Boat race [Important adjustment] Propeller depth [Thorough research]
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- Опубликовано: 16 окт 2024
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Profile
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Chika Hirayama
July 13, 1985
Born in Marugame City, Kagawa Prefecture
156cm, type O
Husband : Masakazu Fukuda
Started playing basketball at the end of the second grade
Won a national mini-basketball tournament in the sixth grade
2003 Eimei High School (Kagawa Prefecture) Best 16 in the inter high school competition
After graduating from high school, entered the Yamato Boat Racing School
After a year of training, became a boat racer
Promoted to B1 in her first season (top winning percentage in 98th season) and promoted to A1 level in her fifth season.
Won the Amagasaki Anniversary race in January 2013 against strong male racers
Became the first woman to board in the Dream Race No.1 boat in the Derby in 2004. She overturned pre-match predictions and pushed her way to the top of the leaderboard with a start of 0.03 tenths of a second from the inside, and entered a new page in the history of boat racing.
She then took two maternity leaves before returning to racing. Suddenly, she was back in the A1 class with a winning percentage of 7.08. She also posted a 7.25 winning percentage in the second half of '20, her second consecutive season with a high average.
In August 2020, won the 34th PGI Ladies' Championship for the first time, after 11 appearances and 5 championships, by Makuri from the second lane.
In 2008, married Masakazu Fukuda, a boat racer who was her senior in the same prefecture. They are a family of four with two children.
In 2009, was named the Best Newcomer Award
First female athlete ever to do so
Number of victories: 30 times as of August 2020
Major Titles
G1 Sweepstakes Queen (2013)
G1 Amagasaki 60th Anniversary Chikamatsu Prize (2013)
Only the second women's men and women mixed G1 winner in history
G1 34th Ladies Champion (2020)
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![[Thorough explanation] Instruction manual for boat race engine [Actually, it was 〇〇]](/img/tr.png)
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動画待ってました！
こんな数ミリの仕事をしているんですね！
本当尊敬します！
今回の動画は本当にいいですね！競艇がますます好きになりました。選手はこんな細かい作業してたのですね。勉強になりますよ！あと他のコメントでもいっぱいありますが、今回の動画の平山さんマジで超かわいい！
いい時代になりました。
こんなに選手を身近に感じることが出きて
こんなに詳しく知ることが出来るなんて。
私の同級生のお兄さんがボートレーサーです
当時中学生の私にはとてもカッコよく見えました。
今も現役バリバリ福岡の選手です
その影響で競艇に興味を持ち
漫画モンキーターンを見てさらに競艇を好きになりました。
このチャンネルでますます好きになりますね。
あー今すぐ競艇場に行きたいわー
応援してます！
いつも有力な情報ありがとうございます
気になっていた所なので楽しく拝見させて頂きました。
智加さんの説明は素人の私達にも解りやすく丁寧に説明して下さるので、興味津々です🎵😍🎵試行錯誤しデータと経験の積み重ねで高みを目指していく 正解はないとの事‼️平山先生の奥深さに脱帽です～カッコ良すぎます😂
説明の仕方が上手ですね！
凄く聞きやすくて参考になりました😄
素直に旦那さん羨ましい😉
モーターとペラのバランス
家庭と心のバランス
叩いて結果出したい
プロペラの位置に呼び方があるなんて初めて知りました!!
すごく参考になり勉強になりました!!
