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外国の電車みたい！と思ったらほんとに外国の電車だったwww
同じような音出してる阪神1000系が桃園メトロのラッピングしてるのはなんかの奇跡なのだろうか…w
音だけ聞いたら、日本の電車ですね！
京急1000形ステンレスに似てるような気がする。
@@n700s9 はい確かに京急1000形のステンレス車に聴こえますね。本物は生で聴いたこと無いんですが。
Wow... My best friend, Made an excellent video. I really liked it. Beauty is extraordinary. Thank you very much for the video.
老實說，每當我感到悲傷時，您的視頻都會讓我感到鎮定！
特徴的な音かと思ったらE233系みたいで草。
音だけ聞いたらE233系www
@@E--pd5fe 阪神5550もある
0:59ジェットコースター並みにすごい勾配ですね！！
嗷嗷昂昂恩我愛
こんな新型車にも荷物車があるんですね。空港輸送の特徴でしょうか。
路線案内図に日本語が書いてあるとこを見ると日本人観光客多いってわかる台湾近いし、安全だし、食べ物うまいからか？
阪神1000系と阪神5550系の走行音に、似ていますね、
そうですね！京急1000も
不錯
1000型、2000型的聲音有日本列車的感覺
@@TaiwanTrafficLover 而且是同款牵引系统
Sound is similar with some Japanese trains!
かっこいい車両だね
音の前半が阪神1000で後半がシリーズ21に似てる
名市交6000系の機器更新もこんな感じ(音だけ聞くと)
典型的な三菱IGBT+歯車比16:xの音(要はE233みたいな音)ですね
インターネットで検索された情報によると、この電車の歯車比は6.31です。出典：www.trsc.com.tw/train/tran-58acf47251060#spec 。そのモーター音によると、基音と低音がオクターブ(完全8度)関係になる。だからその歯車比は16:101です。
Super video!
小田急4000形っぽい。💡
阪神1000系と5550系に音が似てますね
バンコクのエアポートリンクに乗ったときも思ったんですけど、通勤電車に外開きプラグドアって危険じゃないですかね？指挟んだら、一生さようならって感じになりますがね。他のMRTみたいに、普通のスライドドアではダメだったんでしょうか？どうせ第三軌条集電だから、そんなスピード出ないのに。
どうやら110km/hまで出るらしいですよ
同期が4000形みたいで、こいつなんと起動加速度3.9なんすよ！乗って加速速いと思ったら、うん。
1番後ろの車両窓もないけどなんだろう
荷物専用車ですよ~
Michael Kiwi あっ、空港アクセス電車だからですか？
@@user-en9fj3kx2d 正解です青いの顔は普通電車(4両編成)紫いの顔は快速電車(5両編成)
Michael Kiwi なんか阪神電車見たいです。違うかな？笑
A1台北駅 と A3 新北産業園区駅のインタウンチェックインで預けられた手荷物はX線検査通過後、直通車（Express）によって桃園空港第二ターミナルまで運搬されます！全ての手荷物が第二ターミナルで仕分けされ飛行機へ積み込まれていきます。
有少少似MTR嘅k-train
亦都好似港鐵SP1900(千九)
還有C1141A(屯馬線C-train)
ओगहोन आर छुटी बरचकर का काम अन कहय तो पवोसा का काम अन कहय मा पोपा बनेवी समाज का काम अन कहय की हेडमास्टरस का
來
外国の電車みたい！と思ったらほんとに外国の電車だったwww
同じような音出してる阪神1000系が桃園メトロのラッピングしてるのはなんかの奇跡なのだろうか…w
音だけ聞いたら、日本の電車ですね！
京急1000形ステンレスに似てるような気がする。
@@n700s9 はい確かに京急1000形のステンレス車に聴こえますね。本物は生で聴いたこと無いんですが。
Wow... My best friend, Made an excellent video. I really liked it. Beauty is extraordinary. Thank you very much for the video.
老實說，每當我感到悲傷時，您的視頻都會讓我感到鎮定！
特徴的な音かと思ったらE233系みたいで草。
音だけ聞いたらE233系www
@@E--pd5fe 阪神5550もある
0:59ジェットコースター並みにすごい勾配ですね！！
嗷嗷昂昂恩我愛
こんな新型車にも荷物車があるんですね。
空港輸送の特徴でしょうか。
路線案内図に日本語が書いてあるとこを見ると日本人観光客多いってわかる
台湾近いし、安全だし、食べ物うまいからか？
阪神1000系と阪神5550系の走行音に、似ていますね、
そうですね！
京急1000も
不錯
1000型、2000型的聲音有日本列車的感覺
@@TaiwanTrafficLover 而且是同款牵引系统
Sound is similar with some Japanese trains!
かっこいい車両だね
音の前半が阪神1000で後半がシリーズ21に似てる
名市交6000系の機器更新もこんな感じ(音だけ聞くと)
典型的な三菱IGBT+歯車比16:xの音(要はE233みたいな音)ですね
インターネットで検索された情報によると、この電車の歯車比は6.31です。出典：www.trsc.com.tw/train/tran-58acf47251060#spec 。
そのモーター音によると、基音と低音がオクターブ(完全8度)関係になる。だからその歯車比は16:101です。
Super video!
小田急4000形っぽい。💡
阪神1000系と5550系に音が似てますね
バンコクのエアポートリンクに乗ったときも思ったんですけど、
通勤電車に外開きプラグドアって危険じゃないですかね？
指挟んだら、一生さようならって感じになりますがね。
他のMRTみたいに、普通のスライドドアではダメだったんでしょうか？
どうせ第三軌条集電だから、そんなスピード出ないのに。
どうやら110km/hまで出るらしいですよ
同期が4000形みたいで、こいつなんと起動加速度3.9なんすよ！乗って加速速いと思ったら、うん。
1番後ろの車両窓もないけどなんだろう
荷物専用車ですよ~
Michael Kiwi あっ、空港アクセス電車だからですか？
@@user-en9fj3kx2d 正解です
青いの顔は普通電車(4両編成)
紫いの顔は快速電車(5両編成)
Michael Kiwi なんか阪神電車見たいです。違うかな？笑
A1台北駅 と A3 新北産業園区駅のインタウンチェックインで預けられた手荷物はX線検査通過後、直通車（Express）によって桃園空港第二ターミナルまで運搬されます！全ての手荷物が第二ターミナルで仕分けされ飛行機へ積み込まれていきます。
有少少似MTR嘅k-train
亦都好似港鐵SP1900(千九)
還有C1141A(屯馬線C-train)
ओगहोन आर छुटी बरचकर का काम अन कहय तो पवोसा का काम अन कहय मा पोपा बनेवी समाज का काम अन कहय की हेडमास्टरस का
來