Erst einmal vielen Dank für das tolle Video 👍🏻. Sehr informativ! Eigentlich wäre der 780 SL mein Traumwohnmobil gewesen. Als ich das Fahrzeug jedoch das erste Mal beim Händler gesehen habe war ich doch ein wenig enttäuscht. Verarbeitung fand ich sehr gut, die Qualität der verbauten Komponenten einwandfrei. Aber... für ein Wohnmobil mit 7,80 m Länge fehlen mir einfach diverse Details wie z. B. ein separater Kleiderschrank, zusätzliche Regalböden in den Oberschränken, Ablagemöglichkeiten im vorhandenen Doppelboden, weitere Oberschränke im Schlafzimmer etc. Für einen mehrwöchigen Urlaub sind definitiv nicht genügend Stauräume vorhanden. Beim (leider nicht mehr produzierten) Sonic Supreme 710 SL mit weniger als 7,50 m Länge waren wesentlich mehr Stauräume vorhanden. Eigentlich sehr schade für dieses schöne Wohnmobil - jedoch nichts für uns 😞
We have the 2022 Adria Supreme 700 SL, and I fully agree. Yes, there are some good things about this new double floor. Like the motorhome seems much more balanced during driving since the freshwater tank is in the front of the double floor (close to the table). Also the battery space in the double floor. But some storage has been sacrificed. There is some noise while driving, and as I know Adria still uses wood in the construction. If they had added some storage space in the double floor, like Hymer or Carthago, this would be a 5 of 5, but currently I think 3.5 of 5 is a fair evaluation.
Der Preis ist durch nichts mehr zu erklären. Adria ist weit davon entfernt hochwertig zu (ver-)arbeiten und bietet nun sogar Modelle für 150k... dafür bekommt man immerhin ne AGM Batterie. Lustig.
Mein persönliches Fazit: 150 ltr Frischwassertank für so ein Fahrzeug halte ich für unterste Kategorie (für Leute die sowieso nur am Wochenende auf einen Campingplatz oder 2 mal im Jahr auf Urlaub fahren vielleicht kein Problem) Leute die wirklich unterwegs sind ist das unausgegoren Alde Heizung und keine Möglichkeit eines zusätzlichen Gastanks? Ein 30 Tage Skandinavien Trip bringt einem das doch sehr in die predulie, speziell im Winter! Verstehe Alde sowieso nicht (warum eine Schwedische Firma dieses Gas Thema nicht schon längst auf Diesel umgestellt hat! ) irre teuer in Schweden oder Finnland oder Norwegen und eine Riesen Rennerei und rumgesuche Nächster größerer Punkt ist wie bei vielen das versteckeln der Elektro installation all over I’m Doppelboden anstelle wie gute Hersteller (zb NB) hinten In der Heckgarage alles zugänglich zu machen einschließlich der Batterien In 2023/24 immer noch kein Festtank ! Chemie Toilette! Keine Option für trocken trenn etc Die Motorhaube ist eine richtige Zumutung! Für den Betrag von 165 K würde ich lieber einen gebrauchten NB oder Ähnliches kaufen, da hat man technisch und funktional was professionelles Liebe Grüße
Ist ja wirklich schön, dass Adria für diesen Bericht ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt hat. Allerdings sollte sich Adria lieber bemühen die bestellten Kundenfahrzeuge zu produzieren und zu liefern. Da wird im August 2022 mit viel Aufwand eine neue Baureihe vorgestellt und nahezu ein Jahr später sind diese Fahrzeuge immer noch nicht lieferbar. Das ist doch ein echtes Armutszeugnis. Die Produktionsplanung bei Adria scheint obendrein dem Prinzip Zufall zu unterliegen, so wie die voraussichtlichen Liefertermine hin und her springen. Ich habe einen 890LL im Januar aus dem Händlervorlauf bestellt, mit Liefertermin Juli, Bis März hieß es auch immer das Fahrzeug wird im Mai produziert und kann im Juli ausgeliefert werden. Dann wurde plötzlich Liefertermin Ende September daraus. Die nächste Info war dann er kommt jetzt doch Ende August. Gestern dann neue Info das Fahrzeug wird voraussichtlich in der KW48 gebaut, das heist Lieferung dann evtl. im Dezember. Da fühlt man sich als Kunde doch nur noch verarscht und verliert die Lust auf ein eigentlich tolles Produkt. Wenn das Ganze nicht so traurig wäre könnte man sich köstlich über Adria amüsieren. So wird Adria die Supersonic Baureihe niemals etablieren.