智加さんめっちゃかわいいです💕
めっちゃ大好き〜💕
とても分かりやすいです！あと可愛いです😍
とても面白かったです‼️
年末の浜名湖に向けて、体調に気を付けて頑張ってください‼️
正直言います❗️
峰竜太より聞きやすいし丁寧❗️
わかりやすい❗️
そして可愛い😍
これからも頑張って下さい。
ダービーの時プロペラのことをノートに書いていて凄いでした‼️‼️
ここまで見せてくれるなんて。
競艇を実際に観に行きたくなりました。
コロナがもう少し落ち着いてチャンスがあれば観に行きます。
こういうの見るとほんとに選手になりたいって思います！
現代ボートレーサーの、命ともいうべきペラ調整をこんなにも丁寧に教えてくれたことに素直に感激。鍛冶職人のような鮮やかな仕事ぶりに驚嘆。そしてボートレースが豪快な水面上のバトルと、このようなピットでの繊細な作業で成り立っているんだなあ、と思うとホントに奥が深いと感じました。ありがとうございました！萌えたのは、智加さんのような美人がケツとか普通に言うんだってとこですW
プロペラの細かな調節で揚力、抗力、推進力の発生具合を調節するんですね。
身近で揚力を体験したいなら、水道水を出して、スプーンの丸みの部分を水道水に近づけると吸い付くよね？
あれが揚力。
揚力を上げると推進力が増すけど抗力も高くなる。
季節に応じて角度を細く調節するのは至難の技ですね。
身内にA級ボートレーサーが2人いるので僕もボートレーサーになりたいと思ってるいのでこういう動画はありがたいです！ちなみに、ゲージとかプロペラなどくれました！
www
あんまりボートはわからないけど、こんな綺麗な人が、ミリ単位でプロペラ叩いて競技してるのに驚きです。
競艇を詳しく知らなかったので、とても勉強になりました！！
どの競技もそうかもしれませんがコツコツマメにやれる人は強い。そのコツコツが精神面も作っていくのだと思います。大事なノートが見れて感激です🤩
ホントミリ単位。というかミリ以下。その数ミリが大きな力に、輝く結果につながるんですね😌
なるほどなぁ～🤔って感じでした。
分かりやすいです😆
ペラの話はＪＬＣなどでも見かけることがあったけど、智加ちゃんの説明が一番判りやすい。
映像の画角も〇！
流石やな✨平山さん引き付ける、魅力的な方です🍀
競艇選手ってすごい細かい努力してるんだなぁ、と感心しました。
普通仕事ってこんなレベルじゃないくらい、色々考えてると思うんだが
ペラペラ話し上手で説明解りやすい｡顔も美人。天は二物与えたな。
可愛いですね✨
凄い、分かりやすかったです。
一つ分からない事があって、レーススタート直前辺りでボートの中を何かで叩いたりしてるのは、何をしてるのですか❔
そうなんですか。
ありがとうございました😅
ゲージってのは自分で作るのですか？それとも配給されるのですか？
めちゃくちゃ勉強になります。
ボートレース選手が、プロペラ調整の大変さが、よく分かる動画です。
智加ちゃん、可愛い。
実際こんな細かい作業してるんですね。
しかも毎日！ほんの数ミリで調子が変わるなんて思ってもみませんでした。
めっちゃかわええ～
貴重なお話ありがとうございました♫
分かりやすくて聞きやすかったです😊
智加選手が心を込めて動画に臨んでいるのが伝わってきます☺👍
年末へ向けて更なる飛躍を
期待してますので事故や怪我がなきよう祈っております🙏
整備とプロペラ調整
レース脚に対しての比重はどのくらいなのでしょうか？🤔🌈🍀🍁
ボートレースファンからみて非常にためになりますし、分かりやすいです(^^)
これ守田俊介氏は適当に調整するのよねw
ピッチを下げて立ち上がり重視かピッチを上げて高速を狙うか、エンジンの特性、トルク型、高回転型でも変わってきますね。自動車に例えるなら1速で走るのと5速で走るの違い(固定ピッチなので変速無しという考え方）。私もプロペラの事いろいろ教えてもらいました。ところでバランスは取らないのですか？。削るのは禁止？。
