Спасибо! очень полезное видео! Еще такое же видео, только для блоков G-серии плиз! Например MGU или BDC. Это как раз к последней фразе о новых модулях в видео.
Добрый день владимир , чем больше смотрю ваши видео, тем больше складывается мнение что завод извратился тут по полной, и нужно много знать так просто с набегу не победить блоки нужны знания.
С касом нюансов на самом деле много, ключи положить это одно, есть еще и класс мощности что не перекодируешь если изначально в дампе не затер, пробег вин... в общем это не проблема если знать. А вообще познавательно для новичков, с меня лайк.
Был случай с животным, как у тебя) Перекусил провод от программатора до блока и я несколько часов мучился, перепроверял схему подключения, уже готов был за деньги читать блок)
Как обычно видео полезное крутая Я думаю все нам будет интересно какой программатор лучше взять для таких работа isn и справляется ли программатор vvdi Bim tool pro с такими задачами на e f серии 🤝
Родной Damp можно восстановить именно на cas часто слетает во время диагностики , а точнее eeprom. Считывается flash и по данным той же flash восстанавливается eeprom.
доходчиво, благодарствую! но без спец приборчиков за 400-1200 баксов ничего не получится. дешевле обратиться к спецам, чем самому делать (разово). Но понятно, кто занимается этим, тому можно и "взять" приборчик. Интересно, в инструкции к тому, как подпаивать, не сказано потом удалить следы флюса? =))
Здравствуйте мотор m54 с коробкой автомат 6hp19 от е60 поставили на другой кузов блок ms45 прошили машина заводится но коробас в аварийном режиме связь pt-can мотор Коробка есть коробка не диагностируется KGM CAS все подсоединил не помогло где копать?
ISN во многих DME можно поменять, правда не все программаторы это делать умеют, где то это надо руками в дампе делать, во всяком случае у BMW он не в OTP области на E серии точно и точно на некоторых DME на F-ках.
Кас3+ по сути кас4 в нем длинный ISN и на 512кб в кас3 с06 ISN короткий, и вроде 256кб. Если моторник того же выпуска что и кас3с06 там тоже ISN короткий.
Во у меня уже есть паяльник. Осталось за касарь програматоры ввди купить. В точку :) тоже насмотрелся по ютубу как тнвд прокладки менять и наипнул :))) А так все верно в машинах новых без программатора никуда не деться.
Как обычно очень круто 👍 А при при даунгрейде этого каса, когда делаешь ключ, еепром тоже может похериться? Или ломается только флэш? Например на Мини Купере снимать кас, чисто для того чтобы сделать бэкап, это нереально большая работа, поэтому я эту машину делаю без бэкапа. Но каждый раз сидишь как на иголках пока идет процесс перепрошивки
При нестандартных манипуляциях может произойти все что угодно! В след раз как сделаете по оную копию, я тогда можете и пароль ставить несколько экспериментов. И на основе опыта уже белее корректно оценивать риски.
Hello Vladimir . Having X2 F39 28i sdrive from USA , doing conversion US TO ECE does typschlussel needed to be changed ? Mine's one is YH93 so it must change to YH91 ?
@@BimDoc Of course i will do HU manually , but the main question is about other modules like kombi , bdc and kafas , better code them by European VO or just code modules manually ?
Подскажите, если сейчас покупать прибор для иммо, ключей и т.д. для BMW, вы бы взяли BimTool Pro или CGDI BMW ? При не сильно большой разнице в цене, почему-то очень сильно хвалят CGDI в сравнении с BimTool Pro.
Здравствуйте. можете дать пояснение? BMW F26 из Америки. Заводская сигнализация. При постановке любым способом лючок бака закрывается, но при автопостановке не закрывается лючок бака и не становится на сигнализацию, а только закрывает центральный замок через две минуты. Так должно быть или это можно испоавить?
Здравствуйте Владимир 🤝 . Очень полезное видео 🔥🔥🔥 . Недавно сталкнулся с похожей ситуцей ... Залил дамп от другой . Запрограммировал winkfp и закодировал как обычно . Проблема была с vin номером . Не подскажите как перевести vin в hex и пересчитать контрольную сумму ? Имею vvdi prog . Спасибо большое 🤝 и удачи вам !