Wie immer eine sehr gute Präsentation von Euch. Es ist auch ein wirklich hübsches Fahrzeug zu einem stolzen Preis. Leider zeigt der Wagen auch wieder die Strategie und Prioritäten der Hersteller, nämlich viel Schicki Micki, PlingPling, alles auf Optik. Und zu den Preis ist eine 100 Ah Batterie AGM !!!!!!!! eingebaut, von der 50 %, also 50 Ah nutzbar sind. Ein paar Kaffee von der Kapselmaschine gezogen und die ist leer, vom Einschalten der ganzen Lichtorgien ganz zu schweigen.
Zwei Likes, das erste für euch, das zweite, etwas kleinere für das Wohnmobil. Die Dusche erscheint mir etwas klein geraten und neben dem Kühlschrank hätte ich lieber einen Apothekerschrank anstatt Fächer. Ansonsten ein interessantes Fahrzeug.
Meine Erfahrung: Den Adria-Händler brauchst du nicht fragen. Übrigens, mein Ducato 8 hat keinen Ölmessstab mehr. Anzeige über Mäusekino, verlässlich wie der Wetterbericht🤷Der freundliche Fiat-Professionell Partner empfiehlt: Nachfüllen bei Bedarf nur in der Vertragswerkstatt m. Kalibrierung des Messsensors.
Wichtig fände ich auch zu wissen, ob die Option ohne Hubbett verfügbar ist. Die Adria-Webseite bietet leider keinen Konfigurator. Küche und viel Arbeitsfläche? Mein Schneidbrett misst 50 x 32,5 cm. Wenn das nicht sicher stehen kann, ist die Küche durchgefallen. Eigentlich brauche ich links davon eine Abtropffläche für die gewaschenen Zutaten, daneben eine Spüle, und nochmal daneben eine Ablagefür die ungewaschenen Zutaten. Rechts sollte sich eine Ablagefläche für die geschnittenen Zutaten befinden, dann der Herd, und dann eine Fläche zum Anrichten. OK, das geht im Wohnmobil nicht, da muss man schon Flächen doppelt nutzen. Aber der iSmove von Niesmann gibt schon mal einen richtigen Weg vor, obwohl der kürzer ist! Durch die Schiebedusche gewinnt der auch wieder Platz, ist ohne Hubbett bestellbar, und liegt im gleichen Preisrahmen - mit Hubstützen, Gastank und Festtanktoilette, dank der Kürze von 7 Metern nochmal mehr Zuladung, ...!
Die Dusche ist viel zu klein dimensioniert. Wir haben seit 5 Jahren ein Adria Matrix Access 670 SP. Dort ist eine großzügige Dusche verbaut, die man von innen hervorragend schließen kann. Und ich bin 1,95 m lang. Wir wollten den Supersonic sofort bestellen, aber nach der ersten Besichtigung beim Händler waren wir doch sehr enttäuscht, was Adria da falsch konstruiert hat. Es hätte auch anders aussehen können. Platz wäre genug.
Die Herren von Promobil sind natürlich immer sehr positiv. Adria schaltet ja immer auch viele Anzeigen im Heft. Wenn ich schon immer höre das alles klappert und die Spaltmaße stimmen nicht, dann wird es mir schlecht.... Und dann immer die Ausrede das es sich hier um ein Erstfahrzeug handelt. Und die billigen Türstopper bei der Garage und Aufbautür gehen gar nicht... Ich würde das Fahrzeug nicht kaufen. Das ist dann das Designerstück!!
