При спокойном режиме движения ни чем не больше, зато большая мощность позволяет при этом больше находить двигатель на не высоких оборотах позволяет даже экономить,более заметно выгода под большими грузами.
В инструкции к Газ 66 написано что по твердому покрытию скорость 90, на таком почту возили по 300 км каждый день, резину родную быстро съедал,еще резину с кировской телеги обул все четыре колеса, вообще класс идет замечательно.
На работе у меня стоял змз523 с будкой трапезе скорость показовала .Недавно поставили змз511 сразу сдох по новой 80 а в гору здох. Росход на 523 меньше был.Больше80 не советую ходить которые быстро молотят.
@@nikitin-alex как я раз на всем ходу на чистом поле, вторую половину вспохали по осени а я и не в курсах😁снегом засыпало ох бля😂и смех и грех. Но я по проще был, на легковой. Защиту нах завернул, уаз вытащил на чистое!
@@nikitin-alex подскажите автомобиль с постоянным полным приводом и тремя блокировками и понижайкой или возможностью установки. Унимог дорого и громоздко и не едет более 90 км/ч. Iveco Daily 4x4 тоже не едет и второй ряд тесный как на Газелях. Хотел взять ГАЗ 66 и просовывать двигатель другой и кабину например от Peugeot Boxer. Можно узаконить. Знаю делают. Но мосты не позволят ехать 120 км/ч. ПАЗ старый удобен, но он как фольга и тоже не едет быстрее 90 км/ч. Я думаю что проще использовать кабину и шасси, хотя автобусы ищу тоже. 6-8 м длина устроит. Isuzu NPR/NPS видел с левым рулём и двойной кабиной, но в основном с левым у австралийцев. Но там откидная кабина. Этого неудобно потому что мне нужно соединение с кунгом. Японские типа Toyota Dyna и прочие только леворульные.
У меня родной на двух карбах от Нивы едет интереснее особннно начиная с 2000 оборотов , крейсерскую 85 держать не проблема но в горках сдыхает 5.5 должен ехать куда лучше смотри свечи , топливнуь и 12 угол большой в проделах 6-8 градусов должно быть детона на такой степени сжатия и 92 не добиться И надо ужимать под 92 бензин иначе просто атмосферу греешь
Привет. Так это разово, я же не все время так езжу. Обучено 60-70. Головки не трогал пока. Планирую поменять на 66 от предыдущего мотора, они как раз подходят и с ним степень сжатия вроде 8,5 будет.
свыше 35 литров на сто км техника на капиталку ДВС либо на списание,учи матчасть, привёл норму двигателя ЗИЛ,V 8,по советским ещё нормативам,они одинаковы что на 131,что на обычный 130 бортовой или самосвал,у газона естественно она меньше,+5-7 литров к общему на совсем бездорожье,что отдельно фиксировалось в путевом листе, гружёный или порожний. отдельно.
сначала родной бензин ему влей,потом клапана,зажигание, карбюратор в порядок приведи,ремни все протяни,чтоб не проворачивало,давление в колесах и только потом разгон замеряй,от мостов и передаточного тоже зависит многое,военные пониженные,тяговые, гражданский вариант скоростные,но в тяге в разы слабее,без тента даже военный 80 против ветра без проблем,не позорь ни себя ни тем более технику что в разы тебя старше,
И от какого же это ПАЗика коробам будет быстрее???? От дизельного? Так там ЗИЛовская КПП, а не газоновская! И на газоне с 5СТ КПП передаточное число на 5-й одинаковое с 4СТ
У всех машин разгон: 0-100
У шишиги разгон: есть
Кому кому только одному!
В круг тонированная,в квадрат шпаклеванная в конец вытянутая,одно из этого не правда.Разгон от 0 до 100 СТАБИЛЬНЫЙ.
самая удобная коробка за всю историю автостроение грузовых авто )
Подьеб засчитан. Работаю на таком😅
То, что рычаг КПП находится где-то сзади это по-вашему удобно?
@@asbvasily92тренировка локтевого и поясничного мышечного каркаса. 😂😢
@@СергейШучалов нормальным образом никак не переместить рычаг КПП, чтобы он был на нормальном месте, а не где-то в очке?
@@asbvasily92можно. Только зачем? Рычаг дело привычки.
Газ 66- легенда. Помню, мы на нём на 33 водопада ездили
👍
Видно , что водитель бывалый !
Не так рвёт машину . Бережёт .
Отличная техника !
Из под себя рвёт машина.
минус ведро бензина😃
Как же всех беспокоет расход, особенно на 131, а то что саляра дороже на 15р +-, ни чего?
