@@Lukcampos Pior que é mano. Agora aqui onde é meu moro, as empresas mudaram o cambio da frota de apache vip de automática para manual. Será que é porque é bem ruim dirigir onibus com cambio semi automático?
Não sabia que tinha 17-230 EOD Euro 2 , ate pq o EOD vieram no Euro 3 , quando começou os motores eletronicos... e sim , 17-230 humilha 1721 e 1722! kk
@@douglasborges8181 ah , varias empresas mudam os 17-230 EOD ou OD V-Tronic pra Manual , por que da muito problema, como quebras ou falhas em troca de marcha , assim como muitos apelidaram de V-Tranco kkkk ainda que nao deve ser tao dificil converter o Vtronic pra manual , ja que ele por si so , ja é uma ''gambiarra'' pra transformar cambio manual em automatico
Aqui em Jundiaí SP tinha muitos desses tinham os carros 2010 com esses motores sairam de operação esse ano mais gostava muito de andar neles tinha o 2030 2031 2032 2033 esses eram os prefixos que eu lembro era muito legal andar neles
AQUI EM ARACAJU TEM VIP II *EX BLUMENAU-SC* QUE VIERAM PRA CÁ DE CHASSI 17.230 EOD V-TRONIC, NO CASO AUTOMÁTICO E COM O PASSAR DO TEMPO A EMPRESA RESOLVEU ADAPTAR PARA MANUAL COM CÂMBIOS DE CIFERAL GLS BUS DE CHASSI 16.180 CO E FORD B-1618, OU SEJA, ESSES VIP II DAQUI SE ARACAJU POSSUEM CÂMBIO DE MWM X10
![LAVROV's interview with Tucker CARLSON 😁 [Parody]](/img/1.gif)
eu adoro essa nova
qual a pegadinha do silvio santos procura torcedor do orelhao ele irrita
Aqui em Natal tem muitos com esse motor 17.230 porem euro 2 e euro 3 esses motores são top melhores do que o of 1721 e 1722 !
Eh massa né mano. Tem vezes que eu rodo uma viagem só curtindo o ronco.
@@douglasborges8181 é uma pena esses motores estar ficando "extinto" aqui em Natal agora é mais 17.230 v-tronic ou 17.230 moto MAN
@@Lukcampos Pior que é mano. Agora aqui onde é meu moro, as empresas mudaram o cambio da frota de apache vip de automática para manual. Será que é porque é bem ruim dirigir onibus com cambio semi automático?
Não sabia que tinha 17-230 EOD Euro 2 , ate pq o EOD vieram no Euro 3 , quando começou os motores eletronicos... e sim , 17-230 humilha 1721 e 1722! kk
@@douglasborges8181 ah , varias empresas mudam os 17-230 EOD ou OD V-Tronic pra Manual , por que da muito problema, como quebras ou falhas em troca de marcha , assim como muitos apelidaram de V-Tranco kkkk ainda que nao deve ser tao dificil converter o Vtronic pra manual , ja que ele por si so , ja é uma ''gambiarra'' pra transformar cambio manual em automatico
melhor ronco mano, mds da ate arrepios KKKKK!
O som desse motor é lindo de mais,,
Aqui em Jundiaí SP tinha muitos desses tinham os carros 2010 com esses motores sairam de operação esse ano mais gostava muito de andar neles tinha o 2030 2031 2032 2033 esses eram os prefixos que eu lembro era muito legal andar neles
VIP II em 17.230 EOD é a combinação perfeita.
AQUI EM ARACAJU TEM VIP II *EX BLUMENAU-SC* QUE VIERAM PRA CÁ DE CHASSI 17.230 EOD V-TRONIC, NO CASO AUTOMÁTICO E COM O PASSAR DO TEMPO A EMPRESA RESOLVEU ADAPTAR PARA MANUAL COM CÂMBIOS DE CIFERAL GLS BUS DE CHASSI 16.180 CO E FORD B-1618, OU SEJA, ESSES VIP II DAQUI SE ARACAJU POSSUEM CÂMBIO DE MWM X10
EATON É VIDA...!!
Quantas velocidades ele tem?