HONDA CB-1000! Что же это за зверь?!
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Сегодня я проверю насколько хорош мотоцикл HONDA CB-1000. Его мне предоставил мой мотобратишка Иван.
#егоризомска #омск #hondacb1000r
Замена руля Mitsubishi Lancer X - • Замена руля Mitsubishi...
Ямаха Драг Стар 400 за 150 тысяч - • Yamaha Drag Star 400 з...
Инстаграм Автокомфорта - / autocomfort55
Инстаграм ВриО оператора- / annamarka_
Если есть желание добавляйтесь в друзья, буду рад новым знакомствам
Моя страница VK - e.egorov84
Классика бессмертна! Жаль только, что один глушитель, надо бы два, ну и желательно кардан должен быть!
У меня старичок CB650SC NIGHT HAWK 1985. Обалденный и самый надёжный друг!
Пенсии блин
😁😁😁😁да уж, молодость пролетела как фанера над Парижем
@@ЕгоризОмска 🤣🤣🤣
Сиденье не стоковое
хорошие видео) а главное с головой езда! прям за это респект) у самого сибихи тока 1300 98 года)
Охуительный мотоцикл. 5 лет у меня. Безупречное качество хонда. Мощный комфортный.
Хорошая машина но ямаха лучьше и в плане ремонта и ломаеться реже чем хонда езжу и кайфую несмотря на свой преклонный возвраст
Одно из немногих видео, где всё доступно и адекватно))
Успехов в начинаниях ✌️
Старика не захотел брать, взял сб1000р 2012,мот огонь, после спортов в самый раз
Ездить на задушенном японце СВ-1000SF (93 л.с.), ни какого удовольствиЯ. У Европееца СВ-1000SF (97,8 л.с. при на 8500 об/мин.), и на спидометре максималка до 260 км/ч. Крутил мах 240 км/ч, но тогда дорог норм не было, до 260 не дожал. Европеец легко с места за 4 сек набирает 100 км/ч. И если описать как это выглядит и то насколько это опасно, опишу словами. И это действительно так!
Стартуя с места, со светофора на перекрёстке, по загоранию зелёного света, убедитесь что все участники дорожного движения свали и не препятствуют вам без аварийно пересечь его. Вы, уже пролетая перекрёсток, и начинаете готовиться к торможению через 200 метров, на следующем светофоре. Оглядываясь назад(смотря по зеркалам), видите, что все кто вместе с вами стоял только что, другие ТС, ещё только начинают движение, а вам уже надо остановиться, на запрещающий сигнал светофора, уже на другом перекрёстке/регулируемом пешеходном переходе.
Тут задушенный японец. Какое может быть веселье?! Это все равно, что американский индеец пьяница или медоед без воли к победе.
Европеец СВ-1000SF , это такой своего рода спорт, только чуть послабже. Для дальняка и города он вполне себе годен. В городском режиме маневрен, удобен. На дальняк: без обтекателя, будет сдувать, начиная со 140 км/ч, простудитесь.
Не знаю каким образом "задавлен" мотор японца, решается ли эта проблема сменой ЭБУ системы подачи топлива? Лично я рекомендую, японца переделать на европейский режим. Вот тогда поймёте, в чём разница?!!
Наступает третий год владения Honda CB 1000 SF 1993 года. Очень надёжный и крутой. Обожаю его. Тормозные шланги до сих пор родные,да и многое другое.
привет! за пивком тебя интересно посмотреть, но хотелось бы больше информативности и побольше предысторий о мотоцикле! Желаю тебе развиться в этом напрвлении) я владелец хонда сб 900 хорнет)
Спасибо. Дальше больше!
😆👍 У тебя хоть опыт был, пусть даже отечественного мотопрома, а я с Китайского 50-ти кубового скутера сразу сел на СВ-1300 Причём приехал забирать его только с опытом мотошколы. А выезжая только из гаража на асфальт никогда не играй газом это чревато последствиями🤣 Зачёт видосик, литрушка тоже классная. 👍👍👍
Нехватает простого человеческого видео визде какие-то полупокеры стали. Продолжай у меня у самого драга классик 400 покупал также за деньги за какие уже не купишь.
Молодец, но видно что новичек на такой технике👍
Реально в первый раз, так что новичок это точно!
