Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ルフトハンザ、欧州の航空会社に影響力強すぎでしょ。ルフトハンザ改め、神聖ローマ航空になるのかな?
ですねぇ。羽田のスロットも、FRAとMUCの両方で複数もっていますし。B747-8などというデカ物も寄港していますし。IB、AYとご飯の美味しいBA＋JLのワンワールド組、AF/KLM、SASの空組に対して、LH+LX+LOとANAの星組がITAと一緒になると、寡占の可能性が。
今気づきましたがルフトハンザグループの会社（ITA含む）大体神聖ローマ帝国の最大版図に収まってますねｗ・・・ここから衰退することはないですよね？
@@meikouku.akamomo 西のチューリップ持ったナポレオンが仕掛けたりしてw
ルフトハンザグループ(ドイツ・オーストリア・スイス・ベルギー・イタリア)【スターアライアンス】VS エールフランスKLM(フランス・オランダ)【スカイチーム】VSIAG(イギリス・スペイン・アイルランド)【ワンワールド】やね
そうなったらオーストリアに本社移転や！
新作楽しまさせて貰いました😊EUとの交渉の下りで「グリーンが何処に有るのか？」とかネタがタイムリー過ぎてw腹抱えて笑ってしまいました🤣🤣🤣
EU猫さんの無茶ぶりが某税調会長を思い出させまして・・・
最新投稿のための過去のまとめだったのね。特級呪物と化してるブランドは・・・
関わった航空会社全て不幸にしてますからね。もうアリタリアの名前は特級呪物でしょ。
EU当局もルフトハンザも特級呪物として認定してるからこそ使用に難色しめすし、どこも買わないから尚更航空業界の特級呪物・・
昔アリタリアに乗ったとき、男女のCAさんたち仕事もしないでずっと後ろの乗務員席で喋ってたな。飲み物は配らずに台にペットボトルと紙コップ並べて勝手に持ってけスタイル。
やっぱりですか・・・
5:16JR「この手に限る」
今度は破綻してアライアンス移籍したスカンジナビア航空についても動画出してほしいです
スカンジナビアはヤン・カールソンの話からする必要がありますね。
@@meikouku.akamomo 反応ありがとうございます！これからも体調に気をつけてがんばってください！
4:10 大門未知子は草久しぶりのナレーションの非対話型の動画だ。これぞ迷航空会社列伝！
おおおお♪ がんがれ！イタリア、ノリと勢いで攻め続けろよー♪ ＩＴＡか。頑張ってほしい！
機体がまんまアズーリのユニフォームでかっこいい⚽
ITA航空が数年後にルフトハンザの縁の下の力持ちか果たしてまたルフトハンザ共々裁判所に送られるか気になる所
新作、いつものように面白かったです。それにしてもGDGD航空会社を今までずいぶんと見てきましたが、アリタリア航空はその中でもぶっちぎりでGDGDでしたねえ。それが比較的スムースに（他国であれば充分GDGDですが）ルフトハンザに身売りが決まったのは、メローニさんが首相になったように政界が安定してきたのが大きいのでしょうかねえ。
お疲れ様です。ネコちゃん可愛いですね・・・実際は「ネコババ」「隠し事の名人」なのよ～☆彡
新作楽しみです❤
イタリアって色んな面でグダグダだからね、アリタリアカラーってランチャ・ストラトス（ラリーカー）のカラーがカッコよかったけどね。
BAネコさんがたくさん出てきて嬉しい❤BAネコさんが主役の回も作って欲しいですね❤
最強航空会社BAですかね？あの会社も何気に強かですから（機内食を除く）
@@meikouku.akamomo やはり、大英帝国とイエスズ会のタッグは強い。
@@meikouku.akamomoさんお返事ありがとうございます。BAネコさんも好きですが、メローニ代役のネコさんも好きですよ。JASの時には新橋の芸者お姐さんでしたね❤
@@tita6818さん上智大学入りたかった人生です😂
まさかの2日続けてのアップロードありがとうございます😉
