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訂正 19:11 2024シーズンのフェラーリは1勝ではなく計2勝です！m(_ _)m
・トヨタのル・マン連勝記録を止めた499P・ニュル24時間でドイツ車以外としては21年ぶり、イタリア車としては初の優勝マシンとなった296GT3・F1シンガポールGPを制し、レッドブルに唯一黒星を付けることができたSF-232023年はフェラーリの年だったと言っても過言ではない
由良さんのマシン解説で話されていましたが、夜間のレースで映えるようにフェラーリ伝統の艶消しの赤ではなく艶ありの赤になっているようです。また赤と黒の配色も絶妙で、夜になると黒いカラー部分が目立たなくなり、赤いカラーで塗られた部分が伝統的なフェラーリ車のシルエットに見えるようになっていますね。
16:07 ポルシェは何かやらかしたら徹底的にそのやらかした点をとことん潰していくからなぁ……。それが本当に怖い。
せっかくフェラーリ復活したのにランボが活動休止でいったん姿消すのが悲しい🥺
ハイパーカー時代はとにかく美しいマシンが多くて幸せ499Pはその中でも特に美しいマシンだと思う
2024年のル・マンでは50号車が推定走行可能距離1周だけを残して逃げ切ったあまりにも見事なエネルギーマネジメントに、名門の強さを垣間見た
499Pはエキゾーストノート、モーター駆動音ともにドライバーを魂から高揚させるような特殊成分が含まれてる気がします。
トヨタの準優勝は残念だったけどフェラーリの復活は凄かった。近い内にアストンマーティンが出るしフォードとかメルセデスとか復活しないかな、、、。
この499PとアルピーヌのA424は本当に見応えのあるマシン。富士6時間で見られて本当に良かった。
BOPだなんだかんだあったけど、24年明け方からはまじでおもしろかった。
登録者数20000人おめでとうございます♪499P待ってました！笑
栄光のル・マンでも有名な512s以来の系譜なのか
スタイルめっちゃ好み
23年の時は「インチキで勝った」と言われ、24年は「運が良くて勝った」と言われていた。
運が良い悪いは耐久レースではつきものよトヨタも今年の最終戦は残り1時間時点でお通夜ムードだったのにFCYで運よくピットに入れたおかげで1分以上あったギャップが一瞬で0になったからね相変わらず下位走ってたプジョーが何故か3位にいるぶっ壊れレースだったよｗ
トヨタ信者が言ってたやつかフェラーリもせっかく勝ったのに可哀想だな、まぁそんなコメント見向きもしないと思うけど
トヨタ信者の多いと思われる日本のモタスポファンの嫌な所ですね。去年今年とあれだけ接戦をした上で2連覇したフェラーリは間違いなく強いです。日本でもファン層を分けて欲しいのでホンダには早く決断して欲しいものです。
@@SRT_NisshiISan信者がどうこう言うなら現代ルマンでトヨタ並みに勝ってみせろよティフォシ野郎
黄色のがCOTAで見せた番狂わせはスゲーってなりましたね。イモラとバーレーンでの俺たちにも触れてあげては？
見た目からして...特に空力面ではF1の技術をふんだんに使ってるのが分かるし、本当に美しい出で立ちでハイパーカーではダントツにカッコいいマシンだと思います。ル・マン24時間に特化した"ル・マンスペシャル"といったイメージがありますが、24年シーズンではル・マン24時間を50号車が、COTAで黄色の83号車が優勝しメーカーとしては2勝を挙げています。