Бедный пёсик хромает(((
Лайк земляку!
Благодарю!
Жесткий мотоцикл: без АБС, экшконтроля, тяжелый и очень оборотистый. Купил в августе Yamaha XJR400R, после того, как откатал пару месяцев на мопеде 110 кубов и сезон на китайском мотоцикле 125 кубов, динамика, конечно ощутимая. Удачи с каналом!
Сезон откатал на таком,по началу тоже было страшно ручку откручивать,но вкатался и к концу сезона даже захотелось что то по мощнее, аппарат хороший,тяжелый, не очень хорошо маневрирует и перестраивается не охотно
В жлеме за компом 😂😂😂🤣🤣🤣🦧
Дружище, спасибо за обзор, только сегодня катался на своей сибихе) обожаю этот мотоцикл!)
Пожалуйста. Хороший мотик!
Для нашего Омска самый подходящий мот)
Привет. Узнай пожалуйста от какой версии задний фонарь?
Приветствую. Спросил у хозяина. Говорит заказывал на Али от CB1300.
Спасибо за видео, многое стало понятно.
Серьёзный снаряд конечно.
Да уж, это точно!
22.10.21г 14.40.200 просмотров!
Хороший у тебя друг Иван! Видео как всегда интересное! Когда быстро едешь тоже смотря дома адреналин подскакивает!
Да хороший! Адреналин - наше всё!
Теперь сможеш пасажиров возить с зади.
Не не! Дима, я думаю надо заднюю сидушку снять, чтобы вообще не просились😁😁😁
Молодцы!
Сейчас стало ровно 300 подписчиков!!!
Да, я уже видел!
Егор приветствую! А какой у тебя рост? Такое чувство что мот тебе немного маловат.
Привет. 190 рост. И мот в самый раз👍
@@ЕгоризОмска Спасибо, сам 190, рассматриваю к покупке!
Здравствуйте! Совет нужен... Хочу приобрести первый мотоцикл Хонду. Мой рост 180, думал сб 400 но наверное будет маловат? Или сб 1000 лучше? Опыта совсем нет.
Приветствую! В этом вопросе давать советы дело не совсем благодарное. Но уверен, что ваш рост не самый главный критерий в выборе мотоцикла. Кто-то говорит, надо сразу брать мощнее, кто-то говорит, что лучше начать с малого. У меня знакомый, молодой парень, тоже высокий, ездил на СВ400 и ему было мало его, в плане скорости и разгона, хотя свои 160 она бегала. А я прокатился на СВ 1000 после своей Драги 400 и мне показалось много, может с непривычки. Если опыта совсем нет, то по моему мнению лучше начать с 400, потому что 1000 это снаряд и на нём убраться можно за секунды. Ну и конечно же, самое главное, подойти ко всему этому с головой!
@@ЕгоризОмска Большое спасибо! 400 вполне хватит))
Если у тебя нормальный водительский стаж, и ты дружишь с головой, то бери CB 600 не думая, едет и с низов и с 8 тысяч прёт, и вообще хорнет не скучный) 400-ки уже через пол сезона мало будет.
@@nobeard2696 он же написал, что опыта вообще нет.
@@ЕгоризОмска я прочитал) я имею ввиду хороший водительский стаж на машине
Привет Егор, у меня такой 95 года , тяжёлый пипец, если уронить на месте приборка в говно бак в говно, и один не поднимешь , хочу пересесть на драгу , но скорее всего 1100 ю, спасибо за ролик, а за звук не переживай наладится со временем, мне озвучка больше нравится, удачи! 👍
Приветствую! Спасибо за пожелания! Мот мне понравился, на ходу вес практически не чувствуется, но формфактор драгстара все равно мне нравится больше!
Я владелец этой СБишки, дуги решают при подении, упал на нем через пол часа как закончилась семка, поцарапан только слайдер, бак и приборка целые дуги решают😉 тяжёлый это 100% но и пилот должен соответствовать 😉😊
@@ИванХрапочук Одно переживание за эти падения! Желаю всегда стойко держаться в седле!
Зачем Вы сидите дома в шлеме?
😁😁😁😁это наказание за косяк со звуком!
Ставлю лайк! Грамотно и интересно! Желаю тебе продвижения канала и ещё больше таких друзей как Иван! Ивану привет и уважение!
Спасибо!