У BIMTOOL есть функционал которого не может быть в VVDI2 Если сервис заточен только под бмв, тогда лучше бимтул Если мультимарка, то я бы взял лучше VVDI2
Добрый день. Восстанавливал frm3 на мини Купер. После востановления всё заработало но дальний свет и поворотники не работают ошибок нет. Как можно восстановить и чем?
добрый день. через NCS EXPERT бмв е60 выдаёт ошибку COAPI-1181 general FA error. и не видет комплектацию. вопрос. его нужно так же восстанавливать? или можно как то иначе? буду благодарен за помощь
@@BimDoc спасибо за развернутую информацию Владимир! В который раз убеждаюсь, что вы ничего не скрываете и делитесь своим опытом просто так! Спасибо огромное!!!
Hey bimdoc ,what is your opinion about vvdi bimtool. Does it worth the money? Most of the people on the internet say that it doesn't do all the functions that it says it does
To be honest I haven’t seen a single programmer that makes I’ll what is stated there! It is just business model: declare you can make anything and collect the money. If you don’t, your concurrents will make it. Bimtool cannot make all that is declared. But it can do some things. The verdict: you need to have many programmers and need to know which is able to do what.
Здравствуйте Владимир, посмотрел почти все ваши ролики, и ролик про настройку winkfp очень помог. Однако, ввиду своей нетерпеливости, игнорируя все рекомендации использовать icom, зарядки, полез программировать с ista-p. И по классике жанра, что-то пошло не так 🙈 план в инсте завершился, но дворники так и остались работать, куча ошибок в ista, которые не скидываются и мертвый dcs. Картина маслом-приплыли. Ista-p пытается реанимировать блок, но тщетно. Не подскажите можно ли что-то сделать в этом случае или покупать новый блок?
Вчера долснастил свою е65 2005 задним монитром . Все провел подключил. В ССС появилось управление им а сам монитор кроме черного экрана ничего не показывает ( (. Схему смотрел в митчелл . Я так понимаю варианта два. Либо сам моник дохлый , либо видео модуль не поддерживает два моника 🙁
Владимир день добрый, подскажите пожалуйста дооснащаю е70 комфортным доступом, все стоит ! Предстоит смена cas. Подскажите как правильнее будет ? Поставить новый cas, сменить в нем на нужную Комплектацию , прошить через winkfp прошивкой на которой работает старый cas , потом уже сменить мастер vin и ISN все верно понимаю ?
Владимир, не подскажете, вписал в CAS3 ;0L01Y; MC9S12*** ;записал в блок еепром с новым ключём, машина заводится, а кнопки на новом пульте не пошли. Родной ключь 868Mhz и новый ключь 868Mhz, а в программаторах ключей почему-то при считывании данных транспондера ключа показывает 315Mhz И на VVDI2 при открытии файла еепром показывает 315Mhz, или это китайских ключей вина?
@@BimDoc Частота на приборе 868Mhz,как и в оригинале, чипы только разные.В блоке вписаны все pcf 7953, а мой новы китайский PCF7945, может поэтому, хотя приборы предлогают под запись как 7953,так и 7945. Ну заказал другие ключи с PCF7953 и если клиент дождётся попробую их,о результате отпишусь:)
Владимир здравствуйте 👋 Хотелось бы видео или немного информации, что сделать, если заменили на BMW 530 G31 Abgastemperatursensor Code 258400..Машина набирает скорость до 200км/час и потом сбрасывает...хотелось бы видео по адартации через E-S-Y-S..если возможно такое..Заранее благодарен..
По вашей ошибке понимаю, что у вас в машине сделан чип. И по всей видимости у вас машина уходит в защиту по причине высокой температуры выхлопных газов (Abgastemperaturwert ist zu hoch). Это следствие кривого чипа🤷♂️
Эхххх Сколько клиентов по всему миру будут тыкать пальцем в мобилу показывая на BimmerDoc, рассказывая что все на самом деле просто как 2 пальца об асфальт.
@@BimDoc У меня был случай, клиент показывал и обьяснял как мне надо и не надо делать, и показал на кармастере пост где я задавал вопросы по блоку MSD85, задолго до этого. Но сам при этом даже не понимал что мне обяснял Вот она, великая сила интернета
Так а по ключам то что?))) не сказал об этом ничего… за ISN сказал, а дальше?) Ключи то ложить новые нужно, либо старые если оригинал обнулять и заново прописывать!!!
