Hallo Tobi, Ich persönlich bin auch der Meinung, dass Sideways sehr unterschätzt wird. Bei Sideways gibt's viel mehr möglichkeiten beim Tuning. Die Karos sind sehr detailliert und Preis/ Leistungsverhältnis sind unschlagbar. Haben schon aus der Schachtel raus eine viel bessere performance als Carrera Fahrzeuge und lassen sich auch mit wenig Aufwand in wirklich gute Rennmaschienen umwandeln. Wäre schön, wenn du über Sideways mehr Videos bringen würdest. Als Beispiel Lichtumbauten oder/und Digitalumbauten, Tuning Maßnahmen, Neuvorstellungen etc... Wäre auch wirklich schön, wenn es mehr Sideways Rennklassen in den Vereinen geben würde!? Tolle Videos immer von dir 👌🏼! Weiter so... 👍🏼 Grüße aus der Oberpfalz, Marko ✌🏼😉
Bei der Hinterachse wurde vergessen zu erwähnen, dass für diese noch 2 weitere "offset" Halterung mitgeliefert werden. Somit ist auch die Hinterachse in der Höhe verstellbar. Sideways baut auch GTE/GT3 Fahrzeuge die man sonst selten zu sehen bekommt. Wir fahren seit Jahren Sideways Gruppe5 analog.
Hi Tobi, Sideways ist auch meiner Meinung nach tatsächlich "underrated" wie du sagst. Keine Ahnung woran das liegt, ich habe sehr viele Fahrzeuge von Sideways auch weil sie wunderbar zu tunen sind. Größter Vorteil neben den von dir angesprochenen sind im Vergleich zu Carrera die viel leichteren aber wegen der fehlenden inneren Versteifungen des Inlet auch etwas instabileren Karosserien, was bedeutet, das die Slotcars einfach einen niedrigeren und damit besseren Schwerpunkt haben. Auf den Alufelgen können hier gute, sprich zur Strecke passende Reifen auf den Felgen verklebt und wieder runter geschliffen werden. Du kannst den Wagen damit besser anpassen. Du hast zudem mehr Möglichkeiten den Wagen mit passenden Untersetzungen spirch Motor- und Antriebsritzel an die Strecke anzupassen und... du hast natürlich mit einem LongCan Motor einen weitaus leistungsstärkeren Motor als den Standard 200er Carrera. Auch optisch finde ich die Sideways von den Proportionen oft besser gelungen wie man am Beispiel Lancia Beta Montecarlo schön sieht. Grüße Carsten
Mir gefallen die sehr gut. Sehr schöne Fahrzeuge. Und sauschnell sind sie auch.
Hallo Tobi,
Ich persönlich bin auch der Meinung, dass Sideways sehr unterschätzt wird.
Bei Sideways gibt's viel mehr möglichkeiten beim Tuning.
Die Karos sind sehr detailliert und Preis/ Leistungsverhältnis sind unschlagbar.
Haben schon aus der Schachtel raus eine viel bessere performance als Carrera Fahrzeuge und lassen sich auch mit wenig Aufwand in wirklich gute Rennmaschienen umwandeln.
Wäre schön, wenn du über Sideways mehr Videos bringen würdest.
Als Beispiel Lichtumbauten oder/und Digitalumbauten, Tuning Maßnahmen, Neuvorstellungen etc...
Wäre auch wirklich schön, wenn es mehr Sideways Rennklassen in den Vereinen geben würde!?
Tolle Videos immer von dir 👌🏼!
Weiter so... 👍🏼
Grüße aus der Oberpfalz, Marko ✌🏼😉
Bei der Hinterachse wurde vergessen zu erwähnen, dass für diese noch 2 weitere "offset" Halterung mitgeliefert werden.
Somit ist auch die Hinterachse in der Höhe verstellbar. Sideways baut auch GTE/GT3 Fahrzeuge die man sonst selten zu sehen bekommt.
Wir fahren seit Jahren Sideways Gruppe5 analog.
Hallo , den M1 von Sideways habe ich auch cooles Slotcar interessantes gut 👍🏻 erklärtes Video . Gruß Enzo 😎
Danke, Gruß zurück!
Vielen dank für das Video. Ein vergleichtest zu nsr, slot it und carrera wäre nett😊.
Gern! Gute Idee, NSR besitze ich aktuell keines, aber Slot it und Carrera kann ich demnächst mal vergleichen!
Hi Tobi, Sideways ist auch meiner Meinung nach tatsächlich "underrated" wie du sagst. Keine Ahnung woran das liegt, ich habe sehr viele Fahrzeuge von Sideways auch weil sie wunderbar zu tunen sind.
Größter Vorteil neben den von dir angesprochenen sind im Vergleich zu Carrera die viel leichteren aber wegen der fehlenden inneren Versteifungen des Inlet auch etwas instabileren Karosserien, was bedeutet, das die Slotcars einfach einen niedrigeren und damit besseren Schwerpunkt haben.
Auf den Alufelgen können hier gute, sprich zur Strecke passende Reifen auf den Felgen verklebt und wieder runter geschliffen werden. Du kannst den Wagen damit besser anpassen. Du hast zudem mehr Möglichkeiten den Wagen mit passenden Untersetzungen spirch Motor- und Antriebsritzel an die Strecke anzupassen und...
du hast natürlich mit einem LongCan Motor einen weitaus leistungsstärkeren Motor als den Standard 200er Carrera.
Auch optisch finde ich die Sideways von den Proportionen oft besser gelungen wie man am Beispiel Lancia Beta Montecarlo schön sieht. Grüße Carsten
Gut erklärt, meinst du mit Wackel bei dem Sideways Modell vielleicht Verwindung? Schöne Modelle
Damit meine ich die Starrheit, mit der man die beiden Chassisteile verbinden kann. Mit Verwindung könntest du ddm passenden Begriff gefunden haben 👍🏼