Сорок лет занимаюсь ремонтом бытового и промышленного шв. оборудования. На RUclips немного достойных мастеров. Игорь в этом деле действительно профессионал.
@@ИрЮр да,вчера почитал комментарии,ужаснулся конечно,остался лишь деда швей,но он таких длинных видео не снимает,ведь он без оператора не работает. Отдали вчера машину Тула с 10 летнего простоя ,знакомый мастер сосватал бабульку,которая ее выкинуть хотела ,я то сам не мастер,просто руки не для скуки,вот и собираю всякое "старье ",как бы сказала молодежь,хотя я и есть молодежь,мне слегка перевалило за 20)))
Чтобы при зиг-заге ткань не стягивалась в трубочку, есть специальные лапки. они похожи на обычные , предназначенные для зиг-зага, но разница в том, что в такой лапке имеется пластинка расположенная по центру окна , в которое проходит игла. И когда нить прошивает ткань зиг-загом, то прошивает вместе с этой пластинкой которая получается сверху ткани, и эта пластинка не дает нити стягивать в трубочку прошиваемый материал. Пластинка прикреплена в лапке с переднего края окна (край, который со стороны поступающей под лапку ткани). При прошивке, после затяжки верхней нитки, транспортер стягивает прошитую ткань из под лапки и ткань сползает при этом и с пластинки. Пластинка металлическая, тонкая и слегка конусная (ширина пластинки со стороны выхода ткани из под лапки , немного меньше), что облегчает транспортеру работу... Вот и все. Единственный недостаток , это то, что пластинка имеет фиксированную ширину, что не позволяет делать ширину зиг-зага меньше ширины пластинки. А при значительно большей ширине зиг-зага, чем ширина пластинки, стягивание материала в трубочку будет происходить до степени которую ограничивает ширина этой пластинки встроенной в лапку. Думаю - объяснил понятно... Я такие лапки встречал в продаже в магазинах. Еще применяют такой прием - чтобы не стягивался материал , иногда под ткань подкладывают лист плотной бумаги и прошивают вместе с тканью. Потом бумагу аккуратно удаляют.
Ничего себе😄 Такой веритас у меня на даче стоит, с минимальным износом. Настроен на прямую строчку, даже пластина стоит прямострочная. А с качающимся челноком это Веритас 8018-3, трактор! Тоже есть такой.
Педали с таким разъемом под этот мотор можно легко найти в китае (Алиэкспресс, Таобао). Лично у меня такой же мотор. Педаль была утрачена при ремонте (грешу на строителей). Сперва нашла на авито б/у. Но она нагревалась, я ее перебрала, и потом все же продала также через авито. И заказала новую электронную с taobao. Обошлось в $10. Полет нормальный. Так что не ставьте крест на таком моторе из-за разъема. Кстати на современных jaguar (шв.машины и оверлоки ) разъем точно такой же.
Спасибо.Про глаза - мне когда-то попало что-то в глаз при резке металла, сама частица вымылась но видимо что-то микроскопическое осталось и тоже периодически воспалялось, пока в глазной клинике (Одесса, клиника Филатова) под микроскопом эту микрочастицу не обнаружили и не сняли. Затем еще какое-то время лечения каплями и все уже давно прошло.
Игорь, сейчас полез, достал из ЗИПа для Веритас автоматик абсолютно новый ремень и разглядел его под лупой. И скажу, всё же Маккей 9 будет толще, чем нить этого ремня. . Это очень похожие и качественно скрученные нити - или Маккей 7 или Маккей 5. Если есть старый приводной ремень, можно распустить нить и посчитать из скольких тонких нитей скучена нитка этого ремня - какой это номер 5 или 7 ? Сейчас по запросу в поисковой строке браузера "нитки льняные Маккей 9 в бобине" посмотрел - их много предложений. Есть и вощеные ГОСТ 14961-91 и не вощеные. В принципе, если захотеть и очень надо - вопрос решаемый. Но предварительно требуется выяснить все же, что немцы применили.? Какую нить? Но очень похоже на льняную. Был бы старый ремень - можно было бы убедится синтетика или лён. Но, мне кажется все же лен, т.к. по виду похож и потом- синтетика , если, как вы говорите, дамы поливают маслом и ремень растягивается , то вряд ли такое поведение свойственно синтетике... Скорее всего лен. Он и после стирки садится... Сами прикиньте... Синтетика не сядет после стирки. Ещё аргумент - машины разрабатывались после войны. система передачи из модификации в модификацию не менялась. Стало быть и материалы и технология изготовления , зарекомендовавшие себя тоже менять смысла не было. После войны ни о какой синтетике речи не могло быть. стало быть вывод - скорее всего лен. Если так и ремень растянут огт масла - ставьте над ванночкой. берите кисть и уайт-спирит и промывайте ремень удаляя масло. По логике - должно получиться. Короче если требуется - надо экспериментировать. Удачи.
