Como corregir comba delantera de auto
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Si te gusto el video dale like y compartilo
SEGUIME EN TODAS MIS REDES SOCIALES
Mi canal de viajes : @travesiasconmiranger
Facebook: / elgallitomatraquero
Instagram: / elgallitomatraquero
tik tok: / elgallitomatraquero
Donaciones : www.paypal.me/...
Quiero aclararles que para hacer la medición de la comba es importante que el piso tenga un buen nivel
Ojalá leas este comentario como lo arreglan si tengo espirales (resortes) más el amortiguador ??? Se puede hacer este procedimiento???
Mi Jetta está así como esa rueda
Éso mismo iba a decir...
Asegúrate que tú piso donde se posa el vehículo esté a nivel...
Cómo se llama esa herramienta?
Buena tarde de que parte eres porque mi auto tiene el mismo problemas
Muy buen video y explicado con razón acá en Argentina no te quieren corregir la comba te salen con cualquier sanata y vos quedas en la nebulosa porque supuestamente ellos son los q saben!!!
X fin un video que dice lo que hace esta herramienta, desde mi ignorancia yo veía en otros videos que lo que hace es torcer el amortiguador o bien en la bandeja pero nadie lo mencionaba
Yo le corregí la comba a un corsa.. limando el ajugero del amortiguador el de abajo... Haciendo una especie de corredera..este método no lo conocía
Pero que fenómeno. Gracias maestro por todo. Usted sabe que lo que está dejando en cada video es un oficio y una salida laboral para muchos. Tiene un nuevo seguidor. Felicitaciones.
Muchas gracias a eso van los videos!!
jajajajjajaja
gracias hermano por este vídeo milagroso, usted en otra vida fue ingeniero!!! saludos desde argentina...
Excelente estimado gallito, gran herramienta que nos mostró... siga compartiendo sus conocimientos, se el aprecia..
Muy bien explicado el video , ya estoy consiguiendo las planchuelas y la rosca , me hago una herramienta de esas por que me sirve para ciertos trabajos que me preguntaron , gracias por enseñar a hacer ese trabajo , saludos de colon entre rios 👍👍👍👍
Hola amigo buenisimo nadie te dicen cuando lo llevas a alinear yo me canse de gastar plata c el tema de las combas ahora cuando se tuerse el amortiguador con esa herramienta y volves a comerte un pozo x estas calles echa pedazo en gran buenos aires se vuelve a torser de nuevo
Yo mismo opte x hacerle una corredera a las 2 rotulas de suspensión las saque y se las lleve a un tornero y despues lo lleve a al taller de alineación xque este sistema ami noe resulto yo tengo un modelo 96 ya lo abre comprado c algum choche de dueños anterior por eso nunca se le pudo corregir ese defecto
Hola!!! Hoy youtube quiso que vea este video y es la primera vez un video explicando como corregir la comba. Ya lo habia visto en alguna gomeria y siempre me surgió la misma duda: No afecta al amortiguador? No lo dobla?. Echale grasa siempre!!! para no generar viruta. No soy mecanico solo soy uno de los tantos que les apasiona la mecanica y quiere mucho a sus Bahco. Gracias por compartir Saludos desde Buenos Aires!!
Lo hace mierda al amortiguador
Bendiciones desde Guatemala a tu persona mi hermano colega mecanico, gracias por tu enseñanza me fue muy util tu aporte gracias
Bro necesito reparación así para un civic 93 en guatemala donde te ubico
Gracias maestro muy bien explicado el video Saludos desde Indianapolis Indiana 🇺🇸.usa.vendiciones
Hermano, buenísimo tu video. Dios te bendiga por tan valioso aporte a la humanidad.
Hola Orlando, tengo un focus mk1 del 2000, seguí tus consejos en la corrección de la comba trasera y gracias a ti, me quedó de uan. Pero en lo q respecta a la comba delantera, he visto que para q quede bien definitivamente es conseguir una cazoleta de amortiguador regulable. T agradezco tu generosidad y consejos tan útiles. Salu2 y suerte.
En colombia se conoce como cambiar y anos vehículos modelos viejos traían tolerancia para graduar d ay
Hola buenísimo el video . Jose de jujuy tengo un corsa y un fiat uno . Ambos modelo 2012 .
El fiat tiene un desgaste de las ruedas delanteras hacia adentro . Este video .me ayudó mucho jose de jujuy
capo total!!!! tengo mi camioneta s10 q tiene este problema ...la llevare al taller ya se que es ..gracias ..tiene comba negativa igual que el auto con el que hizo la demostracion...
Muy claro y preciso tu explicación y el video.muchas gracias ❤❤
Muchas gracias !! Desde Montevideo, por brindar esta gran clase !! un abrazo !!
