Замечательный, интеллектуальный и интеллигентный обзор. Меня даже гордость обуяла за мою семёрку))) Комфорт, конечно, базовый, но смотрится и ходит неплохо. Моя ещё и экономно. 2002 г.
+Лариса Иванова Вы хотел написать ровно то же самое)действительно именно ИНТЕЛЛИГЕНТНЫЙ обзор,и очень грамотно поставлен)прямо как в СССР!)жаль что мало таких вот обзорщиков,которые коротко,беспристрастно и без лишних слов рассказывают об этом народном автомобиле!
Здравствуйте Дмитрий! Я смотрел все ваши обзоры и они мне очень нравятся. Можете пожалуйста снять обзор автомобиля ГАЗ 31029 "Волга",если сможете его найти (сейчас они достаточно редки). Мне очень интересно узнать ваше мнение. Буду очень признателен!
у меня кстате тоже 2005 год но почему цвет белый...пробег в этих числах января был 95 000 сейчас 97 000 ...По такому пробегу я хочу сказать за 10 лет это означает что машину берегли очень сильно ))читал про 2107 2005 года выпуска )))начиная с июня 2004 и по апрель 2005 ...была 50 миллионая версия которая собиралась в честь 60 летия великой победы для ветеранов ВОВ...машины делались на совесть как было все описано и я в этом кстате случайно тоже убедился...краска очень хорошая и качественная заводская... по подвески тоже ...двигатель очень выносливый....заметно отличается 50 миллионая версия от предыдуших 2107 не брать советских времен... и после 2006...Этот период производства был золотой серединой постсоветского пространства т.е последние качественные 2107 в которые за 20 лет вложили очень не хило...качество действително лучше чем на других...
Нет в 2107 датчика температуры масла то датчик температуры охлаждайки. На 2105 последних годов тоже рули ставили такие же как на 2107 вообще он имеет маркировку 21213 короче их стали ставить с нивы.
Дмитрий вы наврали всем на 3ей минуте говорили про печку там нет понятия холодная горячая! Верхняя отвечает убавление прибавление теплоты Средняя открывает и закрывает заслонки А нижняя подача воздуха
ПИЗД...ШЬ никогда с Нивы на семерку не устанавливали млторы объемом 1,7литра, максимум 1,6 а в основном раньше они большшенство шли 1500/куб.см и никогда неустанавливали пятерошные движки объемом 1300 кубиков))) 😅😆😅
Мира тебе и добра добрый человек. Все в видео лаконично и по существу. Обзор хороший реально приятно смотреть.
Спасибо за простую грамотную речь , без матов и пошлостей.
Лайк за объективность! Всё просто реально! Приятно смотреть!
Зажирели люди... хорошая русская машина...
Замечательный, интеллектуальный и интеллигентный обзор. Меня даже гордость обуяла за мою семёрку))) Комфорт, конечно, базовый, но смотрится и ходит неплохо. Моя ещё и экономно. 2002 г.
Лариса Ивановна) прям как в мимино)) редко встретишь женщину на классике.
+Лариса Иванова Вы хотел написать ровно то же самое)действительно именно ИНТЕЛЛИГЕНТНЫЙ обзор,и очень грамотно поставлен)прямо как в СССР!)жаль что мало таких вот обзорщиков,которые коротко,беспристрастно и без лишних слов рассказывают об этом народном автомобиле!
Юра Беспредел Возможно)
Ларису Ивановну хочу.
Аналогично,меня взяла гордость за мою семерочку.1998 год
за те деньги что стоит 2107 - это нормальное, даже отличное средство передвижения!!! все в лучшем виде.
Однозначно
обзоры супер , сделайте пожалуйста обзор про ВАЗ 2106 подробный,заранее спасибо большое!!!
EDUARD LAKIZO согласен я тоже хочу обзор
обзор мне очен понравилса у меня дажэ гордость вышла над моеи ваз 21074 семёрки
Молодец очень хороший обзор.Без лишних слов и главное без матершинных слов.Не то что Марат борода даже смотреть невозможно.
Чувствую удовольствие за рулём через экран, от того, что на чермете рулишь)
Здравствуйте Дмитрий! Я смотрел все ваши обзоры и они мне очень нравятся. Можете пожалуйста снять обзор автомобиля ГАЗ 31029 "Волга",если сможете его найти (сейчас они достаточно редки). Мне очень интересно узнать ваше мнение. Буду очень признателен!
у меня кстате тоже 2005 год но почему цвет белый...пробег в этих числах января был 95 000 сейчас 97 000 ...По такому пробегу я хочу сказать за 10 лет это означает что машину берегли очень сильно ))читал про 2107 2005 года выпуска )))начиная с июня 2004 и по апрель 2005 ...была 50 миллионая версия которая собиралась в честь 60 летия великой победы для ветеранов ВОВ...машины делались на совесть как было все описано и я в этом кстате случайно тоже убедился...краска очень хорошая и качественная заводская... по подвески тоже ...двигатель очень выносливый....заметно отличается 50 миллионая версия от предыдуших 2107 не брать советских времен... и после 2006...Этот период производства был золотой серединой постсоветского пространства т.е последние качественные 2107 в которые за 20 лет вложили очень не хило...качество действително лучше чем на других...
Аххахаха!
Спасибо за отличный обзор
лайк и подписка
чел крут)
ну незнаю мне лично мягкие сиденья нравлются не кожанные не жёсткие и по спать в дороге можно
Нет в 2107 датчика температуры масла то датчик температуры охлаждайки. На 2105 последних годов тоже рули ставили такие же как на 2107 вообще он имеет маркировку 21213 короче их стали ставить с нивы.
скамый лучший обзор на свете😛🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌🙌
бампер можно кока колой оттереть за 2 мин от ржи
Звиздеж
зимой есть нечеткие включения передач.
Зеркала не родные!
вы случайно не с бирска ?
На трассе очень плохо аэродинамика
Машина очень красивый но не качественный.кузов нежный .аir багажа нету АБС нету
Дмитрий вы наврали всем на 3ей минуте говорили про печку там нет понятия холодная горячая!
Верхняя отвечает убавление прибавление теплоты
Средняя открывает и закрывает заслонки
А нижняя подача воздуха
Vitas Kostenko Спасибо за уточнения
Если еще точнее: верхний рычажок-трос крана отопителя, средний-трос заслонки забора наружного воздуха, нижний -заслонки на обдув стекол
ПИЗД...ШЬ никогда с Нивы на семерку не устанавливали млторы объемом 1,7литра, максимум 1,6 а в основном раньше они большшенство шли 1500/куб.см и никогда неустанавливали пятерошные движки объемом 1300 кубиков))) 😅😆😅
Много чего заводского заменено на незаводское обзор считаю некорректным.
Зеркала не родные
российское гав....о
Ты про себя?...
@@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY ну да, в росии говно живёт