Что такое силовой фактор динамика и от чего он зависит? Искусство компромиссов
HTML-код
- Опубликовано: 17 дек 2024
- Флагманский тренинг по сабостроению и автобизнесу: totalsub.caraud...
Курс "Продвинутая настройка аудиосистем 4.0" goo.gl/SCXwWr
Курс "Практическое сабостроение 4.0" goo.gl/MFq1pC
Курс "Проектирование SQ и SQL (громких) систем: goo.gl/cxqnvc
Поддержать проект: goo.gl/W4sBRW
Нет денег, но хочется у нас учиться? Внедрите этоо и заработайте на обучение: goo.gl/SjUeqA
Пройдите наш тестдрайв goo.gl/Mvj7Qv
Наши книги на Литресе:
Автозвук Online: vk.cc/7MlbUK
Автозвук в вопросах и ответах: vk.cc/7MlcGn
Как научиться строить сабвуферы, узнай бесплатно тут: goo.gl/geXVF0
Как идеально настроить аудиосистему, скачайте тут: goo.gl/eKnSXt
Проверьте себя, какой вы настройщик автозвука: simpoll.ru/run/...
Новый тест - насколько ты разбираешься в сабостроении: simpoll.ru/run/...
Как настроить фронт так, чтобы он не сгорел? Узнай тут: goo.gl/t49MER
Еще множество бесплатностей забирайте тут: goo.gl/0HOA61
Хотите разбор своей аудиосистемы от специалистов "Школы Автозвука? Тогда пишите сюда: topic-3...
Тема этого видео касается устройства динамика и некоторых его параметров. В конструкции любого динамика, каким бы хорошим он ни был, приходится увязывать противоречащие друг другу параметры. И постройка динамика предусматривает ряд компромиссов. В ролике подробно расскажем о силовом факторе динамика: что это такое и от чего он зависит. Смотрите видео здесь: • Что такое силовой фак...
Если вы хотите изучить тему создания аудиосистем более глубоко, то вам просто необходим курс «Проектирование и установка SQ и SQL систем», вот ссылка: goo.gl/QZ81jA
Служба поддержки +7-961-499-4403 (Viber/WatsApp)
Отзывы клиентов yadi.sk/i/aoKU...
Наша группа ВК: caraudi...
Наш канал в Телеграм: t.me/caraudio_...
Сайт: sergeytumanov.ru
Канал "Школа Автозвука Бизнес" goo.gl/f13nyU
Группа для автобизнесменов richaut...
Наша студия в Красноярске caraudi...
Наша студия в Пензе: caraudi...
Наша студия в Москве: avtozvu...
Наша студия в Питере: caraudi...
Мой видеоблог goo.gl/19WNqZ
Инстаграм / caraudio_school
Сергей Туманов в ВК sergey_...
Заказ чертежа ящика goo.gl/ZQqPZO
Заказ готового ящика goo.gl/NJqSZh
Дмитрий Приколота в ВК: prikolo...
Евгений Афанасьев в ВК: alchimiste
Платные курсы goo.gl/dRzC5G
И тут sergeytumanov.r...
Наш сайт по технике DDAudio digitaldesigns.ru/
Наклейки Школы Автозвука бесплатно yadi.sk/d/0WET...
В этом видео поговорим о силовом факторе динамиков и о том, о чего он зависит. Если же вы хотите изучить тему создания аудиосистем более глубоко, то вам просто необходим курс «Проектирование и установка SQ и SQL систем», вот ссылка: goo.gl/QZ81jA
Вопрос: Саб с двумя катушками по 4 Ома включенные параллельно (в 2 Ома), номиналом 300 Вт, питается от уся в 500 Вт (выдает 500 вт на 2 ома, 300 Вт в 4 Ома). Есть ли смысл включать только одну катушку 4 Ома? Если да, то как определить какую из двух включать и есть ли в них разница (способ намотки)? И что если все таки 8 Ом? (для 8ми ом в характеристиках усилителя ничего не указано)
Спасибо за обзор!
Подскажите пожалуйста, недопонял немного:
При включении 2х динамиков на плече ::
Если включить параллельно 2 динамика по 8 ом, будет 4 ом у системы.
А если включить последовательно 2 динамика по 4 ом, будет 8 ом у системы.
В итоге система на 4 ом будет громче? (если усилитель один и тоже имеет параметр 50вт на 8 ом или 100 Вт на 4 ом).
