Hola hermano te consulto, tengo un twingo, bujias, cables, paso a paso, bomba de nafta y regulador, filtro tambien. Todo eso nuevo y el auto falla, de momento acelera bien pero casi todo el momento corcovea como si no tendría nafta. Me guiarias? Lo quise scanear y no puedo. El auto estuvo parado muchisimo tiempo, puede que se haya tapado devuelta el filtro?
Amigo como mele va buenas tardes gracias por el video una pregunta tengo un problema con un twingo 8 valvulas voy en marcha y avaces sequed sin fuerza y endespues sele quita le cambien la bobina y sigue lo mismo lo mande luego la bomba de gasolina con el filtro sigue lo mismo lo mande a scaniar y medice que es el tps bajé el cuerpo de aceleracion le hice limpieza tome medidas con el multimetro al tps y en el banco meda unas medidas incongruentes y luego monte el mismo e hice pruebas conectado con el swit en on y meda los valors en ohm... fuimos a darle una vuelta y sigue la falla que podra ser uste me puede ayudar con esa falla le agradesco
Hola saludos a mi twingo le sucede lo mismo es intermitente aveces anda bien aveces pierde potencia y sube forzado... el quitar el catalizador no perjudica el funcionamiento en general del twinguito
No perjudica, solo se usa para el tema de menor emisión de contaminantes. Por otra parte te recomiendo escanear y verificar que realmente sea eso, ya que esa falla puede deberse a muchos otros factores
Amigo, mi Twingo está molestando, usándolo sin el aire acondicionado funciona relativamente bien aunque le falta más potencia y aceleración pero si enciendo el aire eso se vuelve una tortuga y tarda muchísimo en tomar impulso y alcanzar velocidades altas, mi mecánico dice que es el catalizador que está tapado, pero no se si sea verdad o pueda ser solo el sensor de oxígeno. Que opinas?
@@Eco.Engineses un 16v, el mecánico le hizo limpieza de inyectores y cambiamos todas la bujías, según el mecánico todo está bien en el motor y no pierde aceite, lo cual le hace pensar a él que es el exosto, pero no reviso más cosas o sensores.
@@Cristian-Guerrero te recomiendo hacer revisar lo que te indique antes, así puedan dar un diagnóstico certero de que ocaciona esa falla en su motor. No por descarte o ensayos y error que terminan siendo más costosos para el cliente
Buenas noches, amigo tengo un twingo 8v. Me presenta una falla intermitente, de momento se queda como sin energía, si aceleración. Cheque con un scaner y al fallar arrojo el código "5G sensor de presión" solo eso aparece en el escáner sin embargo no he dado con ese código o equivalencia y tampoco el sensor porque no dice cuál es. Si tiene conocimiento sobre este código y el sensor que pudiera ser le agradecería su respuesta. Gracias.!
Casualmente lo cambie hace poco porque se había partido. Quizás el nuevo queda algo flojo y con la vibración puede que se mueva y la lectura sea errónea. Muchas Gracias amigo, veré como lo ajusto y si se quita la falla
Perfecto, otra pregunta. El rango de trabajo los valores dentro de lo "normal" cuáles serían? Muchas Gracias por el apoyo. Excelente trabajo el que muestra en sus videos.!
Hola amigo mi mujer quedó embarazada y vendí mi moto para comprar un twingo uno de los pistones dejo de trabajar no hay corriente en el cable el pistón más cercano a la batería perdió fuerza y tiene falla en mínima que puedo hacer estás en mi tierra también soy de cali pero estoy en el llano se me hace difícil llevártelo al taller
Hola Hugo. Antes de cambiar piezas es mejor hacer un diagnóstico previo. Si si vehículo perdió fuerzas puede deberse a muchos factores por eso recomiendo el diagnóstico. Saludos
Era el catalizador tapado..... Nunca una falla de sensor de oxígeno puede sacar tanto rendimiento al motor... Y la lectura errónea del sensor era por lo mismo.. Cambiaste al pedo la sonda Lambda.
Hola hermano te consulto, tengo un twingo, bujias, cables, paso a paso, bomba de nafta y regulador, filtro tambien. Todo eso nuevo y el auto falla, de momento acelera bien pero casi todo el momento corcovea como si no tendría nafta. Me guiarias? Lo quise scanear y no puedo. El auto estuvo parado muchisimo tiempo, puede que se haya tapado devuelta el filtro?
K pena la hora dónde están ubicados gracias
Hola amigo . Mi Twingo 16 válvulas.. pierde fuerza al subir lomas y hace tiros en el escape cuando lo acelero parado
Excelente, video de mucha utilidad . 👍
Hola. cual es el protocolo OBD del twingo?
Amigo que escáner estás usando quiero comprar uno
Hola Rubén, launch x431
Gracias por tu ayuda
Amigo como mele va buenas tardes gracias por el video una pregunta tengo un problema con un twingo 8 valvulas voy en marcha y avaces sequed sin fuerza y endespues sele quita le cambien la bobina y sigue lo mismo lo mande luego la bomba de gasolina con el filtro sigue lo mismo lo mande a scaniar y medice que es el tps bajé el cuerpo de aceleracion le hice limpieza tome medidas con el multimetro al tps y en el banco meda unas medidas incongruentes y luego monte el mismo e hice pruebas conectado con el swit en on y meda los valors en ohm... fuimos a darle una vuelta y sigue la falla que podra ser uste me puede ayudar con esa falla le agradesco
Hola luis, de donde nos escribes?