Wow, in der Preisklasse und bei dem Anspruch keine hydraulische Hubstützenanlage sondern nur zwei Heckstützen mit mechanischer Bedienung, das muss man sich erstmal trauen
So ein blödsinn Nenn mir ein Wohnmobil in der Klasse wo hubstützen verbaut sind So ein Quatsch ! Spar dir dein Kommentar der ist nur von Neid und keiner Ahnung geprägt echt ! Oder Kauf dir hubstützen ( für mehr wird es wohl nicht reichen ) und bau sie dir an deinen bollerwagen. So eine unsachliche Kritik
Sicherlich ein schickes Fahrzeug . Der Möbelbau entspricht dem des Sonic Suprem und ist leider nicht handwerklich solide, In dem Test fehlt der Blick auf die Installationen ( Heizung, Elektroinstallation) im Doppelboden und hinter den Schränken, bei unserem Sonic Suprem (2022) eher mangelhaft, vielleicht installiert Adria aktuell mit einer besseren Qualität. Auf Gewährleistungsansprüche (z.B. klemmende Aufbautür,)reagiert Adria auch nach 6 Monaten nicht ! Einen nutzbaren Doppelboden gibt es bei diesem 160 T€ Fahrzeug nicht.
Das verstehe ich auch nicht - die Menschen - also auch Camper - werden immer größer, aber die Bettenmaße ziehen da viel zu selten mit. "Toll" auch z. B. bei Fendt: Dir Innenhöhe der Wohnwagen wird um ein paar Zentimeter erhöht, aber die Betten und die Aufbautür bleiben klein/kurz wie immer...
Hallo, mmh der Preis ist so nee Sache und seht ja nun schon lange nicht mehr im Verhältnis zu dem was man bekommt Egal bei welchem Hersteller. Jedoch das Platz Angebot ist aus meiner Sixht Sicht nicht überzeugend. Wenn ich mir das Bad anschaue egal ob Dusche oder WC frage ich mich wirklich was das soll und wer das freiwillig nutzt. Ich kann so oder so noxjt nicht nachvollziehen wieso das Thema WC und Dusche in Wohnmobilen oder Wohnwagen so einen großen Stellenwert genießt. Es fahren doch eh fast alle auf Campingplätze mit Sanitäranlagen und die haben so an Qualität gewonnen im Gegensatz zur Qualität von Wohnmobilen und Wohnwagen das aus meiner Sicht die Hersteller mal mal hier ein Auge drauf werfen sollten gerade was das Thema Gewichtseinsparung angeht. Die Hersteller sollten sich mal Grundrisse ohne diese zwei Faktoren überlegen und den Platz für den Aufenthalt im Gefährt nutzen oder wohnt man auf dem WC oder in der Dusche? Trotzdem schönes Video erneut von eurem Team.
Was muss da alles dran gemacht werden. Wenn ich das Mbux sehe. Als würden zwei runde Kanalrohre aus dem Cockpit ragen und überstehen. Das kann alles nicht wahr sein. Und alles schön schwarz wie auf dem Friedhof.
Erst einmal vielen Dank für das tolle Video 👍🏻. Sehr informativ!
Eigentlich wäre der 780 SL mein Traumwohnmobil gewesen. Als ich das Fahrzeug jedoch das erste Mal beim Händler gesehen habe war ich doch ein wenig enttäuscht.
Verarbeitung fand ich sehr gut, die Qualität der verbauten Komponenten einwandfrei.
Aber... für ein Wohnmobil mit 7,80 m Länge fehlen mir einfach diverse Details wie z. B. ein separater Kleiderschrank, zusätzliche Regalböden in den Oberschränken, Ablagemöglichkeiten im vorhandenen Doppelboden, weitere Oberschränke im Schlafzimmer etc.
Für einen mehrwöchigen Urlaub sind definitiv nicht genügend Stauräume vorhanden.
Beim (leider nicht mehr produzierten) Sonic Supreme 710 SL mit weniger als 7,50 m Länge waren wesentlich mehr Stauräume vorhanden.