4:13 イタリア政府「私失敗しかしませんから」
腹抱えてワロタｗ
旧アリタリアの8000人の従業員&労組幹部達「人間五十年下天の内をくらぶれば夢幻の如くなりひとたび生を受け滅せぬもののあるべきか」
いつも遅延する満年赤字の航空会社という悪評は脱却したけど、その結果我々にネタを提供することがなくなったことには寂しさを感じるね
ワイがアリタリア乗った際は定刻だったが😉
今年も応援いたします！rubbishネコ🤣また登場させてください。
最近の時事ネタ込みで楽しく視聴しました、ありがとうございます。でも最後のオチでアゴが外れそうになりましたw
イタリアーノもちゃぶ台返しをする恐れがあったのかちっとも知らなかったちゃぶ台の上のトロピカルピザとか赤ウィンナーがたっぷりのナポリタンを肴に一升ワインをおっさんが茶碗で呑むんだな
イタリアをサポートするドイツ、うっ頭が・・・😅
@@chaihana-q8o かつて、Lufthansa-Italiaという航空会社がありまして、一部はエア ドロミテとして残っています。
「今度はイタリア抜きでやろうぜ！」って言ってたのに・・・
ルフトハンザがITAに手を差し伸べる下りからグダグダになるのを見ては パスタをフランクフルトの様にパキッと折ってイタリア人の怒りを買うシーンが浮かんでしまった
ルフトハンザさんがパスタバキバキにする絵図が見えてしまいました。
オチがそうなったかｗｗｗ
そんなオチない方が良かったのに、そう言うところがイタリアだなあと
16:10 LOTポーランド航空もLH傘下です。星組にITAが入るのなら、ANAとの共同運行（ミラノ・マルペンサ）も継続でしょうなぁ。ただ、ITAの羽田のスロットは取り上げられ、成田に移動させられる可能性が大。現状では、スイス、LOTは成田専門。(オーストリアは休航中）
LOTはポーランド国営です。株の約70%を国が保有し、残りをLOTグループが保有しています。LHグループの資本は入っていません。どこから出た話しですか？
LOTもマイレージプログラムはLHと同じMiles&Moreなので、恐らくそこで勘違いされたのではと...。
イタリアってこの明るいブルーがナショナルカラーになってますよね。（アズーロ？チェレステ？）スポーツ世界大会のユニフォームとかで馴染みがあるので、この色と差し色程度の赤白緑を見るとばっちりイタリアってわかります。なんとか再生を祈ってます。（アリタリアのなんか古臭いけど威厳があってオシャレかっこいい尾翼も好きでした これがブランドの力か…）
オチがおもしろかった。日本でも、鶴丸ブランド復活させたし、考えることは同じなのかも。
経営内容はさておき、天気によって見た目が変化する機体色であるシルバー下地のアズールブルーは秀逸ものです。
ITAの塗装好きだな
新会社移行で体良く組合を弱体化した辺りは日本航空インターナショナルさんのような強かさを感じましたね……しかしアリタリアもITAも体質の問題が多少あれどどうやってもEUに振り回されてますね……
イタリアに限らずEUの会社、いや世界レベルで影響受けますからね・・・
旧国鉄労組「旧アリタリア労組には親しみを感じる」
モータースポーツファンとしては、アリタリアといえばランチア・ストラトスのカラーリングが真っ先に浮かぶのですが、せめてInspiration by Alitalia でも構わないから名残を残してくれると嬉しいな、と思ったりします(吸収合併で消えた社名なのに長年の伝統を尊重してチャンピオン獲るまでCALSONICの名称使用を認めてくれたMARELLIの例を見ているので)
これこそ航空業界！EU！！イタリア！！！！
アリタリアとその後継では結局スカイチームなの？スタアラなの？結局どこのアライアンスが使えるんだよ？と思ってばかりでした。
先月乗ったんやがスカイチームのマイレージをデルタからここに変えたばっかやスタアラだとアナと被るンゴ