Hola saludos a mi twingo le sucede lo mismo es intermitente aveces anda bien aveces pierde potencia y sube forzado... el quitar el catalizador no perjudica el funcionamiento en general del twinguito
No perjudica, solo se usa para el tema de menor emisión de contaminantes.
Por otra parte te recomiendo escanear y verificar que realmente sea eso, ya que esa falla puede deberse a muchos otros factores
Ok amigo muchas gracias
Amigo .con cuánta libra de de precion de gasolina trabaja un Renault Twingo 8 válvula año 2002
hola Félix, 45-45 psi
@@Eco.Engines gracias amigo .tengo uno q la precion es de 50 libras .para mí está bien .q opinas tu ?
@@felixvillanueva2331 si está bien la presión, revisa el caudal. Son las 2 pruebas que te dicen si está bien o no la bomba de combustible
@@Eco.Engines gracias amigo .el caudal está bueno porque la bomba es nueva y yo la probé afuera
A mi pasa lo mismo cambie inyectores bomba de gasolina filtro todo mi amigo y nada
Amigo, mi Twingo está molestando, usándolo sin el aire acondicionado funciona relativamente bien aunque le falta más potencia y aceleración pero si enciendo el aire eso se vuelve una tortuga y tarda muchísimo en tomar impulso y alcanzar velocidades altas, mi mecánico dice que es el catalizador que está tapado, pero no se si sea verdad o pueda ser solo el sensor de oxígeno. Que opinas?
Hola Cristian, te recomiendo mirar la compresión de motor, vacio y parámetros con escaner, para poder diagnosticar.
Es 8 o 16v?
@@Eco.Engineses un 16v, el mecánico le hizo limpieza de inyectores y cambiamos todas la bujías, según el mecánico todo está bien en el motor y no pierde aceite, lo cual le hace pensar a él que es el exosto, pero no reviso más cosas o sensores.
@@Cristian-Guerrero te recomiendo hacer revisar lo que te indique antes, así puedan dar un diagnóstico certero de que ocaciona esa falla en su motor. No por descarte o ensayos y error que terminan siendo más costosos para el cliente
@@Eco.Engines es fácil quitar el catalizador del twingo? Podría hacerlo uno mismo o toca con un mecánico?
@@Cristian-Guerrero si se.puede pero requieres de un soldador y debe tener cuidado con el polvillo que bota, es altamente irritante
Buenas noches, amigo tengo un twingo 8v. Me presenta una falla intermitente, de momento se queda como sin energía, si aceleración. Cheque con un scaner y al fallar arrojo el código "5G sensor de presión" solo eso aparece en el escáner sin embargo no he dado con ese código o equivalencia y tampoco el sensor porque no dice cuál es. Si tiene conocimiento sobre este código y el sensor que pudiera ser le agradecería su respuesta. Gracias.!
Hola, si te dice sensor de presión es el map, se ubica en la admisión. Saludos 👍🏼
Casualmente lo cambie hace poco porque se había partido. Quizás el nuevo queda algo flojo y con la vibración puede que se mueva y la lectura sea errónea. Muchas Gracias amigo, veré como lo ajusto y si se quita la falla
@@arturodiaz210 si debes revisar con el escáner el rango de trabajo
Perfecto, otra pregunta. El rango de trabajo los valores dentro de lo "normal" cuáles serían?
Muchas Gracias por el apoyo. Excelente trabajo el que muestra en sus videos.!
Buenas tardes amigo tengo un twingo 8 válvulas hay veces se queda sin fuerza donde estas ubicado para llevarlo
Buenas tardes, estamos ubicados en cali
Buenas tardes en que parte de Cali
@@orlandofernandezurmendiz2807buenas tardes. cambulos, si gusta en nuestro ig y fb consigue nuestro contacto.
Amigo con la computadora me doy cuenta de la función del velocímetro (escaner)
Si, solo debes monitorear parámetros, hay uno que indica la velocidad vehículo
Hola amigo mi mujer quedó embarazada y vendí mi moto para comprar un twingo uno de los pistones dejo de trabajar no hay corriente en el cable el pistón más cercano a la batería perdió fuerza y tiene falla en mínima que puedo hacer estás en mi tierra también soy de cali pero estoy en el llano se me hace difícil llevártelo al taller
Si no está enviando chispa a una bujía revisa el cable, cámbialo por otro y si continúa revisa la bobina o el conector
Uy viejo Rafa, pero la cajita necesita un servicio/revisión. Saludos!.
Si sr.. ya otra historia, otro video.
🙂 👍🏼 gracias por el apoyo
Amigo .desde Venezuela .me puede decir con cuántas libras de precion de gasolina trabaja el Renault Twingo 8 válvula año 2002 .
@@felixvillanueva2331 buen dia, 55psi
Buenas noches yo cambie el sensor pero sigue lo mismo
Hola Hugo. Antes de cambiar piezas es mejor hacer un diagnóstico previo. Si si vehículo perdió fuerzas puede deberse a muchos factores por eso recomiendo el diagnóstico. Saludos
Nejor dicho, lo armaron de nuevo, que tristeza
Dirección del taller gracias
Cali-colombia al ws le envío
@@Eco.Engines dirección del taller en cali pague una sincronización y el carro me sigue apareciendo un testigo de un rayo y no me despega bien
@@robinsonnarvaez4414 hola, en ig consigues nuestro contacto, allí podríamos enviarte la dirección y ubicación del taller. Saludos
Era el catalizador tapado.....
Nunca una falla de sensor de oxígeno puede sacar tanto rendimiento al motor...
Y la lectura errónea del sensor era por lo mismo..
Cambiaste al pedo la sonda Lambda.