция. Седалката потънала и назад, волантът телескопичен и гърбът изправен. Тези универсални позиции работят за масовия ръст хора. Ако масовите автомобили имаха реглаж на педали - щеше да е скъпо, но удобно.
Здравейте може ли да ми кажете коя кола е по-добре VW pasat b6 или skoda Octavia 2
Ashhdha Usuagsvbd pasat
68кс не е тди. атмосферен дизел е.
Точно
Браво!
бацегоше Гоше wqqappAaaa8oo
Направи клип за Mercedes W203 2.7 или 3.2 CDI .
Братле, имам една молба. Ако ще натискаш натискай извън Пловдив. Достатъчно елементарни и комплексирани хора не спазват правилата за движение в нашия град. Не е нужно да се дава пример в социалните мрежи. Благодаря.
Шкодата е просто уникална! Евала на собственика.
A като е толкова уникална, защо се продава? Купуването на такъв автомобил си е таралеж в гащите.
Nedialko Draganov Вярно, но собственика може да иска да поднови возилото си.
Продава се, защото собственика скоро се сдоби със Citroen C5 II и този автомобил се явява излишен.
Е то това се подразбира до някъде, Ще го кажа по друг начин: Автомобила е уникален, разкошен,, много добър, перфектен и т.н. суперлативи, но въпреки това има причина собственика търси друг автомобил и да го смени. Още повече, че си го е направил по негов вкус. Защо сменяш перфектния, по твой вкус автомобил с друг, който трябва най-вероятно да правиш? Не, че искам отговор, но го представяте като автомобила-мечта. А кой се разделя с мечтата? Това винаги ме кара да мисля, че има нещо гнило в цялата работа. Да не говорим, че всички тези "подобрения" са си таралеж в гащите. Някои даже, ако инспекторите в пунктовете за технически преглед си гледат работата, водят до невъзможност колата да мине технически преглед.
Браво за инициативата с канала. Като всяко начало има място за подобрения но съм сигурен че ще ги отработиш. Между временно не се връзвай на хейт от пишман разбирачи. И Шми го хейтваха в началото лол✌🏻
Мисля, че доста готино представяш вече автомобилите, казвам вече понеже бях гледал първите клипове и не ми допаднаха.
Производството на Škoda Octavia стартира през 1959г. И все пак, този екземпляр е уникален!!!
Той имаше предвид, че точно тази генерация започва да се произвежда през 1996☺
Позицията на вътрешната камера искаме да се вижда цялото табло
Кое е по добро според теб? mercedes w210 e55 amg 354к.с. 1998 (amg е с всички екстри) или golf 2013 105к.с. Без почти никакви екстри
Това са два различни свята... Много зависи за какво ти трябва колата. Моята позиция по въпроса е, че новите автомобили са излишно скъпи. Мога да намеря употребявана кола в много добро съсътояние и всико необходимо, която да превъзхожда нов автомобил от по-нисък клас и то с разлика от хиляди левове.
Точно, Е класата(и то AMG) има много повече екстри от голф да не говорим за двигателите а качството изобщо. Но според теб ако намеря в добро състояние и мога да я подържам стува ли си защото всеки казва той 20 годишен пълна гробница ще е, а голфа нали 2013.
Според мен най-големия проблем по една кола е ръждата. Тя няма спиране и това може страшно да влоши визията на всеки автомобил, да не говорим, че ако е по шасито и по-страшни работи стават. За съжаление W210 e сред автомобилите, които доста ръждясват. Поддържането на тази кола с този мотор е доста солено, понеже има разлики в спирачките, по окачването заради тежестта на мотора, данъка е висок, разхода на гориво също. Ако тези неща не те притесняват - вземай. Затова те попитах за какво точно ще ползваш автомобила. Трябва да намериш нещо балансирано като екстри/ разход на гориво/ задравина/ ускорение... Не е нужно да е AMG, а просто да е нещо, за чийто разходи да не мислиш целогодишно.
Как да познаеш дали тунинга е направен като хората? Ами виж дали пуши като комин от ауспуха черно, ако не пуши като комин,значи тунинга е як!
Прав е човека, ако пуши не изгаря напълно горивото, т.е. му идва в повече.
Колата пуши в момента мой приятел я притежава ...Това зле ли е че пуши
Честно казано се изкефих като каза трябваше да си остави надписа 1.9 тди отзад. И моята 330ка отзад има надпис 316i, но никой не се връзва.
Здравей!Къде можем да попитаме за ревю на кола? :)
Здрасти, Георги! Ако желаеш да направим ревю на автомобил, може да ни пишеш на E-mail: BGcarsUnited@gmail.com или на лично съобщение във Facebook страницата ни: facebook.com/BGcarsUnited
BGcarsUnited Супер благодаря!