И пизда мотору
@@Алексей-й9ф2гбеспокоит не расход топлива,а тотальная неграмотность комментаторов.....
Учитывая сколько сейчас стоит топливо, а именно дизельное, не так уж и дорого на бензине гонять.
При спокойном режиме движения ни чем не больше, зато большая мощность позволяет при этом больше находить двигатель на не высоких оборотах позволяет даже экономить,более заметно выгода под большими грузами.
Здравствуйте в восьмидесятых годах работал на газ-53, ставил новым такой двс все на предприятии завидовали.
Я и на родном движке ходил спокойно 95 , служил полгода на 66.
Так можно и больше ходить если ограничитель снять
По спидометру он 105 поедет, погрешность бешеная
В инструкции к Газ 66 написано что по твердому покрытию скорость 90, на таком почту возили по 300 км каждый день, резину родную быстро съедал,еще резину с кировской телеги обул все четыре колеса, вообще класс идет замечательно.
@@Диман-ю3ж какое название у нее ?
Звук бомба!!!!!
На работе у меня стоял змз523 с будкой трапезе скорость показовала .Недавно поставили змз511 сразу сдох по новой 80 а в гору здох. Росход на 523 меньше был.Больше80 не советую ходить которые быстро молотят.
Бодренько набирает!
Мой 3307 бодрее разгоняется 🤗
Это не разгон, это набор скорости👍
У меня аж всё тело это вспомнило ...
И запах в кабине тоже 😁👍
66 мне нравится
Круто👍давай по пересеченке, а потом будем кидать вызов, кто больше свою тачку разгонет😁
Катал сегодня по снегу и вспаханному полю. Потом в кунге вещи собирал с осколками 😂
@@nikitin-alex как я раз на всем ходу на чистом поле, вторую половину вспохали по осени а я и не в курсах😁снегом засыпало ох бля😂и смех и грех. Но я по проще был, на легковой. Защиту нах завернул, уаз вытащил на чистое!
@@nikitin-alexреально ли заменить двигатель и кабину на среднекапотную и чтобы ехал он по трассе 120 км/ч?
Ищи мосты не выдержат?
@@nikitin-alex подскажите автомобиль с постоянным полным приводом и тремя блокировками и понижайкой или возможностью установки.
Унимог дорого и громоздко и не едет более 90 км/ч.
Iveco Daily 4x4 тоже не едет и второй ряд тесный как на Газелях.
Хотел взять ГАЗ 66 и просовывать двигатель другой и кабину например от Peugeot Boxer. Можно узаконить. Знаю делают. Но мосты не позволят ехать 120 км/ч.
ПАЗ старый удобен, но он как фольга и тоже не едет быстрее 90 км/ч.
Я думаю что проще использовать кабину и шасси, хотя автобусы ищу тоже. 6-8 м длина устроит.
Isuzu NPR/NPS видел с левым рулём и двойной кабиной, но в основном с левым у австралийцев. Но там откидная кабина. Этого неудобно потому что мне нужно соединение с кунгом.
Японские типа Toyota Dyna и прочие только леворульные.
Работал на таком. Никогда бы не подумал что он столько побежит! Мой боль ше 75 не ехал хоть ты чо ему делай😊
хорошо пошла
Коробка передач от пазика? Чем то паз 672/3201/3205 звук напоминает. У 66 газона коробку не слышно было
У них у всех одинаковая коробка. Просто интенсивный разгон не позволял до конца выравнивать скорости вращения шестерён, поэтому и хруст был
Всё одинаково у них, на пазике всё такое же,
Первая с буксом, вторая с хрустом, третья с кайфом
Круто,а это полный сток? В плане мотора с ним не было не каких дороботок
Полный стоковый мотор змз 41.
@@nikitin-alex понял,спасибо
Нет
@@RustyGarage26 знаю пишите на www.drive2.ru/r/other/other/596231346834117405/
@@nikitin-alexКрепления двигателя другие, как решил эту задачу?
Расход по шоссе какой и при какой скорости?
30 литров при 80
@@nikitin-alex за такую махину и не жалко тридцатки👍
@@Konstantin_______ так газа )))
@@nikitin-alex ооООО🤪 огонь! Я пла́чу, что у меня её нет👏👏👏
У меня родной на двух карбах от Нивы едет интереснее особннно начиная с 2000 оборотов , крейсерскую 85 держать не проблема но в горках сдыхает
5.5 должен ехать куда лучше смотри свечи , топливнуь и 12 угол большой в проделах 6-8 градусов должно быть детона на такой степени сжатия и 92 не добиться
И надо ужимать под 92 бензин иначе просто атмосферу греешь
Сними видео для сравнения. Интересно посмотреть куда можно стремится
Кидай видос сравним
я БРДМку с тем же ЗМЗ-41 разгонял до сотни.