Про ключи верно сказано, конечно и их надо прописать. Так же как и сделать fsc код для навигации про восстановлении nbt таким способом. Или fsc для kafas… каждый модуль требует своей доработки 😉
Как куда,с таким восстановлением в мусорку,и точка на пробеге ещё будет гореть. Подбирать флеш по наклейке -это же прошлый век,в 99% реальная флеш не совпадёт с наклейкой)))) Правильно восстанавливать по оригинальному епрому,какой бы он нибыл,а если блок завален по диагнозе то это значит что епром целый почти полностью,пару байт только подправить максимум
Еепром остаётся целый и из него можно всё вытащить и исн и все ключи. Лучше id cas в название файлов флеш и еепром записывал а не маску. Ну и бимтул по обд поднимет этот cas
Спасибо! очень полезное видео! Еще такое же видео, только для блоков G-серии плиз! Например MGU или BDC. Это как раз к последней фразе о новых модулях в видео.
следующее видео будет как программировать ключи на G серии 😂
Отличное видео, лайк. Давно ждал такое подробное описание)
Спасибо Владимир, за подробное объяснение процесса.
Очень полезная инфа👍🏻🔥
Профессионал 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Всегда приятно смотреть твои видео. Очень полезно, интересно... И спасибо за помощь)))
Как всегда, ты крут!
добрый рассказ . Как надо . По теме . Автомобиль любит ласку , чистоту и смазку . БМВ не хухры-мухры .
Добрый день владимир , чем больше смотрю ваши видео, тем больше складывается мнение что завод извратился тут по полной, и нужно много знать так просто с набегу не победить блоки нужны знания.
Все хотят больше технологий и чтобы все было просто как раньше… но так не бывает
@@BimDoc век прогресса и безопасности, битва инженеров и маркетологов.
Какие глубокие познания для хобби, удачи тебе Владимир в твоих начинаниях!
Благодарю
Профи! Красава! Очень интересно!
А пожалуйста ☺️
Спасибо, всё чётко разложено.
Супер информация 🎉 спасибо родной
А пожалуйста ☺️
Молодец хорошо объяснил все.
Ну для меня это сложновато, думаю тут нужно иметь какие-то навыки и способности 🤭 за видео 👍
С касом нюансов на самом деле много, ключи положить это одно, есть еще и класс мощности что не перекодируешь если изначально в дампе не затер, пробег вин... в общем это не проблема если знать. А вообще познавательно для новичков, с меня лайк.
Да верно, про класс мощности я даже не упомянул. Хотя это тоже важный нюанс!
Владимир вы лучший!!!!
Благодарю
Спасибо что делитесь инфой
А пожалуйста ☺️
Кот 🐈🐱 зачётный 👍
Ждем видео как и чем вытащить ISN из моторника
Был случай с животным, как у тебя)
Перекусил провод от программатора до блока и я несколько часов мучился, перепроверял схему подключения, уже готов был за деньги читать блок)
Да, всякое бывает
Сначала лайк :) 👍
Как обычно видео полезное крутая Я думаю все нам будет интересно какой программатор лучше взять для таких работа isn и справляется ли программатор vvdi Bim tool pro с такими задачами на e f серии 🤝
ЛАЙК ПОЛЮБАСИКУ!!!!!
Спасибо! Лайку пригнал!
Лайк за видео, комент за кота.
Thank you very much, easy understandable.
You are welcome!
Спасибо, удачи.
очень интересно и познавательно.
Класне видео)
Родной Damp можно восстановить именно на cas часто слетает во время диагностики , а точнее eeprom. Считывается flash и по данным той же flash восстанавливается eeprom.
TUZOVSKIY Просто слетает при чтении машины? По какой причине?
Впрочем как и на FRM без проблем восстанавливается родной дамп
Спасибо!!!!
круто!
Спасибо
доходчиво, благодарствую! но без спец приборчиков за 400-1200 баксов ничего не получится. дешевле обратиться к спецам, чем самому делать (разово). Но понятно, кто занимается этим, тому можно и "взять" приборчик.
Интересно, в инструкции к тому, как подпаивать, не сказано потом удалить следы флюса? =))
Флюс конечно надо потом удалить. Это не урок как паять)))
Здравствуйте мотор m54 с коробкой автомат 6hp19 от е60 поставили на другой кузов блок ms45 прошили машина заводится но коробас в аварийном режиме связь pt-can мотор Коробка есть коробка не диагностируется KGM CAS все подсоединил не помогло где копать?