Eigentlich sehr schade für dieses schöne Wohnmobil - jedoch nichts für uns 😞
We have the 2022 Adria Supreme 700 SL, and I fully agree.
Yes, there are some good things about this new double floor. Like the motorhome seems much more balanced during driving since the freshwater tank is in the front of the double floor (close to the table).
Also the battery space in the double floor. But some storage has been sacrificed.
There is some noise while driving, and as I know Adria still uses wood in the construction.
If they had added some storage space in the double floor, like Hymer or Carthago, this would be a 5 of 5, but currently I think 3.5 of 5 is a fair evaluation.
Super professionell vorgestellt! Wie immer bei euch.
Der Preis ist durch nichts mehr zu erklären. Adria ist weit davon entfernt hochwertig zu (ver-)arbeiten und bietet nun sogar Modelle für 150k... dafür bekommt man immerhin ne AGM Batterie. Lustig.
Herzlichen Dank für das tolle Video!!! Ihr macht das richtig toll!! 😊
Ist der toll!!! 👍🏻 Vielen Dank für das super Video! 😊
Mein persönliches Fazit:
150 ltr Frischwassertank für so ein Fahrzeug halte ich für unterste Kategorie (für Leute die sowieso nur am Wochenende auf einen Campingplatz oder 2 mal im Jahr auf Urlaub fahren vielleicht kein Problem) Leute die wirklich unterwegs sind ist das unausgegoren
Alde Heizung und keine Möglichkeit eines zusätzlichen Gastanks? Ein 30 Tage Skandinavien Trip bringt einem das doch sehr in die predulie, speziell im Winter!
Verstehe Alde sowieso nicht (warum eine Schwedische Firma dieses Gas Thema nicht schon längst auf Diesel umgestellt hat! ) irre teuer in Schweden oder Finnland oder Norwegen und eine Riesen Rennerei und rumgesuche
Nächster größerer Punkt ist wie bei vielen das versteckeln der Elektro installation all over I’m Doppelboden anstelle wie gute Hersteller (zb NB) hinten In der Heckgarage alles zugänglich zu machen einschließlich der Batterien
In 2023/24 immer noch kein Festtank ! Chemie Toilette! Keine Option für trocken trenn etc
Die Motorhaube ist eine richtige Zumutung!
Für den Betrag von 165 K würde ich lieber einen gebrauchten NB oder Ähnliches kaufen, da hat man technisch und funktional was professionelles
Liebe Grüße
Das wackelige Hubbett würde mich extrem stören ...
Mir fällt auf,dass in den Videos 2 verschiedene Tische vorgestellt werden. Ist der Schmetterlingstisch auch auswählbar?
Ist ja wirklich schön, dass Adria für diesen Bericht ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt hat. Allerdings sollte sich Adria lieber bemühen die bestellten Kundenfahrzeuge zu produzieren und zu liefern. Da wird im August 2022 mit viel Aufwand eine neue Baureihe vorgestellt und nahezu ein Jahr später sind diese Fahrzeuge immer noch nicht lieferbar. Das ist doch ein echtes Armutszeugnis. Die Produktionsplanung bei Adria scheint obendrein dem Prinzip Zufall zu unterliegen, so wie die voraussichtlichen Liefertermine hin und her springen. Ich habe einen 890LL im Januar aus dem Händlervorlauf bestellt, mit Liefertermin Juli,
Bis März hieß es auch immer das Fahrzeug wird im Mai produziert und kann im Juli ausgeliefert werden. Dann wurde plötzlich Liefertermin Ende September daraus. Die nächste Info war dann er kommt jetzt doch Ende August. Gestern dann neue Info das Fahrzeug wird voraussichtlich in der KW48 gebaut, das heist Lieferung dann evtl. im Dezember. Da fühlt man sich als Kunde doch nur noch verarscht und verliert die Lust auf ein eigentlich tolles Produkt. Wenn das Ganze nicht so traurig wäre könnte man sich köstlich über Adria amüsieren. So wird Adria die Supersonic Baureihe niemals etablieren.