BGcarsUnited направи сайт
Обмислям варианти... Например ти какво би искал да видиш в сайта? В следващото видео ще очаквам идеи от поддръжниците на канала по сериозна тема, която може да развия. Гледайте и споделяйте мнения :)
BGcarsUnited А къде ще можем да дадем идеи?Долу в коментарите на новото видео ли ? :)
Не мисля, че обърна достатъчно внимание на багажника. Аз имам октавия 1999г 1.6 75к.с. и миналата седмица колата без проблеми събра хладилник висок около 1.50-60 (със сгъната задна седалка) и багажника дори се затвори без проблем. Има място за газови, за колони, за куфари и на един язовир дори спахме в багажника.
Различната мощност за един двигател е заради различните данъчни системи в Европа
Итересуваме ако може да споделите,за съеденителя?
Благодаря.
По принцип съединителят при тази Skoda е с демферен маховик и след увеличената мощност не е устискал, затова е сменен с твърд/плътен такъв. Подмяната на съединител комплект стандартно излиза около 900 лева когато е с двумасов маховик. Предполагам, че след като е сложен твърд (едномасов) цената за подобна манипулация ще е доста по-ниска. Проблеми след подобна смяна има основно в предаващи се вибрации в купето при потегляне, но при автомобила от видеото нямаше такива.
BGcarsUnited . Мерси за бързия отговор. Интересува ме съответния сетъп, като милиметри 228 или 240 ,и от какво и как са?
По принцип от първата генерация на шкода 96г с агр мотор мисля ,че има и оригиналнобс едномасов маховик.
За повече подробности, ще е най-добре да се обърнеш към собственика... Вероятно би помогнал.
Качена е за продан тая преди две минути я засякох
Колата сие топ мен ме кефи защото всеки ден можеш да видиш как хварчи golf или audi или seat а много рядко можеш да видиш такава шкода да хварчи баща има същата 1.9 tdi към 160 коня върви много добре
Дядо ми имаше Октавия 1. Беше я купил чисто нова с 1.8Т 150 коня и спортно окачване в керемидено червен металик. Отдавна е продадена обаче аз се чудя как бих могъл да я потърся.
Мойта е комби Lauren & Klement изпълнение със бежов кожен салон. Отвънка не я намирам за атрактивна, но отвътре е доста красива.
Един съвет: Фонът малко е отблъскващ. С Тези треволяци малко клипа е някъф ддз без стилен. Иначе да, по спокойно е за снимки, но аз бих се постарал повече с излъчването на клипа, с детайлите наоколо. За да хване окото след това, нали?
Успех :)
Желаем едно и също, но в градски условия при всичкия околен шум и любопитни погледи, има риск от бавене в работата и влошено аудио, което ще е по-голямото зло. :)
това е клип с тази на 430000 мили ruclips.net/video/tUR2HMmoIrU/видео.html
Да, това е един от клиповете. Алекс съвсем скоро взе тази кола и в продължението на серията се видя, че ако се обслужва качествено, този мотор няма никакви проблеми с изминаването на огромен пробег.
Хубав клип ,но 68-69 коня е 1.9 чист дизел или казано 1.9 Sdi, 90 и 110 коня моторите са старите с роторна помпа и доста безпроблемни,а 101,116 и 131 коня са помпа дюза мотори по-вървежни и малко по-икономични от старите ,но пък и по капризни също.
Точно така е и все пак са създали голямо насищане с близки по мощност мотори. Някак ми се искаше да има поне 25 кончета разлика от мотор до мотор както при други производители, за да може да се направи различен избор от гледна точка на ускорение и разход на автомобила.
131 е доста по-динамичен от 110 примерно, от опит го казвам, имам 131 с чип и върви повече от задоволително:)
То това да не е конкурс по желание има 101/130/150 , не зная какво ускорение очакваш от тези мощности
Направи и за Пасат Б5.5 Седан :)
Нямат нищо общо моторите на 1.9tdi .. 90 e без променлива геометрия , 101 е с променлива и помпа дюза , 110 е с по големи дюзи и с променлива и роторна помпа, а 131 е с променлива с по голямо турбо и помпа дюза. Проучи си информацията приятел.
Въпросът ми се крие на друго място. Това, което имах предвид е, че моторите са толкова близки по мощност, че човек почти не може да направи различен избор от гледна точка на динамика и разход на говриво. Други производители оставят поне едни 25 кс. разлика от мотор до мотор. Тук, освен ако не се вгледаме в механичната и софтуерна промяна на определени показатели, всичко друго е "все тая" както се казва.
Оfftopic: Как си махаш космите на краката? :D
LoL...
Добре дай сега един епизод за Yeti
Нашата е Шкода Октавия
1,9TDI SLX 110 к. с 193 километра максимално.
Купувам я веднага!
Неактивна е обявата?
Продаде се...
я полека бе, какво си тръгнал да казваш кой как да сяда... на мен може да не ми е удобно по тоя стандарт
Ако коментарът не е майтапче, то значи, че на пътя имаме още един водач, който са го претупали в автошколата... Този "стандарт" е световно наложен и дори не споменах всичко свързано с позицията на седене. Всеки има правото да се чекне както желае, но при евентуален инцидент, да не се чудите защо лактите са сгънати на обратно и имате разтегнати или счупени шийни прешлени...