22:00 これは紛らわしい
結局過去の栄光を捨てられないのは、どこのフラッグキャリアも変わらないんですねえ鶴丸を捨てられなかった日の丸みたいに
全然復活しとるが😉
アイティーエーではなくイタエアウェイズと読むのが正式のようですね。誤読の方が読みやすく定着してしまったのは台湾の某PCメーカーを思い出します。
正直読み方はどちらにするか迷いましたが、今回は日本で浸透してる方にしました。
最近の欧州航空会社は動きが多すぎて訳わからんSASとか何があったんや
知らぬ間にチェコ航空も消えてるしまさに弱肉強食の世界がコロナ禍で一気に進んだ感じですかね
SASはお金がないのと組合のストで裁判所猫送りになったところにエールフランスKLMがお金出してスカチ陣営に引きずり込みました。
@@MchannnelOKは関連のLCCに全運航を任せたのです。AYもサービスダウン(1番安いCクラスの予約クラスはラウンジ利用不可とか）や従業員に対して外部委託で揉めていたのでどうなるか。
22:08 平◯堂「ウチもア◯プラザにイチャモンつけられたりしないよね？」
多分日本だからセーフ
それ以前に旧ヨーカドーに何も言われなかったのかな😂
地味に大韓航空代理猫初登場じゃね？
実は他の動画でもチラッと出てますw
乗客がアリタリアのブランドをどう捉えるのか…
新作アリタリア後継会社からですかあのやらかし会社の後継となると注目せざる得ませんね
21:00～インスピレイトじゃなくてインスパイアードじゃない？
うぽつです！新年1発目はどんな話なのでしょうか？
アリアリアリアリアリーヴェ・デルチ！！
スカンジナビアやアシアナがスタアラから脱退していくが、代わりにITAが入って来るのは少し楽しみ上手くいけば良いけど(´・ω・｀)
イタリア政府がITAの株式の過半数を保有していることについては欧州委員会は何も言わないんですかね…
もちろん言ってますけど、コロナで業界全部傾いた時期だったので一時的措置で渋々認めたみたいです。イタリア政府が早期売却しようとしている理由の一つがその辺りかも。
スカチーがメインだからアリタリアも乗ったけど、、、あのアライアンスってビミョーな航空会社多すぎない？
でもワンワールドよりは大きくなってますから・・・
確かに厦門航空とかエア・ヨーロッパとか全然知らんし
間を取ってモッツアレラ航空でいいと思うｗ
「銀の匙」の吉野（チーズマニアの女子高生）が喜びますね。
欧州の３つの陣営が欧州のFSC市場を牛耳っている状況って、寡占的であり公正取引上どうなのとは思うよね。
だからEUも簡単には認可を下ろさないんでしょうね。ただ欧州はLCC勢も活発だからFSCがまとまらざるを得ない事情もあるでしょうが。
@@meikouku.akamomo なるほどですね、いつも面白い勉強になる動画をありがとうございます。他の方の言う通り、ほんとルフトハンザグループは神聖ローマ航空だと思いますｗ
8:57 オエッ
今日(2025/01/13)、いよいよ買収日ですね！
むしろブランドや会社名はどうでも良いので、会社組織を一度完全に解体して新会社の組織を一から立ち上げないとどうにもならない所です。人員は再就職の形なら受け入れても良いのですし。それがなされた筈なのですが…さて。
あの名前を復活させようとしているのが・・・
すみません、余計なお節介ですが、データ企業の名前はシリウムかと
失礼しました。
でもどうせ人材はだいたい元アリタリアなんでしょう？
![[Mira e:S GR SPORT] No plans for commercialization!? I just can't give up, so I looked into the p...](http://i.ytimg.com/vi/ptSJQDVJFzI/mqdefault.jpg)
ルフトハンザ、欧州の航空会社に影響力強すぎでしょ。ルフトハンザ改め、神聖ローマ航空になるのかな?
