Спасибо все по инстрпукцие зделал на тойота корола 2014 года все точ в точ и с заменой дисков, только ключ от болгарки сплошной а не рагаткой приходилось болт снимать и направляйки смазал а вот пыльники не мазаль не было и не знаю чем да и х с ним через 40 колодки сточу и смажу если не задубеют. твой видос нормальный очень помог, только быстроват.
Зря направляющие не смазал(делается обязательно),так же смазка(это уже по желанию) закладывается под пыльник самого поршня что бы пыльник не дубел и поршень оставался без коррозии...
g7ignition Думаю, что уже поздно, но кручу, потому как эта модель поршня не вдавливается без вращения. На Хендае брата тупо вдавливали, тут никак. Поэтому прочитал что надо крутить, при кручении все вдавилось.
Спасибо все по инстрпукцие зделал на тойота корола 2014 года все точ в точ и с заменой дисков, только ключ от болгарки сплошной а не рагаткой приходилось болт снимать и направляйки смазал а вот пыльники не мазаль не было и не знаю чем да и х с ним через 40 колодки сточу и смажу если не задубеют. твой видос нормальный очень помог, только быстроват.
Спасибо рахмет брат
Зря направляющие не смазал(делается обязательно),так же смазка(это уже по желанию) закладывается под пыльник самого поршня что бы пыльник не дубел и поршень оставался без коррозии...
Скажите,а зачем крутить поршень? Почему нельзя было вдавить сразу?
Спасибо!
g7ignition Думаю, что уже поздно, но кручу, потому как эта модель поршня не вдавливается без вращения. На Хендае брата тупо вдавливали, тут никак. Поэтому прочитал что надо крутить, при кручении все вдавилось.
Смотреть невозможно. Что мешало не ускорять?
Cмысла нет делать дольше, смонтировал криво увы. Надо было поподробнее на деталях.
Советую поставить скорость воспроизведения 0,5.
Зачем надо было так ускорять видео. Толку от него никакого. Лучше уже такие не снимать
Невозможно смотреть.