да, другия вариант е да карам по световния стандарт и на 20та минута да ме скъса кръста, и да не мога да седя на седалката... почини си бе човек...
:D ясноо... ами, желая ти късмет на пътя!
благодаря ти и на теб :)
В кола се седя удобно, не по учебник. Ти като искаш си лигави волана, но не бъди толкова краен за такива неща, само ще загубиш от това.
Педантичен съм в тези отношения... затова и се занимавам с клипове за автомобили. Шофирането ми е страст и не съм положително настроен към лекомислието, с което се приема управлението на автомобил. Не визирам конкретно позицията на седене, въпреки, че стандарта не случайно е такъв, а по-скоро склонността да си представяме, че може да шофираме и без някои от писаните правила.
3:20 Регулируеми амортисьори - "чисто нови" хахахах
фолцаген е по як
Доста по добре от представените ауденца в бричка канала, а така браво сега чакаме клип за бмв е39 530и поздрави.
Моята е 180 коня бензин с турбо. Много е агресивна. Изобщо не може да се нарече пенсионерска😃
Харесвам дизайна на тази шкода.Не ми харесва обаче,че е с толкова късо междуосие.Задницата стърчи назад.Мерцедес,Рено,Пежо са с доста по-дълго междуосие.Имам Сеат.Отзад едвам се влиза.
12:41 хааа как ще взема да го продам мерджана... 😂😂
Прочети характеристиките внимателно и разбери каква е разликата между 90 и 101 и разликата между 110 и 130, а не дрънкай празни приказки ..
www.auto-data.net/bg/
:D auto-data, наистина ли? Много добре знам какви са разликите между моторите. Това, което казвам е, че като performance, в чисто динамично отношение има куп мотори, които са с близки мощности, разход и ускорение. На практика почти нямаш избор за нещо по бързичко, освен RS или да започваш тунинг проекти като този в клипа. Като се слуша, е добре да се чува какво се говори :)
ruclips.net/video/yYEsOhdIxyM/видео.html
Това са си някъкви твой измислици..
Поне си направи труда да прочетеш някъде реалната причина за това и дори да не е точно така, поне хората които им е интересно и се поровят в интернет да открият същото..
Баща ми има същата комби 1.9 TDI 90 коня на 3та 150 - 160 също така харчи 3.8 на 100
onzi cherniq na snimkata с газова практически трябва да се движи на магия без гориво предполагам
Абе тая гробница ако я подаряват може някой да я вземе и ся всеки който има такава барака ще коментира 😂😂
Абе да ама стара работа
Ванка 101 кс е помпа дюза а 110 кс е рейл разликата е огромна
Прекалено много и често говориш за твоя мерцедес е извинявай но ако двама души по 1.70см са отпред отзаде едвам се събира човек от 1.5см.Другото което е че clk230 compresor гори като ненормално да все пак е почти 200коня и все пак бих предпочел Audi A4 B5 2.8 193 коня quattro
В това видео за младите шофьори, обясних подробно как би следвало да се стои в автомобил: ruclips.net/video/yG-Czi0M_gc/видео.html
Ако условията бъдат изпълнени, в тази Шкода се побират двама души по 1,90см един зад друг. Лично бе тествано докато автомобила беше при мен.
само като я видя и ми става ясно че собственика е от ромски произход
Отзад не седна, искаше ми се да видя колко място има!!!
Малък пропуск, но за двама с моя ръст е ок. Трима - само ако са фини девойки.
по добре пасат 4 б5 вместо тоя барутник
Просто работна кола няма родост от шофирането както при бмв премерно
Еми все пак повечето BMW са 6 цилиндрови а шкодата е 4
тази октавия трови пловдивчани с години ... типичния пример какво е нивото на ГТП в България
Защо се стремиш да си конкуренция на Филип , като сам знаеш че нямаш шанс.В един ден качвааш клипове с него, дори гледам в един и същи час
Да речем, че знам за вторник, но чак за часът....?!
BGcarsUnited не го слушай брадър точно този клип доста по дтонстен от дста понече клипове на филката чакаме за БМВ Е39 530И или поне мощен бензин някакъв
Смотан дизел!
i ti si mnogo tup bate
wolf guy556 хаха сигурен ли си? Не случайно Германия(страната на дизелите) се отказва от тях, а в Америка отдавна не искат и да чуят за тях.
за да се сравняваш наща страна с другите първо трябва да кажеш "Ебахти смотаната държава сме", а после да коментираш горивата
ImYourPapii обясни ми защо се радваме на боклуците на другите държави (дизеловите автомобили). Те се чудят как да ги изхвърлят, а ние ги изкупуваме!
Мнението за дизелите, които са големи "боклуци" се насади именно заради американците и ако не бяха тъпанарите от ВАГ никой нищо нямаше да говори в момента ;)