ルマンの復帰初年度で優勝は「FIAの演出」としてはやりすぎ感があったけど、フェラーリも初年度としては非常に完成度が高くそれなりのBoP食らったほどポテンシャルも高かったし。逆にポルシェは去年はそんなでもなかったけど今年は急にポテンシャル上がってたね。これもBoPもあるけど499Pの回生音がものすごい音でコクピット内のマイクでも拾うんだよね。本物の音は各チームのRUclipsライブでたぶん今でも聞けるかな
フェラーリは「他社のパーツは使わない」って言ってるのに対して「ダラーラに協力してもらってるじゃん」的な返しをしてる人がいた笑
ガレージにダラーラのスタッフが居たことが理由かと
見間違いかもしれないですが、8号車の接触の時、フェラーリが接触の後にトヨタを外に出す方向にハンドルを切っていたように見えて、少しモヤモヤしています…
見間違いかもしれないですが～とか予防線はって、結局は他の人間にもそういう印象を持ってほしいという願望が見え見え。 そうだといいねｗ
@ 私のコメントで不快な思いをさせてしまい申し訳ありません。今後はなるべく、不快に思われない様なコメントを心掛けます。例えば、見ず知らずの人に向かって敬語も使わずに、タメ口で煽る様なコメントなど。
モーターサウンドが良くてずっと聞いてます☻2023のルマン中継でモーター音が嫌だって言ってた人いたなぁ～
フェラーリ！！！さしぶりやな
いちこめ
今の規定になって面白くなった
ハイブリッドシステムサウンドが掃除機みたいな音がするな
掃除機はモーターで吸入して吸ってるので……。そしてハイブリッドシステムもモーターを使ってるので似たような音になりますね。
ADLERの広告が良い所ついてる
19:10 フェラーリって2024のアメリカで83号車が勝ってませんでしたっけ？
カッコ良すぎる💕20世紀末のレースアニメ「新世紀GPX・サイバーフォーミュラ」シリーズに出てきそうな美しいクルマ❤「葵自動車」の「ファイヤースペリオンGT」が近いデザイン✨
単純にポテンシャルが良かった笑トヨタがクソというより普通に早い笑
去年も今年もル・マン制覇を果たしたとき「スクーデリアフェラーリとAFコルセを入れ替えろ」という声が挙がったっけなぁwル・マン連覇を果たしたこの車を観るのを楽しみに富士6時間に行ったら2周目にロバート・クビサがやらかした上その他が空気で拍子抜けしてガッカリしたなぁ(トヨタは地元レースにも関わらず悪目立ちしかしなかったが…)。来年は富士でリベンジする所を見たいが。
批判覚悟で書かせて欲しい。正直トヨタよりフェラーリの方が好き。というか今のトヨタが好きになれない。(変な見た目に変なエンジン)非国民と言われようと関係ない。
この時の何が一番胸糞悪かったってどう考えても裏で圧力をかけたポルシェが結局グリッケンハウスにも勝てないボロボロの成績だったのが一番笑えなかった
もしかしてフェラーリルマンに於いて主人公補正掛かってます？
それに比べてトヨタは瀬戸際での運が本当にない😢
「栄光のル・マン」と「フォードvsフェラーリ」じゃ敗者の役回りでしたけどねw
@@しろコンニャク んまぁVSトヨタだと主人公補正ということで…
TOYOTAに勝てないからぬ😰まぁ……色々あったな
このマシンだけは本当にトヨタより速いかもしれないマシンなのに、必要以上のBoPのせいで霞んでしまった感があるのは気にしすぎでしょうか?