Спасибо
Евгений , спасибо большое за видео , многое прояснил в голове , сделал выбор в пользу последовательного соединения , хотелось бы больше видео о закрытых ящиках
Женя, как всегда на высоте) доступным языком "теория АЗ для чайников", не тролю, если что. Видео топ!
Доходчиво, разборчиво, в самый раз! Спасибо!
Добрый день, хотел бы чтоб зделали еще видео про отношение добротности к резонансной частоте если есть такая возможность. Дело в том что я где-то читал что тип оформления нужно выбирать именно исходя из этого отношения. Заранее СПАСИБО)
Александр Григорьев у школы автозвука Сергей туманов видео о закрытом ящике, речь ведет об этом вопросе
На слайде 6:50 в первом пункте говориться про площадь зазора, хотя этот термин не раскрыт на рисунке. И каким образом площадь зазора уменьшает силу наоборот. Например в программе femm4.2 при расчете силы соленоида, она всегда увеличивается при увеличении диаметра катушки . Там понятно не voice coil, но принцип тот же. Или я чтото не так в этом слайде понял
Спасибо за познавательное видео
Пожалуйста )
очень интересное и познавательное видео. побольше бы такой технической информации.
Побольше бы таких видео!!! ЛАЙК!!!
Ну все, теперь ждём у других обзорщиков и теоретиков по АЗ подобные темы.
Спасибо, всё объяснил доходчиво.
очень интересно. спасибо за видео!
Пожалуйста )
сделайте, пожалуйста, видео про гармоники. Не могу понять что это такое
Вопрос: Саб с двумя катушками по 4 Ома включенные параллельно (в 2 Ома), номиналом 300 Вт, питается от уся в 500 Вт (выдает 500 вт на 2 ома, 300 Вт в 4 Ома). Есть ли смысл включать только одну катушку 4 Ома? Если да, то как определить какую из двух включать и есть ли в них разница (способ намотки)? И что если все таки 8 Ом? (для 8ми ом в характеристиках усилителя ничего не указано)
Очень круто! Спасибо!
Пожалуйста )
Всё верно сказано 😎 !
Спасибо! Евгений, вы будете на емме в Серпухове 4 августа?)
Нет, на EMMA я уже давно не езжу)
Евгений Афанасьев а какие то другие стоящие мероприятия собираетесь посетить в этом году?)
В этом году по RASCA всё, что не слишком далеко от меня. Вот в Иваново был, в НиНо буду и на финале.
Если я правильно понял то для саба с номиналом 150 Ватт и 2мя катушками по 2 Ома нужен усь с запасом в 2 раза с мощностью 300 Ватт в 4 Ом.??? При этом он лучше будет играть чем я его подключу в 1 Ом на 800 Ватт??
Во-первых, сабвуфер с номиналом в 150 Вт вряд ли выдержит подаваемую мощность в 800 Вт)
Однако, если взять сабвуфер, который может выдержать такую мощность, то эффективность лишь в 2 раза отличаться будет. То есть в 4 Ом в 150 Вт он сыграет также как в 1 Ом в 300 Вт, или в 4 Ом и в 300 Вт он сыграет также как в 1 Ом в 600 Вт. Разумеется, если мощности отличаются в более чем в 2 раза, то и отдача будет на стороне низкоомного подключения. Но это будет просто победа мощности, а не победа эффективности. А эту мощность надо ещё взять, напрягая усилитель, систему питания, вдвое более пристально следя за просадом и т.д.
Вывод: лучше брать усилитель помощнее и использовать его в 4 Ом, чем выжимая все соки, выдавливать из слабого усилителя в 1 Ом.
Ок. Хорошая инфа. А кто-нибудь проверял? Мой опыт с акустикой показывает, что теория частенько сильно расходится с практикой.
Мы не даем ничего, что бы не проверяли практикой. Мы не теоретики, а 20 лет работаем в автозвуке 😉
@@MrSmokeST2 может ссылочкой поделитесь на конкретные результаты замера потребляемой мощности и эффективности динамиков в разных вариантах включения?
@@diy-speaker а почему мы должны были это фиксировать, куда-то выкладывать, что-то доказывать?
Мы это делаем в первую очередь для себя. Приличная часть тестов делалась 10, 15, 20 лет назад, и записи делались на бумаге. Дать ссылочку на давно выброшенные листочки? 🤦♂️😂
Например, я в 2008 году выиграл Чемпионат Европы. Но у меня не сохранились чертежи ящика, настройки и все такое. Результаты тестов тоже давно переработали в детские книжки, так как записано все было на бумаге.
