Де ти бачиш там дводискове зчеплення це зчеплення подвійної дії в якому одне фередо відповідає за ввп ,а другий за рух трактора, а в дводисковому зчепленні обидва фереда передають крутний момент на кпп, зчеплення подвійноїдії(юмз,т40, т25) дводискове зчеплення двигуни ямз236, 238 камаз 740,смд 17-31
Взагалі не тракторист, тільки мрію. То який краще трактор з дво чи однодисковим щепленням щоб тягати прицеп? Чи буде переключатись як у машині з дводисковим? ( Не сміятись)
В МТЗ, диска на вом нет, там стоят ленты. Т40 ,да там духдисковое. Но , два выжимных подшипника и две педали. Юмз два диска , на одной педали. Но там и ,грёбаное "гибкое".
Як використовують дводискове зчеплення в роботі? Зрозуміло, що, при привідпусканні педалі зчеплення, спочатку почне крутится вал відбору потужності, а потім трактор поїде. Але де це використовують?
З дводисковим зчепленням комфортніше працювати з навісним обладнанням яке потребує подачі крутного моменту від КВ двигуна до початку руху трактора ("косарка", фреза, "картоплекопалка"). Використовують як правило в польових умовах (сади, городи, луки, пасовища). але зможете й в інших умовах, наприклад у міських, "пройтися" з косаркою на паркувальних майданчиках біля Верховної Ради по "бочинах" депутатських МЕРСЕДЕСів.
З початку виставляєм холостий ход педалі 2-3 см це робиться тягами, які від педалі зчеплення. Далі виставляєм основний диск зчеплення з зазором 2 мм до вижимного треба розконтрогаїти шпильку та виставити всі 3 лапки і контрогаїм а аж тепер виставляє диск ВОМ тими гайками, що на відео з зазором10 мм від вижимного. Для зручності спочатку робим холостий хід педалі, фіксуємо педаль натиснуту(2-3см) я підкладав головку між педаллю та підлогою далі підводимо всі три лапки основного диска до вижимного майже без зазорів так як у нас вже є холостий хід потім так само виставляєм лапки диска ВОМ, відпускаємо педаль, перевіряємо зазори і в перед. Регулювання основного диска ключ 8 та 16 диск ВОМ 13 та 14
Доброго дня. Питання, як відцентрувати диски щеплення?
Де ти бачиш там дводискове зчеплення це зчеплення подвійної дії в якому одне фередо відповідає за ввп ,а другий за рух трактора, а в дводисковому зчепленні обидва фереда передають крутний момент на кпп, зчеплення подвійноїдії(юмз,т40, т25) дводискове зчеплення двигуни ямз236, 238 камаз 740,смд 17-31
В мене питання,чому вом постійно крутиться при нажатому щеплені? Трактор Оріон 504 дводисковий
МТЗ вом включается рычагом, под сидухой. А когда нужно вторым рычагом , типа ручника, с трещёткой, затягиваются ленты.
Доброго вечора підскажіть пожалуста як витягнути первічний інший вал з трубчастого бо у мене тудою потикло масло трактор форте рд454р
Сдоров був,диски доброї якості,чи купувати корзину в зборі?
Взагалі не тракторист, тільки мрію. То який краще трактор з дво чи однодисковим щепленням щоб тягати прицеп? Чи буде переключатись як у машині з дводисковим? ( Не сміятись)
Для причепа однодискове буде оптимально
Як відрегулювати реверс ,щоб плавно включався
В МТЗ, диска на вом нет, там стоят ленты. Т40 ,да там духдисковое. Но , два выжимных подшипника и две педали. Юмз два диска , на одной педали. Но там и ,грёбаное "гибкое".
Стопудово!
Не можу плавно рушить , що робити?
А якщо при ввімкнені передачі часто хрустить що робити?
А в дтз 5404к є ті люки щоб регулювати
Як використовують дводискове зчеплення в роботі? Зрозуміло, що, при привідпусканні педалі зчеплення, спочатку почне крутится вал відбору потужності, а потім трактор поїде. Але де це використовують?
З дводисковим зчепленням комфортніше працювати з навісним обладнанням яке потребує подачі крутного моменту від КВ двигуна до початку руху трактора ("косарка", фреза, "картоплекопалка"). Використовують як правило в польових умовах (сади, городи, луки, пасовища). але зможете й в інших умовах, наприклад у міських, "пройтися" з косаркою на паркувальних майданчиках біля Верховної Ради по "бочинах" депутатських МЕРСЕДЕСів.
Зніміть обзор на трактор оріон рф 244 з реверсом
Краще взяв би дтз нрх чим донфенга там лепесткове
як регулюється які зазори
З початку виставляєм холостий ход педалі 2-3 см це робиться тягами, які від педалі зчеплення. Далі виставляєм основний диск зчеплення з зазором 2 мм до вижимного треба розконтрогаїти шпильку та виставити всі 3 лапки і контрогаїм а аж тепер виставляє диск ВОМ тими гайками, що на відео з зазором10 мм від вижимного. Для зручності спочатку робим холостий хід педалі, фіксуємо педаль натиснуту(2-3см) я підкладав головку між педаллю та підлогою далі підводимо всі три лапки основного диска до вижимного майже без зазорів так як у нас вже є холостий хід потім так само виставляєм лапки диска ВОМ, відпускаємо педаль, перевіряємо зазори і в перед. Регулювання основного диска ключ 8 та 16 диск ВОМ 13 та 14
@@ВадимТкачук-ц9ж а як щодо надійності такого зчеплення на китайських тракторах,скажем як на ловолі чи донфенгу? Дякую:)
@@vasilijspodaryk7099 сказати не можу сам юзаю да 404. на 180 мотогодин - гарантійна заміна зчеплення в зборі зараз 380 мотогодин політ нормальний
Доречі дв 404 ад має зчеплення фотон 250 серії
+++