BOPがあればBOPガー出来てしまうからね。特に日本メーカーは差別されるから勝てないと言う迷信に繋げやすいし
トヨタも速いんだけど色んなとこでクラッシュに巻き込まれたりするから土壇場での運が無さすぎるんだよなぁ
一番やばいBoPされてたのはグランプリ後半のポルシェLMDhのライバルが軒並み1030kg台でまとまってるのにポルシェだけ1056kgですからねLMHでいうところの1070kg以上のハンデ近年のトヨタはめちゃくちゃ運いいイモラでもルマンでも富士でも今年の最終戦でもタイミングのいいFCY利用してどんどん上位とのタイムを削っていったただ、スパに慣れたフェラーリやポルシェが外側タイヤを替えるのにトヨタだけ内側タイヤを替えてごぼう抜きされたりCOTAでドライバーズランキング1位のポルシェ6号車に壁際まで幅寄せして逆にパンクしたり運はいいけどありえないミスが多かった
日本人だがトヨタが勝つよりフェラーリが勝った方が嬉しいw
ぶっちゃけ今のハイパーカーは車として面白くない。明らかな贔屓込みのBoPもだが、そもそもハイブリッドとは？140km以上でしか使えないモーターとか馬鹿ですか？こんな物単なるノンハイブリッドとたいして変わらんだろ。モーターが美味しいのはエンジンが苦手な領域を補助させることで効率・燃費を良くしようが一番の目的なのに、一番メリット無いところでしかモーター使えないとかどれだけハイブリッド嫌いなんだよって話。
LMHとLMDhはハイブリッドシステムの仕様が全然違う(LMDhが圧倒的にパワーが弱い)ので、ハイパーカークラス内で「混走」させる以上格差あるBoPは仕方無いです。LMHに限った話にするとハイブリッドシステムの使用制限に関しては私も同意です。ハイブリッドシステムもBoPでコントロールされる範囲であるはずなので、特にずっと下位にいるプジョーは緩和しても良いと思うんですけどね。せっかくのBoPなのにこれではLMHにハイブリッド卸してるメーカーが面白くないと思います。
シャーシがダラーラなん？既に自前ではないような。
設計はフェラーリでやれたとかなのかもしれないよ？あくまで製造で合って設計は任せないという意味なら自前の設計ですとは言えると思う。全ての部品を自前で製造できる力がフェラーリにあるとは思えないししょうがないんじゃないかな
@@adachimasayuki LMDhの場合は完全な既製品を買うことになるから嫌だったんだろうね
@@adachimasayuki 0:29でも他社から部品を購入しないのが哲学らしいよ。EFIはボッシュだし、もっと言えばキャブ時代から自前じゃないだろうに。
ダラーラは既にハースF1で関わりが深いですからね...ファミリーだから、実質自前ということかも。
@@kojiroamagi1 主要な部分ってことでしょう、そんな事言いだしたら地球上の全メーカー自社製の車なんて持ってないからｗ
訂正 19:11 2024シーズンのフェラーリは1勝ではなく計2勝です！m(_ _)m
・トヨタのル・マン連勝記録を止めた499P
・ニュル24時間でドイツ車以外としては21年ぶり、イタリア車としては初の優勝マシンとなった296GT3
・F1シンガポールGPを制し、レッドブルに唯一黒星を付けることができたSF-23
2023年はフェラーリの年だったと言っても過言ではない
由良さんのマシン解説で話されていましたが、夜間のレースで映えるようにフェラーリ伝統の艶消しの赤ではなく艶ありの赤になっているようです。
また赤と黒の配色も絶妙で、夜になると黒いカラー部分が目立たなくなり、赤いカラーで塗られた部分が伝統的なフェラーリ車のシルエットに見えるようになっていますね。
16:07
ポルシェは何かやらかしたら徹底的にそのやらかした点をとことん潰していくからなぁ……。
それが本当に怖い。
せっかくフェラーリ復活したのにランボが活動休止でいったん姿消すのが悲しい🥺
ハイパーカー時代はとにかく美しいマシンが多くて幸せ
499Pはその中でも特に美しいマシンだと思う
2024年のル・マンでは50号車が推定走行可能距離1周だけを残して逃げ切った
あまりにも見事なエネルギーマネジメントに、名門の強さを垣間見た
499Pはエキゾーストノート、モーター駆動音ともにドライバーを魂から高揚させるような特殊成分が含まれてる気がします。
トヨタの準優勝は残念だったけどフェラーリの復活は凄かった。
近い内にアストンマーティンが出るしフォードとかメルセデスとか復活しないかな、、、。
この499PとアルピーヌのA424は本当に見応えのあるマシン。富士6時間で見られて本当に良かった。
BOPだなんだかんだあったけど、24年明け方からはまじでおもしろかった。
登録者数20000人おめでとうございます♪
499P待ってました！笑
栄光のル・マンでも有名な512s以来の系譜なのか
スタイルめっちゃ好み
