@@ИсламАсултанов-б2жя сегодня прям снимал и советовался мастером с 20 летним стажем ничего у меня не попало в цилиндры да там выходит антифриз но его там мало и он уходит вниз и ни в какие цилиндры не попадает
а что скажете про прошивку ну или чек будет гореть? у меня десятка богдан прогорел катализатор вот лазаю в инете думаю что делать? 16 клапанный двигатель
Это не стингер это паль гаражная 😂на коленке вареная , на стингере петля от третьего цилиндра в которой вся суть субару саунда . Это обычный паук 4-2-1. И под стингер нужно евро 2 зашивать.
Просто решил проверить, купил штаны, стингер, ставил и снимал 3 раза, потом ставил стт, опять же снимал стингер и ставил новые, ничего никуда не попадает, не вводите людей в заблуждение!
Расход больше, прошивку менять не надо так как у меня один кислородный датчик ,едет не много живее ,но воняет выхлопной в салоне не советую.Обратно поставил катализатор.
@@popeyethesailor3733 Я не замерял но значительно заметно, но какая вонь в салоне стала летом только в противогазе можно ездить зимой с закрытыми окнами ещё терпимо, теперь у меня снова стоит катализатор.выпускной снимать жидкость сливать по-другому не как.
@@Александр-л2э6ш без катализатора, не будет хорошо работать двигатель, либо менять программу на эбу,под действующий показатель кислородного датчика, соответственно будет большой расход топлива, мне так кажется
Видеу - лайк. Но что хочу сказать: Паук с таким расположением труб - это не правильно! 4-2-1 делается для того, чтобы газы, выходящие из цилиндров не встречались с газами выходящими из других цилиндров. А если вспомнить порядок работы цилиндров, то можно понять, что здесь 3й мешает 4му, а 2й мешает 1му. Нужен вот такой паук: - блин... а тут нельзя добавить фото!!!
@@AGROWK-fz6wq Я зашёл на твою страницу, но не нашёл как тебе написать. Хотел скинуть фото коллектора. Здесь фото тоже не выкладывается. Из бюджетных вариантов, это СТТ 4-2-1 (поисковик найдёт). У него хорошее качество и приемлемая цена.
@@AGROWK-fz6wq 4-1 в любом случае лучше, чем на видео. Не пожалей денег и купи многослойную прокладку (как на видео). Она не сильно дорогая, но очень практичная.
Это прокладки ходят долго. Я четыре раза менял коллектор и прокладка стояла одна и хорошо держит
cмотрю спустя 4 года почему нет гайки на креплении рычага? 😂😂😂😂😂😂😂😂
Да уж жидкость явно помеха для снятия коллектора 😂
Тоже не понял че он слил
@@timak01tim40когда коллектор снимаешь с системы фриз в цилиндры попадает
@@ИсламАсултанов-б2жя сегодня прям снимал и советовался мастером с 20 летним стажем ничего у меня не попало в цилиндры да там выходит антифриз но его там мало и он уходит вниз и ни в какие цилиндры не попадает
Подскажите поменял на ВАЗ 21124 1,6 16 кл катализатор на паук 4.1 нужно ли перепрошить?
ЗАЧЕМ ?????
а что скажете про прошивку ну или чек будет гореть? у меня десятка богдан прогорел катализатор вот лазаю в инете думаю что делать? 16 клапанный двигатель
Здравствуйте. Как решили вопрос, что поставили?
Ааааа
Где покупал паук?
Крепление на блоке обратно поставил?
Пламегоситель там есть?
Нет
Для чего воду сливали?
Если не слить, то в цилиндры попадет
Иван Хорозиди когда снимаешь колектор надо слить воду??? а если я снял и не слил 100% вода попадёт в цилиндр?
@@ИванХорозиди ерунда . ничего не попадает. От слова совсем.
@@ИванХорозиди а на приоре тажа процедура? я имею ввиду тоже сливать или нет?
@@ИванХорозиди каким образом? !
Смотрю в 2023 году
Если менять мозги надо прошивать??
С одним кислородным датчиком нет,с двумя да.
Прошивать нада мозги?
Всм?
Не надо ничего шить,зачем лезть в заводскую прошивку... Обманка с мини катом всё решает..
Аааа антифриз
Здравствуйте А если не виливат
А почему звук не поменялся ?