Стоит ограничитель
Со второй передачи тронулся?
Да
Привет Саня,так быстро на вездеходе не рекомендуется ездить! Скорость вылезет боком,вопрос-головки торцевал?
Привет. Так это разово, я же не все время так езжу. Обучено 60-70. Головки не трогал пока. Планирую поменять на 66 от предыдущего мотора, они как раз подходят и с ним степень сжатия вроде 8,5 будет.
@@nikitin-alex Ясно,так и держи.Но их всё равно надо на фрезерном 1.5-2 мм снять,для уаеличения степени сжатия,удачи
@@nikitin-alex получится почти чайковский змз 13.
Нет
Доброго.. как мотор? Тяга и тп? Просто я тоже о нем задумался поставить себе, а вот отзывов не нашел, все только за дизель топят
Самый глупый тест!!! Эта трудяга предназначена и сконструирована для другого!!! У Вас мозгов только хватает на « покатушки»!!!
Так наоборот тогда: мозгов не хватает
А дальше передач нет?😮
они дальше не нужны, а то колеса отвалятся😂
У 66го рагон до сотни примерно 30 литров
свыше 35 литров на сто км техника на капиталку ДВС либо на списание,учи матчасть, привёл норму двигателя ЗИЛ,V 8,по советским ещё нормативам,они одинаковы что на 131,что на обычный 130 бортовой или самосвал,у газона естественно она меньше,+5-7 литров к общему на совсем бездорожье,что отдельно фиксировалось в путевом листе, гружёный или порожний. отдельно.
Неа
У шишиги звук двигателя и трансмиссии такой как у ГАЗ-3307
@@Nesky2004 у газ 3307 такой же звук как у шишиги ))))
Разгон=целая вечность
Гбц с 53го поставь, только не режь детонация будет
Опыт такой был ?
От 53-го старого образа или 66-е. Обе ГБЦ должны быть безвихревые
От 0 до100- газета Труд😂
После 80 на взлет пошел🤣🤣🤣
С КПП от ПАЗика??
Газ кпп стандарт
@@nikitin-alex Ок, просто хрустит коробка?
У ПАЗа, КАвЗа и т. п. коробка от ГАЗона
@@PAZ-3205 Я понял, я знаю все машины РФ и СССР
Разгон за 3,2 секу .... часа до 100 км
сначала родной бензин ему влей,потом клапана,зажигание, карбюратор в порядок приведи,ремни все протяни,чтоб не проворачивало,давление в колесах и только потом разгон замеряй,от мостов и передаточного тоже зависит многое,военные пониженные,тяговые, гражданский вариант скоростные,но в тяге в разы слабее,без тента даже военный 80 против ветра без проблем,не позорь ни себя ни тем более технику что в разы тебя старше,
В чем позор ?
Резина не от 66 стоит что-ли? Там бы гул стоять должен по идее.
От 66. Гула нет. Я вискомуфту поставил
@@nikitin-alex так там сама резина начинает гудеть если 80 едешь.
@@KRAB-500 ну с виской 50% шумов ушли, плюс компрессор я тоже с муфтой поставил. Кое-где зашумил стпхой поэтому тише стока 100%
3UZ влупить в него и компрессор)))
Разгон до 100 : нет
V1....Rotate
Gear up!
На металлоба ежай ,сдай его ,бабки срубишь
На магнуме 5.9 по быстрее будет
Сними видео сравним )
Явно 👍
@@nikitin-alex ruclips.net/video/02zdrBPU8U8/видео.html
В Магнуме лебеды механической нет
Переключение передач через жопу
Просто шлифует постоянно.
А теперь на колесах от бтр
Типо хрен она поедет ?)
@@nikitin-alex Да да
@@ВиталяБуланцев блин а я думал поставить )))
@@nikitin-alex Но за то в лесу этой резине пни и сучья нестрашны,груженый не груженый,похер
@@ВиталяБуланцев ты про к-80 или к-58 ? Они разные. К-58 от к-70 килограмм на 20 только отличается.
Поставь коробку от автобуса паза она скоростнее будет тай на которой ездишь!
И от какого же это ПАЗика коробам будет быстрее???? От дизельного? Так там ЗИЛовская КПП, а не газоновская! И на газоне с 5СТ КПП передаточное число на 5-й одинаковое с 4СТ
Не едет он...
🙆♂️