23年の時は「インチキで勝った」と言われ、24年は「運が良くて勝った」と言われていた。
運が良い悪いは耐久レースではつきものよ
トヨタも今年の最終戦は残り1時間時点でお通夜ムードだったのにFCYで運よくピットに入れたおかげで1分以上あったギャップが一瞬で0になったからね
相変わらず下位走ってたプジョーが何故か3位にいるぶっ壊れレースだったよｗ
トヨタ信者が言ってたやつか
フェラーリもせっかく勝ったのに可哀想だな、まぁそんなコメント見向きもしないと思うけど
トヨタ信者の多いと思われる日本のモタスポファンの嫌な所ですね。
去年今年とあれだけ接戦をした上で2連覇したフェラーリは間違いなく強いです。
日本でもファン層を分けて欲しいのでホンダには早く決断して欲しいものです。
@@SRT_NisshiISan信者がどうこう言うなら現代ルマンでトヨタ並みに勝ってみせろよティフォシ野郎
黄色のがCOTAで見せた番狂わせはスゲーってなりましたね。
イモラとバーレーンでの俺たちにも触れてあげては？
見た目からして...特に空力面ではF1の技術をふんだんに使ってるのが分かるし、本当に美しい出で立ちでハイパーカーではダントツにカッコいいマシンだと思います。
ル・マン24時間に特化した"ル・マンスペシャル"といったイメージがありますが、24年シーズンではル・マン24時間を50号車が、COTAで黄色の83号車が優勝しメーカーとしては2勝を挙げています。
ルマンの復帰初年度で優勝は「FIAの演出」としてはやりすぎ感があったけど、フェラーリも初年度としては非常に完成度が高くそれなりのBoP食らったほどポテンシャルも高かったし。逆にポルシェは去年はそんなでもなかったけど今年は急にポテンシャル上がってたね。これもBoPもあるけど
499Pの回生音がものすごい音でコクピット内のマイクでも拾うんだよね。本物の音は各チームのRUclipsライブでたぶん今でも聞けるかな
フェラーリは「他社のパーツは使わない」って言ってるのに対して「ダラーラに協力してもらってるじゃん」的な返しをしてる人がいた笑
ガレージにダラーラのスタッフが居たことが理由かと
見間違いかもしれないですが、8号車の接触の時、フェラーリが接触の後にトヨタを外に出す方向にハンドルを切っていたように見えて、少しモヤモヤしています…
見間違いかもしれないですが～とか予防線はって、結局は他の人間にもそういう印象を持ってほしいという願望が見え見え。 そうだといいねｗ
@ 私のコメントで不快な思いをさせてしまい申し訳ありません。今後はなるべく、不快に思われない様なコメントを心掛けます。例えば、見ず知らずの人に向かって敬語も使わずに、タメ口で煽る様なコメントなど。
モーターサウンドが良くてずっと聞いてます☻2023のルマン中継でモーター音が嫌だって言ってた人いたなぁ～
フェラーリ！！！さしぶりやな
いちこめ
今の規定になって面白くなった
ハイブリッドシステムサウンドが掃除機みたいな音がするな
掃除機はモーターで吸入して吸ってるので……。
そしてハイブリッドシステムもモーターを使ってるので似たような音になりますね。
ADLERの広告が良い所ついてる
19:10 フェラーリって2024のアメリカで83号車が勝ってませんでしたっけ？
カッコ良すぎる💕20世紀末のレースアニメ「新世紀GPX・サイバーフォーミュラ」シリーズに出てきそうな美しいクルマ❤「葵自動車」の「ファイヤースペリオンGT」が近いデザイン✨
単純にポテンシャルが良かった笑
トヨタがクソというより普通に早い笑
去年も今年もル・マン制覇を果たしたとき「スクーデリアフェラーリとAFコルセを入れ替えろ」という声が挙がったっけなぁw
ル・マン連覇を果たしたこの車を観るのを楽しみに富士6時間に行ったら2周目にロバート・クビサがやらかした上その他が空気で拍子抜けしてガッカリしたなぁ(トヨタは地元レースにも関わらず悪目立ちしかしなかったが…)。来年は富士でリベンジする所を見たいが。
批判覚悟で書かせて欲しい。
正直トヨタよりフェラーリの方が好き。
というか今のトヨタが好きになれない。
(変な見た目に変なエンジン)
非国民と言われようと関係ない。
この時の何が一番胸糞悪かったってどう考えても裏で圧力をかけたポルシェが結局グリッケンハウスにも勝てないボロボロの成績だったのが一番笑えなかった
もしかしてフェラーリルマンに於いて主人公補正掛かってます？
それに比べてトヨタは瀬戸際での運が本当にない😢
「栄光のル・マン」と「フォードvsフェラーリ」じゃ敗者の役回りでしたけどねw
@@しろコンニャク んまぁVSトヨタだと主人公補正ということで…
TOYOTAに勝てないからぬ😰
まぁ……色々あったな
このマシンだけは本当にトヨタより速いかもしれないマシンなのに、必要以上のBoPのせいで霞んでしまった感があるのは気にしすぎでしょうか?