Так что извините, показываем что есть. За каждое слово уверены. А верить или нет - ваше дело.
Приветствую! Помогу немного школе автозвука, наработками из жизни.
Молодец что вспомнил про закон Ампера. Каркас катушки это важно, многие не до оценивают влияние материала. Если мы полезем в эти дебри... Qms очень сильно изменяется от состава материала каркаса катушки(при прочих равных) и то что он не магнитный это да, но он еще желательно должен быть не токопроводящим. Например алюминиевый каркас уменьшает Qms в два и более раз по сравнению с бумагой, стеклотекстолитом или каптоном, а еще зависит от высоты и интенсивности магнитного поля.
Многие люди не правильно говорят МОТОР, правильно именно магнитная система, а не мотор. Мотор-это какая то безграмотность.
Из интересных размеров есть еще и высота керна, что тоже учитывая диаметр керна влияет на магнитное поле в зазоре.
От магнитной индукции будет зависеть не только чувствительность, но и добротность и ты Евгений, почему то это упускаешь, а именно добротность и величина добротности очень сильно сказывается на качестве звука. Например в широкополосниках также можно очень сильно увеличить BL и получить шикарную чувствительность и детальность, но с низкими частотами будут проблемы(но это не про автозвук).
Можно сделать больше магнитную систему и неодимовую МС и большую неодимовую МС (если деньги позволяют, или ты фонатик на голову отбитый) и вообще ты еще не сказал про схему underhang, что требует большего магнитного потока, но это того стоит. Есть даже рабочие экземпляры, при желании могу предоставить фото.
Так или иначе можно сделать огромный BL и это не проблема, проблема в том что, может быть очень низкая добротность и 0,2 и 0,15 и звучать точно все это будет, но такой звук на низах не каждому понравится. И я могу открыть секрет, в автомобиле, даже саб с очень низкой добротностью в ЗЯ будет давать полноценную АЧХ, вплоть аж до самых низов, хотя в теории все иначе. Нет с изменением добротности, меняется просто характер баса.
А вообще то видео очень полезное, но к сожалению я думаю мало кто поймет о чем суть видео. А сколько еще нюансов не открыто!? ;)
По поводу того, что я не договорил: видео, вкратце посвящённое одному лишь параметру, заняло 20 минут. Многочасовые видео в бесплатном доступе не снимаем, всё равно ни у кого сил не хватит досмотреть. Ты и сам это понимаешь, судя по окончанию комментария.
Мотор - магнитная система вместе с катушкой. Это как раз с твоей стороны безграмотное понимание. Мотор, он же в частном случае - электромотор, это как раз магнитная система вместе с катушкой. Именно это и было на эскизах. А вот сказать, что на них была только магнитная система - ошибка, потому что изображён был и речь шла про электромотор. А электродвигатель, по определению, - преобразователь электрической энергии в механическую.
Про связь Bl и длины хода в видео рассказано достаточно подробно, зачем тоже самое повторять в комментарии, создавая иллюзию того, что об этом не говорилось, - не резонно.
Евгений Афанасьев ой да ладно, яж без стёба. Не нагружайся сильно, и по доброму обращаюсь))
Я тоже без стёба и худого умысла) Вместе с тем про понятие мотора был вынужден пояснить.
Снимите видео на что он влияет!!! Самого главного в видео нет.
MrASmitt он ни на что не влияет, это показатель эффективности
как же так? Я купил саб с BL 19 000(
@@MrSmokeST2 Вообще то влияет и очень драматично, а именно на электрическую добротность(а она на общую конечно же), на способность электро мотора контролировать диффузор. Тяжелая подвижка и слабый мотор будут приводить к затягиванию колебательных процессов, что на слух ощущается как медленный или грязный бас, по этому дешевые сабы нормально качают попсу и рэпчик, с их медленным басовым ритмом и валятся в кашу на тяжеляке или быстрой электронщине.
Евгений, когда уже микрофон залечишь??? Все видео которые выпускает г-н Алхимик тихие просто жуть, в том числе и стримы! Усилитель почти на 3/4 выкручиваю и слушаю, но на следующем нормальном видео все домочадцы подскакивают! Я конечно понимаю "мой канал, что хочу то и выкладываю", но об этой проблеме уже не раз говорилось! Где контроль качества?
Нихрена не слышно
Отлично всё слышно. Громкости добавь )