Maestro...!!!!!....muy buen dato, gracias por compartir tus conocimientos, muy noble de tu parte y muy didactico....Gracias....,!!!
Soy de El Salvador, me parece un muy buen vídeo, excelente trabajo. Muchas gracias por compartir. Saludos cordiales.
GRACIAS AMIGO POR TU ENSEÑANZA! UN SALUDO AFECTUOSO DESDE GUAMUCHIL SINALOA MEXICO!!
Me encanta los vídeos lo más sencillos posible felicitaciones
Excelente explicación. Que bueno aprender algo cada día.
Mejor explicación imposible, lo felicito, gracias...
Papa Dios te bendiga Grandemente,me encantó tu vídeo muy bien explicado aprendí mucho y hasta la suscribí por qué me gusta muchísimo.Yo tengo mi taller soy técnico un Saludo desde República Dominicana
Bendiciones gracias por ver
muy bien explicado, tengo un palio que necesito hacerle ese trabajo, apenas viaje para alla me llego a tu taller, soy de Cordoba pero tengo mi suegra en Cuyaya
Gracias ya gaste 2 cubiertas nuevas y no me podían solucionar!!
Muy bien explicado amigo saludos desde Mendoza Argentina
Muy buen video y ecxelente explicación, los felicito y puro para delante saludos desde TACOMA WASHINGTON Y LEÓN GTO 🙏🙏🙏🙏💯💯💯,🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Gracias por enseñar maestro felisitaciones un abraso desde argentina😊
Buenísimo... gracias. Por subir este contenido ...
Sigalo haciendo por favor...es de mucho beneficio..😊😊😊😊
Me gustó mucho el vídeo muy instructivo me interesa pues mi auto tiene ese problema me gasta la goma por fuera y la diferencia me tira par la izquierda,
Gracias por tus enseñanzas amigo, Dios te bendiga
Capo !! Lastima que estoy lejos , sino lo llevo de una al unito . Ya me suscribi !!!
Gracias por tus vídeos hermano,, saludos desde Monterrey México
Amigo buen trabajo 👍 saludos desde Suecia.
Muy bueno el video. Se aprende mucho. Felicidades por compartir tu conocimiento.
Mi estimado una pregunta y si cambio de amortiguador tengo que hacer de nuevo?
Muchas gracias, felicidades por tu teabajo, admiro la calidad de imagen en tus videos ya he visto varios y además explicas muy bien❤
Hola..bien explicado lo de la Comba ...mi pregunta es ......SI LA HERRAMIENTA funciona tirando para afuera sin ningun registo para q quede derecha solo a precion de la herramienta ....COMO GARANTIZA Q EL AUTO AL ANDAR NO SE VUELVA A IR PARA ADENTRO LA RUEDA ????????.......YA Q NO AJUSTO NADA FUE SOLO A PRECION DE LA HERRAMIENTA
EXELENTE TRABAJO LO FELICITO , DIOS LO BENDIGA GRANDEMENTE
Excelente explicación, tengo el mismo problema con un Kia rio, grácias
Excelente explicación lástima que la gente no le explica a uno
Excelente trabajo estimado ! Un saludos desde Perú
Muchas gracias Señor Gallo 🐓 le agradezco la información.
Muy buena la herramienta, ya que es un poco complicado regular el camber en esos vehículos. Gracias
Mis felicitaciones amigo gallito, un saludo desde Venezuela....!
Buenas noches,le escribo desde Venezuela tengo una ecoesport y presenta el cambe negativo, con el procedimiento realizado, la herramienta y la explicación queda perfecto, mi pregunta es la siguiente: se puede observar que la herramienta el caucho a nivel, pero que ocasiona eso variación, cuando recorra cierta distancia no se vuelve a doblar el amortiguador o la pieza que se llevó a su lugar con la herramienta. Saludos excelente la explicación y su herramienta.
Muy bueno esa introducción excelente saludo d Venezuela
Que chulada de herramienta tienes para enderezar lo que con un golpe de carrocería se dobló, donde se consigue o puedo comprar esa herramienta para enderezar creo entendí la conba? Te mando un saludo y fuerte abrazo desde Los Cabos Baja California Sur, México
Muy biene por el video exelente... gracias por difundir sus conocimientos un saludo muy especial desde colombia
Exelente tutorial. Dios te guarde.
Gracias maestro tu tutorial excelente... tiene un nuevo suscriptor
Excelente video de como corregir comba negativa !
⁵⁵⁵⁵⁵⁶6⁵⁶
Jesuuuu tanto asi !!! Va a quedar cono el coche de volver al futuro con las ruedas acostadas. Eso destruye el amortiguador mas bien le hubieras hecho una leve corredera donde van los 2 bulones (que tampoco aflojaste) . 😵💫😵💫😵💫
Excelente video. Mí like y un gran abrazo desde Argentina
Excelente aporte un vídeo muy bien explicado . felicitaciones de parte de Beto the beast . San Luis
Buen material práctico.