Паук 4-2-1 Stinger на ВАЗ 2111
Это не стингер это паль гаражная 😂на коленке вареная , на стингере петля от третьего цилиндра в которой вся суть субару саунда . Это обычный паук 4-2-1. И под стингер нужно евро 2 зашивать.
А не че ,я его у официалов покупал.
А ничего что у них есть субару заунд, стингер спорт и просто стингер 4-1?
Аааа. Да ааааа
Что за ресивер стоит на ней?
Это обычный заводской рессивер пластиковый,двигатель калиновский 1.6
нейтрализатор
Конечно система выхлопа не плохая но я б поставили и новый катализатор. По тому что мне важна и экология
Уважаю!
Я ещё не встречал таких людей!
@@Александр-л2э6ш 🤣
Капля в море твой катализатор, лучше экологии ты не сделаешь
Не машины на катализаторе
Хрена себе дождь у вас там шпарил.
Так там гараж - одно название - оцинковка и усё...
Хорошо хоть ветра сильного не было!
Зачем тосол сливать? Каким образом в горшки то он уйдёт?
Просто решил проверить, купил штаны, стингер, ставил и снимал 3 раза, потом ставил стт, опять же снимал стингер и ставил новые, ничего никуда не попадает, не вводите людей в заблуждение!
@@thesuspect6689 у тебя наверное шеснарь
Есть такая категория людей что при снятии заднего колеса сливают антифриз и отключают акб
@@mosura12получается не нужно сливать антифриз?
Что по расходу?
Прошивку нужно менять?
Лучше едет?
Расход больше, прошивку менять не надо так как у меня один кислородный датчик ,едет не много живее ,но воняет выхлопной в салоне не советую.Обратно поставил катализатор.
@@SergeyAvtocar спасибо
@@SergeyAvtocar насколько увеличился расход топлива?
Впускной коллектор обязательно снимать и сливать ОЖ ?
@@popeyethesailor3733 Я не замерял но значительно заметно, но какая вонь в салоне стала летом только в противогазе можно ездить зимой с закрытыми окнами ещё терпимо, теперь у меня снова стоит катализатор.выпускной снимать жидкость сливать по-другому не как.
@@SergeyAvtocar А где покупали катализатор и по чем, если не секрет?
это ж вставка а не паук
Вставка, обманка, коллектор, паук - всё это одно и тоже, а катализатор это другое.
@@Александр-л2э6ш без катализатора, не будет хорошо работать двигатель, либо менять программу на эбу,под действующий показатель кислородного датчика, соответственно будет большой расход топлива, мне так кажется
@@Cerebra-x3p без смены программы двигатель будет работать нормально без ката!!!!!
@@Александр-л2э6ш я бы себе поставил кат,но цена уж слишком кусается 23000 рубаса....
@@_Ivan_8 с катом две свечи идут, основной и диагностический, когда кат убирают и ставят обманку на эбу отключают одну свечу
Говорят, после замены ката на паук могут быть сложности с прохождением техосмотра. Так ли это?
Проблем нет,а вот с выхлопной вонью в салоне да.
Да 100% тоже мне такой вопрос задали при техосмотре, че каталик удалил, а?
@@youradmin292 И какой итог был? Удалось пройти?
@@РоманИванов-ц7п прошёл
Видеу - лайк.
Но что хочу сказать:
Паук с таким расположением труб - это не правильно!
4-2-1 делается для того, чтобы газы, выходящие из цилиндров не встречались с газами выходящими из других цилиндров.
А если вспомнить порядок работы цилиндров, то можно понять, что здесь 3й мешает 4му, а 2й мешает 1му.
Нужен вот такой паук:
- блин... а тут нельзя добавить фото!!!
Ну или купить паук 4-1
Он будет дешевле в 2 раза и наверное лучше, чем такой как у автора.
@@Александр-л2э6ш какой коллектор нужно брать чтоб лучше было для машины
@@AGROWK-fz6wq
Я зашёл на твою страницу, но не нашёл как тебе написать.
Хотел скинуть фото коллектора.
Здесь фото тоже не выкладывается.
Из бюджетных вариантов, это СТТ 4-2-1 (поисковик найдёт).
У него хорошее качество и приемлемая цена.
@@Александр-л2э6ш я купил 4-1
@@AGROWK-fz6wq 4-1 в любом случае лучше, чем на видео.
Не пожалей денег и купи многослойную прокладку (как на видео). Она не сильно дорогая, но очень практичная.