Danke ❤
Where can you find these in Canada????
Wie immer eine sehr gute Präsentation von Euch.
Es ist auch ein wirklich hübsches Fahrzeug zu einem stolzen Preis. Leider zeigt der Wagen auch wieder die Strategie und Prioritäten der Hersteller, nämlich viel Schicki Micki, PlingPling, alles auf Optik. Und zu den Preis ist eine 100 Ah Batterie AGM !!!!!!!! eingebaut, von der 50 %, also 50 Ah nutzbar sind. Ein paar Kaffee von der Kapselmaschine gezogen und die ist leer, vom Einschalten der ganzen Lichtorgien ganz zu schweigen.
Die Kaffeemaschine wird nur mit Landstrom laufen - habe keinen Wechselrichter gesehen - wäre auch ein Witz bei der Mini Batterie…
Zwei Likes, das erste für euch, das zweite, etwas kleinere für das Wohnmobil.
Die Dusche erscheint mir etwas klein geraten und neben dem Kühlschrank hätte ich lieber einen Apothekerschrank anstatt Fächer.
Ansonsten ein interessantes Fahrzeug.
Schöne Review,schönes Gerät. Muss man beim mieten drauf achten. Kaufen von Wohnmobilen ist für mich eh keine Option.
Hat das Chassis Heckantrieb ?
Sehr schicker Wagen.
Schönes Fahrzeug 👍
Meine Erfahrung: Den Adria-Händler brauchst du nicht fragen. Übrigens, mein Ducato 8 hat keinen Ölmessstab mehr. Anzeige über Mäusekino, verlässlich wie der Wetterbericht🤷Der freundliche Fiat-Professionell Partner empfiehlt: Nachfüllen bei Bedarf nur in der Vertragswerkstatt m. Kalibrierung des Messsensors.
Wichtig fände ich auch zu wissen, ob die Option ohne Hubbett verfügbar ist. Die Adria-Webseite bietet leider keinen Konfigurator.
Küche und viel Arbeitsfläche? Mein Schneidbrett misst 50 x 32,5 cm. Wenn das nicht sicher stehen kann, ist die Küche durchgefallen. Eigentlich brauche ich links davon eine Abtropffläche für die gewaschenen Zutaten, daneben eine Spüle, und nochmal daneben eine Ablagefür die ungewaschenen Zutaten. Rechts sollte sich eine Ablagefläche für die geschnittenen Zutaten befinden, dann der Herd, und dann eine Fläche zum Anrichten. OK, das geht im Wohnmobil nicht, da muss man schon Flächen doppelt nutzen. Aber der iSmove von Niesmann gibt schon mal einen richtigen Weg vor, obwohl der kürzer ist! Durch die Schiebedusche gewinnt der auch wieder Platz, ist ohne Hubbett bestellbar, und liegt im gleichen Preisrahmen - mit Hubstützen, Gastank und Festtanktoilette, dank der Kürze von 7 Metern nochmal mehr Zuladung, ...!
Sehr schönes Wohnmobil 👍Schade das es dieses nicht in der 7 m Klasse gibt 😩
Die Dusche ist viel zu klein dimensioniert. Wir haben seit 5 Jahren ein Adria Matrix Access 670 SP. Dort ist eine großzügige Dusche verbaut, die man von innen hervorragend schließen kann. Und ich bin 1,95 m lang. Wir wollten den Supersonic sofort bestellen, aber nach der ersten Besichtigung beim Händler waren wir doch sehr enttäuscht, was Adria da falsch konstruiert hat. Es hätte auch anders aussehen können. Platz wäre genug.
Qualitativ bestimmt ein gutes WOMO, aber Innen ist eine Gemütlichkeit wie in einer Zahnarztpraxis.
der wird aber auch schöngeredet
Wo gibt es den Kaffemaschinenhalter?