今度はゲージを作る作業が見てみたいです。
今は昼と夜の寒暖差が大きいから、ペラ調整がさらにシビアになりそうですね💦
プロペラ調整の意味が
わかりました！！
そして可愛い！！
平山さんどこからの出走でも
頭で買います！！
…選手の方が、買う⁉️
いつも分かりやすく丁寧に教えてくれてありがとうございます🤗レース場の気温や湿度、天候にもプロペラは左右されるのですね!コンマ何ミリの調整でレースに大きく影響することがよく分かりました☺️また違った角度からボートレースを楽しめそうです😀
乗る技術はもちろん細かい作業で自分に合ったペラ、モーターに合ったペラ、その他気候や水面で日々調整しなきゃトップ層にいられないんだなー
サムネ美人すぎて、みにきてもた
モータと並んで肝の
部分ですね！個性が出る部品でおもしろいですね！
いつも非常に勉強になります👍️
蒲郡頑張って下さい。
答えがないのが面白くていいですね。
将来ボートレーサーになりたいので嬉しいです
ホント奥深い世界ですね。競艇は大胆かつ繊細さが求められる競技に思います。
強さの秘密が少しでも知れて
嬉しく思います。
小さなことが大事なんですね！
たった数ミリに凄い手間をかけてるんですね。平山さんの強さの秘訣が分かる気がします？これからもずっと応援します！
スゲー分かり易い説明です。素人なのにペラ調整出来る気になってきた！
一つ質問ですが、ケツで水を止めないで高回転にする調整にした方がスピードが出る様に思うのですが、回し過ぎは何がダメになりますか？
芦屋のG2オールレディース応援してました❗️
これからも活躍期待してます^_^
平山選手のお陰で競艇の事に詳しくなれました！大好きです❗️
常滑お疲れ様でした😁プロペラ調整がすごいシビアなのがよくわかりました❗
次の住之江無事故で頑張ってください👍
分かり安い説明ありがとうございます。一つ質問です。
エンジンのアクセルは全開と言うことですか？
車しか乗らないので回転を合わせると言うとどーしてもアクセルの踏み加減をイメージします。
ボートのエンジンのアクセルやニードル、キャブレター開度の説明もお願いします。
平山選手常滑のレディースレースおつかれ様でした、優勝戦すごかったでしたよ👏👏👏👏‼️
才色兼備という言葉は智加さんの為にあったのですね⤴️⤴️大大大ファンになりました～😀
平山さん、若い時より今のほうがお綺麗ですね。旦那さんがうらやましいです。
競艇選手は、やる事沢山あるんですね😱凄く甘く見てた自分が情けない😥勉強になりました‼️
ペラは大事ですね 傷や歪みでスピードが出なくなります 良い治具があるんですね ペラは決められた物しか使えないのですか？
強い選手は当たり前のように努力しているんですね。
これからも応援します。
女子NO.1レーサーなのに自分の形のペラじゃなくて走ればいいって･･･凄すぎる
こだわりが無くて臨機応変なのが強さの秘密なのかな
ひとつ質問なんだけど 艇が浮いてしまって空中でプロペラが回転してズドンと水面に着水した時に プロペラはどのくらい開いてしまいますか？ 明らかに水をかかない位開いてしまうものなのですか？
いつも楽しく拝見しています
プロペラ編part2として
ゲージ屋さん特集はどうでしょう
競艇ファンとしては、プロペラ調整のRUclips はよく見ますが
ゲージ屋さんはなぞだらけ！
ゲージ屋さんの面白話やゲージの製作工程なども知りたいです
1せっとの値段も気なります
宜しくお願いします🥺🥺
分かりやすいね。説明の仕方とかめちゃくちゃ考えてるんだろうなあ
平山すげ〜分かりやすい！
プロペラとは関係ないですが、荒天時の安定板とは何ですか？
動画ありがとうございます。
ペラは両方するんですか？
常滑お疲れ様でした🚤
正に職人ですね🤔
節間で昨日は良かったのに、てな事もありますが、ペラ調整なんですかね🤔
奥が深い…
これからも応援し続けます😂
興味深いし、調整とは難しい物なのですね。正解が無いのは、やはりプロ意識の高さですね。