ですねぇ。羽田のスロットも、FRAとMUCの両方で複数もっていますし。B747-8などというデカ物も寄港していますし。
IB、AYとご飯の美味しいBA＋JLのワンワールド組、AF/KLM、SASの空組に対して、LH+LX+LOとANAの星組がITAと一緒になると、寡占の可能性が。
今気づきましたがルフトハンザグループの会社（ITA含む）大体神聖ローマ帝国の最大版図に収まってますねｗ
・・・ここから衰退することはないですよね？
@@meikouku.akamomo 西のチューリップ持ったナポレオンが仕掛けたりしてw
ルフトハンザグループ(ドイツ・オーストリア・スイス・ベルギー・イタリア)【スターアライアンス】
VS
エールフランスKLM(フランス・オランダ)【スカイチーム】
VS
IAG(イギリス・スペイン・アイルランド)【ワンワールド】
やね
そうなったらオーストリアに本社移転や！
新作楽しまさせて貰いました😊
EUとの交渉の下りで「グリーンが何処に有るのか？」とかネタがタイムリー過ぎてw腹抱えて笑ってしまいました🤣🤣🤣
EU猫さんの無茶ぶりが某税調会長を思い出させまして・・・
最新投稿のための過去のまとめだったのね。
特級呪物と化してるブランドは・・・
関わった航空会社全て不幸にしてますからね。もうアリタリアの名前は特級呪物でしょ。
EU当局もルフトハンザも特級呪物として認定してるからこそ使用に難色しめすし、どこも買わないから尚更航空業界の特級呪物・・
昔アリタリアに乗ったとき、男女のCAさんたち仕事もしないでずっと後ろの乗務員席で喋ってたな。
飲み物は配らずに台にペットボトルと紙コップ並べて勝手に持ってけスタイル。
やっぱりですか・・・
5:16
JR「この手に限る」
今度は破綻してアライアンス移籍したスカンジナビア航空についても動画出してほしいです
スカンジナビアはヤン・カールソンの話からする必要がありますね。
@@meikouku.akamomo 反応ありがとうございます！これからも体調に気をつけてがんばってください！
4:10 大門未知子は草
久しぶりのナレーションの非対話型の動画だ。これぞ迷航空会社列伝！
おおおお♪ がんがれ！イタリア、ノリと勢いで攻め続けろよー♪ ＩＴＡか。頑張ってほしい！
機体がまんまアズーリのユニフォームでかっこいい⚽
ITA航空が数年後にルフトハンザの縁の下の力持ちか果たしてまたルフトハンザ共々裁判所に送られるか気になる所
新作、いつものように面白かったです。それにしてもGDGD航空会社を今までずいぶんと見てきましたが、アリタリア航空はその中でもぶっちぎりでGDGDでしたねえ。それが比較的スムースに（他国であれば充分GDGDですが）ルフトハンザに身売りが決まったのは、メローニさんが首相になったように政界が安定してきたのが大きいのでしょうかねえ。
お疲れ様です。ネコちゃん可愛いですね・・・
実際は「ネコババ」「隠し事の名人」なのよ～☆彡
新作楽しみです❤
イタリアって色んな面でグダグダだからね、アリタリアカラーってランチャ・ストラトス（ラリーカー）のカラーがカッコよかったけどね。
BAネコさんがたくさん出てきて嬉しい❤
BAネコさんが主役の回も作って欲しいですね❤
最強航空会社BAですかね？あの会社も何気に強かですから（機内食を除く）
@@meikouku.akamomo やはり、大英帝国とイエスズ会のタッグは強い。
@@meikouku.akamomoさん
お返事ありがとうございます。
BAネコさんも好きですが、メローニ代役のネコさんも好きですよ。JASの時には新橋の芸者お姐さんでしたね❤
@@tita6818さん
上智大学入りたかった人生です😂
まさかの2日続けてのアップロードありがとうございます😉