Много интересного узнал особенно про металлы и заточку ножей , Но хотелось бы узнать для чего груглое колесо белого цвета на лицевой стороне машины диаметром 3 ,5 см.
Я по приколу поменял..)) сутки потратил. Прилось выбивать главный вал, откручивать все шестерни.. Менял в своей машине. Если бы кто то попросил, я не стал бы это делать..
сделай себе нож из старой шины бензопилы штиль - сталь там хорошая , немецкий штык болото и толстоват. у меня такой же веритас с ним все в точности наоборот на зигзаге верхний натяжитель отпущен полностью- никогда не стягивает ; а на прямострочке закручиваю верхний натяжитель чуть ли не до обрыва нитки только тогда более менее шьет, так и живем с ним -)
Андрюха вести разборку без специального инструмента немецкой машины это все ровно, что есть уху без ложки и тарелки прямо с ведра. в общем результат ты предстовляешь.
А можно на такой машинке шить кожу? Пробовал, ничего не получилось - сплошные пропуски, носик челнока не захватывает нитку с иглы. Хотя толстую ткань шьёт без проблем. Может что-то подстроить нужно?
Веритас будет шить и кожу, поставьте кожу и посмотрите снизу чего челнок не захватывает (малая петля или не формируется, мимо петли идет позний либо ранний захват...)
@@vladimir4229 Петля маленькая. Когда носик челнока проходит - не достаёт до петли и, соответственно, не захватывает. Если в этот момент вернуть иглу колесом немного назад, а потом опять вперёд - иногда захватывает. Стоит дома сколько себя помню, только шить никогда не шил, и не особо разбираюсь что нужно подстроить. В конструкцию челнока не хотелось бы лезть. Я себя знаю - потом не соберу.
Говори про то в чем шаришь, но про ножи лучше молчи! Если хочется нож - скажи в магазине нормальном какие конечно задачи хочешь им выполнять и там подберут. Норм нож стоит денег и за 5к прям выдающийся хрен где купишь
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко жалко , сам пробовал ремень чистый , но он в таком же состоянии , мне кажется если отчистить его , то он больше не будет растягиваться , так как в нем нет масла .
на ютубе один мужчина такой ремень промывал не снимая на модели Рубина, сначала высвобождал его снизу, подставлял плошку, проливал керосином, далее тащил в ванну и там проливал кипятком
Это до задницы. Проблема не в масле. Проблема в том, что ремень впитав жидкость, натягивается и разрушаются волокна. После промывки он осаживается обратно, но волокна ремня уже разрушены. Всё будет хорошо до первой приличной нагрузки.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко , тогда бессмысленно чистить этот ремень, получается. И бессмысленно говорить о нем в принципе как о детали, которую возможно починить. И замена на новый ремень тоже не поможет, раз вы говорите в видео, что собрать машину, которая потом работала бы, еще не удавалось. Всё, тлен.
У меня как раз такой Веритас 8018/2, с качающемся челночным! Год выпуска -Июнь 1966 года.
Очень классная машинка.
Сорок лет занимаюсь ремонтом бытового и промышленного шв. оборудования. На RUclips немного достойных мастеров. Игорь в этом деле действительно профессионал.
Так приятно видео Игоря пересматривать. Замечательный мастер и человек. Очень жаль, что так безвременно... Несправедливо.
А что же произошло,товарищ?
@@технопарк-85 Умер Игорь. Онкология победила. Остались видео и память.
@@ИрЮр да,вчера почитал комментарии,ужаснулся конечно,остался лишь деда швей,но он таких длинных видео не снимает,ведь он без оператора не работает. Отдали вчера машину Тула с 10 летнего простоя ,знакомый мастер сосватал бабульку,которая ее выкинуть хотела ,я то сам не мастер,просто руки не для скуки,вот и собираю всякое "старье ",как бы сказала молодежь,хотя я и есть молодежь,мне слегка перевалило за 20)))
Благодарна Вам,Игорь! Ясно и понятно рассказали
Желаю вам здоровья и долгих лет жизни.
