통풍 시트나 에어컨등을 터치 스크린 패널을 통해서 조절 하는 것은 요즘 차들 추세입니다. 테슬라 폴스타 같은 전기차는 물론이거니와 아우디 K8 그랜저 DN8 등 등 하이브리드 내연기관차 모두 그런 추세입니다. 일본 차들만 아직도 물리 버튼이 많지요. 그리고 음성인식 기능이 워낙 좋아져서 왠만한 것은 터치 스크린 이용 할 것도 없습니다. 센터 콘솔쪽에 윈도우 스위치 있는 것은 예전 차들이 많이 그랬습니다. 적응 됩니다.
우리나라가 무슨 대륙 스케일의 땅덩어리를 가진 나라냐? 고속도로 주행거리 350km 충전시간 20분만 해도 우리나라 못 가는데 없다. 350km만 해도, 우리나라 고속도로 기준 3시간 운전해야 한다. 그라모 휴게소 어디든 들러서, 쉬어야지.. 근데 저거는 더 남아도는 사양이지.. 근데 뭔 걱정드립이여..
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
알파카 화이팅!! 목소리 차분하고 부드러운게 넘나 좋은거 ㅎㅎㅎ
👏👏👏재밌어용
통풍 시트나 에어컨등을 터치 스크린 패널을 통해서 조절 하는 것은 요즘 차들 추세입니다.
테슬라 폴스타 같은 전기차는 물론이거니와 아우디 K8 그랜저 DN8 등 등 하이브리드 내연기관차 모두 그런 추세입니다. 일본 차들만 아직도 물리 버튼이 많지요.
그리고 음성인식 기능이 워낙 좋아져서 왠만한 것은 터치 스크린 이용 할 것도 없습니다.
센터 콘솔쪽에 윈도우 스위치 있는 것은 예전 차들이 많이 그랬습니다.
적응 됩니다.
16도 정도면 날씨도좋은데 좀 아쉽네요
현대는 국내 인증에 딱 맞거나 저금도 여유가 있는 주행거리를 보여주는 군요
잘 봤습니다~
100KM 이하로 달렸는데 저정도 거리면 ,,, 코나,EV6 차주로서 별로라는생각이..
틴팅 너무 진하게 하는 한국에서는 디지털 사이드 미러 필요할 수 있죠.
20인치에 4륜인거 생각을 해야함 18인치 3륜이면 ㄷㄷ했을듯
2륜
근데 트럭 뒤에 붙어서 가는거 같은데
공기저항 줄이려고 한건가요?
일상주행처럼 테스트한거 맞을까요?
촬영 중에 트럭이 앞에 있었을 뿐입니다~ 일상 주행과 최대한 근접하려고 노력했습니다
개콘 정승환님이 차량리뷰도 해주셨네요!! 감사합니다
헐 디자인이 저게 뭐야
우리나라가 무슨 대륙 스케일의 땅덩어리를 가진 나라냐?
고속도로 주행거리 350km 충전시간 20분만 해도 우리나라 못 가는데 없다.
350km만 해도, 우리나라 고속도로 기준 3시간 운전해야 한다. 그라모 휴게소 어디든 들러서, 쉬어야지..
근데 저거는 더 남아도는 사양이지.. 근데 뭔 걱정드립이여..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그러니깐요 주행거리 500가까이 만들어줘도 시내용 ㅇㅈㄹ하고있음
고속도로에서전기트럭 군단 만나보면 생각이 달라 지실겁니다
@@MaltDad ㅋㅋㅋ 겨울에 안타봤구나...
테슬라처럼 슈퍼차저의 숫자가 늘어나는것 처럼 무언가 확실한 충전소가 곳곳에 있어야 전기차는 몰만 합니다. 별 무의미한 전기차라고 생각...디자인부터가 별로