ISN во многих DME можно поменять, правда не все программаторы это делать умеют, где то это надо руками в дампе делать, во всяком случае у BMW он не в OTP области на E серии точно и точно на некоторых DME на F-ках.
Да тут нет общего правила
А что делать с контрольной суммой в мотрониках? или не везде она есть?
@@howlettalex6750 Пересчитывать.
Сними обзор программы dr.gini. Лайк
Кас3+ по сути кас4 в нем длинный ISN и на 512кб в кас3 с06 ISN короткий, и вроде 256кб. Если моторник того же выпуска что и кас3с06 там тоже ISN короткий.
Во у меня уже есть паяльник. Осталось за касарь програматоры ввди купить.
В точку :) тоже насмотрелся по ютубу как тнвд прокладки менять и наипнул :)))
А так все верно в машинах новых без программатора никуда не деться.
Без компа в новых авто и в правду ничего не поделать!
@@BimDoc скажите есть какие-то отличия по лицензиям на vvdi prog или разница только в адаптерах к нему?
Vvdi prog идет с полной лицензией.
Исключение vvdi prom Mercedes Benz (там нужны токены)
Как обычно очень круто 👍
А при при даунгрейде этого каса, когда делаешь ключ, еепром тоже может похериться? Или ломается только флэш?
Например на Мини Купере снимать кас, чисто для того чтобы сделать бэкап, это нереально большая работа, поэтому я эту машину делаю без бэкапа. Но каждый раз сидишь как на иголках пока идет процесс перепрошивки
При нестандартных манипуляциях может произойти все что угодно!
В след раз как сделаете по оную копию, я тогда можете и пароль ставить несколько экспериментов. И на основе опыта уже белее корректно оценивать риски.
Спасибо, полезное видео. А что с night vision в е серии?
Это очень редкая опция. Ещё не видел ни одного рабочего ночного видения на Е серии (((
Hello Vladimir . Having X2 F39 28i sdrive from USA , doing conversion US TO ECE does typschlussel needed to be changed ? Mine's one is YH93 so it must change to YH91 ?
I do not recommend to code HUs with changed typschussel. Change needed parameters manually.
@@BimDoc Of course i will do HU manually , but the main question is about other modules like kombi , bdc and kafas , better code them by European VO or just code modules manually ?
Добрый вечер. Можете подсказать как поменять клас мощности в dme и устранить ошибку 1F2108 (неправильный набор даных)?
Обнулите моточасы и тогда класс мощности сменится.
@@BimDocспасибо большое
@@BimDoc А как обнулить можете снять видео? :)
Скажи пожалуйста во время свадьбы очень долго сигналил теперь не работает предохранитель целый на прямую сигналиить ошибки нету это может быть гитара?
Проверяйте по цепочке. Может сам клаксон сгорел
Нет на прямой от аккумулятора работает
@@noh4i959 Сигнал на сам клаксон приходит?
Подскажите, если сейчас покупать прибор для иммо, ключей и т.д. для BMW, вы бы взяли BimTool Pro или CGDI BMW ? При не сильно большой разнице в цене, почему-то очень сильно хвалят CGDI в сравнении с BimTool Pro.
Не имею CGDI для ключей, но отзывы о нем тоже слышал хорошие
Cas 3 elv delet как сделат покажи если знаешь
Владимир скажите при замене блока KLE на гибриде его надо как то прописывать?
Да конечно
Это как замена дде
Бу просто так не подкиньте.
Здравствуйте. можете дать пояснение? BMW F26 из Америки. Заводская сигнализация. При постановке любым способом лючок бака закрывается, но при автопостановке не закрывается лючок бака и не становится на сигнализацию, а только закрывает центральный замок через две минуты. Так должно быть или это можно испоавить?
Наверно автоматом это просто закрытие авто а не установка на сигнализацию. Тогда все логично получается.
Здравствуйте Владимир 🤝 . Очень полезное видео 🔥🔥🔥 . Недавно сталкнулся с похожей ситуцей ... Залил дамп от другой . Запрограммировал winkfp и закодировал как обычно . Проблема была с vin номером . Не подскажите как перевести vin в hex и пересчитать контрольную сумму ? Имею vvdi prog . Спасибо большое 🤝 и удачи вам !