Pregunta.- Lo que está regulando es el Ängulo Total o incluido que es la suma del Camber + el K.P.I. (King Pin Inclination) este último conocido como ángulo de salida. ¿No estara tambien variando la vía o ancho del tren delantero?. Recuerde que al variar estos ángulos, está variando el centro instantáneo de viraje y por lo tanto la diferencia angular de giro entre ambas ruedas delanteras (izquierda y derecha)
Otra pregunta. Si va a flectar la base del amortiguador, no será mejor cambiar el amortiguador completo? Puesto que al forzar esta pieza queda susceptible a que regrese a la posición anterior. Creo yo que hay que identificar primero cual es el elemento flectado y reemplazarlo.
Buena herramienta. muy practica
Saludos.
Buen video
Mi auto estaba bien, le hicieron un procedimiento parecido acá en Ecuador, pero por dejarle nivelado al sacar el dispositivo volvió a su estado inicial. Desde ese día el auto vibra cuando voy a 80km/h...no se si dañaron el rodamiento, doblaron la masa o la junta omosinetica. La base del amortiguador también está separada. Que debería hacer?
Pues es lo malo que forzaron el Rodamiento y el amortiguador debió a ver aflojado los 2 tornillos del amortiguador
@@stalinromero SI VOLVIO AL ESTADO INICIAL ES PORQUE EL COMPACTO ESTA ROTO
Cuando un vehículo sale de fábrica así, ha de ser por algún motivo que el fabricante considera adecuado.
Otra cosa es después de un accidente, y por ende mal arreglado, entonces si no se puede llevar a reparar bien, cualquier cosa vale. Incluso forzar piezas que te mantienen unido al suelo, en fin que Dios bendiga y acoja en su seno a quienes ajusten su vida con este método. En particular yo prefiero gastar un poco más en goma y no alterar materiales y uniones entre estos que no hacen ningún bien.
hace unos años en un taller en capital federal me habian corregido la comba de un renault 9 y quedo de 10 y tenia esa misma herramienta, yo me mude he tenido otros autos y nadie corrige la comba todos dicen que hay que cambiar el amortiguador, cosa que no es asi. es verdad lo que indica y es por el largo del vastago hasta la espiral, y por un golpe del camino es alli donde se tuercen. excelente explicacion y reparacion, seria bueno que pasaras tu direccion
Sabes donde queda ese taller ?
@@brendaolaeta4712 quedaba por Av Directorio y Pergamino ,sobre la avenida era una gomería grande en Caba
Importantísima esta enseñanza,quiero saber cómo cambió las arepas del chebroleth corsa 2002.graviad por tu valiosa colaboración.
En vez de forzar el cuerpo del amortiguador, no es mejor sustituir el tornillo superior por uno excéntrico para poder regular la caida?
Si tienes razon tambien se puede
mas facil mas barato y mejor queda con el tornillo excentrico y ese coche lleva camber negativo
En algunos autos se puede y en otros no, los que solo tienen un tornillo es muy eficaz este metodo
Pues es lo que se ase por que con el trabajo se regresara asu posicion
Prefiero hacer un hojal en uno de los barrenos del amortiguador el cual nos dará la pauta para inclinar negativa o positivamente el neumático, saludos
Excelente vídeo, hermano, dios te bendiga, saludos desde Venezuela 😉
Bien explicado, yo tengo un carrito así tiene la llanta derecha delantera,
Excelente trabajo y video gracias por compartir tu gran esperiensia Maestro desde costa rica
esta explicación esta maravillosa, muchas gracias por la orientación, buena tecnica .
Gracias compañero que te vaya muy bien ,muy bien logrado el vídeo !! 🔥🔥🔥🔥Y muy bien explicado !! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Muchas gracias por el aporte !! . 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Que bueno es aprendee por medio de tus videos saludos desde san bernardo jujuy
Buenas tardes.....no realizaste un ajuste, doblaste el amortiguador y como te lo dicen en otros videos....lo correcto es poner tornillos excéntricos.
Ahora el cliente tendrá que reparar en un futuro no lejano, base de amortiguador, bujes de horquilla, amortiguador.....
Mi auto estaba bien, le hicieron un procedimiento parecido acá en Ecuador, pero por dejarle nivelado al sacar el dispositivo volvió a su estado inicial. Desde ese día el auto vibra cuando voy a 80km/h...no se si dañaron el rodamiento, doblaron la masa o la junta omosinetica. La base del amortiguador también está separada. Que debería hacer?
