元銀釜EF81 301-302重連 デッドセクション‼️

[@anago34]

ステンレスの機関車というのも今見ても新鮮だけど、ステンレスの上にラッピングじゃない普通の塗装も他に見ないなあ
もっと増えたらいいのに、ステンレスに塗装。
ステンレス車両投入は無いとは思うけど、アルミに塗装してる阪急ならやりそう

[@EFyt-xe2zf]

製造されてから46年になるのに、古さを感じないですね。

[@KINKEI-sy6zk]

田中康範 コメントありがとうございます。
すいません、10年ぐらい前の画像です…
古い画像がまだ沢山ありますのでよろしくお願いします‼️ 笑笑

[@kanamaruExpress]

最後の所。同じ交直流機が後を追いかけてくる〜！
終わりに写った485が気になる。

[@KINKEI-sy6zk]

コメントありがとうございます‼️
485は朽網駅上りストレート、連休臨時列車です。　恥ずかしいのでカットです。笑笑

[@ぶの-e8q]

EF81－302は7月15日に所用で門司に行った際門司機関区内で解体中でした、電車内から見ましたが半分位解体されていました。

[@gazilla888]

ここで毎日多数のブルートレインが機関車交換をしていたのは昔話になってしまった。

[@dai2asakaze]

若い人は内郷区にハチマルの廃車補充で転属して常磐線で走ってたって知らんわな
しっかり、ゆうづるの先頭にも立ってたし
富山に助っ人に来たとき撮れるチャンスがあったけど
結局、タイミングが合わなくて行けんかった
関門のカマやからって強がり言うたけど、、めっちゃ後悔してる

[@あいうえお-f5e]

かっこいい！

[@KINKEI-sy6zk]

コメントありがとうございます‼️

[@順一竹山]

トップナンバーの301号機が、解体線のトップに来ています。
撮影は、お早めに。

[@Taka_6511]

内郷区に転出した当時、中学生でした。ローズピンクに塗られた姿を雑誌のグラビアで見て
「まったくなんてことをしてくれたんだ・・・」と茫然自失になりました。
やがて門司区に帰り、しばらく経ったら302号の片側コルゲートが失われてしまってて
これまたがっかりしたものです。この2両は可哀想な一生を遂げたと思います。

[@KINKEI-sy6zk]

コメントありがとうございます。

[@Taka_6511]

暗いことばかり書きましたが
4両の中で302号機が一番好きでした。

[@mkrsknkarkw]

ローズピンクになったのは
国鉄の経営判断
コルゲートが無くなったのは
接触事故によるもの
誰も最初から予想不可
ヲタの戯れ言なんて取り合っちゃくれない
そこを理解しろ

[@EMU-tr]

301 解体

[@黒岩頼介-q7o]

0:51対向ホームのオナゴもめっさ気になるとね

[@KINKEI-sy6zk]

べっぴんさんで助かりましたね　笑笑
　コメントありがとうございます‼️

[@punikurarailway7898]

コレいつとられたのですか？

[@KINKEI-sy6zk]

ミラぷにクラ コメントありがとうございます。
2010年の1月ぐらいです。　10 年前になります。

[@punikurarailway7898]

なんかすいません書いてあることを聞いてしまって
でもやっぱり銀の色が良いなー！

[@KINKEI-sy6zk]

ミラぷにクラ
日付は、言われて入れましたよ　笑笑
　まだまだ古い画像がありますので、お付き合いお願いします‼️