Используйте для этого калькулятор Dec to hex
Какие есть преимущества vvdi bimtool против vvdi2 . Vvdi2 может заменить бим тул?
У BIMTOOL есть функционал которого не может быть в VVDI2
Если сервис заточен только под бмв, тогда лучше бимтул
Если мультимарка, то я бы взял лучше VVDI2
muchas grasias!!
You are welcome 🤗
Добрый день. Восстанавливал frm3 на мини Купер. После востановления всё заработало но дальний свет и поворотники не работают ошибок нет. Как можно восстановить и чем?
Скорее всего что-то не так сделали.
Попробуйте перезапрограммиовать фрм.
@@BimDoc перекодировал и всё заработало спасибо
28:53 Смотри Владимир, а то будим гуглить номер Эстонской службы защиты животных !!!
добрый день. через NCS EXPERT бмв е60 выдаёт ошибку COAPI-1181 general FA error. и не видет комплектацию. вопрос. его нужно так же восстанавливать? или можно как то иначе? буду благодарен за помощь
Иногда бывают ошибки с комплектациями. Можно подключится к авто через SSD файл и тогда уже отправить ФА.
Спасибо Владимир!
А что если ISN FFFF забить,
И синхонизировать потом и АКПП и моторник?
А скотом фокус интересный))))
Это так не работает к сожалению ((
@@BimDoc спасибо за развернутую информацию Владимир!
В который раз убеждаюсь, что вы ничего не скрываете и делитесь своим опытом просто так!
Спасибо огромное!!!
Hey bimdoc ,what is your opinion about vvdi bimtool. Does it worth the money? Most of the people on the internet say that it doesn't do all the functions that it says it does
To be honest I haven’t seen a single programmer that makes I’ll what is stated there!
It is just business model: declare you can make anything and collect the money. If you don’t, your concurrents will make it.
Bimtool cannot make all that is declared. But it can do some things.
The verdict: you need to have many programmers and need to know which is able to do what.
Здравствуйте Владимир, посмотрел почти все ваши ролики, и ролик про настройку winkfp очень помог. Однако, ввиду своей нетерпеливости, игнорируя все рекомендации использовать icom, зарядки, полез программировать с ista-p. И по классике жанра, что-то пошло не так 🙈 план в инсте завершился, но дворники так и остались работать, куча ошибок в ista, которые не скидываются и мертвый dcs. Картина маслом-приплыли. Ista-p пытается реанимировать блок, но тщетно. Не подскажите можно ли что-то сделать в этом случае или покупать новый блок?
Пробовать поднять через WinKFP (и через icom)
@@BimDoc отсоединил питание от dcs, вроде ожил, прошил в winkfp, но ошибка по питанию висит и не удаляется
Вчера долснастил свою е65 2005 задним монитром . Все провел подключил. В ССС появилось управление им а сам монитор кроме черного экрана ничего не показывает ( (. Схему смотрел в митчелл . Я так понимаю варианта два. Либо сам моник дохлый , либо видео модуль не поддерживает два моника 🙁
Скорее всего вариант два ((
Спасибр, а чем считать флэш и еепром по OBD ? Или подключать vvdi только?
По OBD полноценного чтения флеш и еепром не сделать (есть исключения, но это исключения)
@@BimDoc соответсвенно что бы полностью прикрыть свой зад, нужно вычитать full vvdi , и будет счастье если вдруг нештатная ситуация)) Спасибо
hi bro from where you get good eeprom and good flash
From your previous works for example
Sometimes they also can be found or asked on automotive forums.
❤️❤️❤️❤️❤️
Владимир день добрый, подскажите пожалуйста дооснащаю е70 комфортным доступом, все стоит ! Предстоит смена cas. Подскажите как правильнее будет ? Поставить новый cas, сменить в нем на нужную
Комплектацию , прошить через winkfp прошивкой на которой работает старый cas , потом уже сменить мастер vin и ISN все верно понимаю ?
Более менее
Но 100% будут нюансы!
@@BimDoc нюансов не было , сегодня все сделал , заработало без проблем 👌
@@forgekenny1211 А ключи как положил?
Владимир, не подскажете, вписал в CAS3 ;0L01Y; MC9S12*** ;записал в блок еепром с новым ключём, машина заводится, а кнопки на новом пульте не пошли. Родной ключь 868Mhz и новый ключь 868Mhz, а в программаторах ключей почему-то при считывании данных транспондера ключа показывает 315Mhz И на VVDI2 при открытии файла еепром показывает 315Mhz, или это китайских ключей вина?