また、拝見させて頂きます。グッドボタン👍
チャンネル登録しました🤗
智加さんに教えてもらいたい事があります。
今日から新期でFが消えますよね。
出走表上のFは消えても、F休みを消化していないと、実質F持ちって事なんですか？
出来れば、詳しく教えてください。
検討のほど、よろしくお願いします‼️
ぺらを叩くって具体的にどんなものなのか知らなかったけど、なるほどこうやっているんですね！
今日の平山さん可愛すぎる…
プロペラを叩く回数の限度などあるのですか？または叩き過ぎのペラが壊れることがあるのでしょうか？壊れた場合は新しいのに変えれるのでしょうか？
さすが平山選手、プロペラ調整がスムーズですね。豊田選手のTwitterにアップされている波乙選手のプロペラ調整とは大違いですね🚤
モーターを返すときに、プロペラを崩して返すことはないのでしょうか？
反則、即刻帰郷でしょうか？
ひろだれのペラってどんな形なんやろ？また前付け選手のペラとどれくらい違うんだろう？たまに選手コメントで見たことないぺらの形だったのでとかいうのあるけど、そんなに特殊なのか？チルトを跳ねるとペラも叩きかえるのか？など詳しく知りたいです。
選手の命ペラ
二回乗りで前半でペラ壊してしまい
後半新ペラで参加するとなると本当に大変なんですね。今回の動画は凄く参考になりました。
心をこめて！久しぶりきいた笑
プロペラノートは他の選手も持っているのですか？ 平山選手だけ？
寒くなると空気密度が高くなるから、パワフルになるんですか？
プロペラ足とかで押さえた時、押さえた方の形変わらないんですか？
また、その押えた側のペラも同じように叩くのですか？
ゲージはどのように作るのですか？
ゲージの作り方も気になります
我々にとっては、とんでもないハイレベルの内容ですが、トップレーサーにとっては、最低限の調節ノウハウなんでしょうね。恐れ入りました。しかし、根性棒という名前は、ナイスですね！
どんな形でも走れる智加ちゃん流石です😄
一般人ですが、チルトを大きく跳ねる選手は、プロペラの形が違うのですか？教えてください😅
流石です🍀えー😱やっぱり💖
ペラゲージってどのタイミングで作ってるんですか？？
今は持ちペラがなくなつたんですね
それにぺらがでかくなったような いつときデカペラが流行りましたね 良いペラを作ると勝率が上がるのでグループをつくて研究してたと思いましたが 今も研究してるんですかね
プロペラ以外にキャブレターの調整で回転を上げたり下げたりも出来るのでしょうか？
暑い日の方が、スピードも出にくくなるって事になるんですか？
初めて知りました！繊細ですよね、凄い！ちなみに女性でも「けつ」と言うの？(笑)毎回叩いたプロペラの寿命はどれくらい？損傷したらどうするの？
これは面白い内容ですね。
お疲れ様です。
いつも楽しく拝見しております。
今日から住之江ですね！
応援してますので、ベストを尽くしてください。因みに12Rドリーム頂きました。ありがとうございます🙇
ペラ叩いたときの音で耳痛くなったりしないんですか？😅
マジ尊敬するわ
奥がとても深く、凄く勉強になりますし、とても良い知識を得ることができました。
宿舎の部屋割りを、詳しく教えてください！
ちかさん！今回はいつもにも増して綺麗ですね！コスメ変えました？好きです！おす！女子選手でこの若手やりおるぞ！と思う選手を教えてください！
110期以降でおなしゃす！自分は、西橋なみ選手です！ おす！
ペラ調整 繊細ですね(^^)
回転が速い方が速く前に進む気がするのですが、回転が上がりすぎてもダメなんですね？
奥が深いですね
結構ペラ調整って難しいんですね
選手達のレースを見て勝利への大変を感じました
応援してます。
以前テレビで展示航走の時、コース上に泳いでいる亀がプロペラに当たってボコボコになったという話をしたボートレーサーがいましたが、平山選手はこの様な体験はありますか？