BOPがあればBOPガー出来てしまうからね。特に日本メーカーは差別されるから勝てないと言う迷信に繋げやすいし
トヨタも速いんだけど色んなとこでクラッシュに巻き込まれたりするから土壇場での運が無さすぎるんだよなぁ
一番やばいBoPされてたのはグランプリ後半のポルシェ
LMDhのライバルが軒並み1030kg台でまとまってるのにポルシェだけ1056kgですからね
LMHでいうところの1070kg以上のハンデ
近年のトヨタはめちゃくちゃ運いい
イモラでもルマンでも富士でも今年の最終戦でもタイミングのいいFCY利用してどんどん上位とのタイムを削っていった
ただ、スパに慣れたフェラーリやポルシェが外側タイヤを替えるのにトヨタだけ内側タイヤを替えてごぼう抜きされたり
COTAでドライバーズランキング1位のポルシェ6号車に壁際まで幅寄せして逆にパンクしたり運はいいけどありえないミスが多かった
日本人だがトヨタが勝つよりフェラーリが勝った方が嬉しいw
ぶっちゃけ今のハイパーカーは車として面白くない。明らかな贔屓込みのBoPもだが、
そもそもハイブリッドとは？
140km以上でしか使えないモーターとか馬鹿ですか？こんな物単なるノンハイブリッドとたいして変わらんだろ。
モーターが美味しいのはエンジンが苦手な領域を補助させることで効率・燃費を良くしようが一番の目的なのに、一番メリット無いところでしかモーター使えないとかどれだけハイブリッド嫌いなんだよって話。
LMHとLMDhはハイブリッドシステムの仕様が全然違う(LMDhが圧倒的にパワーが弱い)ので、ハイパーカークラス内で「混走」させる以上格差あるBoPは仕方無いです。
LMHに限った話にするとハイブリッドシステムの使用制限に関しては私も同意です。ハイブリッドシステムもBoPでコントロールされる範囲であるはずなので、特にずっと下位にいるプジョーは緩和しても良いと思うんですけどね。
せっかくのBoPなのにこれではLMHにハイブリッド卸してるメーカーが面白くないと思います。
シャーシがダラーラなん？
既に自前ではないような。
設計はフェラーリでやれたとかなのかもしれないよ？
あくまで製造で合って設計は任せないという意味なら自前の設計ですとは言えると思う。
全ての部品を自前で製造できる力がフェラーリにあるとは思えないししょうがないんじゃないかな
@@adachimasayuki LMDhの場合は完全な既製品を買うことになるから嫌だったんだろうね
@@adachimasayuki 0:29でも他社から部品を購入しないのが哲学らしいよ。
EFIはボッシュだし、もっと言えばキャブ時代から自前じゃないだろうに。
ダラーラは既にハースF1で関わりが深いですからね...ファミリーだから、実質自前ということかも。
@@kojiroamagi1 主要な部分ってことでしょう、そんな事言いだしたら地球上の全メーカー自社製の車なんて持ってないからｗ