Стоит проверить частоту ключа прибором для измерения частоты транспондера
@@BimDoc Частота на приборе 868Mhz,как и в оригинале, чипы только разные.В блоке вписаны все pcf 7953, а мой новы китайский PCF7945, может поэтому, хотя приборы предлогают под запись как 7953,так и 7945. Ну заказал другие ключи с PCF7953 и если клиент дождётся попробую их,о результате отпишусь:)
видео просто как обобщающее пособие , но какой проц стоит в ССС ?
Проще достать и посмотреть.
Ссс мног образных версий и не факт что везде одинаковые.
@@BimDocв любом случае нужно иметь оригинальные слитые eeprom flash , их любезно предоставит Биммдок ? ))
чем больше таких видосов тем больше нерадивых клиентов :))
А где DDE? ССС? CIC? ищите обьявления по ремонту?
Принцип тот же
Разница в типе процессора
👍👍👍👍
Владимир здравствуйте 👋 Хотелось бы видео или немного информации, что сделать, если заменили на BMW 530 G31 Abgastemperatursensor Code 258400..Машина набирает скорость до 200км/час и потом сбрасывает...хотелось бы видео по адартации через E-S-Y-S..если возможно такое..Заранее благодарен..
Через Esys адаптации не делаются
Адаптации сможете сбросить через ISTA+
@@BimDoc Благодарен..
По вашей ошибке понимаю, что у вас в машине сделан чип. И по всей видимости у вас машина уходит в защиту по причине высокой температуры выхлопных газов (Abgastemperaturwert ist zu hoch). Это следствие кривого чипа🤷♂️
Эхххх
Сколько клиентов по всему миру будут тыкать пальцем в мобилу показывая на BimmerDoc,
рассказывая что все на самом деле просто как 2 пальца об асфальт.
Было бы все так просто ))))
И у меня есть случаи когда понятия не имею куда дальше копать 😅
@@BimDoc У меня был случай, клиент показывал и обьяснял как мне надо и не надо делать, и показал на кармастере пост
где я задавал вопросы по блоку MSD85, задолго до этого.
Но сам при этом даже не понимал что мне обяснял
Вот она, великая сила интернета
Так а по ключам то что?))) не сказал об этом ничего… за ISN сказал, а дальше?) Ключи то ложить новые нужно, либо старые если оригинал обнулять и заново прописывать!!!
Про ключи верно сказано, конечно и их надо прописать. Так же как и сделать fsc код для навигации про восстановлении nbt таким способом.
Или fsc для kafas… каждый модуль требует своей доработки 😉
Как куда,с таким восстановлением в мусорку,и точка на пробеге ещё будет гореть. Подбирать флеш по наклейке -это же прошлый век,в 99% реальная флеш не совпадёт с наклейкой)))) Правильно восстанавливать по оригинальному епрому,какой бы он нибыл,а если блок завален по диагнозе то это значит что епром целый почти полностью,пару байт только подправить максимум
Ну а далее?! Что с ключем делать
Прописать его в кас
@@BimDoc именно😏
если eeprom от другого авто залить - не заведётся родными ключами
Нет не заведётся.
А КЛЮЧИ ?? НЕ ПОЛОЖИТЕ КЛЮЧИ .КАК ЗАПУСТИТЕ???
Да, ключи разумеется надо положить. Это же кас.
Еепром остаётся целый и из него можно всё вытащить и исн и все ключи. Лучше id cas в название файлов флеш и еепром записывал а не маску. Ну и бимтул по обд поднимет этот cas
Да ключи с еепром можно взять.
Bimtool кураж этот кас и вальнул при программировании и не поднял… с этого и взял идею видео.
@@BimDoc также валил при программировании но подимал через спецвкладку по кас3+
прижет VVDI прог
всем патходит
А ключи прописывать не надо что-ли ?
Если работаем с кас то кончено надо.
Это общий пример как можно поднять прям убитый эбу.
В этом касе флэш битая !
Нахера вы такие громкие звуки в видео вставляете??? На нормальной аккустической системе у меня дома окна дрожат!!!
Уровень звука в течении всего ролика стараюсь сделать максимально одинаковым. Бывают накладочки )))
S/n, FW, HW
спасибо
👍
Спасибо
👍
Спасибо