4:13 イタリア政府「私失敗しかしませんから」
腹抱えてワロタｗ
旧アリタリアの8000人の従業員&労組幹部達
「人間五十年
下天の内をくらぶれば
夢幻の如くなり
ひとたび生を受け
滅せぬもののあるべきか」
いつも遅延する満年赤字の航空会社という悪評は脱却したけど、その結果我々にネタを提供することがなくなったことには寂しさを感じるね
ワイがアリタリア乗った際は定刻だったが😉
今年も応援いたします！
rubbishネコ🤣また登場させてください。
最近の時事ネタ込みで楽しく視聴しました、ありがとうございます。
でも最後のオチでアゴが外れそうになりましたw
イタリアーノもちゃぶ台返しをする恐れがあったのか
ちっとも知らなかった
ちゃぶ台の上のトロピカルピザとか赤ウィンナーがたっぷりのナポリタンを肴に
一升ワインをおっさんが茶碗で呑むんだな
イタリアをサポートするドイツ、うっ頭が・・・😅
@@chaihana-q8o かつて、Lufthansa-Italiaという航空会社がありまして、一部はエア ドロミテとして残っています。
「今度はイタリア抜きでやろうぜ！」って言ってたのに・・・
ルフトハンザがITAに手を差し伸べる下りからグダグダになるのを見ては パスタをフランクフルトの様にパキッと折ってイタリア人の怒りを買うシーンが浮かんでしまった
ルフトハンザさんがパスタバキバキにする絵図が見えてしまいました。
オチがそうなったかｗｗｗ
そんなオチない方が良かったのに、そう言うところがイタリアだなあと
16:10 LOTポーランド航空もLH傘下です。
星組にITAが入るのなら、ANAとの共同運行（ミラノ・マルペンサ）も継続でしょうなぁ。ただ、ITAの羽田のスロットは取り上げられ、成田に移動させられる可能性が大。現状では、スイス、LOTは成田専門。(オーストリアは休航中）
LOTはポーランド国営です。
株の約70%を国が保有し、残りをLOTグループが保有しています。
LHグループの資本は入っていません。
どこから出た話しですか？
LOTもマイレージプログラムはLHと同じMiles&Moreなので、恐らくそこで勘違いされたのではと...。
イタリアってこの明るいブルーがナショナルカラーになってますよね。（アズーロ？チェレステ？）
スポーツ世界大会のユニフォームとかで馴染みがあるので、この色と差し色程度の赤白緑を見るとばっちりイタリアってわかります。なんとか再生を祈ってます。
（アリタリアのなんか古臭いけど威厳があってオシャレかっこいい尾翼も好きでした これがブランドの力か…）
オチがおもしろかった。
日本でも、鶴丸ブランド復活させたし、考えることは同じなのかも。
経営内容はさておき、天気によって見た目が変化する
機体色であるシルバー下地のアズールブルーは秀逸ものです。
ITAの塗装好きだな
新会社移行で体良く組合を弱体化した辺りは日本航空インターナショナルさんのような強かさを感じましたね……
しかしアリタリアもITAも体質の問題が多少あれどどうやってもEUに振り回されてますね……
イタリアに限らずEUの会社、いや世界レベルで影響受けますからね・・・
旧国鉄労組「旧アリタリア労組には親しみを感じる」
モータースポーツファンとしては、アリタリアといえばランチア・ストラトスのカラーリングが真っ先に浮かぶのですが、せめてInspiration by Alitalia でも構わないから名残を残してくれると嬉しいな、と思ったりします(吸収合併で消えた社名なのに長年の伝統を尊重してチャンピオン獲るまでCALSONICの名称使用を認めてくれたMARELLIの例を見ているので)
これこそ航空業界！EU！！イタリア！！！！