Die Herren von Promobil sind natürlich immer sehr positiv. Adria schaltet ja immer auch viele Anzeigen im Heft. Wenn ich schon immer höre das alles klappert und die Spaltmaße stimmen nicht, dann wird es mir schlecht.... Und dann immer die Ausrede das es sich hier um ein Erstfahrzeug handelt. Und die billigen Türstopper bei der Garage und Aufbautür gehen gar nicht... Ich würde das Fahrzeug nicht kaufen. Das ist dann das Designerstück!!
1,97 m Betten?...das geht gar nicht! Trotzdem ist es ein schönes Fahrzeug...Gruß Hans
Wow, in der Preisklasse und bei dem Anspruch keine hydraulische Hubstützenanlage sondern nur zwei Heckstützen mit mechanischer Bedienung, das muss man sich erstmal trauen
So ein blödsinn
Nenn mir ein Wohnmobil in der Klasse wo hubstützen verbaut sind
So ein Quatsch ! Spar dir dein Kommentar der ist nur von Neid und keiner Ahnung geprägt echt !
Oder Kauf dir hubstützen ( für mehr wird es wohl nicht reichen ) und bau sie dir an deinen bollerwagen.
So eine unsachliche Kritik
164000 Euro zu teuer mit vielen Sachen die nicht passen
Sicherlich ein schickes Fahrzeug . Der Möbelbau entspricht dem des Sonic Suprem und ist leider nicht handwerklich solide, In dem Test fehlt der Blick auf die Installationen ( Heizung, Elektroinstallation) im Doppelboden und hinter den Schränken, bei unserem Sonic Suprem (2022) eher mangelhaft, vielleicht installiert Adria aktuell mit einer besseren Qualität. Auf Gewährleistungsansprüche (z.B. klemmende Aufbautür,)reagiert Adria auch nach 6 Monaten nicht !
Einen nutzbaren Doppelboden gibt es bei diesem 160 T€ Fahrzeug nicht.
Bei so einem Fahrzeug so kurze Betten, nein Danke, da gehe ich zu Dethlefs
Das verstehe ich auch nicht - die Menschen - also auch Camper - werden immer größer, aber die Bettenmaße ziehen da viel zu selten mit. "Toll" auch z. B. bei Fendt: Dir Innenhöhe der Wohnwagen wird um ein paar Zentimeter erhöht, aber die Betten und die Aufbautür bleiben klein/kurz wie immer...
Hallo, mmh der Preis ist so nee Sache und seht ja nun schon lange nicht mehr im Verhältnis zu dem was man bekommt Egal bei welchem Hersteller.
Jedoch das Platz Angebot ist aus meiner Sixht Sicht nicht überzeugend. Wenn ich mir das Bad anschaue egal ob Dusche oder WC frage ich mich wirklich was das soll und wer das freiwillig nutzt. Ich kann so oder so noxjt nicht nachvollziehen wieso das Thema WC und Dusche in Wohnmobilen oder Wohnwagen so einen großen Stellenwert genießt. Es fahren doch eh fast alle auf Campingplätze mit Sanitäranlagen und die haben so an Qualität gewonnen im Gegensatz zur Qualität von Wohnmobilen und Wohnwagen das aus meiner Sicht die Hersteller mal mal hier ein Auge drauf werfen sollten gerade was das Thema Gewichtseinsparung angeht. Die Hersteller sollten sich mal Grundrisse ohne diese zwei Faktoren überlegen und den Platz für den Aufenthalt im Gefährt nutzen oder wohnt man auf dem WC oder in der Dusche?
Trotzdem schönes Video erneut von eurem Team.
Was muss da alles dran gemacht werden. Wenn ich das Mbux sehe. Als würden zwei runde Kanalrohre aus dem Cockpit ragen und überstehen. Das kann alles nicht wahr sein. Und alles schön schwarz wie auf dem Friedhof.
Hubert obligatorisch keine Schränke möglich!
Keine Staufächer im Doppelboden
Kein Platz in der Küche
Auch keine gute Verarbeitung
Tommy du bist ne Wucht...
Von Außen ganz schön - aber der NiBi Arto ist viel schöner
Von Innen unkomfortabel unpraktisch und hässlich….