Enorobuena a Nissan, el modelo anterior en esta prueba no es que fuera malo (que lo era), si no peligroso, en esta generación han corregido errores y han hecho un vehículo más estable. Ese es el camino...
me he fijado que han asfaltado por fin la pista de las pruebas. Debo decir que hay una gran diferencia de agarre entre una y otra (00:36), porque en el vídeo del juke anterior, se ve que el coche no va sobre asfalto, sino sobre pidrecillas sin apenas agarre.
I'd be really interested in seeeing a video explaining the driving style you use for these tests. Here the steering angle looks huge, is this intentional to recreate a 'panic' reaction? Also, what is happening with the throttle from the first steering input, do you always lift as another worst case scenario?
Velocidad de entrada=76km/h, Velocidad de Salida=30km/h Velocidad de entrada de un Audi Roadster=77km/h, Velocidad de salida: 50km/h. Conclusión: Nissan Juke es casi tan bueno como el AudiRoadster. En fin.
Infinitamente más seguro que el modelo anterior. Pero comportamiento claramente torpe, sale completamente parado por el esp debido a muchísimo subviraje.
@@DILINGER0 mi comentario no va por esos derroteros. Obviamente no es un deportivo. Pero se espera más de un coche de ultimísima generación. De hecho, el anterior Juke tenía una versión Nismo turbo.
@@Cosmycal Nope you can't. You just pushed the traction control off button and hoped that it switched off but in reality it didn't. If you push the car to the traction limit like this test, you will see the TC immediately turns on and cuts power, straighten the car up. These crappy little suv's never leave you alone with the car, they just want to babysit you and not to crash, zero fun and freedom, but plenty of safety for todays moronic drivers.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Excellent dynamic behaviour, congratulations to Nissan
Wow. Big improvement over the previous model. Wish they sell this in more country.
AWESOME BRAVO NISSAN!!
Nissan ❤
Bravo 👏 Nissan
Very beautiful Juke
Big improvement against its predecessor in the test!!!Good job Nissan....When are we going to see the new Ford Puma???
Enorobuena a Nissan, el modelo anterior en esta prueba no es que fuera malo (que lo era), si no peligroso, en esta generación han corregido errores y han hecho un vehículo más estable. Ese es el camino...
Nissan share the same excellent chassis platform CMF-B, already in Renault Captur II / Clio V
This is the best suv mouse test ever..
Very handsome car and very stabil.. wayy better than previous generation
PARS Peugeot/Citroën are the leaders that others try to follow...
Good work from Nissan though!
Sherukka they are not the leaders. Wont be the leader anytime in the future.
Frenchs should stop being racism first
@@pars3031 why are they racists?? I'm italian, but PSA has made very good SUVs (despite I don't like SUVs... even the Stelvio)
Very good for a car with a higher centre of gravity
👏👏👏👍👍👍
me he fijado que han asfaltado por fin la pista de las pruebas. Debo decir que hay una gran diferencia de agarre entre una y otra (00:36), porque en el vídeo del juke anterior, se ve que el coche no va sobre asfalto, sino sobre pidrecillas sin apenas agarre.
De hecho fue mejor que no hubiese agarrado tracción de lo contrario se hubiese volcado como en otro vídeo búscalo
I'd be really interested in seeeing a video explaining the driving style you use for these tests. Here the steering angle looks huge, is this intentional to recreate a 'panic' reaction?
Also, what is happening with the throttle from the first steering input, do you always lift as another worst case scenario?
Look up ISO 3888-2
do juke 1 benzynowego trzeba założyć stabilizator od 1.5DCI i poprawa jest kolosalna a najlepiej na przód sprężyny Eibach i stabilizator od Dci
Bravo
Great 🤌👍👍👍
Mucho mejor que la pasada generación sin duda alguna
Now that is better than the 2014 version
¿Cuándo van a probar el Opel Astra?
No pueden hacerlo girar 🙄
Cuando se trabaja para corregir los errores, aquí de muestra claramente que es posible... pero aún así, no me gustan estos coches para nada de nada.
Ja mam tylko wrażenie, ze dużo nowych aut nie skręca ? Strasznie podsterowne są...
Very nice, Juke drives better than Captur.
better than the old model!!!
Can you test of suzuki vitara
PLEASE
Velocidad de entrada=76km/h, Velocidad de Salida=30km/h Velocidad de entrada de un Audi Roadster=77km/h, Velocidad de salida: 50km/h. Conclusión: Nissan Juke es casi tan bueno como el AudiRoadster. En fin.
Para cuando el Audi q3 sportback 45 tfsi?
How about Kia Seltos please!
Tooooop
Please golf 8, I need to 😂😂😂
very nice
Can you test the aiways u5 please?
New Ssanyong Korando please
Mazda 2 please
La carrocería me gustaba mucho más el anterior.
Infinitamente más seguro que el modelo anterior. Pero comportamiento claramente torpe, sale completamente parado por el esp debido a muchísimo subviraje.
Para el cliente tipo de este coche, sobra. No creo que nadie se compre un coche así para meterlo en tandas o irse de puertos.
@@DILINGER0 mi comentario no va por esos derroteros. Obviamente no es un deportivo. Pero se espera más de un coche de ultimísima generación. De hecho, el anterior Juke tenía una versión Nismo turbo.
@@DILINGER0 yo vivo en los Alpes alemanes, sólo carreteras de montaña. De Puerto en puerto 🤣🤣🤣
Pa cuando un Hilux
Tiene un poco de subviraje... Sólo un poco...
Jajajaja 0:25 seg, ya listos los bomberos y demás por si hay catástrofes!!.
Si el primer modelo era friki en el 2011 está segunda generación es aún más friki....
Hola, Daniel
¿Qué es friki?
Mitsubishi Eclipse Cross better 😉
Antes era basura cara....ahora solo caro..
much more predictable behavior then the previous Juke...
27. sanıye geldım
Completely ESP based chassis setup and inert real axle, lots of understeer and slow exit speed. Safe for housewives, boring for real drivers.
Deactivate Nissan's Chassis Control then.
@@Cosmycal You can't.
@@ankbrq I disabled it in a test drive, definitely you can.
@@Cosmycal Nope you can't. You just pushed the traction control off button and hoped that it switched off but in reality it didn't. If you push the car to the traction limit like this test, you will see the TC immediately turns on and cuts power, straighten the car up. These crappy little suv's never leave you alone with the car, they just want to babysit you and not to crash, zero fun and freedom, but plenty of safety for todays moronic drivers.
@@ankbrq That's if you push the ESP button, it can be disabled at all pulling out the ESP fuse on the fuse box.
Parece que Nissan por fin se ha contagiado del buen hacer de Renault.
Nah, Nissan siempre ha sabido hacer coches, pero como en todo, hay excepciones.
ESP
저 천박한 크롬 남발은 일본인 상대로만 하기를... 크롬 = 안심
Nissan Juke, more like NISSAN JOKE
That's so old and lame. Find another joke please because I didnt laugh at the joke but I did laugh at you!
Better Ford Puma
Brah. Hyundai Kona much better!