Чтобы при зиг-заге ткань не стягивалась в трубочку, есть специальные лапки. они похожи на обычные , предназначенные для зиг-зага, но разница в том, что в такой лапке имеется пластинка расположенная по центру окна , в которое проходит игла. И когда нить прошивает ткань зиг-загом, то прошивает вместе с этой пластинкой которая получается сверху ткани, и эта пластинка не дает нити стягивать в трубочку прошиваемый материал. Пластинка прикреплена в лапке с переднего края окна (край, который со стороны поступающей под лапку ткани). При прошивке, после затяжки верхней нитки, транспортер стягивает прошитую ткань из под лапки и ткань сползает при этом и с пластинки. Пластинка металлическая, тонкая и слегка конусная (ширина пластинки со стороны выхода ткани из под лапки , немного меньше), что облегчает транспортеру работу... Вот и все. Единственный недостаток , это то, что пластинка имеет фиксированную ширину, что не позволяет делать ширину зиг-зага меньше ширины пластинки. А при значительно большей ширине зиг-зага, чем ширина пластинки, стягивание материала в трубочку будет происходить до степени которую ограничивает ширина этой пластинки встроенной в лапку. Думаю - объяснил понятно... Я такие лапки встречал в продаже в магазинах. Еще применяют такой прием - чтобы не стягивался материал , иногда под ткань подкладывают лист плотной бумаги и прошивают вместе с тканью. Потом бумагу аккуратно удаляют.
Ничего себе😄 Такой веритас у меня на даче стоит, с минимальным износом. Настроен на прямую строчку, даже пластина стоит прямострочная. А с качающимся челноком это Веритас 8018-3, трактор! Тоже есть такой.
Это у вас веритас 8014/1, прямострочка? Редкая модель..
Нравятся мне эти Веритасы как они сделаны внутри и точность изготовления деталей!
Педали с таким разъемом под этот мотор можно легко найти в китае (Алиэкспресс, Таобао). Лично у меня такой же мотор. Педаль была утрачена при ремонте (грешу на строителей). Сперва нашла на авито б/у. Но она нагревалась, я ее перебрала, и потом все же продала также через авито. И заказала новую электронную с taobao. Обошлось в $10. Полет нормальный. Так что не ставьте крест на таком моторе из-за разъема. Кстати на современных jaguar (шв.машины и оверлоки ) разъем точно такой же.
по секрету после термообработки все молекулы и кристалическая решётка выравнивается... любой прокат это тоже ковка.. обработка давлением.. :)
Спасибо.Про глаза - мне когда-то попало что-то в глаз при резке металла, сама частица вымылась но видимо что-то микроскопическое осталось и тоже периодически воспалялось, пока в глазной клинике (Одесса, клиника Филатова) под микроскопом эту микрочастицу не обнаружили и не сняли. Затем еще какое-то время лечения каплями и все уже давно прошло.
Игорь, сейчас полез, достал из ЗИПа для Веритас автоматик абсолютно новый ремень и разглядел его под лупой. И скажу, всё же Маккей 9 будет толще, чем нить этого ремня. . Это очень похожие и качественно скрученные нити - или Маккей 7 или Маккей 5. Если есть старый приводной ремень, можно распустить нить и посчитать из скольких тонких нитей скучена нитка этого ремня - какой это номер 5 или 7 ? Сейчас по запросу в поисковой строке браузера "нитки льняные Маккей 9 в бобине" посмотрел - их много предложений. Есть и вощеные ГОСТ 14961-91 и не вощеные. В принципе, если захотеть и очень надо - вопрос решаемый. Но предварительно требуется выяснить все же, что немцы применили.? Какую нить? Но очень похоже на льняную. Был бы старый ремень - можно было бы убедится синтетика или лён. Но, мне кажется все же лен, т.к. по виду похож и потом- синтетика , если, как вы говорите, дамы поливают маслом и ремень растягивается , то вряд ли такое поведение свойственно синтетике... Скорее всего лен. Он и после стирки садится... Сами прикиньте... Синтетика не сядет после стирки. Ещё аргумент - машины разрабатывались после войны. система передачи из модификации в модификацию не менялась. Стало быть и материалы и технология изготовления , зарекомендовавшие себя тоже менять смысла не было. После войны ни о какой синтетике речи не могло быть. стало быть вывод - скорее всего лен. Если так и ремень растянут огт масла - ставьте над ванночкой. берите кисть и уайт-спирит и промывайте ремень удаляя масло. По логике - должно получиться. Короче если требуется - надо экспериментировать. Удачи.
Предусмотрели бы они возможность замены зубчатого ремня как на 97 кл., например, насколько упростили бы жизнь пользователям.
А так лайк, за мастерство, однозначно!!!
Много интересного узнал особенно про металлы и заточку ножей , Но хотелось бы узнать для чего груглое колесо белого цвета на лицевой стороне машины диаметром 3 ,5 см.
Позиционер иглы влево-центр-вправо
Я по приколу поменял..)) сутки потратил. Прилось выбивать главный вал, откручивать все шестерни.. Менял в своей машине. Если бы кто то попросил, я не стал бы это делать..
игорь валерьевич! хороший ты мужик А ножи тут куда вставлять,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
сделай себе нож из старой шины бензопилы штиль - сталь там хорошая , немецкий штык болото и толстоват. у меня такой же веритас с ним все в точности наоборот на зигзаге верхний натяжитель отпущен полностью- никогда не стягивает ; а на прямострочке закручиваю верхний натяжитель чуть ли не до обрыва нитки только тогда более менее шьет, так и живем с ним -)
Здравствуйте, не работает регулятор стежка. Шьёт 2 мм.