@@stalinromero una revisión minuciosa de todo lo que mencionas y obviamente en otro taller....hazlo lo mas pronto posible para evitar un posible accidente....
A lo mejor dañaron el disco de freno e escuchado que en algunos carros al tocerse el disco vibra la dirección al llegar a 70 o 80 km
Muy buena manera de fundir el amortiguador
Muy importante, muy buena la herramienta.
MUCHAS FELICIDADES MUY BUEN VIDEO Y TRU TECNICA IMPECABLE ERES UN MAESTRO OYE COMO PUEDO HACER ES HERRAMIENTA PODRIAS HACER UN VIDEO DETALLADO CON MEDIDAS DE LAS PIEZAS PARA HACER ESA MARAVILLOSA HERRAMIENTA SALUDOS DESDE PUEBLA MEXICO TU EN DONDE TE UBICAS
Gracias por su video una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile
Abrazo amigo!!
Que genio loco. Tengo una ranger 2010. El proceso es el mismo? Para rueda delantera lado conductor. No cuento con esa herrsmienta pero quiero meterle mano a minchata. Tenes algun video a lo criollo pa corregirlo? Gracias genio veo todo tus video
Felicitaciones por su video y gracias por ayudar a los demás yo también tengo ese problema en mí auto y ya lo voy hacer como usted enseñó gracias que Dios lo bendiga 🙏
Que pasa cuando cambie el amortiguador?
Ademas el correcto funcionamiento interno del amortiguador
Afloja tornillos Mangueta así ya tienes algo de movimiento
Muy bien m amig gracias x cmpartirnos su trabjo bendiciones
Saludos .. muy bien trabajo
Comompodria yo hacer una herramienta como la tuya?
Excelente!... no sabia que era el concepto de comba.
Bueno el vídeo, amigo, una consulta no se podría distorcionar el amortiguador, ya que este es el punto de apoyo, y recibe toda la fuerza?
Buen video amigo saludos desde Atlanta GA
Muchas gracias en verdad es un gran video, y ya me suscribí
Excelente trabajo hermano,muy bien explicado.
Felicidades amigo Rolando x el video
Saludos buen video , si se hace este proceso es porque el auto tubo un golpe y se torció algo de la fuerza que recibe al caer en un bache obviamente hay que arreglarlo de la misma manera y muy buen video, gracias por compartir!
Hola, gracias por la explicación tengo una Ranger 2010 con igual problema de inclinación rueda delantera izquierda, no puedo conseguir mecánico q realize la corrección. Desde Burzaco Bs As un saludo.
Con eso arreglas la comba y destruis el amortiguador porque doblas el vastago , lo mejor es hacer una corredera donde van los bulones del amortiguador
muy bueno el trabajo ..te consulto .....el amortiguador no queda forzado ?
😊 Pregunto: ese proceso no daña las piezas que se someten a esa presión...no las debilita?
Muy buen trabajo 👍👌
Que bueno hermano totalmente nuevo para mí esa idea te felicito y gracias por compartir esos conocimientos tan importante Dios te bendiga grandemente
Hola amigo muy buena tu explicación. Saludos desde alto comedero San Salvador de JUJUY
Saludos!!
Buena maestro..una pregunta. Esa tecnica de la comba delantero aplica para todo tipo de vehiculos??? Gracias
Muy bueno lo tuyo amigo gracias te voy a seguir
Amigo exelente video. Tengo más de 30 años de alineador. me encanta ésa herramienta. Fue adquirida comercialmente o fabricación suya??? Feliz tarde
como se llama la herramienta
Excelente explicación
Gracias por el vídeo amigo, estaba pensando en comprar un gato power para eso pero vale 400 $ aqui
Muy bien esplicado una pregunta tengo un peugeot 504 se levanta la parte d adelante y se tuersen las rueda delantera porque
maestro, genio total...
Saludos desde Guayaquil Ecuador BENDICIONES
Saludos!
eso no se hace asi porque doblas el bastago del amortiguador y se revientan los retenes. si lo haces asi es porque te abusas del cliente para que vuelva para cambiar el amortiguador
Excelente el video, gracias por la explicación, solo tengo la pregunta de como se llama la herramienta para jalar y donde la venden. Gracias nuevamente y felicidades. Podrás dar la medida del tornillo o varilla roscada para que aguante la presión para hacerla? aquí en México cobran carísimo por enderezar la rueda, me sale más económico hacer la herramienta y aprendo. Gracias de antemano.
Hola buenos días estoy en la ciudad de México me gustó mucho tu vídeo será posible que publique como acer la herramienta que utiliza para enderezar la llanta
Excelente trabajo ise el mismo procedimiento y me kedo muy bien 👍
como se llama la herramienta