アリタリアとその後継では結局スカイチームなの？スタアラなの？結局どこのアライアンスが使えるんだよ？と思ってばかりでした。
先月乗ったんやがスカイチームのマイレージをデルタからここに変えたばっかや
スタアラだとアナと被るンゴ
22:00 これは紛らわしい
結局過去の栄光を捨てられないのは、どこのフラッグキャリアも変わらないんですねえ
鶴丸を捨てられなかった日の丸みたいに
全然復活しとるが😉
アイティーエーではなくイタエアウェイズと読むのが正式のようですね。
誤読の方が読みやすく定着してしまったのは台湾の某PCメーカーを思い出します。
正直読み方はどちらにするか迷いましたが、今回は日本で浸透してる方にしました。
最近の欧州航空会社は動きが多すぎて訳わからん
SASとか何があったんや
知らぬ間にチェコ航空も消えてるしまさに弱肉強食の世界がコロナ禍で一気に進んだ感じですかね
SASはお金がないのと組合のストで裁判所猫送りになったところにエールフランスKLMがお金出してスカチ陣営に引きずり込みました。
@@Mchannnel
OKは関連のLCCに全運航を任せたのです。
AYもサービスダウン(1番安いCクラスの予約クラスはラウンジ利用不可とか）や従業員に対して外部委託で揉めていたのでどうなるか。
22:08 平◯堂「ウチもア◯プラザにイチャモンつけられたりしないよね？」
多分日本だからセーフ
それ以前に旧ヨーカドーに何も言われなかったのかな😂
地味に大韓航空代理猫初登場じゃね？
実は他の動画でもチラッと出てますw
乗客がアリタリアのブランドをどう捉えるのか…
新作アリタリア後継会社からですか
あのやらかし会社の後継となると注目せざる得ませんね
21:00～
インスピレイトじゃなくてインスパイアードじゃない？
うぽつです！
新年1発目はどんな話なのでしょうか？
アリアリアリアリアリーヴェ・デルチ！！
スカンジナビアやアシアナがスタアラから脱退していくが、代わりにITAが入って来るのは少し楽しみ
上手くいけば良いけど(´・ω・｀)
イタリア政府がITAの株式の過半数を保有していることについては欧州委員会は何も言わないんですかね…
もちろん言ってますけど、コロナで業界全部傾いた時期だったので一時的措置で渋々認めたみたいです。イタリア政府が早期売却しようとしている理由の一つがその辺りかも。
スカチーがメインだからアリタリアも乗ったけど、、、あのアライアンスってビミョーな航空会社多すぎない？
でもワンワールドよりは大きくなってますから・・・
確かに厦門航空とかエア・ヨーロッパとか全然知らんし
間を取ってモッツアレラ航空でいいと思うｗ
「銀の匙」の吉野（チーズマニアの女子高生）が喜びますね。
欧州の３つの陣営が欧州のFSC市場を牛耳っている状況って、寡占的であり公正取引上どうなのとは思うよね。
だからEUも簡単には認可を下ろさないんでしょうね。ただ欧州はLCC勢も活発だからFSCがまとまらざるを得ない事情もあるでしょうが。
@@meikouku.akamomo なるほどですね、いつも面白い勉強になる動画をありがとうございます。他の方の言う通り、ほんとルフトハンザグループは神聖ローマ航空だと思いますｗ
8:57 オエッ
今日(2025/01/13)、いよいよ買収日ですね！
むしろブランドや会社名はどうでも良いので、会社組織を一度完全に解体して新会社の組織を一から立ち上げないとどうにもならない所です。人員は再就職の形なら受け入れても良いのですし。
それがなされた筈なのですが…さて。
あの名前を復活させようとしているのが・・・
すみません、余計なお節介ですが、データ企業の名前はシリウムかと
失礼しました。
でもどうせ人材はだいたい元アリタリアなんでしょう？