Дело в оборотах, качающийся челнок 1250, вращающийся челнок 3500
ваше мнение о веритасе 8010. спс
Я похожую модель присматриваю, только Науманн 80. Там сверху два колеса копиров
Редкая машина у нас.
Андрюха вести разборку без специального инструмента немецкой машины это все ровно, что есть уху без ложки и тарелки прямо с ведра. в общем результат ты предстовляешь.
Я, как бы, Игорь.
Не рассуждайте о ковке, лучше о шв.машинах.
А можно на такой машинке шить кожу? Пробовал, ничего не получилось - сплошные пропуски, носик челнока не захватывает нитку с иглы. Хотя толстую ткань шьёт без проблем. Может что-то подстроить нужно?
Веритас будет шить и кожу, поставьте кожу и посмотрите снизу чего челнок не захватывает (малая петля или не формируется, мимо петли идет позний либо ранний захват...)
@@vladimir4229 Петля маленькая. Когда носик челнока проходит - не достаёт до петли и, соответственно, не захватывает. Если в этот момент вернуть иглу колесом немного назад, а потом опять вперёд - иногда захватывает. Стоит дома сколько себя помню, только шить никогда не шил, и не особо разбираюсь что нужно подстроить. В конструкцию челнока не хотелось бы лезть. Я себя знаю - потом не соберу.
Здравствуйте Игорь, как можно с вами связаться? Мне нужна ваша помощь
Игорь ушел в мир иной около полугода назад...😢
@@НаталіяХавченко Как жаль..... Хороший был человек,
Мои глубокие соболезнования, спасибо вам, что дали мне знать.
Машина может уже не стоит тех усилий ремонтных-денежных. Всё когда-нибудь умирает безвозвратно, безремонтно.
Поздно, дяденька! Уже смазали! Все в масле!
У моей машинки бэлый бэлый!
Швейная машина Веритас 8014/2
Говори про то в чем шаришь, но про ножи лучше молчи! Если хочется нож - скажи в магазине нормальном какие конечно задачи хочешь им выполнять и там подберут. Норм нож стоит денег и за 5к прям выдающийся хрен где купишь
С юмором , но все же ближе к теме , пжлст
Игорь, а Вы, случайно, не из Одессы?
Кишинёв.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко Земляк
Заменить невозможно
Я специалист по швейным машинам ВЕРИТАС,могу подсказать как не разбирая машинку можна восстановить зубчатый ремень.
Добрый человек очень интересно, поделитесь пожалуйста!
@@Olga13.03. посмотрите ролик по восстановлению ремня у ,, Механик по швейным машинам ,,
@@Любовь-с9м4р спасибо, посмотрю.
@@Olga13.03. Восстановление цепного ремня Веритас 8014/35 ruclips.net/video/LoxC34XClUU/видео.html ruclips.net/video/LBXq4XC6Y9g/видео.html
@@Veritas708 спасибо, посмотрела, очень полезное видео 👍
Этот зубчатый ремень , можно восстановить с помощью бензина ( бензин галоша ) работа грязная , но ремень чистый .
Пробовал. Ремень чистый, но уже растянутый.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко жалко , сам пробовал ремень чистый , но он в таком же состоянии , мне кажется если отчистить его , то он больше не будет растягиваться , так как в нем нет масла .
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко я попробовал ремень водой помыть
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко он стянулся так что ход очень тугой
@@ЯрославКоршунов-ж3ъ пока влажный. Высохнет, растянется от первой нагрузки.
на ютубе один мужчина такой ремень промывал не снимая на модели Рубина, сначала высвобождал его снизу, подставлял плошку, проливал керосином, далее тащил в ванну и там проливал кипятком
Делал. Фигня. До первой большой нагрузки.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко понятно
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко такая машина в лёгкую прошивает 3 слоя кожи общей толщиной 4-4.5мм, может и 4 возьмёт, но я не рискнула иглой.
Насчет чистки ремня: ruclips.net/video/LoxC34XClUU/видео.html
Это до задницы. Проблема не в масле. Проблема в том, что ремень впитав жидкость, натягивается и разрушаются волокна. После промывки он осаживается обратно, но волокна ремня уже разрушены. Всё будет хорошо до первой приличной нагрузки.
@@Ремонтшвейныхмашин.Андрейченко , тогда бессмысленно чистить этот ремень, получается. И бессмысленно говорить о нем в принципе как о детали, которую возможно починить. И замена на новый ремень тоже не поможет, раз вы говорите в видео, что собрать машину, которая потом работала бы, еще не удавалось. Всё, тлен.